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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年10月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格17.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 在整個操控上還是很容易上手的，畢竟新能源的操作還是跟其它車型沒得好大的變化，反而智能化上面去要方面很多。其次，方面盤轉(zhuǎn)向非常的輕松，操控起來相當(dāng)不錯。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 南通
裸車價格15.93萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1628公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這輛車子的操控性很友好，用起來很順滑，剎車的時候根據(jù)腳踩剎車的力度還能分為幾個檔位！另外就是車內(nèi)的輔助系統(tǒng)不錯，開車的時候小心點，再加上這些輔助功能的加入，無疑加大了整個行駛的安全性！所以當(dāng)時買車的時候聽到工作人員介紹到這個功能的時候還是挺開心的！
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.68萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程1632公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 整個車我唯獨對操控不是很滿意，可能本身是我第一次開SUV車，對于車身的姿態(tài)和視線范圍掌握性一般，尤其是在狹窄的小巷中穿行的時候，每次都格外的小心翼翼，不光如此，我還覺得它的靈活性表現(xiàn)一般，變向掉頭時候感覺明顯。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格16.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程658公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 怎么才是一臺操控舒適的車，在我看來最重要的就是第一感覺，其他的輔助功能僅僅只是能夠幫助你在一些復(fù)雜的路段，減少操作的復(fù)雜性。至少我認為在駕駛的時候底盤的穩(wěn)定性是真的讓人舒服，后懸架采用的是多連桿式獨立懸架，體驗性很強。其次是車上的語音操作功能，是讓我感覺比較滿意的一點，不僅操作比較靈敏，交互感覺也比較智能，再也不用像以前一樣只能操控按鍵了。
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購買時間2021年07月
購買地點遼寧 大連
裸車價格16.73萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這款車的操控非常的明顯車庫停車的時候打開360度全景影像，簡直就是整個車沒有盲區(qū)，非常的清晰，這個功能真正的給我們帶來了行車的完全性。 在操控上還配備了定速巡航，駕駛模式切換，運動，經(jīng)濟、標(biāo)準(zhǔn)、等很多都模式在行車的時候都可以進行切換，使我們在行車的時候更加舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 安慶
裸車價格16.03萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這油耗我真的能吹爆了，上一臺奧德賽沒有10個油是下不來的，而新車從現(xiàn)在顯示的油耗來看讓我感動到哭，這還是在經(jīng)常開著空調(diào)的情況下，對我來說簡直就是福利。
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購買時間2021年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.78萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 雖然是suv，車身高大，但操控接近轎車感覺，可能是因為底盤都是電池，把車的重心壓的更低更穩(wěn)的緣故吧，在拐彎的時候側(cè)傾角度不是很大，方向盤指向明顯，指哪打哪。配置了360全景影像，在倒車或者窄道兒的時候能夠很好的協(xié)助你駕駛，剎車也一點就剎住了，特靈敏！
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格14.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 行駛過程中車子的穩(wěn)定性控制很不錯，剎車的輔助配置也很好，加上底盤的穩(wěn)定性也不錯，整個過程中這輛車子帶給我的操控感還是挺強的，起碼對于新手的我來說，車子開起來不怯場，然后就是上手起來這輛車子還是很快的！
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購買時間2021年10月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格15.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 這輛車子在轉(zhuǎn)彎的時候它的車身給人感覺是有點傾斜的不過這個也可能是SUV底盤比較高的關(guān)系所帶來的一個影響如果轉(zhuǎn)彎的時候，車速控制的好的話，就基本沒什么蠻大的影響！
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購買時間2021年07月
購買地點河南 安陽
裸車價格15.63萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1425公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這款車操控性很好，方向盤非常輕，不會像有的車使勁扳都扳不動，而且轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，不會打滑，我覺得即使是新手也能很快上手。電動助力系統(tǒng)，讓我極為喜歡，就算不熟悉，也不害怕，360全景更是猶如神助啊，每次停車或者靠邊，我都沒有任何擔(dān)憂，說實話，有了它我真的膽子大了許多，再也不害怕那些磕磕碰碰或者視覺死角了。還有后視鏡加熱我也很喜歡，遇到下雨天，也不用害怕被雨水遮擋住視線，可以通過后視鏡清晰的觀察路況，這一點還是非常的一提的。
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