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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（491）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價格18.53萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
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舒適：在我之前還沒有買這輛車的時候，我就聽說混動車的舒適性蠻好的。比亞迪的車我也是第一次接觸，試駕的時候就覺得舒適性蠻好的。后來就這樣子一直用著，座椅的舒適性也是讓我很滿意的一點(diǎn)。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價格17.18萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3650公里
綜合評分
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舒適：行駛質(zhì)感很棒，尤其城區(qū)代步狀況下，發(fā)動機(jī)基本處于關(guān)閉狀態(tài)，沒有震動和噪音，雙層隔音玻璃又可以基本隔絕外界的汽車鳴笛聲和說話聲，車內(nèi)很安靜，很舒適。跑高速的話，車內(nèi)噪音會更大一點(diǎn)，但也沒有到刺耳的地步，還處于我可以接受的范圍內(nèi)。比亞迪也很厚道，沒有在座椅方面偷工減料，全車座椅都寬大柔軟，可以對屁股和大腿起到良好都承托性。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價格17.43萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
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舒適：個人感覺車子的胎噪聲還是稍微明顯了一點(diǎn)，如果能再優(yōu)化一下就更好了。座椅的舒適程度就Very good了，不僅尺寸足夠?qū)挻�，而且填充物也很厚�?shí)，能夠把屁股照顧的很舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價格19.33萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程920公里
綜合評分
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舒適：舒適性這款車還可以，不光是底盤，座椅的舒適性，還有一個分區(qū)空調(diào)，可以調(diào)節(jié)不同的溫度，第二排還有空調(diào)出風(fēng)口，后排坐著也是挺舒服，這款車的隔音做的還是很好的，行車過程中，只有一點(diǎn)風(fēng)燥和胎噪，能接受。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價格17.18萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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舒適：舒適度絕對沒啥可挑剔的，高級感強(qiáng)，觸感細(xì)膩，行車過程也會比較的安靜，像有的車跑慢了都很靜，顛簸感也不大，一快了他就不行，各種噪音也明顯起來了，這款車就不會出現(xiàn)這種情況，始終如一的感覺讓人很知足。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價格18.28萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2158公里
綜合評分
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價格19.33萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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舒適：這個車子它的隔音效果并不是很好，并且它的底盤有點(diǎn)低，所以說我在使用的過程中會覺得稍微震動有點(diǎn)明顯，這也是可能跟自己的駕駛有點(diǎn)問題吧，整個的震動有點(diǎn)明顯，暈車的人還是不太適合這輛車子，感覺減震效果不佳。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價格18.43萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4150公里
綜合評分
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舒適：我是不太喜歡車子整個的舒適度吧，首先是它的座椅并沒有通風(fēng)效果，所以說每次都要自己選擇開空調(diào)才能夠感受這里面的涼爽，并且它的座椅也不是特別的柔軟，對于我而言我感覺還是稍微有點(diǎn)硬，也可能是我自己的感受有問題吧。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價格17.93萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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舒適：底盤比較高加上他的座椅很舒服，是翻毛皮的，就像是在自家的沙發(fā)上一樣自在，關(guān)上車窗，外面的風(fēng)噪聲還是有一點(diǎn)，萬一要是開快了風(fēng)噪聲和胎噪聲就比較大，不過開音樂是可以進(jìn)行壓制的。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價格17.33萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程5077公里
綜合評分
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舒適：我對座椅這些沒有什么過高的要求，感覺他的座椅還是很舒適的，比較上檔次，而且空調(diào)非常的好用，特別是溫度分區(qū)適合各個乘客的需求，家里有人不能吹空調(diào)，其他車坐起來就不太好了，因為他一個人就要全家人跟著不開空調(diào)，而用了這個車之后，全家人都跟著舒服了。就是這輛車的噪音有點(diǎn)大，可能是我平時市區(qū)就是用純電模式習(xí)慣了，一旦發(fā)動機(jī)啟動之后就覺得發(fā)動機(jī)噪音特別大。車內(nèi)還有PM2.5過濾和空氣凈化器配置，自從疫情重新抬頭之后，我用的這個配置還是比較多的，至少是個心理安慰吧。
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