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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（491）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格18.53萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前提車已經(jīng)一個(gè)多月了，整體感覺真的很好，無論在平路還是高速，超車都很給力！在虧電情況下加速也沒有想象中的弱，而且車子的電池可以進(jìn)行智能保電25，不用擔(dān)心沒電的情況，就算你強(qiáng)制用電，在到了15時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)強(qiáng)制執(zhí)行發(fā)電，這時(shí)候也不會(huì)影響你的加速，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也沒有燃油車的大，這個(gè)車不怕用電，就怕沒油，因?yàn)闆]油了可能用電負(fù)荷會(huì)增加，告誡大家千萬不要沒油了。這個(gè)車大家使用時(shí)盡量使用智能保電，強(qiáng)制保電會(huì)增加油耗，因?yàn)樽约旱母杏X永遠(yuǎn)沒有電腦靈敏。2.充電這一塊還是很方便的，如果有充電樁就不用說了，如果沒有可以使用家里的插板充電，無需擔(dān)心帶不起來的問題，當(dāng)你電量使用到22時(shí)，充滿電是11-12小時(shí)，手機(jī)顯示會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)誤差，不是14-15小時(shí)，如果你在充電樁充盡量使用慢充，快充只能到80就不充了。3.座椅非常舒服，包裹性很好，我坐了CRV和奇駿還是比亞迪宋plsu混動(dòng)最舒適，。4.我的車拿上就安裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，非常棒。在精一門貼了全車膜，效果很好，清晰度和亮度非常好。5.比亞迪4S店服務(wù)態(tài)度很好，非常熱情，后期拿車后銷售人員態(tài)度也非常好，有什么問題隨時(shí)打電話都給予詳細(xì)講解，為他們點(diǎn)贊！
缺點(diǎn)：不太滿意的就是它的后備箱，他的后備箱空間挺大的，但是后備箱的那個(gè)蓋子開口很小，放東西的話，要很往里面才行，這樣子不是挺方便，如果后備箱的開口能夠大一點(diǎn)就更好了，很多很多的東西都可以往里面裝，像我這次要出油，就拿了一個(gè)很大的行李箱，剛開始側(cè)著裝都裝不進(jìn)去，必須要橫著才行。
外觀：宋plus這車的外觀設(shè)計(jì)還是很有特點(diǎn)的，不是那種很大眾化的，是屬于比較運(yùn)動(dòng)而且大氣的設(shè)計(jì)感，車前臉也是很有比亞迪家族的設(shè)計(jì)語言，車身的線條優(yōu)美，貫穿式尾燈也盡顯時(shí)尚感。
內(nèi)飾：自己本來就是個(gè)粗糙的人，對(duì)于細(xì)節(jié)的東西不是很在意，對(duì)于其他也沒啥要求，也就隨意的整了一個(gè)坐墊套，座椅這些的材質(zhì)應(yīng)該也還可以，也沒啥異味，也不需要除味。
空間：車內(nèi)的乘坐空間是非常大的，坐上4-5個(gè)人也不會(huì)覺得擁擠。但是儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)就有不少不合理的地方了，車門的儲(chǔ)物格太小了，中控臺(tái)的杯架也是，然后就是后備箱對(duì)比其他的車型來說也確實(shí)有點(diǎn)小了，如果出遠(yuǎn)門或者放幾個(gè)人的行李的話還是不太夠用的。
配置：性價(jià)比很好，服務(wù)的態(tài)度很好，交車的時(shí)候還給我送了套全車腳墊包圍和一次保養(yǎng)，很低的油耗還有很寬敞的空間，大宋是一輛很不錯(cuò)的車。
動(dòng)力：宋PLUS新能源動(dòng)力輸出平穩(wěn)，起步也很快，車子跑起來，速度上來得很快，超車也很輕松，開起來特別順暢沒有頓挫感，我感覺非常好，并不會(huì)因?yàn)樗腔靹?dòng)車就動(dòng)力供應(yīng)不上，這一點(diǎn)還是跟燃油車相比還是相差無幾。
越野：
我是比較喜歡這個(gè)車子，它的操控的，畢竟是宋plus新能源汽車吧，其實(shí)它的操控鍵還是比較的多，并且還是中文字符，這樣就能夠方便我更好的去辨識(shí)車內(nèi)的很多問題，比如說那些功能是什么呀，都挺好用的吧，在高速公路上也很方便哦。
油耗：開到現(xiàn)在不到4個(gè)油，電耗在13.5個(gè)左右，跑成這樣我覺得非常不錯(cuò)了，以后還會(huì)有更加喜人的結(jié)果，省油就是省錢，為我節(jié)約了養(yǎng)車成本。
舒適：在我之前還沒有買這輛車的時(shí)候，我就聽說混動(dòng)車的舒適性蠻好的。比亞迪的車我也是第一次接觸，試駕的時(shí)候就覺得舒適性蠻好的。后來就這樣子一直用著，座椅的舒適性也是讓我很滿意的一點(diǎn)。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺宋PLUS新能源性價(jià)比這方面讓我是特別滿意，首先它的價(jià)位就是比較經(jīng)濟(jì)的，十幾萬塊錢，買一輛國(guó)產(chǎn)品牌的混合動(dòng)力車還是比較劃算的，而且這個(gè)數(shù)目對(duì)于普通的家庭來說，也是很容易接受的，所以我在買車的時(shí)候，也沒有太過于糾結(jié)它的價(jià)位。其次就是它的配置還是比較高的，不僅配置了360度全景影像，還有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，前后還有駐車?yán)走_(dá)。除此之外，車內(nèi)設(shè)置了前后中央扶手，前排座椅還有加熱，通風(fēng)功能，更能夠電動(dòng)調(diào)節(jié)。LED大燈也是它的標(biāo)配。最后就是它的各方面性能表現(xiàn)都比較突出，不僅空間非常寬敞，動(dòng)力不管是在市區(qū)內(nèi)還是跑高速，都可以滿足正常的駕駛需求。操控起來也沒有任何難度，本身方向盤不沉重，油門和剎車腳感非常好，沒有虛位，能耗也不高，但是顏值卻很高。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是避震的性能不是那么出色，遇到那些路況比較不好的，減速帶多一點(diǎn)的地方，車子開過去就震得咚咚響，特別是后排的感覺會(huì)更強(qiáng)烈一點(diǎn)。
外觀：外觀方面，前臉霸氣簡(jiǎn)潔，側(cè)面修長(zhǎng)立體。頭燈和尾燈都很精致，亮度高，辨識(shí)度也很高。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)是比較簡(jiǎn)潔的，不是那種特別復(fù)雜的設(shè)計(jì)，儀表盤是12.3英寸，上面顯示的內(nèi)容也比較清晰，中控屏是采用12.8英寸的觸控液晶屏，里面除了正常的功能以外，還有混合動(dòng)力系統(tǒng)相應(yīng)的信息，是比較齊全的。但是新車時(shí)候車內(nèi)的異味還是比較明顯的。
空間：我身高176厘米，坐在前后排都不會(huì)頂頭頂腿，后排座椅足夠?qū)挸�，坐三個(gè)成年人是沒有問題的，滿載出行也不擁擠。后備箱容積和開口都很大，搬運(yùn)大件物品輕輕松松，配備的還是電動(dòng)尾門，輕輕一按就能關(guān)上了，不用再費(fèi)好大勁的關(guān)門，同時(shí)也不會(huì)弄臟雙手。
配置：我對(duì)它的評(píng)價(jià)還是挺高的，性價(jià)比真的是非常不錯(cuò)，因?yàn)樗粏螁问且粌蓚�(gè)方面表現(xiàn)的比較突出，幾乎是所有的方面都能夠做到比較出色，這樣的車真的是不容易找到的，找到了，就應(yīng)該好好的珍惜它。
動(dòng)力：動(dòng)力方面主要看城區(qū)和高速上面的表現(xiàn)了，從起步能感受到車子一點(diǎn)不墨跡，甚至覺得用電的時(shí)候更靈巧一些呢，完全可以滿足日常駕駛的速度，上高速以后猛踩油門以后能有推背感的，就算帶著一車的人也不會(huì)墨跡，爬坡或者繞山路都很隨意的，相比較之前的小腳策劃，這車子絕對(duì)時(shí)優(yōu)勢(shì)很大的，駕車模式不同還能找到不同的駕馭感，讓我很享受。
越野：
別看車子有這么大，但是操控起來一點(diǎn)也不拉垮，只是在市區(qū)里頭掉頭拐彎還是需要多打一點(diǎn)方向的，方向盤有助力，所以非常靈活，車速在快的時(shí)候底盤的穩(wěn)定性也很好過，急彎的時(shí)候傾斜度也沒有太大，總之開起來是比較穩(wěn)的
油耗：經(jīng)濟(jì)性能是真的高，市區(qū)純電跑的話根本用不了多少電費(fèi)，除了跑高速用油多了油耗會(huì)高一些以外沒啥毛病。不過這個(gè)問題我覺得會(huì)伴隨著純電續(xù)航里程的提高而迎刃而解，所以道阻且長(zhǎng)，還是需要繼續(xù)前進(jìn)的。
舒適：行駛質(zhì)感很棒，尤其城區(qū)代步狀況下，發(fā)動(dòng)機(jī)基本處于關(guān)閉狀態(tài)，沒有震動(dòng)和噪音，雙層隔音玻璃又可以基本隔絕外界的汽車?guó)Q笛聲和說話聲，車內(nèi)很安靜，很舒適。跑高速的話，車內(nèi)噪音會(huì)更大一點(diǎn)，但也沒有到刺耳的地步，還處于我可以接受的范圍內(nèi)。比亞迪也很厚道，沒有在座椅方面偷工減料，全車座椅都寬大柔軟，可以對(duì)屁股和大腿起到良好都承托性。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格17.43萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：宋PLUS新能源的優(yōu)勢(shì)就在于它的耗能方面的表現(xiàn)了，估計(jì)誰入手車子也是奔著這點(diǎn)去的，反正我是最滿意它的這個(gè)表現(xiàn)，城區(qū)里面代步開真的很劃算的，現(xiàn)有的續(xù)航能力很夠我使用，而且還有油耗做后盾，就算沒電也是能跑的，如果上了高速，現(xiàn)在能加油的地方就能充電，一點(diǎn)顧慮都沒有，況且我還不怎么用油耗，經(jīng)濟(jì)出行，環(huán)保對(duì)待每一天。
缺點(diǎn)：如果一旦車速過快，尤其是在跑高速的時(shí)候，車速真的可以達(dá)到很快的程度，這樣是很容易聽到胎噪的，一般在市區(qū)內(nèi)車速比較慢的情況下是聽不到的，但我也并沒有因此對(duì)它不滿意。
外觀：沒買這車以前還對(duì)國(guó)產(chǎn)車停留在設(shè)計(jì)老氣的印象中，但這次比亞迪宋PLUS DM-i向我展示了國(guó)產(chǎn)車的設(shè)計(jì)現(xiàn)在可以如此精彩。六邊形的大中網(wǎng)，平滑的車身線條，飽滿的車輛后部，還有醒目的貫穿尾燈，每次點(diǎn)亮之后的效果都十分出采。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾真的是比較的好吧，首先是他的音響其實(shí)在放歌的時(shí)候你會(huì)覺得他的音效比較的好，并且車聯(lián)網(wǎng)的大屏幕就給了你很大的便利感，現(xiàn)在的人都喜歡用手機(jī)來操控很多東西里面的設(shè)計(jì)還是很好的中控臺(tái)。
空間：內(nèi)部的乘坐空間足以達(dá)到寬敞的地步，因?yàn)槲覀兗乙话憔褪侨齻�(gè)人乘坐，有時(shí)候會(huì)帶著父母一起出行，五個(gè)人也不會(huì)感覺到空間擁擠，后排和前排還會(huì)有很大的空間，頭頂上更不會(huì)有壓抑感，后備箱的容積也是沒有什么問題，可以放很多東西。
配置：總的來看，宋PLUS新能源性價(jià)比還真的是相當(dāng)不錯(cuò)的，我也是聽了朋友的介紹才選擇了它，不然的話，我還真的不能擁有這么好的車。
動(dòng)力：一般在市區(qū)內(nèi)行駛的時(shí)候，都是用電機(jī)來驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力可以做到比較充足的，反正滿足正常的駕駛需求是沒有任何問題，跑高速的時(shí)候，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)就可以充分發(fā)揮它強(qiáng)勁的動(dòng)力。不僅起步快，提速也特別順暢，后期的動(dòng)力儲(chǔ)備也相當(dāng)豐富。
越野：
底盤很厚實(shí)，很穩(wěn)定，在高速上跑到120公里每小時(shí)也不飄。轉(zhuǎn)彎時(shí)，車身會(huì)有一定側(cè)傾，但幅度也不大，還是挺能帶給我駕駛信心的。我這臺(tái)是頂配車型，搭載了很多高科技的配置，其中讓我印象深刻的就是全速自適應(yīng)巡航，它可以解放我的右腳，讓我高速時(shí)不用再自己掌控油門。車道偏離預(yù)警不怎么好用，感覺太靈敏了，用過幾次之后我就把它關(guān)掉了。
油耗：不同的天氣和不同的路況實(shí)際上是不會(huì)差太多的，因?yàn)樵谀戏铰铮淮嬖谡f純電續(xù)航衰減嚴(yán)重，我買的是這個(gè)110公里的，充滿電了還是能跑100公里左右，挺滿意的。
舒適：個(gè)人感覺車子的胎噪聲還是稍微明顯了一點(diǎn)，如果能再優(yōu)化一下就更好了。座椅的舒適程度就Very good了，不僅尺寸足夠?qū)挻螅姨畛湮镆埠芎駥?shí)，能夠把屁股照顧的很舒服。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格19.33萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程920公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：?最滿意超低的油耗數(shù)據(jù)，高顏值的外觀造型，簡(jiǎn)約豪華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，充裕的內(nèi)部空間，都是讓我感到很滿意的方面。
缺點(diǎn)：不滿意的就是隔音效果不咋地，高速狀況下的胎噪還是略微明顯了一些，還有加強(qiáng)的空間。
外觀：這輛車子的顏值沒得說，高端大氣上檔次的前臉設(shè)計(jì)，從整體到細(xì)節(jié)都很有運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。家族的設(shè)計(jì)讓它的整體更加搶眼，大尺寸格柵搭配著比亞迪的車標(biāo)，看上去的氣勢(shì)也非常強(qiáng)大，車身有很多流暢的線條，使整體的優(yōu)美感更強(qiáng)。但我感覺車漆不是很厚，這一點(diǎn)有待提高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾評(píng)分滿分，液晶儀表，智能懸浮大屏，只需要一聲你好小迪走天下，哈哈，自帶的還有行車記錄儀，比較清晰，如果存儲(chǔ)滿了是會(huì)自動(dòng)刪除的，這就挺人性化的，難免有時(shí)候會(huì)搞忘，后面要查又查不了，我開了幾千公里到現(xiàn)在為止，也沒有出現(xiàn)什么異響之內(nèi)的。
空間：車內(nèi)空間寬敞，后排坐3個(gè)人都不擠，后備箱大小還可以，總體滿意。
配置：混動(dòng)車型最大的優(yōu)勢(shì)就是它既能跑長(zhǎng)途還能省油，用車成本極低。車內(nèi)的配置還是非常齊全的，自從有了這輛車之后，我感覺家里的人幸福值都提升了不少。
動(dòng)力：雖說宋PLUS只搭載了1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，但實(shí)際駕駛感受比2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還要給力。這主要就得益于車子還配備了一臺(tái)197匹馬力的電動(dòng)機(jī)，能夠讓車輛起步變得更加輕快，提速也更加迅猛。并且兩者配合的非常默契，動(dòng)力切換過程中不會(huì)出現(xiàn)突兀感，駕駛員基本察覺不到。
越野：
方向盤是電子助力，很輕巧，轉(zhuǎn)向都不會(huì)很重，巡航這個(gè)功能可以起到一個(gè)輔助作用，有時(shí)候確實(shí)開車開久了踩油門也累，很方便，底盤穩(wěn)定性很好，前麥佛遜，后多連桿獨(dú)立懸架，就算走爛路也是比較平穩(wěn)的，不會(huì)抖，有動(dòng)力的同時(shí)剎車也要?jiǎng)x的住，剎車也很靈敏，不會(huì)出現(xiàn)踩剎車了還會(huì)往前走的情況。
油耗：能耗對(duì)于混合動(dòng)力車還是比較關(guān)鍵的，它也是衡量車子實(shí)不實(shí)用的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，宋PLUS新能源在能耗這方面的表現(xiàn)是比較出色的，在市區(qū)內(nèi)行駛，即使是經(jīng)常走走停停，但是耗電量也并不高，跑高速的時(shí)候油耗也是很低的，二者合二為一，能耗也是不高的。
舒適：舒適性這款車還可以，不光是底盤，座椅的舒適性，還有一個(gè)分區(qū)空調(diào)，可以調(diào)節(jié)不同的溫度，第二排還有空調(diào)出風(fēng)口，后排坐著也是挺舒服，這款車的隔音做的還是很好的，行車過程中，只有一點(diǎn)風(fēng)燥和胎噪，能接受。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常喜歡這個(gè)車的車機(jī)系統(tǒng)，車上可以看電視，還能夠聽音樂，使用喜馬拉雅FM刷抖音等等，帶著孩子出去玩的時(shí)候，再也不用擔(dān)心孩子在車上坐不住了，打開電視一播放就行。自己開車的時(shí)候也能聽聽音樂，車上有9個(gè)喇叭還是不錯(cuò)的。跟朋友開車的時(shí)候，這輛車可以瞬間化身為KTV，能夠K歌，有很多玩法，開車的時(shí)候再也不用擔(dān)心困了。
缺點(diǎn)：讓我不太滿意的地方就是這個(gè)車子它的整個(gè)的舒適性并不是很好，感覺沒有之前那輛車坐的舒服，它的胎噪聲音實(shí)在是太大了，在駕駛的過程中感覺車子里面特別的吵鬧。這樣就不能讓我去放松自己，然后冷靜的思考一些問題吧。
外觀：必須給外觀設(shè)計(jì)師點(diǎn)一個(gè)大大的贊，因?yàn)樗蜳LUS外觀真的很好看，反正我是覺得不管從哪個(gè)角度看，車子都是那么的帥氣，堪稱360度無死角的帥哥。我身邊的親戚朋友也同樣報(bào)以這個(gè)看法，這足以證明車子是很符合大眾審美觀的。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾雖然設(shè)計(jì)得比較簡(jiǎn)潔，但是整體的材質(zhì)還有做工都是足夠講究的，尤其是中控臺(tái)摸上去并不會(huì)有那種硬邦邦的感覺，12.8英寸的中控屏尺寸是非常大的，而且里面的功能也比較豐富，包括混合動(dòng)力系統(tǒng)的一些功能和數(shù)據(jù)都會(huì)在上面體現(xiàn)出來，所以操作很方便。
空間：這輛車有很好的空間，畢竟它是一輛SUV，座椅可前后調(diào)節(jié)，后排座椅可完全放下，空間使用更加靈活。后座空間很好好，高度足夠，后備箱的容積也很大，當(dāng)有很多東西的時(shí)候，直接把后排放倒，放一些大的不是問題。
配置：比亞迪宋plus這臺(tái)車本身就挺劃算的，算上車子的性能和空間都挺好的，我覺得這個(gè)價(jià)位能買到的話一點(diǎn)也不虧，畢竟以后的養(yǎng)車成本也能算算，省下不少。
動(dòng)力：無論是電機(jī)驅(qū)動(dòng)，還是燃油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，它的動(dòng)力都可以得到充分的保障，平時(shí)在市區(qū)內(nèi)行駛，滿足正常的駕駛需求是毫無問題的，跑高速的時(shí)候，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備是相當(dāng)充沛的，起步和提速都特別順暢，而且超車也很容易。
越野：
這個(gè)車子的操控性還是比較強(qiáng)的，一般你在駕駛的時(shí)候你可以感受到他的全景，攝像頭真的是非常的簡(jiǎn)單，能夠幫助你更好的駕駛這輛車子，并且他有車道偏離預(yù)警系統(tǒng)就挺方便的吧，在駕駛的過程中，感覺還是特別的方便吧。
油耗：油耗表現(xiàn)可太秀了，城區(qū)正常開也就4.6升，如果一直用純電模式還能保持0呢。高速油耗會(huì)略高一點(diǎn)，但也不會(huì)超過5升，讓我很滿意。
舒適：舒適度絕對(duì)沒啥可挑剔的，高級(jí)感強(qiáng)，觸感細(xì)膩，行車過程也會(huì)比較的安靜，像有的車跑慢了都很靜，顛簸感也不大，一快了他就不行，各種噪音也明顯起來了，這款車就不會(huì)出現(xiàn)這種情況，始終如一的感覺讓人很知足。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格18.28萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2158公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的地方就是這個(gè)車子它的智能聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)了，本身它就是宋plus DM-i款，所以在駕駛的時(shí)候整個(gè)的安全感真的是滿滿給我?guī)砹藰O大的便利，我就喜歡這么有科技感的車子，真的是非常的方便呀，每次出行都很快樂。
缺點(diǎn)：首先就是續(xù)航里程太短了，給出的數(shù)據(jù)是110公里，實(shí)際跑不了那么多，也就七八十差不多了。這比起老款還是加了續(xù)航的，也不明顯，很多時(shí)候難免讓人覺得有點(diǎn)兒雞肋。內(nèi)飾風(fēng)格剛買來看著還行，但是看久了就容易產(chǎn)生視覺疲勞了，雖然耐臟不顯灰，但是審美享受就要差一位了。
外觀：作為宋plus DM-i款他還是告訴了我不一樣的感覺，首先是它的中網(wǎng)設(shè)計(jì)是六邊形，整個(gè)的車線也是特別的流暢，我沒有想到它的貫穿尾燈會(huì)帶給我這么大的驚喜，每次點(diǎn)亮的效果都讓我覺得特別的驚訝吧，還是比較高檔的。
內(nèi)飾：我個(gè)人覺得內(nèi)飾的配置挺不錯(cuò)的，整體看著沒有什么違和感，軟硬結(jié)合的布局，還有中控臺(tái)的觸摸屏都很有高科技的質(zhì)感呢，語音識(shí)別功能還挺齊全，有時(shí)候開車都不需要看，張嘴就能實(shí)現(xiàn)需要的功能，空調(diào)的制冷制熱也很及時(shí)，音響的質(zhì)感都是帶有立體感的，所以滿滿檔次感的內(nèi)飾都很讓人喜歡。
空間：每次出去玩的時(shí)候我都是非常滿意車子的空間表現(xiàn)在里面，乘坐的時(shí)候你不會(huì)覺得壓抑，然后他的后排中間地板凸起也是比較的小，使得整個(gè)的空間特別的寬敞，后備箱的容積也足夠吧，每次出去玩都能夠放得下很多的東西。
配置：個(gè)人覺得性價(jià)比還是挺高的，而且除了等車不好等以外沒有其他的毛病，價(jià)格稍微高了一點(diǎn)，但是配置很多用起來挺香的，我覺得還是值得購(gòu)買的。
動(dòng)力：我覺得這個(gè)車子他的整個(gè)表現(xiàn)還是很好，因?yàn)槟闳テ鸩降臅r(shí)候，你會(huì)感覺到那種很明顯的推背感，因?yàn)槟泷R上的加速吧，然后你在駕駛的時(shí)候那種超級(jí)混動(dòng)的感覺能夠馬上的體驗(yàn)到，因?yàn)檎娴氖沁\(yùn)動(dòng)模式下很給力。
越野：
都相當(dāng)于高端車的定位了，各項(xiàng)高科技的輔助配置給安排的很到位，事實(shí)也確實(shí)如此，自動(dòng)駐車，上坡輔助，駐車?yán)走_(dá)，360度全景影像和全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)都是很高科技且實(shí)用的配置。
油耗：我每天上下班就是往返于家和單位之間，路程并不遠(yuǎn)，它的續(xù)航里程完全可以滿足日常的行駛，耗電量并不高，跑高速的時(shí)候車子可以開得比較快，路況很順暢，所以也非常省油，整體能耗不高。
舒適：座椅的透氣性是非常好的，而且軟硬也很合適，所以說即使有時(shí)候跑遠(yuǎn)途乘坐時(shí)間長(zhǎng)了，也不會(huì)感覺到疲憊，就是車速快的時(shí)候會(huì)聽到胎噪。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格19.33萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值一直是吸引我的很大因素，他的外觀看起來就很有感覺，微微前凸的車頭富有運(yùn)動(dòng)感，再加上整體的渾厚一體，有一種富有運(yùn)動(dòng)感的氣息，另外就是空間大，符合我們這樣的大家庭，出行的時(shí)候一家人都可以裝得下，甚至后備箱還可以裝下大件的行李，不管是去什么樣的路段都能夠如履平地輕松應(yīng)對(duì)，車?yán)锩孢�不會(huì)太過的顛簸。
缺點(diǎn)：雖然說新車會(huì)有異味是大多數(shù)新車的通病，但我感覺在它身上有這種缺點(diǎn)，還是會(huì)有點(diǎn)不太滿意。
外觀：車子的外觀還是很不錯(cuò)的，當(dāng)時(shí)我第一眼就看中了他的外觀，并且他的車身設(shè)計(jì)非常的霸氣，感覺外觀也特別的好看，整個(gè)的浮雕車牌就感覺特別具有智能感以及現(xiàn)代感還是走在了時(shí)尚的前沿吧，買了這輛車。
內(nèi)飾：方向盤材質(zhì)很好，手感很細(xì)膩，而且粗細(xì)合適，中控屏也有很好的清晰度，功能也是非常齊全，操作起來很容易。
空間：前排的空間非常的大，視野也不錯(cuò)，后排也毫無壓力，坐著非常的舒服，老人坐在后面再也不嘮叨擁擠了，后備箱的空間還是非常的大的，家里有2個(gè)孩子，平時(shí)只要出遠(yuǎn)門，大包小包的，現(xiàn)在再也不用擔(dān)心那些了，出遠(yuǎn)門放行李綽綽有余的了，空間是滿足了我家六口人的需要了。
配置：這車的定價(jià)是比較良心，配置很高，空間也相當(dāng)?shù)膶挸�，在能耗上的表現(xiàn)也是首屈一指，還有這個(gè)外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，水準(zhǔn)也很好，看了都說好，我自己也是特別滿意，性價(jià)比很好的一輛車。
動(dòng)力：一般為了省錢，市區(qū)反正也就上下班代步的多，都用純電跑，雖然續(xù)航有限，但是只要有電的情況下，跑起來都是很帶勁的。出遠(yuǎn)門上高速會(huì)用混動(dòng)，當(dāng)然了，如果距離是真的遠(yuǎn)，后期只能用油了，不論是混動(dòng)還是純?nèi)加蛣?dòng)力表現(xiàn)都不會(huì)讓你失望，高速上加速超車是完全沒有壓力的。
越野：
它配置了360度全景影像，還有前后駐車?yán)走_(dá)，所以駕駛起來真的是非常輕松的，會(huì)比沒有這些配置的車子要容易很多，再加上它有比較輕盈的方向盤，以及腳感很好的油門和剎車踏板，對(duì)我來說是一點(diǎn)兒難度都沒有。
油耗：因?yàn)槭腔靹?dòng)的車，所以有號(hào)沒有預(yù)期中的那么高電耗可以說是承擔(dān)了一大部分的需求，尤其是在市區(qū)里面行駛的時(shí)候都是開的純電行駛，長(zhǎng)年累月下來在油費(fèi)方面能夠?yàn)槲沂∠乱淮蠊P錢。
舒適：這個(gè)車子它的隔音效果并不是很好，并且它的底盤有點(diǎn)低，所以說我在使用的過程中會(huì)覺得稍微震動(dòng)有點(diǎn)明顯，這也是可能跟自己的駕駛有點(diǎn)問題吧，整個(gè)的震動(dòng)有點(diǎn)明顯，暈車的人還是不太適合這輛車子，感覺減震效果不佳。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格18.43萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：?車內(nèi)空間很是寬裕，不會(huì)帶來任何的局促感，后備箱也很能裝，滿足自駕游或者出差需求沒有問題。動(dòng)力挺給力的，加速夠快，油門響應(yīng)也很靈敏。底盤很有質(zhì)感，用料應(yīng)該挺不錯(cuò)的，沒有偷工減料。舒適性也很棒，不管是隔音還是濾振方面的表現(xiàn)，都讓我感到很滿意。
缺點(diǎn)：不滿意的地方主要是一些客觀因素吧，一個(gè)是車子沒有什么優(yōu)惠，作為消費(fèi)者的感受不太好，再一點(diǎn)就是等車的時(shí)間比較長(zhǎng)，不過現(xiàn)在的用車感受還是很滿意的
外觀：第一眼就讓人很心動(dòng)，我個(gè)人還是挺喜歡這個(gè)車的，外觀的前臉非常的大氣，LED大燈很犀利，尾燈是這個(gè)車的亮點(diǎn)，貫穿式的設(shè)計(jì)，讓它顯得非常的年輕運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：里面的裝飾沒有太多花里胡哨的東西，反而采用了淺色的裝飾和外觀進(jìn)行搭配，中控大屏是觸摸鍵的，觸摸上去很靈敏，能夠?yàn)槲医鉀Q不少的行車難題。
空間：試駕的時(shí)候我就帶著家人一起去的，大家都充分的體驗(yàn)了一下車子的空間大小，想著以后的自駕游還得指望這個(gè)車子呢，后排滿載沒有擁擠的感受，雖然是中間有個(gè)小朋友吧，但是我試坐的時(shí)候是可以翹起個(gè)二郎腿的，還有就是后備箱的開合很大，在搬運(yùn)大件的行李箱時(shí)一點(diǎn)都不費(fèi)勁的，出行可以放心采購(gòu)了。
配置：現(xiàn)在看來，我選擇了宋PLUS能源還真的是非常明智的選擇，不管上下班開著它也好，或者是帶著家人出去旅游也好，既能保證安全的行駛，又可以提供舒適的乘坐環(huán)境，家人都特別喜歡，所以自然我也是很滿意自己買了性價(jià)比很高的車。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力還是比較強(qiáng)的，一般你在高速公路上駕駛的時(shí)候，其實(shí)想要超車還是屬于比較簡(jiǎn)單的，因?yàn)樗膭?dòng)力反應(yīng)還是比較快，跟我之前的車是完全不一樣的，之前的車稍微會(huì)覺得反應(yīng)有點(diǎn)遲鈍吧，整個(gè)的動(dòng)力輸送過程也是比較可以的。
越野：
方向盤支持前后和上下調(diào)節(jié)，任何身高體重的駕駛員，都可以找到一個(gè)舒適的坐姿。低速狀況下，方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)動(dòng)輕松舒適。高速狀況下就會(huì)變得沉重，讓人沒辦法亂轉(zhuǎn)方向。底盤很有質(zhì)感，韌性十足，走爛路一點(diǎn)也不松散。
油耗：油耗比同級(jí)的SUV低了一大截，大概是4.7升每百公里，這在當(dāng)前這個(gè)油價(jià)飛漲的時(shí)期，可真是太讓人欣慰了。
舒適：我是不太喜歡車子整個(gè)的舒適度吧，首先是它的座椅并沒有通風(fēng)效果，所以說每次都要自己選擇開空調(diào)才能夠感受這里面的涼爽，并且它的座椅也不是特別的柔軟，對(duì)于我而言我感覺還是稍微有點(diǎn)硬，也可能是我自己的感受有問題吧。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格17.93萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這車的配置很高，落地才二十萬不到的車，但是完全媲美那些二十幾萬的合資車了，超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)可以做到很省油的同時(shí)保證不錯(cuò)的動(dòng)力，L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛，全速自適應(yīng)的巡航，還有360度全景影像等等，既安全又可靠
缺點(diǎn)：車身噪音有點(diǎn)太大了，也可能是因?yàn)槲医?jīng)常用電的原因，一旦用到了油電結(jié)合或者是發(fā)動(dòng)機(jī)單獨(dú)使用的時(shí)候，就覺得外面的聲音特別大，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的噪音確實(shí)大了一些，而且太上了高速之后，胎噪和風(fēng)噪也比較吵人。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)真的是不知道怎么形容好，反正我第一眼看上去就是特別喜歡，不僅看著比較大氣，而且整體的設(shè)計(jì)也是足夠精致的，車前臉是比較大的格柵加上LED大燈的組合，側(cè)身是特別流暢的線條，而且凹凸有致，車尾部是設(shè)計(jì)了貫穿式的尾燈，不僅順應(yīng)了當(dāng)今的潮流，而且層次感也非常好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)約，工程師把大部分功能都集成到了中控屏里面，因此車內(nèi)按鍵非常少。用料很講究，尤其是那個(gè)鍍鉻飾條看著就很有質(zhì)感，摸起來也很順滑，高級(jí)感滿滿。音響效果挺優(yōu)秀的，畢竟有9個(gè)喇叭，立體聲效果很明顯，低音也挺震撼的。
空間：正是因?yàn)檫@臺(tái)車非常的寬大，所以空間做出來的舒適性也非常好，像1米8的個(gè)子坐在后排的話，頭頂都還有幾個(gè)拳頭那么多，坐進(jìn)去給人的第一感覺就是空間寬敞，這樣后備箱的空間也可以，更夸張一點(diǎn)的的是第2排全部放倒，可以放下一張充氣床在工地里，中午還可以小休一下.
配置：一開始媳婦還說宋PLUS價(jià)格太貴了，不想買呢，現(xiàn)在用了幾個(gè)月之后還不是說真香！
動(dòng)力：動(dòng)力還是比較強(qiáng)勁的，一般看你用什么模式了，ECO模式下動(dòng)力比較肉，標(biāo)準(zhǔn)模式下在市區(qū)內(nèi)使用動(dòng)力是完全夠用的。上了高速之后可以直接用運(yùn)動(dòng)模式跑高速，輕松上140，而且還是非常穩(wěn)的那種，在地下停車場(chǎng)上坡簡(jiǎn)直就是一種享受，油門不用踩到底就能爬陡坡，還是那種加速上坡特別刺激。
越野：
方向盤力度可以，回饋感也不錯(cuò)。高速過彎的時(shí)候也覺得車身很穩(wěn)，很有安全感。車上的輔助駕駛配置特別的好用，前后雷達(dá)加上全景影像在倒車的時(shí)候一把手絕對(duì)沒問題，我媳婦開車都能順利倒進(jìn)去。定速巡航在高速上也能讓我舒適一點(diǎn)，不然長(zhǎng)途出行，我這個(gè)司機(jī)就要把雙腳累廢了。
油耗：我買的是110公里續(xù)航的，所以每次上下班的時(shí)候我大部分都是使用純電模式，三天一充電吧，因?yàn)槲疑习嗟牡胤揭膊皇翘貏e的遠(yuǎn)，20多公里。一般去別的市或者是出去吃飯的時(shí)候，我用的都是油電結(jié)合，虧電的情況下，油耗到5個(gè)左右，滿電跑市區(qū)也就三個(gè)左右吧。
舒適：底盤比較高加上他的座椅很舒服，是翻毛皮的，就像是在自家的沙發(fā)上一樣自在，關(guān)上車窗，外面的風(fēng)噪聲還是有一點(diǎn)，萬一要是開快了風(fēng)噪聲和胎噪聲就比較大，不過開音樂是可以進(jìn)行壓制的。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格17.33萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程5077公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意是車輛動(dòng)力平順，響應(yīng)迅速，底盤扎實(shí)有高級(jí)感。
缺點(diǎn)：到目前雖然沒有跑一千公里，但是我覺得它的不足之處還沒有讓我發(fā)現(xiàn)呢，要說店里的服務(wù)也很周到了，給予我很多的優(yōu)惠贈(zèng)品，不過想到當(dāng)初試駕的時(shí)候確實(shí)讓我等了好幾天，可見車子的受歡迎程度還是很大的，排隊(duì)試駕完以后基本都提了現(xiàn)車，運(yùn)氣好的情況下哈，如果像我就等了兩三天，因?yàn)闆]有搶到手，晚了一會(huì)就被他人捷足先登了，不過最后我還是擁有了此車，沒有給自己留下遺憾就行了。
外觀：說起來我也才二十七八歲的年紀(jì)，有這樣一款車覺得還是符合自己的年齡定位的，360度無死角的帥氣真的讓人頂不住它的誘惑，開著去上班一路上引來的回頭率也很高，公司里同事也說這車挑的有眼光
內(nèi)飾：內(nèi)飾好看是好看，可就是太不耐臟了，現(xiàn)在才開了一個(gè)多月，座椅和門板內(nèi)側(cè)就有點(diǎn)黃黃的痕跡了，有污漬也不好擦，很容易把污漬擦得更大，必須去清洗才行，如果可以選的話，我寧愿選中低配車型的那套內(nèi)飾。中控屏可玩性很高，能夠放電影，刷短視頻，開長(zhǎng)途時(shí)，媳婦就喜歡用這塊屏幕來追劇，因?yàn)槌叽绱螅雌饋砀^癮。
空間：畢竟它是一輛SUV，再怎么緊湊型，也是比轎車要寬敞很多，我們一家三口坐在車?yán)锩妫杏X它的乘坐空間是相當(dāng)寬敞的，尤其是后排座椅，更是和前排有很大的距離，頭頂和車頂棚的空間也是非常高的，所以不會(huì)有壓抑感，后備箱可以放很多東西，有時(shí)候帶孩子出去玩，兒童車什么的放到里面還剩挺大的空間。
配置：這款車具有快、順、靜、穩(wěn)、準(zhǔn)5大超感性能，為我的用車帶來了便利，也讓我擁有了更多的樂趣，不管去哪都覺得它有面子，還好開，超值。
動(dòng)力：新車剛提回來的時(shí)候還是我開得多，先磨合磨合，這車的動(dòng)力倒是很出色，紅綠燈起步很順暢快得讓我吃驚，速度一下子就上去了。速度上來之后開著也很平順，踩油門再加速什么的都不費(fèi)勁。
越野：
我以前開的車子連倒車影像都沒有，它不僅配置了360度全景影像，還有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，對(duì)我來說真的是鳥槍換炮，感覺配置相當(dāng)高，所以在駕駛的時(shí)候會(huì)容易得多。
油耗：對(duì)于我來說他目前的油耗我還是能夠接受的，并不是很貴吧，并且你在快充狀態(tài)下，它的充電速度也很快，自己碰到了優(yōu)惠券的時(shí)候，還可以使用優(yōu)惠券去充電，充電樁現(xiàn)在也哪里都有，這就是新能源的好處吧，不用擔(dān)心它的續(xù)航能力不是很好。
舒適：我對(duì)座椅這些沒有什么過高的要求，感覺他的座椅還是很舒適的，比較上檔次，而且空調(diào)非常的好用，特別是溫度分區(qū)適合各個(gè)乘客的需求，家里有人不能吹空調(diào)，其他車坐起來就不太好了，因?yàn)樗粋�(gè)人就要全家人跟著不開空調(diào)，而用了這個(gè)車之后，全家人都跟著舒服了。就是這輛車的噪音有點(diǎn)大，可能是我平時(shí)市區(qū)就是用純電模式習(xí)慣了，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之后就覺得發(fā)動(dòng)機(jī)噪音特別大。車內(nèi)還有PM2.5過濾和空氣凈化器配置，自從疫情重新抬頭之后，我用的這個(gè)配置還是比較多的，至少是個(gè)心理安慰吧。
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