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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（491）+1 有點(diǎn)異味（446）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格17.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：龍顏真的很帥，能將中國龍放在中國車上的設(shè)計(jì)真心牛，佩服設(shè)計(jì)師，現(xiàn)在比亞迪出口量也很大，有生之年見證中國品牌的崛起，這是我第二輛車，之前一直開油車，現(xiàn)在油價(jià)很穩(wěn)定的高呀，7.5左右，算下來百公里5毛多，天天通勤50公里耗不起，家里人也不會開車，就考慮換一臺，110km續(xù)純電續(xù)航夠了，2.3天一充才幾十塊，便宜�？偨Y(jié)就是顏值高，綜合能耗低，平時(shí)上班不用加油，節(jié)假日出行游玩奢侈的加滿油跑，真的符合目前的出行習(xí)慣
缺點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)也是我比較喜歡的，整體來說還是相當(dāng)不錯(cuò)的，這輛完全可以滿足我了,平常放放手機(jī)，超級方便,可能買回來的時(shí)候有微微一點(diǎn)異味，放一些除異味的隔一段時(shí)間就好了。
外觀：外觀時(shí)尚大氣，菱角分明，晚上燈光辨識度很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)選擇的倒是真的不錯(cuò)，內(nèi)飾屬于比較簡約的風(fēng)格，有一種小清新的感覺，儲物空間方面做的挺到位的，布局特別的整潔，干干凈凈的，簡約中又不缺少個(gè)性。
空間：空間的話我覺得一般，后排空間的話我覺得還可以，但是的話我覺得后備箱就有點(diǎn)小了，但是到話其他各方面的空間我覺得還可以，比如說手扶箱我覺得還挺大的后備廂容積:放2-3個(gè)箱子沒有問題
配置：宋PLUS dmi后期不光油耗低，而且保養(yǎng)也不貴，保養(yǎng)里程也長3500公里保養(yǎng)一次，！
動(dòng)力：速度提升很快，推背感明顯，整體感覺開著比較平穩(wěn)
越野：
這車開起來很輕松，配備的車道保持輔助系統(tǒng)和方向盤震動(dòng)很實(shí)用，時(shí)刻提醒自己保持好行車速度和間距，開起來的時(shí)候基本沒有聲響，完全沒有以前燃油車的轟鳴聲，方向盤操控感很好，很好操作，也不累。
油耗：充電的話市內(nèi)代步完全夠了，跑高速的話就要加油了。
舒適：本來以為天籟的座椅就是大沙發(fā)，但是這個(gè)車的座椅更是青春于藍(lán)。唯一的不好就是這車隔音不好，跑高速都是胎噪聲。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格18.23萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：DMi這款車型外觀讓我很滿意，霸氣的前臉和大燈，如果說這款車我最滿意的是那里，那就是它的油耗和駕駛的安靜時(shí)刻。
缺點(diǎn)：1.長上坡，電力耗光后，發(fā)動(dòng)機(jī)又不在合理轉(zhuǎn)速，就只能發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電，然后驅(qū)動(dòng)電機(jī)，使用串聯(lián)模式，使用不了并聯(lián)模式。這樣，總功率和轉(zhuǎn)換效率會受發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最小功率限制。動(dòng)力會嚴(yán)重不足。2，長下坡，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)反拖制動(dòng)，電力回收? 剎車片制動(dòng)，當(dāng)電能回收制動(dòng)力不足或者電池已滿時(shí)，就只能依靠剎車片制動(dòng)了。剎車片會過熱，影響制動(dòng)效果，且加速磨損，影響安全。3，低溫行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)介入前，發(fā)動(dòng)機(jī)是冷狀態(tài)，介入后，發(fā)動(dòng)機(jī)直接高速運(yùn)轉(zhuǎn)，磨損大。
外觀：前臉很大氣，符合大多數(shù)人的審美觀，LED燈非常靚，車身流線非常美觀
內(nèi)飾：它其實(shí)在內(nèi)飾的細(xì)節(jié)地方做的還算是不錯(cuò)的，但是需要挑剔的就是新車入手的那種異味還是會有的，也是斷斷續(xù)續(xù)晾了很久才沒了異味。不過這個(gè)車子的音響是不錯(cuò)，音質(zhì)比我的雅馬哈音響不逞多讓。
空間：前排調(diào)整合適的坐姿，頭部腿部空間都還有蠻多富余，后排可以蹺二郎腿�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):前排有個(gè)無線充很喜歡，扶手箱下面的鏤空設(shè)計(jì)也能放一些東西后備廂容積:后備箱足夠家用，空間比較大乘坐空間:頭部腿部都有足夠的空間車內(nèi)儲物能力:后排的杯架很實(shí)用家人乘坐評價(jià):能滿意一家人實(shí)用360很實(shí)用:最滿意360全景，多功能方向盤一鍵開啟，隨時(shí)在行車途中關(guān)注愛車的周圍環(huán)境前排杯架:杯架有點(diǎn)細(xì)
配置：性價(jià)比相對于燃油優(yōu)勢比較突出，可油可電而且沒有購置稅，綜合了兩款車型的優(yōu)點(diǎn)，點(diǎn)贊。
動(dòng)力：動(dòng)力沒的話說，給力，1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)居然能跑出3.0渦輪增壓的感覺來也是沒誰了。你們?nèi)ピ囻{時(shí)候就知道有多好了，不騙人。開空調(diào)的時(shí)候動(dòng)力絲毫不受任何影響，隨叫隨到的那種感覺真的太棒了，細(xì)細(xì)品。整體跑高速而言靜音感贊一個(gè)，音響效果也非常好。還有就是上坡，家里沒啥坡度，一腳油門就輕輕松松的上去了，哈哈。給力！是我想要的動(dòng)力感覺，嘿嘿
越野：
，☆ 車道保持輔助系統(tǒng):輔助駕駛功能還沒試過☆ 并線輔助:還沒試過，不太敢開☆ 主動(dòng)剎車:剎車很及時(shí)方向盤操控感:方向很輕松底盤穩(wěn)定性:底盤很整，過濾舒適剎車表現(xiàn):剎車需要多適應(yīng)下:開起來和電車一樣
油耗：大家都說油耗跟個(gè)人的的駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系，我的駕駛習(xí)慣還可以的，沒有什么不好的習(xí)慣，在城區(qū)開的油耗要稍微高一點(diǎn)，油耗也已經(jīng)達(dá)到了我心中的標(biāo)準(zhǔn)，日常開也比較省錢。而且他是有油電混動(dòng)的，現(xiàn)在充電性價(jià)比高。
舒適：隔音挺好的，不說行業(yè)頂尖，也是前列的水平，座椅舒適度也不錯(cuò)，我朋友說后排也很舒服，路上跑起來濾震不錯(cuò)，不會明顯的顛簸
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格18.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4260公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對我來說最滿意的是這輛車的外觀，像我個(gè)人還是挺注重顏值，感覺從里到外都很符合我的要求，外觀時(shí)尚大氣。還有能耗也是很滿意的一點(diǎn)，混動(dòng)真的很省錢，這個(gè)車不僅能開短途，長途也沒問題，偶爾會需要跑長途，整體油耗就很低，真的蠻省。
缺點(diǎn)：可能感覺在深度方面做的就不是很到位，但是平常裝幾個(gè)行李箱倒是沒有什么太大的問題，只是希望它如果要是把深度做得再足一點(diǎn)的話，相信空間使用率會更強(qiáng)一些，表現(xiàn)得也會更好一些。
外觀：宋PLUS的外形我覺得大部分人都不會拒絕，就像我看到它的這個(gè)整個(gè)瞬間的時(shí)候就覺得愛上了它，是我喜歡的那種外形，反正入手這樣一輛好看的車子家里人都會喜歡，都會覺得很值得。
內(nèi)飾：☆ 車聯(lián)網(wǎng):大pad硬件配置有點(diǎn)低�！� 氛圍燈:氛圍燈三十一種顏色挺好的。如果能設(shè)置為漸變色就好了。不過也不奢求了☆ 內(nèi)置行車記錄儀:就是簡單的記錄前方影像，沒有其他方位影像的記錄，也沒有車內(nèi)攝像頭。其實(shí)有點(diǎn)不滿，不過這價(jià)位也不敢奢求。內(nèi)飾材質(zhì):這個(gè)要說下，舒服是真舒服，就是頭枕調(diào)不了。屏幕音響:音響挺好的，不過這幾天去店里聽了海豚的音響就有點(diǎn)失落了。比亞迪背刺這塊是真的擅長。
空間：車長4.705，寬度1890，它的扭矩可以達(dá)到2.765所以整個(gè)車空間是非常大的，里面做滿5個(gè)人也不會覺得擁擠的
配置：整體性價(jià)比還是挺高的，選擇宋PLUS新能源這輛車是我對比很多車后的結(jié)果，出眾的外觀，科技的配置，寬適的空間，花合適的錢買到自己喜歡的東西就是最好的性價(jià)比了，我買車一定要買性價(jià)比高的車，這個(gè)車對于我來說性價(jià)比真的是夠高了。
動(dòng)力：加速非常順滑，響應(yīng)非�？�，高速加速動(dòng)力仍然強(qiáng)勁，沒有一點(diǎn)頓挫感
越野：
過彎很平穩(wěn)。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，換擋很平順，沒有頓挫感！
油耗：冬季能耗:冬天能耗還是有所提升的。不過還是屬于可以接受的范圍。充電:充電，額，挺快的，沒啥可說的。續(xù)航里程:城市跑，這續(xù)航挺實(shí)在的。高速有點(diǎn)虛哦，小迪。
舒適：舒適度的話我覺得還可以，在同一價(jià)位我覺得還是不錯(cuò)的，靜音效果也比較不錯(cuò)，做得很細(xì)心，這個(gè)我還是比較喜歡，就是覺得有時(shí)候感覺方向盤太小了
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.13萬元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程320公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：考慮買這款車出發(fā)點(diǎn)還是經(jīng)濟(jì)適用，既省油又不擔(dān)心長途的變數(shù)
缺點(diǎn)：等車太長了，都沒有耐心了，真的。要不是家里人說那么長時(shí)間都等了，再等一段時(shí)間也沒啥又不是沒車開，真想退掉。比亞迪你能不能搞快點(diǎn)？不過還好，用起來沒有讓我失望。哈哈，還好沒有放棄你，要不然就損失大了。
外觀：時(shí)尚靚麗的造型比較大氣，外觀很大氣，我覺得設(shè)計(jì)還是挺好的，與其他車子相比較，更能突出它的氣質(zhì)，開著這樣的車出去也會有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的各種配置都很錯(cuò)，平常用起來也很貼心，在設(shè)計(jì)的風(fēng)格上有些單調(diào)，沒有外觀那么吸引我，希望做一些好的設(shè)計(jì)。
空間：這個(gè)車身長度為四米七長，軸距2765，車內(nèi)空間很大，不過作為女士開這款車還是有點(diǎn)偏大的。
配置：性價(jià)比挺高的，十幾萬的車帶來了三十萬以上的體驗(yàn)。希望比亞迪再接再厲！造好車的同時(shí)，把服務(wù)也搞上去。
動(dòng)力：動(dòng)力的話，這款車還是比較滿意，可能是電車吧，動(dòng)力的話還可以，比同一價(jià)格的話，動(dòng)力要好一點(diǎn)
越野：
在底盤調(diào)校上，宋PlUS由于它整個(gè)車的加速各方面，動(dòng)力體驗(yàn)也是比較棒的，所以它在底盤調(diào)校上會稍微偏硬一點(diǎn)，就是從喵哥的駕駛感覺來看，尤其是在過減速帶的時(shí)候，低速過的時(shí)候，會感覺到傳遞出來的震動(dòng)是非常明顯的，包括過比較爛的路非鋪裝路的時(shí)候，能感覺到很明顯的路感。這也是可以理解的，因?yàn)楸葋喌螾LUS DMI的動(dòng)力比較好，加速也算是不錯(cuò)的。如果照顧舒適，調(diào)校的比較軟，側(cè)傾就會比較嚴(yán)重，尤其是過彎的時(shí)候，如果油門稍微踩深點(diǎn)，甚至可能出現(xiàn)翻車的可能，所以在底盤調(diào)校上，它也是在中間去找一個(gè)平衡點(diǎn)，底盤調(diào)校這個(gè)東西，如果想車子的運(yùn)動(dòng)好，那么它的舒適性可能就會稍微差一點(diǎn)，想車子很舒適，那么運(yùn)動(dòng)性就會稍微差點(diǎn)。如果照顧舒適，調(diào)校的比較軟，側(cè)傾就會比較嚴(yán)重，尤其是過彎的時(shí)候，如果油門稍微踩深點(diǎn)，甚至可能出現(xiàn)翻車的可能，所以在底盤調(diào)校上，它也是在中間去找一個(gè)平衡點(diǎn)，底盤調(diào)校這個(gè)東西，如果想車子的運(yùn)動(dòng)好，那么它的舒適性可能就會稍微差一點(diǎn)，想車子很舒適，那么運(yùn)動(dòng)性就會稍微差點(diǎn)。
油耗：夏天還沒體驗(yàn)，冬季開熱空調(diào)油耗也只有5.6充電:快充半小時(shí)搞定冬季能耗:開熱空調(diào)掉電稍微快點(diǎn)續(xù)航里程:純電基本能跑100以上虧電只要三毛一公里，:在城市里走走停停，真是越堵越省:不愧燃油車顛覆者之名
舒適：與單子上寫的無區(qū)別，真正的舒享座艙，一體式運(yùn)動(dòng)座椅，柔軟度極佳，駕駛起來也跟舒適，心動(dòng)的伙伴趕緊去試駕感受。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格19.33萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2079公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是它的NFC,這個(gè)功能了特別是對于我這種愛丟三落四的人，有了NFC,出門開車只帶一個(gè)手機(jī)，在也不用在包里或者在家里，到處找鑰匙了，而且我的車是停在地下停車位的，我們的地下停車場是沒有網(wǎng)的，但用NFC,在無網(wǎng)和無電的情況下，都可以打來車門和啟動(dòng)車，所以這個(gè)功能，真的做的太人性化了，這個(gè)功能也只有比亞迪獨(dú)有的功能，真的非常棒棒！
缺點(diǎn)：隔音效果的話自己不是那么滿意，但是身邊朋友覺得還不錯(cuò)，個(gè)人感覺在上高速時(shí)會覺得吵。
外觀：宋PLUS DM-i正面依然采用了比亞迪龍臉造型，并在過去的造型風(fēng)格上進(jìn)行了細(xì)節(jié)升級。這次宋PLUS的DM-i版和EV版依然有造型區(qū)別，并且和漢的DMEV區(qū)別一樣，我始終認(rèn)為DM版比EV版好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色搭配的白色有點(diǎn)不耐臟，這點(diǎn)就是有點(diǎn)不好，得好好的打理才行。
空間：空間上的話，我的身高是在1米80坐進(jìn)去，不論是前排還是后排的空間都是夠用的。如果像我同樣身高的人，不需要擔(dān)心車內(nèi)空間的高度上的問題了，儲物空間還是可以的平常出去玩的時(shí)候車上放很多東西，行李也是可以放的下的。
配置：沒有啥毛病按時(shí)保養(yǎng)就行了，橫向?qū)Ρ绕渌谱樱髿獾耐庥^，超大空間，而且車子的外觀也是非常顯好的，還有豐富的配置，都是高于其他的，售后服務(wù)也還是做的很好的，再加上平時(shí)沒有太高的用車成本，配置還是挺對得起我給的票子的，各方面的表現(xiàn)我也是非常的滿意的，買了一點(diǎn)都不會后悔！
動(dòng)力：在動(dòng)力的裝備上，我覺得就已經(jīng)夠用了， 其實(shí)對于車子動(dòng)力方面我覺得還是挺夠用的，我開著回老家一趟，高速上很穩(wěn)，提速很快。日常市區(qū)內(nèi)起步的時(shí)候感覺不到頓挫，感覺每次加快都特別輕松，發(fā)動(dòng)機(jī)一點(diǎn)都不顯得吃力，而且動(dòng)力輸出也很平穩(wěn)。
越野：
電子助力方向盤輕盈，變道超車輕松自如，多功能方向盤功能設(shè)置非常全面，一切盡在掌握之中
油耗：現(xiàn)在開了一千多公里了油耗很滿意感覺一個(gè)月200塊錢的有錢足夠了用不完
舒適：座椅包裹性良好，舒適性也不錯(cuò)，舒適性并不是太好，這個(gè)車的隔音效果做的比較一般，這款車的整個(gè)底盤的調(diào)教偏向于運(yùn)動(dòng)，我覺得挺好的，就好像是躺在家里的沙發(fā)上一般，輕松且愜意，舒適性還是比較放心的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車子非常的省油，畢竟是油電混動(dòng)，上次回老家開這個(gè)車一千公里不到一箱油就開到了家，上面顯示還能跑兩百公里，真的是省油。
缺點(diǎn)：不滿意的地方的話就是內(nèi)飾顏色不是很好清洗
外觀：外觀看著很時(shí)尚，車頭的顏值很高，看上去很大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常有商務(wù)的感覺，高端大氣上檔次，百看不厭。就是新車異味大，晾了一周才好的。
空間：車子后備箱的空間不是特別深，所以有時(shí)候就沒那么實(shí)用。當(dāng)然大部分時(shí)間還是我自己開車，我感覺這個(gè)空間表現(xiàn)只要能夠達(dá)到現(xiàn)在的這個(gè)水平那已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了，我也特別的認(rèn)可。
配置：購車等了兩個(gè)多月保養(yǎng)維護(hù):送了兩年四次購車:價(jià)格沒優(yōu)惠，有3000的置換4S店售后服務(wù):還沒去做過品牌評價(jià):國產(chǎn)車是起來了:很有性價(jià)比
動(dòng)力：我選的純電續(xù)航110km，日常通勤絕對夠了，3天左右充一次
越野：
我自我感覺駕馭水平還不錯(cuò)，方向盤可以輕松掌控，沒有任何卡頓的現(xiàn)象，輕盈好掌控，指向精準(zhǔn)，操控方面做的的確讓人很稱心。
油耗：在自家車位上安裝了充電樁，充電很方便，5小時(shí)就沖滿了，下班回來隨時(shí)就能沖。冬季能耗:冬天續(xù)航能力還是有所降低的只有養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，續(xù)航能力應(yīng)該是不錯(cuò)的充電:都是慢充月5、6小時(shí)
舒適：乘坐很舒適，座椅的包裹性很強(qiáng)，空調(diào)很強(qiáng)勁
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格17.43萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：開起來很安靜，靜音剛剛的，動(dòng)力夠用油耗很低，不得不說國產(chǎn)車的崛起，當(dāng)?shù)钠鹑加蛙囶嵏舱叩姆Q號，外觀內(nèi)飾超過很多合資品牌，車子空間乘坐舒服。
缺點(diǎn)：減震過硬，尤其是速度在60到70碼的時(shí)候過那種小坑，明顯感覺得到那種撞擊力度一樣，不知道各位車友有沒有這種感覺。
外觀：之所以選擇這款車就是家人看中了這款車的顏值，不管是外觀還是內(nèi)飾都給人很細(xì)膩的感覺
內(nèi)飾：在整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，這幾年比亞迪的進(jìn)步，也算是比較大的，喵哥試駕的這款是淺色的灰白配色的，這么一個(gè)配色體系，其實(shí)設(shè)計(jì)感還是有的，只不過說我個(gè)人覺得，整個(gè)設(shè)計(jì)還是可以更簡潔一點(diǎn)，整個(gè)內(nèi)飾的做工上，這種軟包的材質(zhì)，其實(shí)國產(chǎn)的已經(jīng)算是做的非常厚道了，在材質(zhì)上基本上都用了皮質(zhì)的軟包，縫線走線也沒有什么太多吐槽的地方，這幾年基本上都起來了。
空間：空間很大，平常開車都是我一個(gè)人，坐在前排空間還是綽綽有余的大，平常自駕游都是五個(gè)人加很多行李這個(gè)車也能裝得下。
配置：配置高，而且這些配置都是在生活中用得上的，再就是一個(gè)字，省，以前我的車就是一個(gè)油老虎，跟DMi比起來簡直就是一個(gè)天上一個(gè)地下。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，每次起步都是推背感滿滿，而且開空調(diào)也不影響這個(gè)車的動(dòng)力。
越野：
電子方向盤助力的非常輕，但是這個(gè)并不影響咱們的駕駛，因?yàn)槟闩艿脑娇旆较虮P越重，加上輔助駕駛功能，比如車道保持就非常厲害了，基本跟無人駕駛沒啥區(qū)別了，不習(xí)慣最好不要用。
油耗：現(xiàn)在來看這車子的省油能力還算是非常不錯(cuò)的，因?yàn)閺娜胧值浆F(xiàn)在為止，雖然沒有每天的去盯著它的油耗表現(xiàn)看，但是我能夠感覺出來它不是那種真正的費(fèi)油的車子，可能稍微磨合一下，它表現(xiàn)的就真的挺不錯(cuò)的，也是能夠有一個(gè)非常優(yōu)異的表現(xiàn)。
舒適：前排有座椅通風(fēng)加熱功能，在冬天夏天開車都會比較舒服了。空調(diào)可以分區(qū)控制可以滿足不同位置人員的感受。后排坐3個(gè)人非常寬敞，蹺二郎腿都可以的，后排地面是純平的拓展了空間，更不會擁擠了。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格18.73萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的點(diǎn)是dmi最新的技術(shù)，很省油，比電車?yán)m(xù)航也長不少，適合我家里人長途出行。而且這個(gè)車外觀大氣十足，適合我老爸開。
缺點(diǎn)：車內(nèi)采用了兩種顏色搭配，淺顏色看起來也非常青春靚麗，視覺效果很好，但這樣的設(shè)計(jì)特別容易臟。
外觀：外觀大氣時(shí)尚，灰色跟豪車一樣一樣的，外觀也很年輕化，滿意，設(shè)計(jì)很符合年輕人的審美，時(shí)尚又優(yōu)雅，尾燈都是貫穿式的尾燈，真的很漂亮，龍爪式設(shè)計(jì)很愛很抓人眼球，特別的醒目在路上回頭率很高
內(nèi)飾：中控的12.8寸顯示屏很大氣，像一個(gè)IPAD，功能很強(qiáng)大！完全代替手機(jī)，開車的時(shí)候，不用到處低頭找手機(jī)了，而且屏幕是自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)的，方向盤上的多功能按鍵也可以超控！
空間：乘坐空間還是很舒服的，后排座位就算三個(gè)微胖的成年人空間感還是很足的，也沒有擁擠感，腿部都可以舒服地伸展開，如果有需要可以把后排座位放倒，后備箱的空間會更大，大件的行李也不用擔(dān)心放不下。
配置：我覺得這個(gè)車子對于我們這個(gè)小家庭來說還是挺好的，各種各樣的應(yīng)有盡有吧，以前就不斷的有聽說過，或許能找到寶貝，我覺得要是給別人推薦的話，能耗不高，所以對于性價(jià)比我這還是挺滿意的，就連小細(xì)節(jié)的地方。
動(dòng)力：1.5L的排量，電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)有將近300匹馬力這就足了，燃油車還達(dá)不到
越野：
我認(rèn)為這是一輛相對容易駕駛的車，沒有什么盲區(qū)，就簡簡單單說一下這幾個(gè)月的用車感受吧，綜合還是可以的，他的給我的一個(gè)感覺就是比較的靈活比較的好，我也覺得很OK，反應(yīng)靈敏，輪胎的抓地感也很到位，一點(diǎn)都不覺得尷尬。
油耗：現(xiàn)在呢，我每100公里的油量了是4.6升，每百公里的電量了，因?yàn)槲覜]怎么充電，一直都是郵電混合的一個(gè)狀態(tài)。對于一款SUV而言，這個(gè)油耗真的是太幸福了，之前我看的是一個(gè)轎車，而且排量的也沒有那么大，它的油耗還在百公里7升油
舒適：這臺車的駕駛感受超級棒、雖然是E懸架過減速帶的時(shí)候后排有點(diǎn)顛簸、
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.33萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：提車快近兩個(gè)多月了，簡單談?wù)動(dòng)密嚫惺?、提速很快。由于新手磨合期,我一直用的油電混動(dòng),低速提速輕輕一次踩就上去了。經(jīng)常紅綠燈第一個(gè)沖出去。2、超控性強(qiáng),剎車,拐彎這些都挺好的。3、語音控制也挺好的,開車的時(shí)候不用分心,直接語音控制大部分操作。360全景影像對于我們新手來說太友好了,有時(shí)候全靠它。
缺點(diǎn)：我是從性價(jià)比和喜好度的角度選擇了這款車，在我買之前，對這個(gè)品牌的滿意度從未降低，空間也比較大，實(shí)力確實(shí)不錯(cuò)，適合現(xiàn)代年輕人，適合我，我很期待。
外觀：外觀很時(shí)尚大氣，銷售顧問介紹的時(shí)候說這款車很多設(shè)計(jì)都加入了中國龍的元素，我選得是灰色，感覺很有那種科技感！我個(gè)人很喜歡
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾不得不說，不會拒人于千里之外，它的中控區(qū)域設(shè)計(jì)的也是蠻合理的，然后他就擁有了這一切，然后摸著手感也不錯(cuò)，配色比較成熟，完美的滿足了我的需求，我很高興沒有異味，一般來說，我還是很喜歡的，該有的都有。
空間：空間可以稱為是很大的了，全家人都坐進(jìn)來還有各種物品裝進(jìn)去都沒有任何問題。小孩子的兒童車都可以直接扔在后備箱里面，省得每次到家還要搬上搬下的，后備箱還剩下很多空間去裝其他的東西
配置：這款混動(dòng)車的技術(shù)不在話下，外觀和動(dòng)力也是非常出色，而且整體來說，在出行成本上真的可以減少許多，配置也強(qiáng)，這個(gè)價(jià)格還是非常值得的，還有保值很不錯(cuò)，我很喜歡。
動(dòng)力：本來以為這種混動(dòng)車的動(dòng)力是肯定不如燃油車或者是純電動(dòng)車的，沒想到這段時(shí)間開下來改變了我對混動(dòng)車的看法，當(dāng)時(shí)買它就是為了省錢，畢竟一個(gè)月開車油費(fèi)都要不少錢，買個(gè)混動(dòng)車為我節(jié)省一筆油費(fèi)，扯遠(yuǎn)了哈哈，宋PLUS新能源搭載的是1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配上電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力并不是我想象中的那樣乏力，在路上動(dòng)力很流暢，紅綠燈起步也很快，完全不會覺得動(dòng)力疲軟啥的，就算是高速超車也不在話下，120公里的時(shí)速也完全拿捏了，可以說跟燃油車沒有太大的區(qū)別，我對動(dòng)力的話還是很滿意的。
越野：
操控的話，我覺得真的是挺人性化了，就比如說他的制動(dòng)踏板調(diào)節(jié)可以調(diào)為標(biāo)準(zhǔn)和舒適，如果呢，你一個(gè)人比較喜歡那種輕一點(diǎn)了，你把它調(diào)到舒適就可以，然后包括還有舒適，停車的，這一個(gè)功能還有他的轉(zhuǎn)向助力也是可以調(diào)節(jié)的，所以呢，我在它的駕駛感覺上的是非常的棒哦，對我和女朋友來說是非常好的，因?yàn)槲覀儍蓚�(gè)的價(jià)值習(xí)慣了就不同了。
油耗：我覺得很不錯(cuò)了！我提的是頂配110KM，不得不說比亞迪的dmi混動(dòng)技術(shù)是真的牛，日常均耗才4L，真的難以想象啊。
舒適：車輛后排座椅空間設(shè)計(jì)很大，長途坐車是舒服的！短途出行的話，坐后排座椅會感覺座椅偏硬的樣子！當(dāng)然沒有兩全齊美的，總之我認(rèn)為座椅舒適度是剛剛好的，包裹性都還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格16.73萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車整體使用來講是比較不錯(cuò)的 油耗特別低 動(dòng)力也很好 平時(shí)上線班代步都是很舒服的
缺點(diǎn)：讓我不太滿意的地方，就這個(gè)車子它的操控。我覺得操控還是有點(diǎn)難的，尤其是它的剎車踏板輕重并不是特別的合理，所以我覺得在駕駛的時(shí)候還是有點(diǎn)麻煩，并且我覺得對于路況的檢測也是有點(diǎn)麻煩的。
外觀：外觀是非常喜歡的，這個(gè)真的沒得說整體的一個(gè)流線型，更適合年輕人最喜歡的就是他的后面的貫穿是尾燈。在晚上的時(shí)候特別矚目特別的漂亮。
內(nèi)飾：這個(gè)車子的內(nèi)飾我是比較喜歡。我覺得非常具有科技感，在使用的時(shí)候你可以發(fā)現(xiàn)它的配置比較的全面吧，顯示出一個(gè)比較高級的感覺，并且在細(xì)節(jié)方面處理的也是比較好的，整個(gè)的配置也非常的齊全，我還是很喜歡。
空間：從外觀上來看這款車飽滿大氣，也為車內(nèi)的空間提供了保障，實(shí)際的尺寸也很出色，能夠跟中型SUV相媲美，在同級車中能夠達(dá)到這么大的車并不是很多見，所以坐在車內(nèi)感覺特別舒服，后備箱也挺大的，而且設(shè)計(jì)的很平整。
配置：價(jià)格并不貴，也就是比普通同配置的汽油車貴個(gè)2萬塊錢左右，但是換來的是更高級的行駛品質(zhì)，更加低廉的使用成本，我覺得很值。以后多開個(gè)幾年，省回來的油錢也不是一筆小數(shù)目，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：因?yàn)槲依习值牡谝慌_車是油車，相信很多人第一次坐電車都有這樣的感覺，電車加速非常順滑。沒有了油車的變速箱，所以加速感覺很好。
越野：
操控對我來說我覺得還可以，開起來就很順手，坐在車?yán)锼囊曇昂芎�，功能也是非常便利的，許多駕駛輔助功能讓我在駕駛時(shí)更加安心，這一點(diǎn)做的還是很不錯(cuò)的，車子開起來也很穩(wěn)，連續(xù)的彎道和重心轉(zhuǎn)移也能讓我從容不迫，不管是新手還是老手。
油耗：新車剛提回來，雖然機(jī)械部件也還處在磨合期，但是油耗的表現(xiàn)已經(jīng)初見成效了，擁堵的市區(qū)路況下也可以開出百公里四五個(gè)的油耗來，這就是超級混動(dòng)系統(tǒng)的魅力。也可以使用純電模式去行駛，還能更加的省錢
舒適：在減震方面優(yōu)勢很明顯，行駛過程中也沒有什么噪音的影響，沒有讓我產(chǎn)生過特別大的顛簸感，駕駛的感受目前看來還算是可以的，在車上睡覺也是可以的。
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