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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（491）+1 有點(diǎn)異味（446）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 來(lái)賓
裸車價(jià)格18.13萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3398公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意我很滿意它的能耗，而且它可油可電的，純電模式和混動(dòng)模式2種模式任意切換。最近這段時(shí)間的油價(jià)持續(xù)上漲，對(duì)于不少工薪階層帶來(lái)了用車消費(fèi)壓力。好在我之前就換了新能源。我在市區(qū)上班的時(shí)候用用純電模式就完全夠用，這勤充電的話，日常的用車開銷就能省下不少錢呢。最
缺點(diǎn)：感覺在內(nèi)飾細(xì)節(jié)地方如果要是加強(qiáng)一下那么會(huì)更好，這樣的車子在駕乘的過(guò)程當(dāng)中會(huì)讓人覺得更舒服。
外觀：因?yàn)槊看慰吹剿臅r(shí)候也會(huì)覺得自己選的這個(gè)車子是很適合自己的，是很有特色的，大家都會(huì)喜歡這種外形好看的車子，我也是毫不例外，所以就非常想入手它。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在材質(zhì)上基本上都用了皮質(zhì)的軟包，縫線走線也比較精準(zhǔn)，中控12.8英寸的大屏幕顯示很清楚，還可以翻轉(zhuǎn)，看起來(lái)科技感滿滿，導(dǎo)航什么的反應(yīng)速度也是比較快的。
空間：它高度非常不錯(cuò)，這就是這個(gè)車子非常給力，也相當(dāng)不錯(cuò)的一個(gè)地方，我特別喜歡這一點(diǎn)。
配置：整車的性價(jià)比是很高的，作為一款緊湊型的suv這個(gè)價(jià)格真的很低了，再加上后續(xù)混動(dòng)的成本又是比燃油車低很多的，想想自己的錢包不必瘦的那么快心里還是很開心的。同樣的價(jià)格買不來(lái)這款車的配置，同款的配置，價(jià)格絕對(duì)比這款車高，性價(jià)比真心的拉滿。
動(dòng)力：宋plus dmi提速是真快，我上一輛車是本田，跑起來(lái)也挺快的，沒想到宋plus dmi要更快的，用電機(jī)起步，毫不拖泥帶水，相當(dāng)?shù)钠巾�，超車變道只要想超就能超，而且沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，尤其是起步階段，其他的燃油車只能看看我的尾燈。
越野：
車內(nèi)的按鍵是比較靈敏的，這款車開起來(lái)不會(huì)感覺到很重,很好操控。剛提車的時(shí)候我都還是一個(gè)新手，我開起來(lái)都是毫不費(fèi)勁的。
油耗：目前來(lái)看的話，省油的車子誰(shuí)能不喜歡的，大家選油電混動(dòng)車子也是沖著這一點(diǎn)去的，其實(shí)我也是絲毫不例外，我覺得入手這樣一輛油電混動(dòng)的車子就是沖著它省油省錢的能力去的，現(xiàn)在還感覺確實(shí)如此。
舒適：安靜是首要的，宋plus dmi的隔音能力真好，發(fā)動(dòng)機(jī)只有微微的一點(diǎn)聲音，但是它傳遞出來(lái)這種噪音是經(jīng)過(guò)處理的噪音，所以舒適性真的能好不少，底盤偏硬有時(shí)候會(huì)影響舒適性，因?yàn)閷?duì)于路面的震動(dòng)太明顯了。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格18.08萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這輛車的空間大，空間特別的寬敞，我家里是有三只狗子的，狗子們都住在車內(nèi)空間也寬敞，我家養(yǎng)的三只狗子都是大型犬。
缺點(diǎn)：我覺得它的隔音可能會(huì)比較差一點(diǎn)點(diǎn)，不過(guò)也只是跑高速的時(shí)候會(huì)，低速行駛的時(shí)候是完全聽不到外面任何聲音的，一到高速的時(shí)候那種煩人的聲音就來(lái)了，還是比較不滿意的吧這一點(diǎn)，給不了我一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境。
外觀：我覺得這款車的造型看起來(lái)非常的時(shí)尚，車身的線條很流暢。就是開出去別人就覺得你這款車很貴的感覺。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾會(huì)有些塑料感，而且感覺配置不是很好，音響的質(zhì)感也不好。
空間：這車空間是肯定很夠了，好歹是緊湊型SUV，后排的地板也都是純平的，一家人的出游都很舒暢。后備箱也是空間很大的，以后可以買些戶外設(shè)備放在里面。自己駕駛的寬敞感很容易就感受的到
配置：給性價(jià)比點(diǎn)個(gè)贊，無(wú)論是它的安全配置,還是外觀設(shè)計(jì),我都很喜歡,所以我覺得性價(jià)比很不錯(cuò)。
動(dòng)力：我現(xiàn)在開車子開的越來(lái)越多了，感覺在駕乘的過(guò)程當(dāng)中還是比較不錯(cuò)的，它這種動(dòng)力輸出會(huì)更強(qiáng)勁一些。
越野：
操控便捷，方向盤的手感是一級(jí)棒，轉(zhuǎn)向靈活，不會(huì)有很大的誤差，多種的駕駛模式可以滿足不同駕駛風(fēng)格的人駕駛它，非常的人性化。但是我自己開車技術(shù)不好，這么大的車我總是開的小心翼翼的。
油耗：目前來(lái)說(shuō)，剛開回來(lái)后用了商場(chǎng)停車廠的直流快充，30份中就沖了快80充電速度也挺快的。能耗100km現(xiàn)在顯示的是14kwh，后續(xù)用了再來(lái)補(bǔ)哈哈
舒適：新能源汽車真安靜，宋plus dmi的隔音做的很好，采用了隔音玻璃，在混動(dòng)模式的情況下，基本上感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和介入，在車內(nèi)能擁有很安靜的環(huán)境。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格17.08萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的外觀方面做的挺好看的，也是我比較中意的一個(gè)設(shè)計(jì)，車頭的格珊表現(xiàn)比較大，看上去比較兇，再一個(gè)就是感覺混動(dòng)版本的挺好的，不要省錢，油耗在市區(qū)開起來(lái)也就五點(diǎn)多鐘，短途行駛還可以直接用純續(xù)航模式，能行駛將近100公里。很欣慰買的是混動(dòng)版的車型，走高速出差也都不用擔(dān)心。
缺點(diǎn)：有時(shí)候跑一些不太好跑的路段的時(shí)候，還是會(huì)覺得有一些不平穩(wěn)，還是會(huì)覺得有一些震動(dòng)感。
外觀：外觀看著很有中國(guó)風(fēng)的感覺，氣質(zhì)也很霸氣，尾部也有一些時(shí)尚元素。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色看上去非常舒服，中控屏操作起來(lái)也很流暢，只是這個(gè)內(nèi)飾容易弄臟。
空間：空間表現(xiàn)就是真的很優(yōu)秀了，其實(shí)它車內(nèi)的空間還算是非常不錯(cuò)的，尤其是寬度做得好，這樣的話每個(gè)人和每個(gè)人之間就不用太擁擠，坐著也不會(huì)覺得太憋屈了，尤其是后排的空間也不錯(cuò)，乘坐也不是什么太大的問題。
配置：這款車總體來(lái)說(shuō)性價(jià)比是很高的，因?yàn)樗″X
動(dòng)力：車子的動(dòng)力表現(xiàn)我挺滿意的，雖然說(shuō)這款車是混動(dòng)的，但是速度起來(lái)以后，絲毫不比燃油車差，超車爬坡都不是很費(fèi)勁。
越野：
我覺得宋plus dmi的操控對(duì)得起它的價(jià)格，駕駛起來(lái)靈活輕盈，有四種駕駛模式，最舒服的當(dāng)然是運(yùn)動(dòng)模式了，其他輔助駕駛功能也有很多，有次我開車發(fā)呆沒注意前面有石墩，離近了直接就自動(dòng)剎住了。
油耗：?這個(gè)車就是特別省油的一款車，而且長(zhǎng)途駕駛也不用擔(dān)心，油耗在市區(qū)5點(diǎn)多升，在高速上4點(diǎn)多升。簡(jiǎn)直就是省錢利器，朋友的燃油車和我的車相比較，朋友都羨慕的不得了。
舒適：行駛的舒適性是很不錯(cuò)的,坐上去不會(huì)感覺到有太多的動(dòng)靜,過(guò)減速帶基本上是感覺不到動(dòng)靜的�？照{(diào)的制冷效果很不錯(cuò)，這點(diǎn)表?yè)P(yáng)一下。第二排舒適性不高,總覺得比較擠,腿部沒多少活動(dòng)空間。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.83萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在操控這方面做得也是沒有任何的問題，剛剛上手的時(shí)候就覺得挺簡(jiǎn)單的挺靠譜的，而且車子也是屬于不會(huì)覺得費(fèi)勁的車，它的駕乘感受也比我預(yù)期的要更好，反正這輛車子就是那種坐上去的不會(huì)特別累，還不會(huì)覺得有明顯的那種不好開的感覺。
缺點(diǎn)：其實(shí)這款車我在使用下來(lái)這么久,我都是還挺滿意的。但是的話,有一個(gè)小地方不滿意的就是我感覺第二排的乘坐空間還是有點(diǎn)小。
外觀：整車外觀還是非常穩(wěn)重漂亮的，宋的前后車燈設(shè)計(jì)的都非常有型，氣勢(shì)很足，也不會(huì)有些大車的那種老氣，還是挺年輕的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一眼看過(guò)去挺大氣簡(jiǎn)約，晚上還有氛圍燈，質(zhì)感滿滿
空間：空間不錯(cuò)，我覺得是非常寬裕了，就是個(gè)子高的坐進(jìn)去也不會(huì)頂?shù)筋^部，我身高是1米82，我坐進(jìn)去前排后排都沒有頂?shù)筋^部，頭發(fā)都沒有受到影響，后排的位置相比前排坐著更加舒服一些。
配置：性價(jià)比我覺得還不錯(cuò),價(jià)格在預(yù)算內(nèi),買車時(shí)銷售的專業(yè)性和服務(wù)比較好,買車經(jīng)歷比較開心。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力響應(yīng)很積極，踩下油門速度就能加上來(lái)，提速也比較快。
越野：
在駕駛位上明顯感覺前方視野很開闊，提升了整車的駕駛體驗(yàn)感。尤其出去玩的時(shí)候，駕駛位也能完全體驗(yàn)到美麗風(fēng)景，真的nice。再有就是剎車系統(tǒng)也很靈敏，使用起來(lái)得心應(yīng)手。整車駕駛起來(lái)很穩(wěn)當(dāng)，方向盤輕重適宜。
油耗：車的油耗也是特別的低，絕對(duì)是非常的省錢的，一點(diǎn)也不耗油，而且電耗也不高，很適合在城區(qū)代步。
舒適：我平時(shí)喜歡關(guān)窗聽音樂也不錯(cuò)，安靜的享受放松的感覺。開起來(lái)還挺舒服的，會(huì)影從我?始使用這輛車給我的駕乘感挺不錯(cuò)，車子內(nèi)部空間設(shè)計(jì)比較寬敞坐在車子里面給人的感覺就比較舒坦，行駛過(guò)程中也沒有什么噪音的影響，長(zhǎng)時(shí)間乘坐就能減輕身體的疲憊感。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格18.13萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛新能源我還是比較滿意的，油耗和動(dòng)力問題，這款車子是一款混動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力非常的足，提速都是很迅速的。油耗：油耗的方面表現(xiàn)的都很低，因?yàn)檫@款是混動(dòng)動(dòng)力的車子，在油耗這方面是不用很擔(dān)心的，也不用擔(dān)心續(xù)航里程的問題。這款車總體是很實(shí)惠實(shí)用性的。
缺點(diǎn)：最滿意的點(diǎn)我一下就能想起來(lái)了，最不滿意的我還想了好一會(huì)，因?yàn)樗蝡lus dmi沒有讓我明顯不滿意的缺點(diǎn)，就是后備箱的空間表現(xiàn)不算優(yōu)秀，后備廂縱深和凈高都不是很大，放兩個(gè)行李箱就差不多了。
外觀：其實(shí)它的外形還是特別好看的，包括車頭部分整體的設(shè)計(jì)感也非常足，但是它有一個(gè)瑕疵就是在車漆方面做的還是有點(diǎn)偏薄了，尤其是車尾部那里的車漆不是特別厚實(shí)，看上去就沒有那么質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上很簡(jiǎn)約，不會(huì)讓人看得眼花繚亂，中控的屏幕很大，而且上面的功能很多，給了駕駛上增添了很多可能性還有趣味性，再就是真皮座椅讓人眼前一亮，舍得下本來(lái)搞車?yán)锏膬?nèi)飾，就沖這方面我給比亞迪點(diǎn)個(gè)贊。
空間：空間上還是比較寬敞的，我選擇一個(gè)車不會(huì)盲目的選擇，不會(huì)單單因?yàn)樗每淳蜁?huì)選擇它，宋plus的空間表現(xiàn)非常不錯(cuò)，坐進(jìn)去沒有絲毫的擁擠感，細(xì)節(jié)距離的處理也是很不錯(cuò)的，頭部不會(huì)離車頂很近啊，而且腿部也有很大的空間可以伸展，后備箱超大的容量也不用擔(dān)心放不下行李，一家人的行李還是可以輕松搞定的。
配置：它能夠比其他車子都更符合我自己的要求，也能夠讓我覺得更加滿足，反正這一點(diǎn)是很靠譜的。
動(dòng)力：電車起步都很快，油門響應(yīng)也是一踩就反饋了，在紅綠燈起步都沒人能快過(guò)我，想超車的時(shí)候，一腳油門速度就上去了上坡動(dòng)力:我家地下車庫(kù)出來(lái)就是一個(gè)大長(zhǎng)坡，上坡毫無(wú)壓力。非常不錯(cuò)，就看跑高速怎么樣了還沒來(lái)的及開。
越野：
車子的操控性感覺還可以，電車上手比較容易，即使是我老婆這樣的新手也可以輕松駕馭，不過(guò)這車的動(dòng)力要比燃油車響應(yīng)的更快，起步時(shí)的速度不好控制，容易出事故。
油耗：我正常每周充一次電，跑到大概剩余20或者30的時(shí)候就來(lái)充電。續(xù)航可以夠用�，F(xiàn)在夏天太熱開空調(diào)用電要費(fèi)一些�？偟膩�(lái)說(shuō)比油車好很多。
舒適：?座椅是挺不錯(cuò)的，我感覺挺好的，座椅是真皮材質(zhì)，還有就是這個(gè)車子的隔音挺好的，輪胎比較大，降噪力表現(xiàn)的很好。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.18萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最滿意的就是車子的性價(jià)比很高，車子價(jià)格比較實(shí)惠，而且車內(nèi)各種配置都很豐富，日常出行絲毫不成問題。
缺點(diǎn)：外形其實(shí)是非常帥氣，非常有特點(diǎn)的，但是我覺得不太滿意的就是這個(gè)車漆比較薄，因?yàn)槟軌蛎黠@感覺到它車尾部那里車漆并不是特別的厚實(shí)�？赡芷渌胤阶龅囊彩沁@樣吧，雖然整個(gè)的質(zhì)感很好，但是車漆這方面就讓它整個(gè)的表現(xiàn)力稍微有點(diǎn)拉垮了。
外觀：我對(duì)這款車外觀方面挺滿意的，它一如既往的霸氣和大氣。前前后后車燈的設(shè)計(jì)上面，有點(diǎn)驚艷到我，時(shí)尚感拉滿。有時(shí)候我老婆把這款車當(dāng)做拍照的背景還挺秀的，跑路上也很拉風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面給人帶來(lái)的視覺體驗(yàn)非常不錯(cuò)，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格很別致，而且會(huì)給人一種很上檔次的感覺，看著一點(diǎn)都不廉價(jià)。
空間：我現(xiàn)在覺得它前后排的布局還算是不錯(cuò)，在駕駛的過(guò)程當(dāng)中也覺得還挺實(shí)用的，但是儲(chǔ)物空間方面就是有待于提升了。
配置：這款車的性價(jià)比還是很高的，從配置、操控、動(dòng)力、從各個(gè)方面都滿足我的需求，最重要的時(shí)候這款車子很實(shí)惠也不算很貴又很節(jié)能，4s還送了不少的優(yōu)惠，所以總的來(lái)看這款車的性價(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：這么長(zhǎng)的行駛里程中，一直都沒有發(fā)現(xiàn)它的動(dòng)力有問題，宋plus完全滿足我平常的出行需求，再者就是它起步階段運(yùn)行是很平穩(wěn)的，這點(diǎn)是非常好的，然后起步快，平常也會(huì)省很多時(shí)間。
越野：
開起來(lái)后，方向盤也是指哪里打哪里，開起來(lái)后有時(shí)候需要導(dǎo)航那些，有車機(jī)系統(tǒng)，直接就可以語(yǔ)音操作。就像開車的時(shí)候有一個(gè)助手隨時(shí)在幫你
油耗：插電式混動(dòng)的車子還是非常經(jīng)濟(jì)的，平時(shí)也是用電多，可以省下很多的經(jīng)濟(jì)開支，現(xiàn)在的油價(jià)確實(shí)還是挺貴的，如果單單拿來(lái)上下班代步來(lái)說(shuō)確實(shí)可以。
舒適：座椅支撐性強(qiáng)，也越來(lái)越覺得車子在舒適度方面做的還是挺優(yōu)秀的，至少是我覺得比其他車子都要更好。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.53萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程5610公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車剛提到手，目前只跑了200多公里，開起來(lái)很平穩(wěn)油門響應(yīng)也快。起步的時(shí)候不像有些新能源車子電流聲很大，這款車起步的時(shí)候很安靜基本上聽不到聲音。新車都說(shuō)剛開始油耗高，畢竟這車是插電混動(dòng)的，但跟自己想象完全不一樣在電量不足的情況發(fā)動(dòng)機(jī)參與油耗也很低。
缺點(diǎn)：這款車子在操控方面就沒有那么舒適，這款車它開起來(lái)的手感上是不太好，轉(zhuǎn)向的時(shí)候車身有點(diǎn)飄，感覺不是很靈活，車身感覺沒有太大的安全感，有點(diǎn)飄的感覺。還有就是倒車燈也不亮，這有點(diǎn)不利于倒車，尤其是晚上的時(shí)候，下班晚回到家還要把窗戶打開，有點(diǎn)不太舒服。
外觀：宋plus dmi的外觀我也喜歡，中網(wǎng)面積非常大，兩側(cè)點(diǎn)弧線和包圍都讓車頭更加有動(dòng)感，輪轂都造型也不錯(cuò)，尾部看著很寬，貫穿式的尾燈看起來(lái)更高檔車一樣，外形是真年輕帥氣。
內(nèi)飾：?它的配置非常高，設(shè)計(jì)的比較豪華，高科技功能齊全，座椅真皮材質(zhì)，方向盤真皮材質(zhì)，到處都是真皮包裹起來(lái)的，很顯高端大氣上檔次。
空間：我身材170多點(diǎn)，中等身材吧，坐進(jìn)去感覺很寬敞，畢竟一個(gè)緊湊型的suv坐到的2765的軸距。前排位置根據(jù)自己開車習(xí)慣調(diào)整的，后排都還要兩拳多的空了，很滿意后備廂容積:平時(shí)東西也不多，出行也就一個(gè)27寸的旅行箱，完全夠用了，有時(shí)候想要空間大一點(diǎn)，后排座椅還可以整體放倒，非常不錯(cuò)還可以放平。這就很nice
配置：它的性價(jià)比真的很高，而且跟同級(jí)別的其他車型一對(duì)比就能感覺出來(lái)，哪個(gè)車子是更適合我的，我現(xiàn)在越來(lái)越覺得這輛車子在表現(xiàn)力方面做的會(huì)更突出一些。
動(dòng)力：跑高速動(dòng)力是足夠用的，起步快，持續(xù)加速也不會(huì)覺得車疲憊，所以動(dòng)力是沒問題的
越野：
操控起來(lái)也比較簡(jiǎn)單，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)很靈活，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身側(cè)傾感也不大，剎車也很靈敏。
油耗：耗油即使純純低的可怕，因?yàn)檫@款車是混動(dòng)系統(tǒng)的，在日常上下班代代步我都是用電的，現(xiàn)在油價(jià)這么高，我加一次油都?jí)蛭页浜脦状坞娏�。因�(yàn)槭腔靹?dòng)也不用擔(dān)心續(xù)航里程的問題，油耗還是比較低的。
舒適：舒適度是沒得說(shuō)，座椅是運(yùn)動(dòng)式座椅，軟軟的坐著很舒服
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是省油了，像我們這種工薪階級(jí)，天天上下班的肯定都想要省油�？纯船F(xiàn)在主流的，其他類似宋plus dmi的SUV，在市區(qū)駕駛油耗怎么樣也得十個(gè)左右了吧，但是駕駛宋plus dmi就不一樣了，用混動(dòng)模式基本都三四個(gè)左右，續(xù)航能力也很強(qiáng)，純電能跑100多km，如果加滿油一起能跑八九百公里。
缺點(diǎn)：之前有聽說(shuō)宋plus的噪音有震動(dòng)，我開了一個(gè)禮拜也發(fā)現(xiàn)了,特別是后排很明顯
外觀：可能很多人對(duì)車子的要求不高，但是我覺得這輛車子它的外形就做的很符合廣大年輕人的審美，進(jìn)氣隔柵和大燈真的就很別致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也挺不錯(cuò)，非常大氣上檔次，各種按鍵布局都很合理，座椅舒適，中控屏幕也比較大，操控起來(lái)方便。
空間：宋plus dmi點(diǎn)車長(zhǎng)和軸距數(shù)據(jù)表現(xiàn)在同級(jí)別都算不錯(cuò)的，我實(shí)際乘坐的體驗(yàn)也很好，后排腿部能有兩拳多的距離了，差不多可以伸直了，前排的視野也比較廣。后備廂空間寬敞，能放許多東西的。
配置：新能源車保養(yǎng)都比較便宜，比同級(jí)別的燃油車便宜，買新能源的車選比亞迪準(zhǔn)沒錯(cuò)。畢竟找你新能源汽車比亞迪的口碑和三電技術(shù)確實(shí)厲害，也是我考慮這個(gè)品牌的主要原因。在這個(gè)價(jià)位想買到這樣的車子，比亞迪性價(jià)比是真的高。
動(dòng)力：它在整個(gè)前后不同的速度多少上行駛的過(guò)程當(dāng)中也是有一定的推背感，我就覺得這種車子在加速的過(guò)程當(dāng)中才會(huì)給人一個(gè)更舒服的感覺。
越野：
別看這輛車子這么大，但是操控駕駛感受還是挺簡(jiǎn)單的，沒啥太大的難度。方向盤調(diào)的比較輕盈，轉(zhuǎn)向不費(fèi)勁，底盤也是挺穩(wěn)健扎實(shí)的，不管是遇到什么樣的路況也都可以應(yīng)付的來(lái)，對(duì)于我來(lái)講是比較好上手操控的，現(xiàn)在越開也越覺得舒服和順手。
油耗：油耗很低，充一次電夠開三四天，平常又來(lái)代步，開的又不是很急，對(duì)于燃油車來(lái)說(shuō)那是真的省，別人的車都是“油老虎”，這款車就是“省老虎”。多省點(diǎn)錢夠改善好幾頓伙食了。
舒適：舒適性上面還是可以的，大冬天和夏天這個(gè)空調(diào)系統(tǒng)也好使，讓人坐里面像家里一樣。而且空間也大，睡一覺也是舒適得很，我覺得尤其很適合經(jīng)常出差的工作黨。它的減震和胎噪上有些不盡人意，畢竟車在路上經(jīng)常跑，舒適度看的比較重
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格17.78萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：充滿科技感的一個(gè)外觀設(shè)計(jì)，不僅很有科技感還很穩(wěn)重，它這個(gè)外觀給到我的一種感覺就是不會(huì)顯老，也不會(huì)很顯年輕，適合很多年齡段的人群開這個(gè)車，最重要的是整體的辨識(shí)度高，開出去回頭率確實(shí)很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：我其實(shí)開車，對(duì)車子沒那么多要求能跑就行了，還有就是好看。唯一不滿意的就是等車等得太久了。
外觀：選擇它最大的動(dòng)力就是它的外觀，外觀大氣漂亮，尤其前臉設(shè)計(jì)非常的漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較醒目的配備中控12.8寸大屏可以旋轉(zhuǎn)體現(xiàn)出技術(shù)先進(jìn)，中控臺(tái)的些操作按鍵更是簡(jiǎn)單明。語(yǔ)音喚醒功能很實(shí)用，也更方便。真皮座椅無(wú)縫線做工還是很細(xì)致的，體現(xiàn)這款車飾的豪華感。
空間：空間方面，作為一款SUV系列的車型，前排的空間是毋容置疑的，最主要的是后排，后排坐三個(gè)成年人完全沒有任何的問題。而且如果有大件的物品，后排的座椅還可以放平，大大增加了使用的空間，完全滿足日常的需求
配置：性價(jià)比挺高的，目前油價(jià)越來(lái)越高，選擇這款車是一個(gè)很正確的決定。
動(dòng)力：動(dòng)力在市區(qū)開也夠用，開高速也是完全夠用的，不會(huì)覺得后勁不足。
越野：
我覺得他的操控我比較的喜歡，就是因?yàn)榉较虮P十分的靈活，而且他的配置功能也非常的全面，所以開起來(lái)完全不費(fèi)力氣，除此之外，就是這款車的轉(zhuǎn)向比比較小，所以轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也非常的輕松
油耗：車子的電耗感覺不是很高，因?yàn)槠綍r(shí)也就是上下班開一開，有時(shí)候下班去接下老婆和孩子，周末帶一家人在市區(qū)內(nèi)逛逛，續(xù)航里程都還挺滿意的。
舒適：座椅的貼合與舒適度確實(shí)可以，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)有怎么疲憊感與酸痛，靜音效果也不錯(cuò)，呼叫呼叫小迪，放放音樂，反饋都是很不錯(cuò)的，跑高速還是有些輕微的胎噪的
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格16.83萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1556公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是它的油耗了，省油，適合我這種天天在外面耀武揚(yáng)威的人，油門踩得越深，保養(yǎng)的越好，品牌越可靠，是開在市區(qū)上班的最好證明。
缺點(diǎn)：這輛車的外觀沒什么毛病，唯一的缺點(diǎn)就是輪轂再大一些，那就更拉風(fēng)了，當(dāng)然了，這只能說(shuō)明我的審美觀有問題。
外觀：這輛車的造型還算不錯(cuò)，畢竟現(xiàn)在的車都不丑，設(shè)計(jì)師的眼光還是很重要的，車漆很亮，但是輪轂卻不大，給人一種隨意的感覺，車蓋和后備箱都是緊緊的貼合在一起，沒有太大的縫隙。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，中控臺(tái)上的大屏幕吸引了所有人的目光，可以輕松操控各種功能，這是一款不錯(cuò)的車，但是新車的異味還沒有解決。
空間：這輛車的空間還算不錯(cuò)，我們家也沒有太大的空間，坐在里面不會(huì)有太大的壓力，坐在后排也不會(huì)有太大的壓力，坐在后排也不會(huì)有太大的壓力，這是一條高速，后備箱的空間很大，24寸的行李箱都能裝下。
配置：總之，這輛車還是比較靠譜的，性價(jià)比很高，從油耗上來(lái)看，動(dòng)力、空間、操控都不錯(cuò)。
動(dòng)力：光是動(dòng)力，我就喜歡，要快，要穩(wěn)，要穩(wěn)，一開起來(lái)就有一種飛馳的感覺，在高速上超車的感覺真好，帶著一車的朋友在爬坡的時(shí)候，我就能感覺到他的優(yōu)秀和速度。
越野：
中控臺(tái)的布局很合理，按鍵手感也不錯(cuò)，操作起來(lái)也不復(fù)雜，方向盤一拿起來(lái)就跟車融為一體，在彎道的時(shí)候也不會(huì)有太大的吃力，就算是小白，也不會(huì)覺得倒車有什么問題。
油耗：對(duì)于買車，我并不是很在意，但是卻很為難，為了不讓油耗束縛住我的出行，我特意選了一輛油電混動(dòng)的車，省油省心，出門的時(shí)候可以隨心所欲，速度和保養(yǎng)都沒問題。
舒適：座椅很舒服，底盤也不是很高，開起來(lái)也比較舒服，懸架也很軟，顛簸的時(shí)候也不會(huì)有什么顛簸，而且噪音處理的很好，開著車和坐著都很舒服，偶爾還會(huì)聽點(diǎn)音樂。
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