一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
網友印象（全部在售）：
|
購買時間2022年07月
購買地點河南 三門峽
裸車價格18.58萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我覺得宋PLUS新能源的外觀與內飾都挺不錯的，看起來非常的上檔次，有一種輕奢豪華的風格，看上去就是比較有身份。平時開著它出門感覺虛榮心也得到了極大的滿足，路上回頭率挺高的。
缺點：行駛極其流暢，正常駕駛很輕松愉悅，提速快一點，也不覺得吵，還是很隔音，對這款車子我還是真的挺滿意。
外觀：雖然每個人對宋plus的外觀評價不一，但我比較喜歡它的外觀，中網設計很精致，在鍍鉻條的裝飾下，有著一定的壯實之美
內飾：內飾的質感還是很不錯的，行車記錄儀也清晰，不過新車會有一點點小味道。
空間：空間我個人是比較滿意的。因為車里面挺寬敞的，比起我以前的車，感覺大了好多。特別是后排的地臺是全平的，解決了中間坐人的尷尬。
配置：我平時充電1.3一度，充一次電，也就10塊多點，既省油充電也便宜，你說這個性價比高嘛
動力：整體駕駛感受還是不錯的，超控來說，方向盤操控感很不錯，平時我單手就能夠輕松掌控。油門倒也還挺好掌控的，踩踏起來感受也比較線性，沒有什么突兀的感覺。剎車的腳感略微有一點點偏硬，需要熟悉和適應一下，1.5升四缸自然吸氣發(fā)動機實際提速的效果還是挺不錯的，開著它跑高速和超車都顯得十分輕松。起步也挺快的，低速狀態(tài)下電機驅動力很強，開起來一點也不肉。爬一些坡道感覺也十分的輕松，在隔音方面宋plus dmi表現(xiàn)得挺不錯的，無論是行駛起來還是靜止狀態(tài)，感覺車內都挺安靜的。減震調教得也還算舒適，開著它經過減速帶或者凸起的井蓋時，車內震感比較輕微。
越野：
我個人覺著操控起來挺不錯的，對媳婦來說有點郁悶，車對她來說有些大，寬，她覺著開著有點累，因為是新手操控覺著油門比較松，有點不太敢踩，身高問題，轉向A柱那里有些當她的視野。
油耗：宋plus既可以快充也可以慢充，充電方式比較靈活，用純電上下班出行不會有任何顧慮。
舒適：座椅的材質是仿皮的，在舒適度上比真皮材質差一些，主要就是坐著感覺有點硬，不夠柔軟。
|
|
購買時間2022年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格18.73萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
|
優(yōu)點：提車這幾天基本用電，第一次體會到科技的力量，外行看熱鬧，懂得享受就行，不用懂得太多，銷售顧問是真給力，隨問隨答，這點非常滿意。就是有個小問題，對于我這個新手來說，稍微有點大，跟閨蜜去六星街吃飯，停車難，尤其是晚上，車真的太多了。（這應該不是車的問題?）技術有待提高總體來說，隔音滿意，大屏滿意（等人在停車場刷抖音上癮了，閨蜜來了一起刷，閨蜜問不費流量嗎？哈哈哈）灰色真的太耐臟了，一場風，黑色的車都在洗車，真香~目前沒有遇到其他問題，加了一次200塊錢的油，基本沒怎么用，（會不會過期？！？�。�，管他呢還有售后小哥哥呢。希望有一天，開著車帶著家人來一場露營，這就圓滿了，（別讓閨蜜看到了）
缺點：車漆比較薄，現(xiàn)在新車開了2000多公里，感覺宋PLUS DM-i的車漆還是比較薄的，上次開快了一點，被飛沙走石擦破了漆面，有一點心疼新車。還有一次在轉彎的時候不注意，側面撞擊到了路邊的石墩，也不小心亂花了車漆，不說了，說多了都是淚。中控顯示屏不耐臟，宋PLUS DM-i擁有一個12.8英寸的中控大屏，使用起來非常爽，顯示的效果也非常舒服，但是任何事都有兩面性，這塊大屏不耐臟，容易留下指紋，所以說，日常使用時，還是要注意一下，否則在光線的反射下，屏幕上的指紋非常刺眼。
外觀：外觀，這個也是我買這個車的重要因素之一。前臉大氣，大燈，貫穿尾燈，都很好看。這也是我沒有選擇ev車型的原因，因為ev車型沒有進氣格柵，總覺得不好看，很奇怪。
內飾：對于一個亞洲龍換宋的我來說，沒事的升級不是一點點，各種新奇的配置真的很豐富。最為重點的是就是360的清晰度，真的很奈斯。
空間：后排地臺平的還是比較實用，后排可以放倒，拉貨的時候不怕裝不下。乘坐空間:空間挺大，個人178cm，160斤，位置空間感覺夠用了，后排朋友坐了都說大后備廂容積:后備箱還可以，24寸行李箱可以放4個和其他雜七雜八的。
配置：性價比比較高，畢竟價格很合適，而且油耗也低，還是國產的，自己也是一個比較愛國的人，一直都很支持國產的東西。
動力：最近經常開空調，但并沒有影響到我起步加速的順暢度，想要超車一腳油門下去就完成。高速道路上當我保持100碼出行的速度，這時候想要再繼續(xù)提速，踩油門就可以給到，沒有拖拽感。
油耗：三門峽市區(qū)，冬天油耗這塊還沒用到沒發(fā)言權，油電我加滿用油的幾率很小一直用的是電
舒適：制冷效果很不錯，這幾天天氣突然暴熱，開了空調后車內幾分鐘就降低了溫度。座椅填充得也很充足，一屁股坐下去感覺比較柔軟舒適。
|
|
購買時間2022年06月
購買地點山西 臨汾
裸車價格17.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程86公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我比較滿意的是純電續(xù)航在市區(qū)我可以不用用油，底盤離地間隙高上臺階不用擔心。油箱容積也大，前機蓋是全包裹的比較干凈，可以接燒烤爐，還有就是他有一個話筒，平時可以在車里唱歌放松心情，360 全景影像對我?guī)椭^大，它的語音控制器也特別好，也是我最喜歡的，平時不用手操作直接語音就可以，孩子最喜歡旋轉屏幕
缺點：不滿意的就是等車時間太久了，等車這段時間讓我想考慮別的車了，但是想了想好車值得等待。
外觀：好看的車身造型能夠代表個人形象，這是我選車的一個重要參考標準。當我看到比亞迪宋plus dmi，首先就被霸氣的前臉設計所吸引，還有LED龍眼大燈，尤其是藍色的日間行車燈，看起來非常的時尚有個性。
內飾：內飾顏色有些淺，個人原因不太喜歡裝一些車套之類的，質感還是不一樣吧，
空間：宋plus后排的空間設計的比較足，我家漢子一米八一，坐在后腿還可以適當舒展一下，空間給得還是比較足。頭部也保留得有將近2個手指頭的距離，并且有全景天窗，所以車內滿座也不會覺得有多壓抑。
配置：整車質保 非營運車三電系統(tǒng)終身保修首任車主，整車包修期6年或15萬公里
動力：沒感覺到什么頓挫，對頓挫也不明白是怎么一回事起步加速動力:起步踩狠一點，有點刺激的揪心，就是一下心到喉嚨了
油耗：油耗是非常低的，自己的行駛路段基本上都是在市區(qū)，油耗平均下來在四個多點，燃油車的油耗能達到七八個點，可以想一想每個月能節(jié)約多少油錢。
舒適：座椅寬度足夠，支撐性也足夠，唯一的BUG就是在使用全速自適應的時候，遇到有車子突然加塞，在我本能的接管車子踩剎車時，車子會本能的前沖然后來個急剎，此時帶來的頓挫感比較明顯，降低了乘坐的舒適性。
|
|
購買時間2022年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格19.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1257公里
綜合評分
|
優(yōu)點：在用車過程中，這款車的能耗是讓我特別滿意的，就算在市區(qū)駕駛，百公里油耗也只需要四個多點，我相信很多人聽到這個油耗就非常的心動，我當時也是因為油耗才去看了這款車，結果實際體驗并沒有讓我失望。
缺點：其實我買比亞迪是有很多擔心的，畢竟十年前也經常接觸開比亞迪的朋友，當然那會都是汽油車，像F0，F(xiàn)3啥的等等吧一系列高仿豐田的車型很多很多，但使用口碑都一個月，就是大毛病沒有小毛病不斷，但有一點可以確認得是保有量是出奇的多，最近幾年說實話只是在網絡上經常看到比亞迪的一些宣傳，自己卻未曾實際看過或開過，所以就目前的個人情況，最不滿意或者說擔心的問題是故障率，目前使用半年還沒發(fā)現(xiàn)異常，也希望真像車友們說的那樣，比亞迪已經不是當年的比亞迪。
外觀：車的外觀我挺滿意的，SUV比較中性一些，男女都很適合，我一開始訂的灰色，感覺更大氣一些，但后來銷售給我打電話，說先到了白色要不要換一下，一合計白色也成，最后提的白色，也很好看。
內飾：內飾的做工不是很到位，有些地方做工比較粗糙，中控屏還可以，尺寸比較大，而且能夠旋轉，感覺比較高科技，車內按鍵的反饋感不太強，有時候會懷疑自己按到位沒有。
空間：宋PLUS DM-i還有國產車一慣的作風，就是空間和配置都非常高，雖然宋PLUS DM-i是一款緊湊型SUV，但是它的軸距達到2765mm，對于我1米75的身高來說，對于宋PLUS DM-i這樣的空間水平完全是夠用了。
配置：購買這個車的時候猶豫了很久，猶豫了一個月中間長了漲了3000確實心里特別不舒服，據了解售后告訴我的是保養(yǎng)價位不高，，當時提車的時候銷售人員服務特別不錯，給我領到售后告知了我一些后期服務情況，售后服務也很周到，首先我就是看好比亞迪刀片電池，售后有保障
動力：動力也還可以，1.5自然氣息發(fā)動機用著還不錯，平時動力輸出比較平順，開著非常舒服。
油耗：每次都是快沒電了去充電，也沒存在充電焦慮
|
|
購買時間2021年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格18.03萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：首先最滿意的是宋的空間，選擇這款車就是因為空間比較大，前后排乘坐空間大，這樣乘坐起來才能更舒服
缺點：無線手機充電槽設計得不夠人性化，設計得太深，放手機和拿手機的過程中很容易被上面的擋板擱著手背。輪轂造型看上去缺少戰(zhàn)斗性，如果能夠換成熏黑的輪轂，整體的運動感會更強。
外觀：外觀設計還是非常的有亮點，前臉和尾部的造型都很好看。
內飾：內飾整體采用多層懸掛設計，多功能方向盤采用三幅式設計。搭配大尺寸懸浮式中控屏和全液晶儀表盤的組合，簡約又有著十足的科技感視覺效果。漸變風格的內飾配色提升了車內質感，車內配置相當齊全。
空間：可以放很多很多的東西，下雨天拿東西也是非常方便的，完全裝得下的，不會覺得擁擠，后備箱的空間都是非常的寬敞的，并且可以調整駕駛座。
配置：從使用情況來看，宋plus不僅有著經濟性而且也比較省心，如果再來一次我仍然會做當初的決定。
動力：我對動力沒有那么大的需求，動力反應很快，感覺動力充沛。
油耗：五月份購買的，目前形式三千多公里，如今油耗這么高，純電模式用的比較多，充滿一次電，基本都能跑個百把公里，對它的續(xù)航表現(xiàn)還是很滿意的，宋plus dmi整體能耗水平一點也不高，燃油的話，平均油耗差不多在4.8升左右。電耗方面也比較能讓人接受，比如如今夏天，出門基本都開著空調，平均電耗在每百公里16千瓦時，而且日常為它充電也比較方便，無論是我們小區(qū)還是單位附近都有充足的充電樁。
|
|
購買時間2022年03月
購買地點浙江 麗水
裸車價格18.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5050公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意當然油耗。市區(qū)國道虧電基本4.幾個油，然后就是空間大。側面顏值當然好看。至于前面大嘴就看個人喜歡了。我還是比較喜歡。有人說尖嘴猴腮，最看中的就是比亞迪DMI。插點混動還是得看比亞迪大家都懂。
缺點：最不滿意就是比亞迪等車時間太長，也不優(yōu)惠。
外觀：前臉進氣格柵看上去太過柔性，側面輪轂也缺少戰(zhàn)斗力，如果能夠把前臉力量拉得更足一點，輪轂設計成熏黑色應該會更有吸引力。
內飾：☆ 氛圍燈:放音樂的時候可以打開氛圍燈，它會根據音樂的節(jié)奏而變色，而且氛圍燈不止前排有，后排車門上也有的，太高大上了。內飾材質:座椅坐上去很舒適，座椅的形狀跟跑車的一樣，包裹感很好，就是頭部不能調節(jié)，坐久了頭部不是很舒適
空間：乘坐空間方面宋plus盡量營造出了一種比較寬敞的乘坐環(huán)境，首先在立體空間上，宋plus有1.68米高，我弟一米八一坐在副駕駛坐上頭部都還剩有一定的空間。后排幾乎純平，這也讓后排的利用率變得更高，偶爾乘坐三人也不會因為滿座而感到太過壓抑。
配置：國貨當自強，如果沒有像比亞迪，長安這類車，估計以后還是外國車的天下，現(xiàn)在自主品牌才是主流
動力：那選小宋的一個主要原因也是動力，燃油假電機的雙重動力真是讓我一個（老年人）有了一個新的認知。等我這臺車開三年以后，我一定要選一臺純電的，最近加了一些車友，發(fā)現(xiàn)漢那個百米加速真的牛啊。
越野：
快速車道上我直接使用車道保持系統(tǒng)，不用我過多卻干涉方向盤，減輕了駕駛的緊張感，這點值得肯定。但我不得不承認剛開始接手的時候還是有點慌，怕刮到碰到傷到車漆，影響到整車容顏。
油耗：目前夏天的能耗我是真的很滿意，因為平時多數是上下班，基本電量就可以滿足。但我是去年冬天年前買的車，冬天真的很不理想，氣溫太低，零下20幾度的時候，續(xù)航大大減少了。
舒適：用電的靜謐性是我對它的好評，因為之前的亞洲龍噪音很大，不知是輪胎不行還是隔音不行。
|
|
購買時間2022年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.23萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：宋PLUS新能源無論是顏值，還是質量都不差，整車的動力也比較強勁。
缺點：轉彎半徑太大，掉頭真心不太爽，發(fā)動機介入的時候動靜太大，我感覺整個車都在抖，跟多石子路似的，這個體驗感很差，內飾顏色太淺了，奇葩的是放水的杯架，又深又細，大一點像脈動，杯裝的咖啡啊啥都放不進去，還有收音機聽音樂的時候總有電流音，跟聽重金屬音樂感覺一樣。
外觀：外觀挺好看的，非常的大氣，前臉的進氣格柵面積真的超大，而且橫向的銀色裝飾條視覺效果也不錯。
內飾：內置行車記錄儀可以清晰的記錄行駛道路上情況，畫面清晰，記錄角度也較廣，比較好用，12.8英寸的多媒體，當我導航時，屏幕大，看起來不會太過吃力。
空間：我是一名女性司機，也是一名女漢子，身高165駕馭這個車我感覺大小很合適乘坐空間很不錯，后排空間很大后備箱對我平時出門東西較多就感覺有點小，
配置：買車沒有給我任何優(yōu)惠不說，連個后備廂的墊子都沒有送一個，這讓我覺得比亞迪還是有點摳搜。
動力：這款車開起來還是非常不錯的，動力也可以。而且起步加速也非常的平順。
油耗：最近50公里平均能耗（1.8度 6.4升）百公里，開了大概有1萬公里左右都不會出現(xiàn)虧電虧油的情況，真的是可以大膽放心的開，也不會有里程焦慮。
舒適：智能座艙一個字舒服，坐在車里的話基本上是只能聽到輪胎的聲音，有的人會說宋的隔音不好，那是因為開慣了油車聽習慣了發(fā)動機的聲音，再開宋就會說宋的隔音不好。
|
|
購買時間2022年03月
購買地點山東 濟寧
裸車價格16.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1053公里
綜合評分
|
優(yōu)點：首先到車速度夠快！車外觀很大氣，時尚�；疑埠芨呒�。配置功能齊全，空間也夠大！一家人都覺得挺不錯，都說蠻適合我的！
缺點：就是這個車我等的有三個月有點不滿意周期有點長，還有就是它的輪胎胎噪有點大，后備箱容積有點小，室內的座椅顏色只有一個顏色有點淺不太滿意
外觀：外觀也是我比較在意的地方，這款車的外觀還是挺好看的，藍色的車漆在陽光下感覺特別閃亮，前臉的裝飾也比較豐富，尾部設計感也挺強烈的。
內飾：車內的氛圍燈是真的香，智能座艙也不賴坐的舒服開的當然也就舒服，座椅上的細節(jié)讓人看的舒服。
空間：不僅乘坐空間寬敞，后備箱也設計得很好，可以放很多東西。
配置：在同級別車中，這款車各方面排名第一，性價比也很高。
動力：用車快一年了，滿座的時候比較多，起步和提速并沒有因此受到影響，既平順又有力，比我之前的油車在動力上平順了許多。
油耗：花費不多，符合我這種月光族，畢竟也就是一般家庭，我覺得油耗不算特別高。
舒適：長時間開車也不會很累，音響效果也很好，但隔音一般。
|
|
購買時間2022年07月
購買地點新疆 伊犁
裸車價格17.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程20公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的是宋plus的操控，無論是方向盤還是油門和剎車都十分靈敏，這一點讓我哪怕是在狹窄的街道也可以很自由的穿梭，遇到前方有情況一腳剎車下去車子穩(wěn)穩(wěn)的剎停，雖然我是女司機，但操作起來仍然比較自信，而且宋plus有著L2級別的智能駕駛系統(tǒng)，當遇到道路上車輛不多道路又比較筆直的情況，只需要用左手按下方向盤上的按鍵，車子就可以自動跟著前面的車輛前進或者減速，駕駛起來比較省力。
缺點：最不滿意的是它的隔音質量，動力要求不高，但希望我的車隔音能安靜一點。
外觀：車燈是我的真愛呀，炯炯有神，又亮又帥，轉向燈還是一圈圈那種
內飾：內飾設計簡潔大氣，整體頗具吸引力，屏幕清晰度也很高。
空間：乘坐空間大。后排寬敞。后備箱相對于同價位的SUV要小一點。后排坐空間大了。
配置：整體來說，出行成本低，空間夠用，配置豐富，還是綠牌。
動力：比亞迪宋PLUSDMi它在行駛平順性方面的表現(xiàn)最值得稱贊，發(fā)動機、電動機與E-CVT變速箱就像是心有靈犀的好搭檔，工作配合得非常默契，行駛平順性自然有保障。它的轉向系統(tǒng)電子味更重，但主調同樣是講求舒舒服服、輕輕松松的操控感受。轉向虛位少，轉向的手感比較線性，即便大幅度轉向也能夠很好地保持順滑度，這些都是我對它比較滿意的地方。
油耗：夏天開空調冷風，速度在100以內，續(xù)航里程和官方給出的數據沒有太大的出入，冬天開空調暖風續(xù)航里程縮水多一點，但使用純電上下班也不會受到多少影響。
舒適：后排空調出風口的風力比較給力，前幾天父母坐在后排還說我把空調溫度開得太冷了。叫我把溫度適當調高一點，不然身體受不了。座椅配置了通風功能，不太熱的時候，打開座椅通風即可，背部和屁股下面不會濕濕的讓人難受。
|
|
購買時間2022年07月
購買地點四川 達州
裸車價格18.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1678公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這個車最滿意的地方就是顏色了，每次洗完車后，這顏色簡直絕了，大氣！這個車還是非常省油的，1000公里加一次油不是夢。操控好、底盤穩(wěn)（電池在下面）整體也是偏舒適的，開起來非常的舒適，適合家用，防刺穿刀片電池，首任車主不限年限、里程電池質保。（有網友有誤解，不是說電池衰減了給免費換，而是而是終身保修）虧電情況下依然好開，較上一代有質的飛躍。全系標配電動后尾門和位置記憶。還有座椅通風加熱，后排靠背角度可調。新車味道也很小。這個車的動力也很強勁，加速很線性，了解了比亞迪的DM-i技術就知道，準確地說，比亞迪的這套混動技術完全算是搭載發(fā)動機的的純電動汽車，開起來完全就是純電動車的感覺。不管是低配、中高速駕駛，汽車動力輸出都非常線性，完全沒有任何的頓挫感。動力也是很強悍的，我買的這輛是110KM旗艦PLUS版，電機功率是145kW，電機扭矩為325N·m，這個功率完全是2.0T汽油車的功率水平。除了我這個版本之外，宋PLUS DM-i續(xù)航為51公里的版本電機為132kW，電機功率為316N·m，這個動力也不差。
缺點：目前不滿意有一點就是有電池包，就沒有正規(guī)的SUV底盤高，比小車還是要高，有一次不小心前輪掉到肯里了。還好沒有碰到發(fā)動機。只是把底部膠殼磨破了。里面是防撞梁察了點漆。高速減速帶碰碰兩下就過了。低速過路面不平車身有點搖晃，懸架偏軟適合家用。期待下一代比亞迪所有插電混動都能和海豹一樣電池車身一體化，就完美。選著比亞迪不后悔，
外觀：有啥說啥，當年的比亞迪在我眼里只要仿造，當時我還和朋友說，啥時候咱國產車能自主研究一個帥氣的外觀，沒想到現(xiàn)在真的實現(xiàn)了，點贊。
內飾：內飾的用料還是可以，不是滿滿的硬塑料。還有氛圍燈，氛圍燈這個東西我是比較喜歡的，看著特別的舒服，因為我是一個燈控。而且還有手機無線充電，這個功能我也覺得很方便。屏幕音響:屏幕是真的大啊，比起我以前舊車的小屏幕，真的是差別太大。而且這個屏幕很智能，感覺就是可以當一個平板電腦來用。使用起來還是比較流暢的。
空間：這款車的空間是足夠用的，像我的家庭成員就五個人，平時如果說要出去玩的話，還是能夠坐下的，而且還會有一些剩余空間。
配置：目前也是覺得這個車子在細節(jié)方面處理的都很好，比較符合我的預期，也比較能夠吸引我，這就是這個車子真正的實力和表現(xiàn)力。它是一輛性價比真的很高的車，相信大部分人對它的評價都是很好，很優(yōu)秀，我自己也是覺的毫不例外選擇了它。
動力：動力對我來說足夠了！后勁十足！車子的動力也是不錯的。操控起來也是比較好的，沒有什么問題！對于一個駕駛經驗少的人來說也是非常有幫助的，而且操控非常的輕松，新能源的車型配置還是很高的，同時也具備了很多高配置的，能夠輔助我去用車！確實是滿意的
越野：
車子也是比較好操控的，主副駕駛座都有電動調節(jié)，比手動調節(jié)輕松了很多，輔助駕駛功能也齊全，有些功能比較高級。
油耗：自從進入7月以來天天頂著40度的高溫，不開空調真的受不了，因此基本上只要上車我就會開空調，如果停在露天我甚至會提前開空調，為了省錢以防萬一我習慣了每天充電，家用電充電也還方便，所以我覺得也還比較好。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
