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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（805）+1 性價(jià)比高（304）+1 空間大（246）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（494）+1 有點(diǎn)異味（448）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格18.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這臺(tái)車的作業(yè)滿意的地方就是車子給人帶來的舒適度了，我認(rèn)為這臺(tái)車子給人帶來的舒適度特別的優(yōu)秀
缺點(diǎn)：不滿意的就是它的駕駛體驗(yàn)，這個(gè)車子駕駛體驗(yàn)在虧電狀態(tài)上稍遜一籌
外觀：這款車子的顏色很靚麗，一看就跟得上時(shí)代的腳步。
內(nèi)飾：這輛車子的內(nèi)飾用料還不錯(cuò)，質(zhì)量也比較的到位，功能各方面也比較的合理！
空間：我當(dāng)初看這個(gè)設(shè)計(jì)的時(shí)候，就覺得它的價(jià)格什么的還是有優(yōu)勢(shì)的，而且這輛混動(dòng)車帶給我我了特別舒服寬大的空間。
配置：宋PLUS這車子的價(jià)格還有它的實(shí)力都非常好，這也是我當(dāng)初選擇這個(gè)車子的一個(gè)原因，也是我覺得它表現(xiàn)的非常優(yōu)秀，我特別滿意的一個(gè)點(diǎn)。反而從最開始到現(xiàn)在為止，不用怎么太去考慮一些亂七八糟的事情，只要正常的入手，正常的去使用它就沒問題，省油能力很強(qiáng)。
動(dòng)力：買這輛車之后，基本上也就上下班代步或者送孩子上下學(xué)，經(jīng)常在市區(qū)里看，感覺它的動(dòng)力還是比較充足的，不論是有急事需要超車，或是出去游玩的時(shí)候過比較陡的坡都不用擔(dān)心。
越野：
比亞迪宋PLUS這款車的操控性能簡(jiǎn)直厲害了，方向盤手感很好，精準(zhǔn)性也很強(qiáng)，沒有一點(diǎn)虛位，剎車油門響應(yīng)速度很快，配置上邊也是非常的高，這也是其他車非常羨慕的方面，沒辦法就是有這實(shí)力。
油耗：比亞迪宋PLUS新能源這款車的油耗和電耗都是達(dá)到了一百分，確實(shí)是專門為人省錢而制作的，真的是讓人非常的開心。
舒適：因?yàn)樗蜎]有那么明顯的顛簸感，因?yàn)樗筒皇悄欠N有明顯震動(dòng)感的車子，它的這種駕乘的感受真的非常好。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格18.33萬元
平均油耗2.9L/100km
行駛里程1568公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一次作為混動(dòng)技術(shù)的車主，宋plus還是帶給我很多意想不到的駕駛體驗(yàn)的，車子開動(dòng)起來非常順滑，起步非常迅速低速行駛的時(shí)候也不會(huì)有頓挫感。而且車內(nèi)靜謐性很好，風(fēng)噪胎噪都相對(duì)較小而且用電跑的時(shí)候基本聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，所以開著這車行駛在路上的舒適感就很好。然后最滿意的就是混動(dòng)車的省油了，日常短距離出行的話直接用純電模式這車的續(xù)航里程妥妥的應(yīng)付得來，就算有時(shí)候用油跑的時(shí)候油耗也是不高的，大概在5個(gè)多點(diǎn)百公里，可以說這車是非常的省油了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾上的味道還是比較大一點(diǎn)的，通風(fēng)了一個(gè)星期，這個(gè)味道還是下不去。
外觀：外觀非常的經(jīng)典時(shí)尚，前臉也十分霸氣，車尾設(shè)計(jì)的也很獨(dú)特，是我喜歡的SUV，底盤很高，視野很好，空間也很寬敞，logo也很有中國(guó)風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工絕對(duì)是足夠走心的從材料的搭配上就能看得出來，軟料和硬料的配比是相對(duì)比較均衡一些的，整個(gè)車?yán)飪?nèi)飾看過去也會(huì)有很強(qiáng)烈的設(shè)計(jì)感并不是那種簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單應(yīng)付差事的內(nèi)飾能夠做出來的感覺。
空間：車內(nèi)后排比例放倒的設(shè)置可以很好的提升車子的內(nèi)部空間利用率，加上后排的座椅靠背可以進(jìn)行調(diào)節(jié)，這很好的提升了駕乘過程中的舒適性，并且車子的前排座椅與后排座椅的大小比例適中，坐在車內(nèi)沒有局促感。
配置：15.98萬的價(jià)格我覺得很值，又沒有購(gòu)置稅。
動(dòng)力：我覺得這個(gè)動(dòng)力還可以，起步的動(dòng)力也還行，新能源汽車的動(dòng)力和燃油車相比也是不輸?shù)�，這個(gè)動(dòng)力很不錯(cuò)。
越野：
操控能力表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的，這得益于比亞迪對(duì)它的底盤調(diào)教技術(shù)，在面對(duì)急轉(zhuǎn)彎的路段下，猛打方向后車身并沒有出現(xiàn)推頭的現(xiàn)象，而且輪胎什么的也沒有打滑，同時(shí)剎車還很給力。只是頭一回開新能源車型，剛拿到車那會(huì)兒還適應(yīng)了一段時(shí)間才慢慢熟悉，你們說是不是因?yàn)槲姨苛搜剑浚?/span>
油耗：混動(dòng)技術(shù)的車最大的優(yōu)勢(shì)就是這個(gè)省油了，時(shí)間久了在對(duì)比純油車能耗是真的可以省很多。我買的這個(gè)長(zhǎng)巡航版本的車已經(jīng)可以滿足日常的出行需求了，而且現(xiàn)在老婆去商場(chǎng)購(gòu)物接送小孩的都喜歡開宋plus了，只要勤充電基本用油跑的路程還是不多的，就算用油跑油耗也才5個(gè)多點(diǎn)還是很省油的。
舒適：座椅軟硬度很好，而且也比較透氣，整體的包裹性也是屬于中規(guī)中矩的，遇到一些坑坑洼洼的路段，顛簸感不是非常明顯，只是車速很快的情況下容易聽到胎噪。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格17.63萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于我來說，這款車我最滿意的就是它的能耗了，現(xiàn)在在市區(qū)用車的時(shí)間比較多，無論是用油還是用電，都要比一般的車子便宜不少，尤其是在市區(qū)日常代步的時(shí)候，我每個(gè)星期上下班幾乎都不用油的，純電續(xù)航都?jí)蛞粋�(gè)星期2、3天了，出行是絕對(duì)的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
缺點(diǎn)：大問題是沒有，小問題還是稍微有些，主要是剛提車那會(huì)內(nèi)飾熟料多有點(diǎn)味道。不過好在內(nèi)飾科技感，和設(shè)計(jì)不錯(cuò)，內(nèi)飾熟料味道買點(diǎn)炭包啥的放進(jìn)去后面也散的差不多了。
外觀：它的外觀設(shè)計(jì)還是非常獨(dú)特的，既不像純電動(dòng)車那樣，前臉有很強(qiáng)的包裹性，又不像一般的燃油車那樣線條精致，而且設(shè)計(jì)復(fù)雜，它是介于兩者之間的設(shè)計(jì)，既有比較大氣的中網(wǎng)格柵，又沒有過多繁瑣的設(shè)計(jì)，可以增加整體的視覺效果，尤其是格柵上方的裝飾條，顯得特別漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料稍微熟料材質(zhì)多一些，有點(diǎn)味道，不過大部分位置都采用了軟性材質(zhì)，這樣一來讓車內(nèi)的氛圍質(zhì)感也提升了不少，中控屏的設(shè)計(jì)支持語音識(shí)別，識(shí)別率還挺高的。
空間：整體的空間感還是有的，很符合一輛SUV該有的空間大小，值得一說的是坐進(jìn)車?yán)锏淖谓嵌群筒馁|(zhì)都特別的合適，車上的按鍵和中控屏的位置也都設(shè)計(jì)得恰到好處，開車的時(shí)候很方便操作。后備箱的大小對(duì)我來說也是足夠了，平時(shí)就很少開著出遠(yuǎn)門所以車上的東西都不會(huì)放很多。
配置：在我看來，這車的性價(jià)比很高，相信很多人跟我一樣，要不這車的銷量也不會(huì)這么出色，至少我對(duì)自己的選擇很滿意，覺得它很超值，技術(shù)也讓人放心。
動(dòng)力：整個(gè)車由于是混合動(dòng)力的緣故，在起步的時(shí)候，動(dòng)力來的更加暴躁，油門踩下去的同時(shí)，電機(jī)就開始做工輸出了，所以比起我開過的那些純?nèi)加蛙嚩�，加速表現(xiàn)更加的出色，很多時(shí)候等紅綠燈起步的時(shí)候我都能率先起步。
越野：
這車很好開方向盤也很上手，剎車油門什么的都很線性跟腳，而且宋plus的底盤還是很扎實(shí)的車身都很穩(wěn)，所以車子開起來都很順手而且舒適。車上的很多功能也都方便駕駛也有實(shí)用性的。
油耗：整個(gè)車的能耗表現(xiàn)還不錯(cuò)，在我的印象中，這樣的車油耗肯定低不了，但是隨著我自己駕駛下來的直觀感受，百公里的油耗數(shù)據(jù)4.8L，驚人的好，每個(gè)月在這上面就能幫我節(jié)省不小的油費(fèi)，帶家人多吃一頓火鍋不香嘛。
舒適：座椅很舒服，帶的功能也比較多，所以不管是什么體型的人，都可以找到舒服的姿勢(shì)，前排的調(diào)節(jié)功能很實(shí)用，后排靠背也能調(diào)節(jié)，不管坐在哪都覺得舒服，家里的老人也非常喜歡坐我這車，也正是因?yàn)樗氖孢m，得到了很多人的稱贊。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格16.23萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意宋PLUS新能源的的內(nèi)飾，這個(gè)內(nèi)飾的材質(zhì)還不錯(cuò)，都是皮質(zhì)的，坐著也挺舒服，座椅的包裹性也很強(qiáng)，坐上感覺很舒適，然后還能語音識(shí)別，平時(shí)上班開車就比較方便了，也更加的安全，中控屏幕尺寸也很大，我平時(shí)喜歡在多媒體里下點(diǎn)音樂，下班的時(shí)候聽著輕音樂會(huì)很放松，還會(huì)下APP來解壓。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是剛開始的時(shí)候去4 s店看車整個(gè)在來回路程上消耗的時(shí)間比較多，而且現(xiàn)在夏天天氣又比較熱坐公交的時(shí)候覺得特別的不舒服，但是有了這款代步車之后這些問題就可以迎刃而解了。
外觀：當(dāng)初看到這車就覺得它的設(shè)計(jì)挺吸引人，我是個(gè)顏值控，對(duì)設(shè)計(jì)也有自己的看法，這車的風(fēng)格就非常符合我，前臉是那種很有沖擊力的設(shè)計(jì)，大燈的設(shè)計(jì)也犀利，晚上照明效果也好，側(cè)面的運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的感覺那就更年輕了，而且還是科技滿滿，比亞迪向來對(duì)做工非常的苛刻，在宋PLUS新能源這車的內(nèi)飾就能看的出來，每一處細(xì)節(jié)的縫線以及用料都很扎實(shí)，同時(shí)摸上去的手感也不錯(cuò)，多媒體屏幕呈現(xiàn)效果清晰，倒車停車也會(huì)變的更簡(jiǎn)單一些。
空間：或許是我身高比較高的原因，一米八五的我調(diào)節(jié)好前排坐姿后，在坐到后排，感覺腿部的空間大約只有半拳左右，相對(duì)有點(diǎn)狹小，但頭部空間的表現(xiàn)還是可以的，好在我是司機(jī)，平時(shí)基本沒有時(shí)間坐后排，就讓我兒子坐后面吧。
配置：一款配置如此豐富的電動(dòng)車，才十幾萬，足見廠家的良心了。然后這些日子使用下來覺得性價(jià)比還是非常的高的，經(jīng)濟(jì)實(shí)用才是才是作為家用的一款好車。
動(dòng)力：第一次嘗試混動(dòng)技術(shù)的車，這套動(dòng)力系統(tǒng)自己也沒啥太多的對(duì)比經(jīng)驗(yàn)就說自己的駕駛感受吧。平時(shí)我都用純電跑，動(dòng)力真的隨叫隨到，速度一下子就上來了，非常迅速而且順滑，這種動(dòng)力輸出感受很好。即使在電量較低的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)輔助電機(jī)驅(qū)動(dòng)行駛，這時(shí)候動(dòng)力的下降也不會(huì)很明顯的變差，這點(diǎn)還是值得表?yè)P(yáng)的。
越野：
平時(shí)不管是使用運(yùn)動(dòng)模式還是經(jīng)濟(jì)模式，都是比較輕松的，而且油門的踏板靈敏度非常好，所以動(dòng)力的輸出就很持續(xù)，這樣駕駛起來就格外輕松，底盤的重心也很穩(wěn)，快速轉(zhuǎn)彎車身也沒有明顯的傾斜。
油耗：現(xiàn)在都是HEV模式，目前總體能耗為4.2KW+3.3L。三毛以內(nèi)每公里。等2000公里后改為EV模式，油量應(yīng)該會(huì)有所降低。
舒適：除了胎噪有些明顯以外，宋PLUS新能源的其他表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，特別強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn)就是空調(diào)很給力！是非常給力的那種！現(xiàn)在正好是炎炎夏日，我家沒有地庫(kù)，所以刮風(fēng)下雨什么的都是停在露天，上車后把空調(diào)開到最大溫度最低，沒一會(huì)溫度就降下來了，而且制冷效果真的很強(qiáng)。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格16.13萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是動(dòng)力，這套插混系統(tǒng)的動(dòng)力還是很足的，不管是起步階段還是后半段的加速過程，都有著不錯(cuò)的動(dòng)力輸出。另外就是這套插混系統(tǒng)在動(dòng)力銜接的過程中，比如在油電切換的時(shí)候，動(dòng)力還是很流暢的。
缺點(diǎn)：直到現(xiàn)在，我依然沉浸在擁有新車的興奮當(dāng)中，不過也對(duì)這車做了詳細(xì)的了解，不管別人怎么看，我對(duì)這車的滿意程度比較高，沒有發(fā)現(xiàn)它有任何缺點(diǎn)。
外觀：基本上知道我買了這款車并且來看過這款車的一些親朋好友對(duì)于這款車造型方面都是會(huì)留下一些非常正面的評(píng)價(jià)的�？陀^而言我覺得這款車外在顏值還是挺出眾的，它車身上的線條看起來非常的硬朗把整個(gè)車體修飾的非常的陽剛，完全沒有什么柔弱之處。
內(nèi)飾：用料上很精心做泥，車?yán)锩嫔w住車標(biāo)，壓根就沒想到這是一款國(guó)產(chǎn)車。甚至用料和做工上要比合資車還要好。另外車?yán)锩孢�有空氣凈化器和PM2.5過濾功能，冬天的時(shí)候再也不用擔(dān)心霧霾了。
空間：在車內(nèi)的儲(chǔ)物空間并不是特別多，如果要是能夠在空間方面做的更完美一點(diǎn)就更好了，這個(gè)車子也會(huì)更實(shí)用一些。車子的后備箱還有整個(gè)的車內(nèi)空間還是不錯(cuò)的，身邊的人坐在車上都會(huì)覺得舒服。
配置：如果家里要購(gòu)買第二輛車的話不妨試試新能源車，會(huì)帶來很多驚喜和燃油車體驗(yàn)不到的用車感受的。宋plus這車的續(xù)航能力確實(shí)不錯(cuò)，可以滿足我在市區(qū)和郊區(qū)之間的中短路程需求，而且動(dòng)力也很順滑而且充沛，開著的時(shí)候駕駛感受好，同樣的最大的優(yōu)點(diǎn)就是這車能耗太低太省油了，每個(gè)月下來花在油錢電錢上的成本都很低。總的來說，用車體驗(yàn)棒，能耗低，車子又好開，性價(jià)比是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力是出乎我意料的，本來朋友有臺(tái)日系的插混車，我開過幾次，感覺就不錯(cuò)。沒想到這臺(tái)緊湊級(jí)的插電混動(dòng)SUV也可以有很棒的動(dòng)力。絲路沒讓我失望，反而給了我很大的驚喜。
越野：
坐在車內(nèi)視線很好，轉(zhuǎn)向也非常精準(zhǔn)，基本上沒有出現(xiàn)過轉(zhuǎn)向過度的情況，朋友開我這車時(shí)，也覺得挺好開的，還說開了這車后自己的技術(shù)都提高了。我自己也有同感，總之開著它出門，不管是在什么樣的道路上，都沒有慌張過，給了我不少自信。
油耗：畢竟是新能源汽車，如果油耗高就失去買它的意義了，我還是很滿意這個(gè)油耗的。
舒適：空間寬敞、座椅舒適，剛?cè)タ窜嚨臅r(shí)候我就覺得宋PLUS坐著很舒服。現(xiàn)在跑的路況多了，各種情況都遇到過一些，底盤的減震效果也讓我十分滿意，緩沖感明顯，沒有生硬的沖擊和震動(dòng)，都是非常柔和的。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格17.43萬元
平均油耗2.8L/100km
行駛里程2011公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這款宋plus新能源旗艦型感覺最滿意的地方是它的空間，尤其是我每次坐進(jìn)去開車的時(shí)候，感覺駕駛位的空間是特別寬裕的。甚至有時(shí)候如果下了班實(shí)在是太累的話就可以把駕駛位座椅放倒當(dāng)一個(gè)簡(jiǎn)便的小床去躺在車?yán)锾梢粫?huì)兒。而且每次回到小區(qū)的時(shí)候，我比較喜歡在車?yán)镬o靜的坐一會(huì)兒，把自己放空調(diào)整一下自己的狀態(tài)再回家去。
缺點(diǎn)：主要是當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，由于是新款混動(dòng)車而且說什么缺少芯片什么的訂車時(shí)間長(zhǎng)而且沒什么優(yōu)惠，這點(diǎn)比較不開心。
外觀：車子的外觀設(shè)計(jì)感十足，可以說是很潮流大眾的了，這個(gè)進(jìn)出欄柵格的菱形中網(wǎng)，然后日行大燈也是光源很充足而且飽滿，不管是車輪轂還是車尾燈的整體感覺都是很棒的，就是這個(gè)車鑰匙設(shè)計(jì)得好看點(diǎn)就更在完美了。
內(nèi)飾：車內(nèi)以軟包為主，比好多合資車硬硬的塑料感覺好多了。觸控的車內(nèi)燈有檔次，檔把上的燈亮起來尤其喜歡。行車記錄儀很清晰，不知為什么識(shí)別不了我16G的卡，最后還是用廠家配的8G卡。
空間：車內(nèi)的乘坐空間還是不錯(cuò)的，這個(gè)車在內(nèi)部空間的利用率上做的挺好的。一方面是因?yàn)樗兄?765毫米的軸距，這樣后排就有更寬敞的腿部空間。然后長(zhǎng)度方面也超過了四米七，優(yōu)勢(shì)就是后備廂的容積也比較大。
配置：總的來說，我認(rèn)為這車的性價(jià)比還是很高的，當(dāng)初看了那么多的車，最終選擇了它，也是因?yàn)橛X得它的實(shí)力夠強(qiáng)，油耗也讓我特別滿意，這么好的車，還有這么低的用車成本，我認(rèn)為這車還是挺值的買。
動(dòng)力：平時(shí)上下班我們行駛的路程并不遠(yuǎn)，所以說日常代步的話，如果每天不是跑很遠(yuǎn)的路程，基本上不需要燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的介入，動(dòng)力滿足正常的市內(nèi)駕駛是沒有問題的。一般跑高速的時(shí)候都是用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)，提速超車也是非常輕松的，甚至是滿載也沒有任何吃力的狀況。
越野：
操控這這一點(diǎn)就看個(gè)人的習(xí)慣，我自己是駕駛的那種經(jīng)驗(yàn)還是比較豐富的，所以上手也比較快，覺得它很容易開，很好開，操控起來特別的輕松。
油耗：我買的是續(xù)航里程達(dá)到110公里的配置，上下班來回路程也就30多公里，開著空調(diào)兩天也用不完這些電，不過我一般都是兩天一充電。就算是忘記充電，使用混合模式下油耗也不會(huì)特別的高。平均油耗不到5個(gè)，確實(shí)很省油。
舒適：因?yàn)槲医?jīng)常用純電模式，所以噪音幾乎沒有，而且這款車用的是雙層隔音玻璃，噪音幾乎傳不到車?yán)锩鎭恚蔚氖孢m性很好，現(xiàn)在還沒開過長(zhǎng)途，短途情況下這款車的舒適性要比普通的SUV高很多。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格18.03萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程3012公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：擁有360全景，防止擦掛。具有電動(dòng)車的平順，但動(dòng)力十足，爬坡上坎，高速超車不在話下。
缺點(diǎn)：沒有什么不滿意的地方，要說不滿意可能就是這個(gè)動(dòng)力了，1.5L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力稍顯不足，如果發(fā)動(dòng)機(jī)排量更大一點(diǎn)就好 了，不過我現(xiàn)在也就上下班開開，這對(duì)我也可以了。
外觀：這車雖然設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，但有著與眾不同的氣質(zhì)，前臉是我最喜歡的，霸氣有型，開出去相當(dāng)有面子，車身也是滿滿的運(yùn)動(dòng)感，讓我越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面做的還是比較優(yōu)秀的，因?yàn)橹辽僭诓牧习∵�有質(zhì)感，還有很多小的功能方面處理的非常的齊全，各種大大小小的功能都有，而且內(nèi)飾的設(shè)計(jì)確實(shí)是很精致。
空間：剛才也說了，我買車最大的目的就是對(duì)空間的需求，因?yàn)榧依锏男≤囈呀?jīng)派不上用場(chǎng)了，因?yàn)榧依镉辛撕⒆�，基本上一半以上的空間都得用來裝她的物品，小到一個(gè)奶瓶，大到一輛嬰兒車，宋PLUS新能源的空間還是非常給力的，因?yàn)樵谖已b下孩子?xùn)|西以后，大人坐上去后還會(huì)有很多的富�？臻g，讓我非常的滿足。
配置：自從我買了宋plus之后更加得能感受到混動(dòng)技術(shù)的進(jìn)步帶來的革新和便利。在能耗這方面真的非常成熟的了，在提高節(jié)能減排的同時(shí)也兼顧著整輛車的性能和動(dòng)力，在城市里代步這車的動(dòng)力完全足夠了，而且續(xù)航里程也能適應(yīng)各種出行需求�，F(xiàn)在上下班既不用擔(dān)心騎電動(dòng)車風(fēng)里雨里，也不必?fù)?dān)心堵車的時(shí)候開燃油車不方便而且費(fèi)油的煩惱了，經(jīng)濟(jì)實(shí)用性太強(qiáng)了宋plus。
動(dòng)力：我認(rèn)為紅綠燈起步的瞬間加速度和那種一踩油門速度就竄上來的動(dòng)力輸出感確實(shí)在這個(gè)價(jià)位的話，只有混動(dòng)車才能帶來這么好的體驗(yàn)，宋plus這車的提速非�？靹�(dòng)力輸出很及時(shí)，在市區(qū)里開著這動(dòng)力完全足夠了。就是有時(shí)候上高速的話，速度上去100以上在加速就比較沒感覺了，混動(dòng)技術(shù)的動(dòng)力后續(xù)輸出還是比不上燃油車那樣足夠有勁和持久。所以這也是新能源車的一個(gè)不足之處吧。
越野：
宋PLUS新能源的轉(zhuǎn)向很靈敏，但不是屬于賊的那種，張弛有度，尤其是你在速度稍微快一點(diǎn)過彎的時(shí)候，可以明顯感覺到方向盤會(huì)瞬間變沉了，從而保證了駕駛者的行車安全性，同時(shí)懸掛支撐的也很出色，原地掉頭路段也基本是打死了一把就可以過來的那種。
油耗：現(xiàn)在全球都在提倡新能源出行，對(duì)于整個(gè)大環(huán)境來說，這是環(huán)保與集約能源的需要，對(duì)于 車主個(gè)人來說，新能源所能帶來的經(jīng)濟(jì)性也是燃油車所不能比擬的。在油耗與電耗方面，宋PLUS新能源將這一方面的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮的淋漓盡致，我日常出行的支出少了很多。
舒適：舒適性還行，座椅的材質(zhì)也都是皮質(zhì)的，摸起來是比較柔軟的，還有全景大天窗，這樣顯得車就不是很壓抑，我覺得非常好。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.68萬元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程1351公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開著它真的是有里有面，別看是國(guó)產(chǎn)SUV，但是行駛質(zhì)感還有車內(nèi)的科技感做的都特別好。還有省油，買車的時(shí)候也猶豫過到底是買混動(dòng)的還是買燃油的，考慮到了綠牌和后期用車成本上，還是覺得宋PLUS新能源更合適。
缺點(diǎn)：每天開著它上下班，感覺是比較順手的，好像是離開它真的不行，它確實(shí)是成了我們生活和工作中不可缺少的一個(gè)重要部分，但也并不代表它就是很完美的，當(dāng)然也會(huì)有不足的地方，就是整個(gè)內(nèi)飾上使用的材質(zhì)不是很好，雖然和整體的價(jià)位還是互相匹配的，但是和它的外觀就有點(diǎn)不搭，我始終認(rèn)為有如此美觀，精致的外觀，一定要搭配稍微高檔一點(diǎn)的內(nèi)飾材質(zhì)。
外觀：車子的外觀看起來很厚重，并且整車的流暢線條勾勒出很亮眼的車身弧線，看起來很有視覺沖擊。加上車身的漆面很勻稱，這方面很好的體現(xiàn)了比亞迪造車的精細(xì)化程度。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾方面使用的材質(zhì)還是足夠講究的，而且凡是手能碰到的地方，基本上都包裹了比較柔軟的材料，雖然不是特別的高檔，但是對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車來說還是不錯(cuò)的配置。12.3英寸的液晶儀表盤里面顯示的內(nèi)容清晰全面，而且駕駛的時(shí)候便于觀看。
空間：我身高177，后排坐著依舊特別寬松，一家人出行都是能夠輕松坐下的。經(jīng)常都是帶著部門幾個(gè)同事中午一起去吃飯，后排擠下4個(gè)人都不用岔開坐，橫向?qū)挾纫彩殖渥恪?/span>
配置：我覺得性價(jià)比這個(gè)東西也要看自己喜歡的程度，如果你喜歡性價(jià)比一定很高。不喜歡讓你幾萬塊錢買你也覺得性價(jià)比低。反正宋PLUS是真的滿足我的家用需求了。
動(dòng)力：很多人覺得這種混動(dòng)車型有點(diǎn)肉，但我這車起步時(shí)就覺得很給力，在后期加速時(shí)，也能感覺到有源源不斷的動(dòng)力涌上來，行駛在復(fù)雜的路上時(shí)我也沒有擔(dān)心，這款車都能應(yīng)對(duì)，我對(duì)它還是很有信心的。
越野：
操控感很不錯(cuò)，別說車身大車子重，不過開起來的時(shí)候打方向還是很輕盈的，而且轉(zhuǎn)向也輕松準(zhǔn)確。而且車內(nèi)的輔助駕駛功能都配備齊全很好用，主要是現(xiàn)在的車機(jī)還真智能，有智能語音識(shí)別功能，很多操作你在開車的時(shí)候動(dòng)動(dòng)嘴巴就能給你操作來了，非常方便。
油耗：我一般會(huì)在家旁邊的一個(gè)充電樁充電�；丶抑蟀衍囃�、充電槍插上，吃完晚飯下來散步，有把車開回地下停車位去。110km的續(xù)航對(duì)于城里通勤而言其實(shí)足夠，只要不去哪太遠(yuǎn)的地方都能堅(jiān)持好幾天。就算沒電了，加油油耗也低，5L多，現(xiàn)在還沒遇到超過6L的情況。
舒適：沒有太多的發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，整輛車的乘坐環(huán)境還是很安靜和舒適的，而且車子的底盤扎實(shí)穩(wěn)定，開起來車身穩(wěn)定性很不錯(cuò)。但是我覺得宋plus胎噪風(fēng)噪的隔音問題還是可以在提高改善一下的話就更好了，在速度快的時(shí)候風(fēng)噪聲還是有點(diǎn)大的。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3671公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買新能源車最讓我滿意的就是這個(gè)市區(qū)里通勤的便利和車子的油耗低了。之前上下班的時(shí)候我比較經(jīng)常騎小電動(dòng)車，但是一碰到刮風(fēng)下雨天就很煩，有時(shí)候惡劣天氣開車的話遇到早晚高峰實(shí)在太堵了，油耗又高開著也不舒服�，F(xiàn)在新買了宋plus這混動(dòng)技術(shù)的車就是好開，市區(qū)里開著方便而且續(xù)航里程也夠，平時(shí)都是用電跑的，又省心還省錢。
缺點(diǎn)：混動(dòng)技術(shù)的車比起傳統(tǒng)燃油車比較不足的還是這個(gè)動(dòng)力輸出上，雖然起步低速加速度的時(shí)候點(diǎn)擊直接介入非常快，而且在市區(qū)里跑動(dòng)力也很足，不過當(dāng)車子開上高速的時(shí)候動(dòng)力的乏力就會(huì)體現(xiàn)出來了，這也是目前新能源車作為中短途很實(shí)用，但是長(zhǎng)途開的話還是比不上燃油車動(dòng)力充沛源源不斷輸出的那種感覺。
外觀：整體很大氣，時(shí)光灰很受大家的喜歡。燈的設(shè)計(jì)也比較別致，幾個(gè)朋友都說燈漂亮，那個(gè)藍(lán)色的小燈點(diǎn)綴的好。關(guān)于車門，需要用點(diǎn)力才能關(guān)得上。門的底邊設(shè)計(jì)得很好，是門把底盤邊緣包上的，這樣底盤邊就不容易臟，上下車時(shí)不會(huì)把褲腿弄臟。圖中剪頭指的位置是不會(huì)被弄臟的。
內(nèi)飾：車內(nèi)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)可以看出比亞迪十分的用心了，無論是在豪華感的氛圍還是科技感的打造上都下了不少的功夫，用料很扎實(shí)，中控部分做了軟包處理，摸上去的手感很贊，12.8英寸的液晶屏不光分辨率好，操作也很靈敏，車機(jī)系統(tǒng)很好用。
空間：車內(nèi)空間的話，我身高差不多175體重140，前后排坐下去都是非常寬敞的，后排的地板也都是平的，也有空調(diào)出風(fēng)口，所以后排的空間和乘坐舒適感都是夠的。后備箱的空間倒是覺得還行看著不是很大，不過對(duì)我來說已經(jīng)夠家用了。
配置：性價(jià)比一直都是國(guó)產(chǎn)車的強(qiáng)項(xiàng)，更何況比亞迪有了這套DM-i的超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，它的優(yōu)勢(shì)就更明顯了。這車我開了這么久，對(duì)它是越來越滿意，油耗低，質(zhì)量穩(wěn)定，期待以后會(huì)越來越好吧。
動(dòng)力：動(dòng)力就是我想買混動(dòng)車型最大的原因，之前開過一次混動(dòng)車型，動(dòng)力真的要比同價(jià)位的燃油車快很多。電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合起來的扭矩相當(dāng)于一款3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，別說是市區(qū)超車，就算是高速上開到120碼，超車動(dòng)力也能感覺到源源不斷。
越野：
整體操控是沒問題的，而且車上有很多輔助配置，比如并線輔助主動(dòng)剎車，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等等。但是因?yàn)闆]有轉(zhuǎn)向輔助燈，每天晚上我回家的時(shí)候都很不方便，不知道這個(gè)配置值不值錢，反正我現(xiàn)在是真的想加裝一個(gè)。
油耗：新能源車的主打優(yōu)勢(shì)就是省油，不過相比起純電的車型，我個(gè)人更偏向于這種混動(dòng)的，因?yàn)樗难埠揭鼜?qiáng)，我也開了一段時(shí)間了，整體在市區(qū)的油耗基本維持在4.4L左右，一個(gè)月上下班用的居多，整體算下來也省了不少錢呢。
舒適：因?yàn)榭臻g比較大的原因，所以你坐在里面會(huì)感覺特別的舒服，座椅設(shè)計(jì)比較寬大，而且上面的包裹比較緊密，透氣性也很強(qiáng)。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格18.58萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1919公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這款車的外觀和內(nèi)飾我還挺喜歡的，如果要非說一點(diǎn)最滿意的話，那就選擇內(nèi)飾吧，因?yàn)槿粘ｉ_車嘛，還是接觸內(nèi)飾最多了，外觀跟內(nèi)飾都屬于那種簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)類型，內(nèi)飾的配色方面很好看，而且整體布局特別滿意。
缺點(diǎn)：稍微有點(diǎn)兒不太滿意的，就是車子一旦跑高速的時(shí)候，車速提得快一點(diǎn)兒，就比較容易聽到明顯的胎噪聲音。
外觀：外觀非常好看，跟燃油車的相差不多，貫穿式尾燈讓這個(gè)車的辨識(shí)度提高了很多。 LED大燈做的很精致，點(diǎn)亮之后能夠照射很遠(yuǎn)的距離。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局還是很用心的，包圍材質(zhì)也都是用著高級(jí)的材料，不會(huì)給人有那種廉價(jià)感。而且這塊大中控用起來也很上手，很多功能的操作都能直接通過它來控制，非常方便。然后就是一鍵啟動(dòng)和無鑰匙進(jìn)入也都顯得高級(jí)，車上的全景影像和自動(dòng)續(xù)航等等功能也都是有的。
空間：2765mm的軸距，你們品，你們細(xì)品。這么長(zhǎng)的軸距如果坐不下5個(gè)人，你覺得可能嗎？讓那些中型SUV顏何以堪！而且它的后排還沒有凸起，中間的人乘坐在里面也會(huì)非常的舒適。此外后備箱沒有備胎，所以后備箱的空間容積要比別的車更大一些。
配置：車聯(lián)網(wǎng)，遠(yuǎn)程升級(jí)，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光大燈，多層隔音玻璃，全車一鍵升降等等的配置，都是這臺(tái)車的配置亮點(diǎn)。再結(jié)合它比較省油，可以節(jié)省用車費(fèi)用的這一點(diǎn)，我認(rèn)為宋PLUS DM-i的綜合性價(jià)比是非常高的，它是一臺(tái)很值得選購(gòu)的車型。
動(dòng)力：起步時(shí)能感覺得出來我這車和一般汽油車的不同，那種輕快感是一般汽油車上沒有的，輕點(diǎn)油門，車子非常積極的往前走，紅綠燈路口也是路燈一亮我就立馬沖到了前方。加速超車時(shí)，它的動(dòng)力爆發(fā)也很及時(shí)，響應(yīng)速度快，不會(huì)有渦輪增壓那種延遲感，一氣呵成。到了高速之后，動(dòng)力也不會(huì)出現(xiàn)明顯的衰減，正常的駕駛代步，這樣的動(dòng)力儲(chǔ)備絕對(duì)足夠了。
越野：
方向盤是比較輕盈的，操作起來非常的輕松，而且在運(yùn)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)這兩種駕駛模式下，轉(zhuǎn)向的手感區(qū)別不大，轉(zhuǎn)向半徑是比較小的，而且車頭的跟進(jìn)速度非�？�，車底盤的重心也非常穩(wěn)，一般在高速上我都會(huì)開的比較快，偶爾快速轉(zhuǎn)彎，坐在車?yán)镆膊粫?huì)有明顯的側(cè)傾感。倒車影像和定速巡航的輔助駕駛對(duì)我老婆來講作用非常大，這樣可以使她開車更加方便自由。
油耗：綜合能耗其實(shí)并不高因?yàn)檫@款車畢竟還是屬于混動(dòng)類型的車，所以它在能耗這一方面總體來看都是維持得比較好的，偶有波動(dòng)也在可控范圍內(nèi)。
舒適：隔音效果特別的棒，我聽說這個(gè)車是雙層隔音玻璃，每次用純電模式的時(shí)候都覺得很安靜，就算是用混動(dòng)模式，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也不會(huì)很吵。座椅有六向調(diào)節(jié)，高低前后都可以調(diào)節(jié)，而且不僅前排靠背可以調(diào)節(jié)，后排的靠背也可以，所以整體舒適性還是非常滿意的。
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