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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年05月
購買地點河南 商丘
裸車價格18.33萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是車子的整體空間規(guī)劃是非常合理的，比較人性化，而且車子后排的空間非常充足。能夠乘坐三個成年人也不會感覺到有擁擠感。外加上車子動力是很強勁，對于大部分人來講動力都是比較令人滿意的。
缺點：畢竟是自己選的車子，大部分還是很滿意的，要說不滿意嘛，那可能就是車漆比較薄吧，車漆薄的話車子的質(zhì)感會有一些下降，而且不抗磨，如果有什么熊孩子給我劃了那就悲哀了。
外觀：外觀大氣真是一眼就心動了，我覺得眼緣還是很重要的，回頭率也很高，走在大馬路上還有不少人問這臺車呢。車漆也是很給力的，尤其洗完車讓人眼前一亮像是照鏡子一般
內(nèi)飾：內(nèi)飾上的設計質(zhì)感還是挺不錯的，比如新一代的設計語言，讓整個車輛的內(nèi)飾風格有很大的不同，非常喜歡整個車內(nèi)的色彩搭配，不會顯得很突兀，看上去甚至還多了一些清新的時尚感。更重要的是安全配置，比如安全氣囊、前后排的頭部氣簾，還有胎壓顯示，行車安全很踏實。
空間：車型是緊湊型的suv，我挺喜歡這個空間情況的，利用起來都很寬裕，尤其是后備箱可以放3~4個行李箱，儲物能力還是很強的。
配置：性價比我很滿意呀，畢竟質(zhì)保時間以及保值率都真真切切的擺著呢，各種數(shù)據(jù)也都很有說服力。
動力：動力方面沒的說，是我最滿意的地方。宋PLUS DM-i使用了驍云混插專用的1.5L高效發(fā)動機搭配高效EHS混電系統(tǒng)，動力性能完全可以媲美燃油車，并且還可以單獨選擇用油還是用電，用電的時候經(jīng)濟節(jié)省，用油的時候動力充沛。
越野：
方向盤的材質(zhì)蠻好的，握著蠻舒服的，很容易上手的只要會開車那操控它就不是什么難事兒了。彎的時候也罷，都給我一種比較順暢的感覺，而且設計的也不錯，看著蠻好看的，動力也都跟得上，踩下油門就能沖出去。
油耗：駕駛的這段時間，我的養(yǎng)車支出并不高，用車的經(jīng)濟性很強。
舒適：底盤調(diào)教比較松散，不是很緊致，通過減速帶的時候有連續(xù)不斷的震動，特別是后排的感受更為明顯。這輛車的后備箱尾門是電動的，按一下就開了，對于媳婦這種女司機還是很友好的，使用的時候不用那么費力
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濰坊
裸車價格17.63萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1080公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的外形條件，所有的設計都是年輕人想要的那種運動風以及霸氣感，蓬勃的氣質(zhì)是由內(nèi)而外散發(fā)出來的，而且它所有的元素設計的都很經(jīng)典，用在日常中的時候，會非常符合任何的場景，每次行駛在路上的時候都覺得很爽，很颯，很酷！
缺點：到現(xiàn)在用了這么一段時間，也是沒有出現(xiàn)什么大的問題，要是非要說出一點的話，就是相比較其他的設計，只有這個內(nèi)飾我自己確實不是十分的喜歡，大概是因為它的顏色吧，我會覺得過于的暗沉，而我作為一名女孩子，肯定是喜歡粉嫩嫩的顏色。
外觀：車子的外觀設計的比較偏向于經(jīng)典一些，符合大多數(shù)人的審美。整個車身線條都是比較流暢的，感覺車子給人最深刻的印象應該就是車子前臉設計，比較獨特有吸引力的，設計的挺有個性，整體看起來很和諧，不論從哪個角度看都很漂亮。
內(nèi)飾：車里有隨處可見的精致和高級。特別是這個中控大屏，也是非常醒目的一個存在，支持的功能也是豐富多彩。經(jīng)常用到的就是這個語音識別控制系統(tǒng)，雖然這項功能在這個價位的車型里也并不少見了，但是我覺得這臺車子的車機反應還是挺靈敏的，不會耽誤事兒，而且還帶來了很多樂趣。
空間：這臺車基本上是我一個人開著，選車的時候我對空間的需求就是后排座椅，要比較寬松，后備箱的裝載能力也要強大一點，這樣才能夠放一些禮品，方便走訪客戶。我目前的用車感受來看的話，我對這臺車子的空間還是挺滿意的。
配置：性價比高就是我對它的終極認可，畢竟疫情影響了很多經(jīng)濟方面的增長，個人收入也受到了影響，現(xiàn)在這個情況下就沒有什么能比經(jīng)濟劃算能來的更實在。
動力：這動力完美的已經(jīng)讓我沒有什么詞匯可以形容了，就是實際應對的時候會非常的有勁兒，不管是在高速路上還是行走在大馬路上，想要超車的話，非常的輕松，滿載的情況下爬坡也沒有任何吃力的狀態(tài)，一如既往的往前推著你走。
越野：
方向盤很輕很好操控，路感清晰指向精準，轉向也很穩(wěn)定，就算掉頭的時候，超控感也非常強。還有車子剎車靈敏度也好，輕輕一踩就能停住，很有安全感。在就是剎車的反應，轉向加上剎車，就算是急轉彎也不在話下，轉動輕盈，而且轉向優(yōu)異。
油耗：它的電耗表現(xiàn)超過了我的預期，續(xù)航能力更是表現(xiàn)的極佳，對于我們這種工薪族來講，買這臺車子是再合適不過的一個選擇了，而且這臺車子充電也非常的方便，這樣的電耗經(jīng)濟表現(xiàn)，對于我來說簡直是完美的一個存在。
舒適：座椅帶來的感受比自己家的沙發(fā)還舒適一點，因為我比較喜歡支撐力度稍微硬一點的座椅，剛好這個材質(zhì)就很扎實，坐上去之后不會輕易的凹陷下去，但就是隔音效果不是很完美，在堵車的情況下，會被外面的鳴笛聲而煩到。
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購買時間2021年07月
購買地點陜西 延安
裸車價格16.03萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充足且輸出平穩(wěn)，即使是車上坐滿了人或者是拉些比較重的物品，我感覺在爬坡的時候也沒有很吃力的樣子，而如果平時只是一家人坐的話，這款車的動力肯定都是很夠用的
缺點：整體上都很滿意，一定要說的話，空間上是我有些不滿意的一個地方，尤其是宋PLUS新能源的后排空間，感覺算不上寬敞，還有就是儲物空間方面也不是很豐富，但對我個人來說平時也都夠用了。
外觀：我覺得外觀屬于時尚大氣型的，整體的設計在遠遠看著，就是有一種大氣的感覺，近看的時候車子側面的線條非常流暢，將整個車身增加了不少的時尚感。而且車燈的設計也比較有個性，我覺得是很令我喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾優(yōu)秀的就是整體的材質(zhì)還不錯，摸起來的細膩感都是有的，不足的地方就是它的色調(diào)選取過于的暗沉，讓人覺得沒有什么亮眼的地方，坐在里面會稍微覺得有一點沉悶。
空間：整個車內(nèi)的空間還是比較出眾的，后排的座椅可以支持比例放倒，對于有更大空間需求的車友而言，算是一個比較友好的設計，也能夠很大程度地增加空間的實用性。其實最主要的是坐在車里面會不會感覺到很舒服，只要空間足夠寬敞，整個人就不會覺得難受。
配置：本來一開始的時候就被它的價位所吸引住了，后來經(jīng)過折扣后，又讓我迫不及待地把它提回家。
動力：反應速度快，直接感覺不到有頓挫感，在踩下油門的時候，沒有那種使不上力的情況，又有著底盤加持那推背感，都是完全沒有問題的，起步特別快，開車過程中基本沒有發(fā)現(xiàn)任何時候有動力反應遲鈍，完全不拖沓的那種，我感覺動力是可以的。
越野：
宋PLUS新能源沒有什么操作難度，就連中控也是比較有章法的排列在一起，不會有看不懂操作的情況。并且，宋PLUS新能源的方向盤的調(diào)校還是比較精準的，在轉彎時完全沒有虛位，這讓我操作起來比較順暢。
油耗：油耗方面官方給出的百公里綜合油耗我記得是4.4L吧，我實際上路算下來的油耗在4.7L左右，差別不是很大，這讓我很滿意。從油耗方面也能看出插電混動車的優(yōu)勢，大多數(shù)國人買車還是很重視經(jīng)濟性和油耗的，油耗更低的車子誰能不喜歡呢？
舒適：這個座椅多少會比較緩解點我的疲憊，開著還是很舒服的，對舒適性要求還是比較高的，這個座椅填充物蠻厚實的，就算在上面坐得久一點，屁股也不會酸痛。車窗戶一合，里面還是比較安靜的。降噪方面做的也不錯，所以也沒大問題。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格18.13萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程4680公里
綜合評分
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優(yōu)點：整個外觀把高級這兩個字體現(xiàn)的淋淋盡致，國際化的風范，美系的車臉，大老遠就覺得兩個大燈特別的吸引人，感覺平常不管是在哪開跟其他的車一比，我都搶先了風頭。
缺點：在這個級別的車型之中算是比較優(yōu)秀的水平。第二排的空間比較充裕，我很滿意，再者就是價格是在我的預算范圍內(nèi)，養(yǎng)車不費勁，，比我的預算還要節(jié)省一些。
外觀：外觀看起來還是可以的，我喜歡這個造型，看起來很時尚，而且我覺得充滿了力量。輪轂的造型很帥，車尾也很飽滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來還是不錯的，但是細節(jié)還是有值得提升的地方。
空間：車內(nèi)的空間比較適中，前排與后排的空間都比較讓我滿意，特別是車子的前排駕駛位，在駕車的過程中沒有任何阻滯，空間的表現(xiàn)力很出色。此外，車子的儲物能力也是比較強的，在實用的過程中，依靠出色的內(nèi)部空間，車內(nèi)的物品都能找到相應的位置來加以擺放，駕車體驗很好。
配置：性價比橫向對比吧，宋plus燃油版旗艦型裸車13萬，落地怎么著也得15萬了吧。宋PLUS DMi110旗艦16萬，落地16.5萬還是綠牌，還省油錢，這難道不香嗎？性價比還要我再多說嗎，不用了吧！百公里22塊錢，就問你便宜不便宜吧！1.8噸重的車，這個油耗，這個動力，請問國產(chǎn)車香不香！另外說說我的美女銷售顧問，如果不是她，大家就看不到我發(fā)的這篇口碑了，差一點與比亞迪無緣。在等車的109天里，我?guī)缀趺刻於即撸易约憾加X得有點過分了，但對她我是真沒話說，必須給贊。就是人傻了點，傻傻的可愛。原諒我吧，把你的照片已這種形象發(fā)出來，哈哈。
動力：每次我對象開這款車子的時候都在連連夸贊動力情況，但每個人的需求都不同，對于我來說動力就沒有讓我感到極限，還沒有超越我所能接受的最大值，沒有到達我想要的巔峰值。
越野：
盡管我以前也沒有開過新能源車，但我這一次打破自己的觀念上手適應它之后，發(fā)現(xiàn)整體操控起來還挺輕巧的，方向盤也沒有啥沉重感。
油耗：純電13kwh左右，油耗看速度，速度越快，油耗越高，這也沒辦法，我本人也是開快車的。
舒適：座椅的狀態(tài)很好，我一個女孩坐在上面的時候也不會覺得周圍很空蕩蕩的感覺，能把你整個身體很好的包裹住，夏天皮膚直接接觸的話應該會非常的暖和，冬天被包裹住也會感到很溫暖，也算是兩全其美吧。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格16.63萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程1096公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意莫過于顏值了，這款車非常具有辨識度，新穎的前臉中網(wǎng)自己銀色的金屬裝飾條增加視覺效果，中間浮雕展現(xiàn)的宋Logo，極大的增加了精致感。再說說大燈，LED的燈組具有科技感與前衛(wèi)感，得益于LED的亮度也照亮了我回家的路。
缺點：不滿意的就是操控一般，車速快了之后風噪也很大，舒適度還有待提升。內(nèi)飾的做工也不是很好。
外觀：這款車的外觀還是很新穎的，獨特的銀飾飾條融合宋的車標，看起來很前衛(wèi)。
內(nèi)飾：我覺得這個中控屏的高度還有距離我坐在駕駛座位時伸手的距離感受非常好的，不用刻意的往前挪一下，就能很好地觸碰到，而且它屏幕比較大，我平常不戴眼鏡也能看得清楚。
空間：空間方面宋PLUS DM-i很讓我滿意，本身車子尺寸就是緊湊型SUV中比較大的了，車內(nèi)空間利用也很合理，乘坐空間很寬敞，頭與車頂、腿與前排、肩膀和肩膀之間的距離都很不錯。我們家都屬于人高馬大的，家里人一起坐車也不會覺得不舒服。除了乘坐空間，宋PLUS DM-i的后備箱空間也不錯，后備箱比較平整，利用率很高，前面還有很多零散的收納格，也能放一些隨手可以拿到的東西。
配置：在性價比方面，這款車的整體性能比較高，外觀也足夠亮眼，加上較低的價位使得車子更加具有市場競爭優(yōu)勢。如果是一個喜愛潮流的人，我相信一定會愛不釋手。因此，宋PLUS新能源的性價比在我看來還是比較高的。
動力：朋友借我這個車使用過一段時間之后，都對這個車的動力水平交口稱贊，動力能滿足日常所需，而且如果追求速度的朋友也可以考慮，并沒有出現(xiàn)那種時不時就卡頓的情況。車子的動力給我的感覺還是比較驚艷的，所以我還挺滿意的。
越野：
方向盤很合適，即不沉重也不是輕飄飄的，在靈活性上也是表現(xiàn)的恰到好處，駕駛位的視野十分開闊，轉向基本沒有虛位，很準確，轉向半徑小也很
油耗：油耗就是宋PLUS新能源傲視群雄的本領了，看著這車塊頭這么，但是油耗是真的很低，完全就是一輛日系小轎車的水平，堵車的時候低速是由電動機在保持驅動，發(fā)動機就不需要一直保持低速運行，市區(qū)油耗取得百公里平均4.5L。
舒適：前排挺好的，后排沒試過，也沒人坐，坐過后排也沒網(wǎng)上說的共振啥的
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 淮北
裸車價格17.43萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1560公里
綜合評分
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優(yōu)點：打方向很精準，剎車也很可以，方向盤的操控性挺不錯的，車子各方面的操控部件也算是挺豐富，而且不止方向盤手感佳，車子整個的感覺都特別穩(wěn)當，剎車十分靈敏，在平時速度較快的時候就輕輕的一點，也會剎的很快,就可以達到你想要的效果，無論誰操控都會比較容易。
缺點：車子的后排空間我覺得不是那么理想，主要是前排座椅進行調(diào)節(jié)之后，車子的后排腿部空間有點小，并且后排的頭部空間也沒有想象中的那么大，但是這款車內(nèi)部的儲物能力還是比較不錯的。
外觀：造型線條很漂亮，可以說是突破了我對于一輛十五價位的國產(chǎn)車的設計印象，整體氣場是很時尚年輕，中網(wǎng)是網(wǎng)狀的六邊形設計，面積很大。大燈里面的設計也別出心裁，使用了藍色的燈光，看起來更有科技感。
內(nèi)飾：宋PLUS的內(nèi)飾采用了雙色配置，加上懸浮式的Pad，有效加強了車子的科技感。
空間：車子的定位雖然是一款緊湊型的新能源SUV，但是其內(nèi)部的空間還是比較大的，比亞迪可以說在有限的軸距范圍內(nèi)，使宋PLUSdmi的內(nèi)部空間做到了最大化，因此，這款車的實際空間表現(xiàn)比較符合我的購車需要。此外，車子的儲物能力也是比較強的，車內(nèi)的儲物格比較有條理，絲毫不會有物品無處擺放的尷尬。
配置：空間方面平時用著就比較合適，起碼同級別車來講的話，能夠在這方面勝過它的是沒有幾款車型的，整個車子在質(zhì)量方面沒有什么特別大的問題，都能擁有一個自信心滿滿的駕駛體驗。
動力：我平時開車的時候就比較快，我喜歡提速快一點的車子，而這款車在提速方面滿足了我的要求，尤其是在高速上開的時候，有一種推背感，我覺得非常的舒適。在滿載都時候，我也經(jīng)過過一個很大的坡子，經(jīng)過的時候動力的感覺是很強勁的，我覺得對于大部分人來講，這款車子的動力都是比較令人滿意的。
越野：
操控不是很懂但是我經(jīng)常搞不清方向，特別是停車的時候都不知道該怎么打方向盤，可能是我還不熟悉的原因，我覺得停車的時候還是很費勁。
油耗：充電用隨車充，10個小時充滿，實在懶得再打開車門拍了，湊合一張照片吧。我開車喜歡見車就超，跟佛系開車的油耗沒法比，目前綜合油耗7.9度電+2.3升油百公里。
舒適：宋PLUS DM-i的座椅很舒服，我本身腰不太好，長時間開車腰會疼得受不了，所以我們家很少自駕游，這次換了新車我破天荒帶家人去自駕游了一次，一路上腰竟然不疼，這是我意料之外的驚喜。我想這可能跟宋PLUS DM-i那個一體式龍脊座椅有關系，那個座椅的角度可以很好貼合腰背，就比較舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點河北 唐山
裸車價格17.23萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1596公里
綜合評分
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優(yōu)點：給我的駕駛體驗還是挺不錯的。每次起步的時候反應還是比較快的。起步挺快的感覺對于我這種急性子來說還是挺友好的，感覺它讓我開都有點浪費，它起步挺快的沒有任何的頓挫感，它都能給我好的回應。
缺點：車里味道有點大，過段時間會好點吧，其他沒什么了。就是后悔沒選頂配，還有就是低配定速巡航只能119，這個有點頭疼，我高速基本都是130的
外觀：這臺車子猛一看，并不屬于那種很前衛(wèi)很時尚的車型，但是很多設計看順眼了，就會覺得越來越耐看。車頭前臉的部分也是我最喜歡的部分，大燈的設計包括前格柵的造型，都挺別致的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來是極為高端的，各個方面的設計比較合理，而且整個車子的內(nèi)飾設計是極具層次感的，尤其是這輛車子的中控屏幕，我覺得很有科技感。但是我覺得也有缺點的一處是，新買來的車子，車內(nèi)味道還是挺明顯的。
空間：車子的前排空間還是比較大的，并且駕駛位的空間表現(xiàn)力良好，絲毫不會有局促感，頭頂與車頂有四指左右的間距，加上我的前胸與方向盤也有兩拳左右的距離，這樣的空間給了駕駛位很好的駕駛體驗。但是車子的后排空間相比之下就顯得有些不足了，主要是車子的前排在保證空間利用之后，后排的腿部空間顯得有點小，并且坐在車子的后排，我感覺頭頂與車頂?shù)拈g距并不大，這方面還是有些遺憾的。
配置：本來是打算買一臺20幾萬的車子，后來我發(fā)現(xiàn)這臺車子雖然價格不高，但是配置方面也足夠齊全了，而且開起來也蠻舒服的，所以這臺車子的性價比真的是挺不錯的。
動力：宋PLUSdmi搭載的是一款動力比較強勁的電動機，在實際的行車表現(xiàn)中絲毫不遜色于傳統(tǒng)的發(fā)動機，并且具有很強的爆發(fā)力，因此宋PLUSdmi的整體動力還是可以滿足城市的行車需要的。不管是前期的啟動還是中期的加速，這款車在行駛過程中的動力表現(xiàn)均游刃有余，不會有卡頓或者阻滯的情況發(fā)生。
越野：
因為有很多智能科技配置，所以宋PLUS DM-i開起來真的很方便。首先就是手機NFC車鑰匙，拿著手機輕輕靠近識別位置就可以打開車子，360°全景影像、定速巡航等駕駛輔助功能也很齊全，開車的時候比較輕松，整個駕控感受讓我很舒服。
油耗：我算了一下我的實際油耗，感覺在4.6L左右，我看很多車友也說他們的車子油耗也差不多是這樣，那基本上宋PLUS DM-i的實際油耗就是在4.6L左右了，還是很不錯的。
舒適：車子的穩(wěn)定性很高，并且坐在車內(nèi)，車子的密閉性比較好，有效的阻隔了外部的環(huán)境音，加上舒適的座椅設計，讓駕車的舒適性有了一定的保障。
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購買時間2021年07月
購買地點山西 大同
裸車價格17.03萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最令我滿意的地方是車子的外觀，我覺得很有自己的個性，看起來比較精致，最主要是結合了現(xiàn)代的各種元素比較符合我的審美觀，還有一點是車子的動力表現(xiàn)還是令我非常驚喜的，超車時比較輕松的。
缺點：其它方面沒什么大問題。買到這款車我還是覺得比較幸運的，并沒有什么特別不滿意的，開著舒心，我也就放心了，乘坐體驗相對來講還是挺舒服的，不足之處也是會有的，但是其他方面表現(xiàn)還挺好的。
外觀：外觀讓人覺得最帥的一個地方就是它的進氣格柵，占據(jù)了整個車頭的大部分面積，暗黑系的風格讓我一個女孩子也是非常的深愛，每次開它在路上的時候，都覺得自己特別的霸氣。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾是比較符合我的審美的，整體的風格比較低調(diào)，簡約中又有著時尚感，加上這車豐富的配置，讓這款宋PLUSdmi的內(nèi)飾更加實用。
空間：空間利用起來倒挺實在的，每次一家人出行坐的都可舒服了，沒有任何的擁擠感，幾個扶手箱里面都讓我放了一些日常用品，坐在哪里都很方便取用，不用因為放不下什么東西而感到煩躁。
配置：宋PLUS新能源這輛車的性價比是很高的，國產(chǎn)車不像合資車有什么品牌溢價，都花在硬件軟件的研究上了，成熟的超級混動系統(tǒng)，豐富的配置功能，開起來很不錯。
動力：動力談不上很強，但是也不算弱，城區(qū)代步足夠了，我也不是喜歡飆車的人。
越野：
我在操控這輛車的時候，還是挺容易上手的，在買回家沒有多久，我就能夠自己去開上道路了。我覺得操控起來是比較簡單的，但是我還記得第一次上手的時候，給我的印象非常深刻的一處是剎車踏板比較重，我覺得這個剎車踏板的輕重，設計的有點不太合理。
油耗：它的電耗我是非常滿意的，因為它充電非�？�，而且充一次電能夠用很久，我覺得比大部分的耗油車子能夠省錢一些，養(yǎng)這臺車子也是比較容易的，不會有太大的經(jīng)濟壓力，可以放心大膽的去放手開。
舒適：舒適性是極高的，因為車子開起來的時候，靜音效果是很好的，在我所看的大部分車子里，這臺車的靜音效果是比較突出的一款，再加上車子的座椅比較柔軟，開車的時候能夠給我?guī)砗芨叩氖孢m性。
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是車子內(nèi)部豐富的配置了，在駕駛輔助性上，車內(nèi)有前后駐車雷達以及360度全景影像，并且車內(nèi)還配置了自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降等實用性的配置，有效提升了車子對于不同路面的駕馭性。并且在安全性配置方面，這款宋PLUS的安全氣囊一應俱全，在各個位置形成了對于我周全的保護，加上很對基礎性的安全配置，駕駛宋PLUS出門我很安心。此外，在娛樂性配置方面，這款車的功能性就更強了，除了車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，車內(nèi)還有著立體聲音響以及手機藍牙連接功能，有效提升了駕駛樂趣，讓我出行無憂。
缺點：有些不滿意的地方是，車子的后排舒適性相較于前排不是那么的高，主要是后排的座椅感覺相對較小，不像前排坐起來那么的舒適。并且車子的整體穩(wěn)定性我覺得還需要做一定的升級，特別是在較為顛簸的路面上，車子的晃動感還是有一些的，感覺懸架系統(tǒng)的濾振效果還需要做相應的提升。
外觀：外觀看起來比較時尚，加上辨識度比較高的車頭設計，讓這款車很有個性。同時，流暢的車身線條，也讓這款車子的整體外觀更加的具有視覺沖擊力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟外觀風格一致，內(nèi)飾走的也是優(yōu)雅穩(wěn)重的路線，雖然相較于外觀少了一些時尚感，但車內(nèi)沉穩(wěn)的風格讓我很喜歡。
空間：裝載能力絕對沒問題 這輛車的車身尺寸在同級別中本來就不算小，基本上日常在用不會有塞滿的時候，家用完全不擔心，全家人對這款車的空間都非常的滿意。備箱里空間平整，可以放置不少的東西，要帶的東西都放在后備箱完全沒有問題。
配置：這個價格和配置，不比兩田混動香多了，對于配置我沒啥要求，有個電尾門我就很開心了
動力：動力方面基本符合我的要求，雖說混動車能保持與燃油車差不多的動力性能，但是要求與燃油車一樣肯定是有點困難的，但是宋PLUS DM-i的爆發(fā)力已經(jīng)非常接近燃油車的爆發(fā)力了，百公里加速時間都不到8秒，很多燃油SUV都做不到這樣。
越野：
操控給我最深的感受就是宋PLUS DM-i這款車的智能化程度很高，宋PLUS DM-i車內(nèi)有DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，這個系統(tǒng)搭載了DiTrainer教練模式，也有自適應巡航等等智能駕駛輔助配置，平時開車的時候很方便，剛拿到車的時候上手也很簡單，我是老車主了，這樣好開的車子對我來說是一種享受，而且我也感覺宋PLUS DM-i對于剛上路的新手也很友好，畢竟好上手。
油耗：在能耗方面，這款宋PLUS新能源的油耗還是很經(jīng)濟的，絲毫不會感覺來自于能耗方面的養(yǎng)車壓力。
舒適：我感覺坐在這臺車的車里，首先就有一種居家的感覺，因為車里設計的這種氛圍還是挺不錯的。然后就是座椅的這種設置也很高級，靠背符合人體的需要，對腰部和背部都有不錯的支撐力。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 棗莊
裸車價格17.08萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1537公里
綜合評分
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優(yōu)點：很喜歡他的內(nèi)飾設計風格，座椅都是采用的仿皮材質(zhì)，摸起來的手感很舒服，而且長期地乘坐也能讓人不難受。整個座椅部分的設計也是很有個性的坐墊和靠背兩側的護翼在日常的駕駛中能夠起到很好的支撐。后排的座椅也能夠支持座椅的調(diào)節(jié)，整個車內(nèi)的空間表現(xiàn)得也很充裕。12.8英寸的自適應懸浮式pad，看上去真的很有科技感，在使用的時候也很方便。
缺點：開了幾個月下來也沒有什么不滿意的地方，要說不滿意的地方就是我感覺近看可以看出這款宋PLUSdmi的座椅還是有些硬的，而且宋PLUSdmi源懸架有些偏硬，如果是經(jīng)過較為顛簸的路面，會有一些晃動感。
外觀：體型還挺好的，既有磅礴的氣魄感，但也不會顯得過于的臃腫和龐大，還是很經(jīng)典百搭的一款吧，用在生活中剛剛好。
內(nèi)飾：車內(nèi)用料很足，觸手可及之處都是軟的軟的軟的，不僅看著上檔次，而且手感還好?蒼穹灰+日蝕藍的搭配，除了檔次感還是檔次感，唯一槽點就是不大耐臟，座椅套了坐套，門內(nèi)板貼了防踢墊。屏幕，就是那個“派得”，英文不會打，請大家原諒�？梢孕D的，可以像手機一樣想豎著用豎著用，需要橫著的時候隨時能橫著。迫不及待的貼上某寶買來的鋼化膜，哈哈，我的“二哈”上鏡了。
空間：這款車的空間表現(xiàn)對于我來說是很好的，從外形上來看，車子的車型就是很大的類型，當坐在車子里面的直觀感受帶給我的就是非常寬敞，頭部的活動空間挺大的，這輛車在空間上的整體規(guī)劃是非常合理的，坐在里面完全沒有束縛感，而且車子的后排地板沒有突出來的部分，與我看的其他車子相比，后排的空間是非常的富足的，就算是三個成年人坐在后面，也不會感覺到擁擠。
配置：安全配置是非常高的，開車的時候也比較省心，而且所用的電耗量也比較小，外加上車子本身的價格也不算貴，我覺得這個車子在這款類型里性價比是很突出的了。
動力：動力很滿意，車身一看就感覺很重但是并沒有感覺到起步肉，動力很充足，一般都是給油門兒就立馬飛出的，可以明顯感覺到強勁的推背感。要是像是日常跑高速的話，這個動力我覺得也是很好的，反正滿載情況下跑到100以上就是一會的事情，它的加速能力很優(yōu)秀，然后呢，它的后期的再加速能力也是挺給力的，反正就不會有什么后勁不足的情況出現(xiàn)
越野：
這輛車在未系安全帶的情況下全車都會有提醒，不單單只是前排，就從這一點就能看得出來它整體的設計有多么的貼心了，并且后排座椅是有兒童座椅連接口的，本來我現(xiàn)在也是準備要孩子的一個狀態(tài)，一輛車子也不可能說用兩三年就直接換新車，所以等以后真的有了孩子之后，也能派得上用場，還是很能延長它的使用壽命的。
油耗：相較于燃油車，這款新能源車的經(jīng)濟支出明顯降低了，并且車子的能源足夠我十幾天的駕駛需要，還是比較實惠的，因此，宋PLUS新能源在滿足動力的情況下做到了比較低的能耗。
舒適：宋PLUS DM-i的舒適性是經(jīng)過我家里人一致認可的，本身超大空間就讓人很喜歡，坐著也沒有什么拘束感，再加上那個一體式龍脊座椅，座椅的靠背曲線跟身體的曲線有著很高的契合度，坐上去別提多舒服了！
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