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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗低（803）+1 性價比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點：
胎噪大（491）+1 有點異味（446）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年05月
購買地點四川 自貢
裸車價格15.53萬元
平均油耗3.4L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：有了這款車后，我覺得自己幸福多了，有那么帥氣的外觀，還有那么經(jīng)濟的油耗，安全配置也非常豐富，這樣的車用著才更舒心，所以我對這車的整體表現(xiàn)非常滿意，每次開著它都覺得很幸福，以后有它的陪伴，人生也會變得更加美好。
缺點：我覺得這款車的優(yōu)點很多，唯一的缺點就是有時感覺剎車踏板的輕重度不太好，不知道是不是我感覺的問題，想想用車時間也不算很長，相信以后這種感覺就不存在了。
外觀：我很喜歡這車的設(shè)計，當初也是因為看到它大氣的外表才喜歡上的，雖然是家族風格，但那種氣勢很強大，是我喜歡的風格，車身有很多流暢的線條，使整體更富有運動感。
內(nèi)飾：來到車內(nèi)，首先看到的就是它大尺寸的液晶屏，非常搶眼，也讓整體的科技感非常強，而且車內(nèi)的顏色也非常好看，還有多功能的方向盤，一切都設(shè)計的恰到好處，開車時的感覺很好，功能也多，在用車的過程中可以得心應(yīng)手。
空間：車內(nèi)設(shè)計的比較合理，空間的利用率很高，何況它的尺寸非常出色，軸距達到2765mm，這對輛緊湊型SUV來說是非常出色的，所以坐在車內(nèi)也覺得很寬敞，坐滿的情況下也不擠。
配置：這款車子的性價比值還是挺高的。外觀，內(nèi)飾，動力，配置，操控，價格，這幾個方面任你挑剔，絕對讓你滿意到家，這樣經(jīng)得起考驗的車子太難得了。我就喜歡這樣的實力選手，太抗打了。這么高性價比的車子怎么忍心拒絕，錯過這個村就沒這個店了。
動力：混動車型在動力的表現(xiàn)上，也同樣是讓我感到頗為驚訝的地方，其實我對車子的組成以及相關(guān)的原理并不是很了解。只能拿他和我之前駕駛的燃油車對比，宋PLUS新能源給我最直接的感受就是在前期的加速反應(yīng)速度很快，踩一下電動踏板，車子就一下子蹦出去。
越野：
油門和剎車踏板很線性，給人感覺十分細膩，控制起來也很自如，方向盤屬于力度比較輕的，但是轉(zhuǎn)動過一定角度之后又會變重一些，手感很自然。我喜歡宋PLUS的視野，沒有太多視野盲區(qū)，對于車身位置也很容易把握。
油耗：宋PLUS新能源的塊頭大，這是大家有目共睹的。那么，這么一個大塊頭有這樣的油耗和電耗表現(xiàn)，在我看來是很正常的了。家用還是算經(jīng)濟實惠的了。
舒適：宋PLUS新能源的舒適性做的很可以了，沒有什么可以拿出來抱怨的。反倒我感覺它在同級車型感覺不錯，后備箱尾門是電控的，操作非常的方面。而且車子的觀感和手感，配置和軟實力都不錯，帶給了我們特別舒適的駕乘體驗。我個人感覺舒適度一點都不低。
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購買時間2021年03月
購買地點山東 棗莊
裸車價格14.63萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程5012公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這車我最滿意的還是它的性價比，在我看來，作為家用車一定要又很高的經(jīng)濟性才能凸顯出它的性價比，首先它的品質(zhì)和技術(shù)就讓我覺得很值，何況這車還有那么多的優(yōu)點，用車成本也非常低，想到以后用車很輕松，就覺得這車買得更超值了，全家也贊同我的看法。
缺點：目前為止我沒有發(fā)現(xiàn)它有哪里讓我不能接受，但也有小小的不足，那就是儀表盤不是全液晶的，科技感不是很強，不過上面顯示的信息還是比較清晰的，也非常實用，讓我更好的了解了自己的車況。
外觀：外觀和普通的燃油版宋PLUS區(qū)別不大，不過我覺得本身的設(shè)計挺好了，也不需要改變什么。多邊形的中網(wǎng)展現(xiàn)出了一定的侵略性，給人兇狠的感覺，整體的風格也是十分運動的。
內(nèi)飾：車內(nèi)雖然設(shè)計的簡單，但透露出的高級感和科技感都非常強，我覺得完全超出了它的價格，中控懸浮著大尺寸的液晶屏，平底方向盤也很有運動感，再加上舒服的座椅，怎么看都覺得幸福滿滿。
空間：在空間方面，這個大塊頭做的挺到位的，無論是乘人，還是載物，都絕對是夠用了。平常也就三兩個人，感覺寬敞的很。有一次約了幾個朋友出游，滿載的時候大家也沒覺得擁擠，而且坐在里面，頭部和車頂之間仍有一拳的空間，腿部也可以自由活動，感覺挺滿意的。載物更是讓人覺得車子倒像個小貨車，放倒后排空間的時候，簡直太空曠了。
配置：買車時對比了很多車，越是對比就越發(fā)現(xiàn)這車超值，它有比亞迪的技術(shù)，還能讓我節(jié)省用車成本，養(yǎng)車問題也解決了，再加上它的合理價格，所以買得很放心，也非常劃算，能選到它覺得自己很幸運。
動力：它的動力輸出平穩(wěn)有力，開著挺帶勁的。說實話，我剛開始并沒有想到宋PLUS新能源會有這樣出色的動力表現(xiàn)，所以多少還是感覺到驚喜了。起步的時候甚至不用開發(fā)動機，就可以直接用電機扭矩大的優(yōu)勢就可以帶動這個大塊頭了，又省事又省油，動力還沒有落下。
越野：
這臺車子的車長和軸距都屬于正常尺寸，所以操控起來還是沒什么難度的。咱以前也開過一些小轎車，駕馭這臺車對我來說的話也是比較輕松的。最主要的是這臺車還有一些智能配置挺實用的，對開車有很大的幫助。
油耗：油耗上我真的很滿意，當初考慮混動車型也是因為這一點，綜合算下來每個月的成本并沒有多少，比我原來那輛燃油車要省錢多了，越算就越覺得劃算。
舒適：在駕駛的過程中，我就覺得這臺車子的底盤挺穩(wěn)的。即使在路上看見一個坑，稍微減一下速，也不會影響車身的穩(wěn)定。此外就是空調(diào)的制冷挺迅速的，買車的時候正好是夏季，體驗了一下空調(diào)的制冷效果，確實足夠涼爽。
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購買時間2021年06月
購買地點云南 昆明
裸車價格16.83萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1882公里
綜合評分
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優(yōu)點：車上的很多地方我都喜歡，首先是它帥氣的外觀，我覺得走到哪都很搶眼，一看就有種高大上的感覺，車上的配置也豐富，安全方面做得很到位，另外舒適性也很好，還非常省錢，這樣的車深得我心，讓我對它愛不釋手，能夠買到也覺得很超值。
缺點：盡管我用車的時間不太長，但自認為對它也有全面了解，在我看來，這車的技術(shù)好，實力強，是款值得入手的車，我為自己能選到這樣的車而高興。
外觀：一眼看過去，這款車子的外觀是相當?shù)酿B(yǎng)眼，造型帥帥的。車身線條自然流暢，前臉設(shè)計很大氣，絕對的顏值擔當，在國產(chǎn)設(shè)計中也是優(yōu)秀的存在了。藍色的大燈在夜晚開啟的時候非常具有科技感。我挺喜歡外觀耀眼的車子，即便是沒入車流中，也不會被遺忘。
內(nèi)飾：高檔的內(nèi)飾，讓車子看起來絕對不止這個價，可見比亞迪是多么的有誠意。用料講究，做工精細，不錯的質(zhì)感，再搭配上科技配置，整個內(nèi)飾給人的感覺就是高端大氣上檔次。這是里里外外都做足了功夫啊。
空間：雖然這車的定位是輛緊湊型SUV，但尺寸都快趕上中型SUV了，它的軸距有2765mm，比大部分的同級車都要出色，實際坐在車內(nèi)也感覺寬敞的很，就連我這個1.8米的大個子也不覺得壓抑，前后排的腿部空間也比較大，感覺特別舒服。
配置：在我看來，這是一款非常出色的混動車型，各方面的表現(xiàn)都是比較出色的，車上該有的配置也都比較齊全，既安全又舒服，以這個樣的價格可以買到，真心超值，也滿足了我們?nèi)业挠密囆枨螅I到它我覺得自己很幸運。
動力：雖說車身很大，但馬力也是不錯的，110匹帶動這款車不是問題，一般的道路也都可以應(yīng)對，用純電的話也不弱，還可以超車，變速箱搭配的也很好，在換擋時沒什么頓挫感。
越野：
這款車子的操控性不錯，駕控品質(zhì)就是它的優(yōu)勢，混動和切換基本沒有大的感覺。感覺這款車子還挺好駕馭的。方向盤的變化是我不經(jīng)意間發(fā)現(xiàn)的，隨著速度的增加，方向盤也會又輕盈變得逐漸沉重，這樣的設(shè)計對于操控的安全性也是有好處的。轉(zhuǎn)向比較精準，車子的底盤也比較穩(wěn)，開起來穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)�。看來比亞迪的DM-i的技術(shù)還真不是虛的。
油耗：這是我最滿意的一點，也是我選擇混動車型的原因，用純電的話能跑50公里，基本滿足了上下班的使用，有特殊情況就會用到油，綜合下來的用車成本并沒有多少。
舒適：整體的體驗很飽滿，因為家人覺得坐在車里面非常地安靜，而且小孩也不會覺得很難受。整個家庭的重心自然是圍繞著孩子在轉(zhuǎn)悠，一切以他的舒適為主，放置了兒童安全座椅，也同樣有寬敞的空間去照顧他，再加上車里面的味道也不是很重。
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購買時間2021年06月
購買地點河北 邢臺
裸車價格15.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3126公里
綜合評分
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優(yōu)點：我一直對比亞迪這個牌子比較看好，感覺它做車挺用心的，品質(zhì)比較棒。正好車子也用了有些年頭該換了，就選了這款宋PLUS新能源，最讓我滿意的就是它的高性價比之，那帥帥的外觀造型，極具科技感的內(nèi)飾，澎湃的動力，還有趁手的操控，都讓我喜歡的很。這個價位入手我覺得還是挺值得。
缺點：在行車的過程中，整體的感覺還是挺好的，只是有一些小的細節(jié)設(shè)計，現(xiàn)在還無法做到很好地適應(yīng)。首先是剎車踏板的設(shè)計，總覺得會有一些偏重，踩下去之后給我的反應(yīng)是需要很長一段時間才能夠?qū)④囁倏刂葡聛怼?/span>
外觀：這款車子的外觀可以給到一個大大的贊，因為它的造型太帥了。線條自然流暢，前臉設(shè)計的大氣又有科技感，這樣的外觀設(shè)計可謂是顏值擔當，在國產(chǎn)設(shè)計里絕對是佼佼者的存在。藍色的大燈在夜晚開啟的時候非常具有科技感。我挺喜歡這樣時尚年輕的外觀設(shè)計的，養(yǎng)眼！
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計風格我非常喜歡，用的都是現(xiàn)在潮流的設(shè)計，我最喜歡的是中控的液晶大屏，尺寸達到12.8英寸，操作起來非常流暢，語音識別的能力也非常準，還可以O(shè)TA升級，不過儀表盤不是全液晶的，這一點有些遺憾。
空間：它在空間方面的表現(xiàn)挺讓我滿意的，如果需要打分的話，我會毫不猶豫的給出滿分。這也是這個大塊頭讓我滿意的地方之一，一家人出游再也不用發(fā)愁啦，拉人載物一點問題都沒有。滿載也不用擔心會憋悶，放心吧，一點都不會感覺局促的。家用出行這空間絕對是夠用了。是不是感覺一點都不像一款緊湊型SUV呢？偶爾裝運大物件也可以，把后排座椅放倒，任性載物。是不是覺得搬家都可以省下雇車了呢？
配置：這款車子的性價比不低，這個價位買入太劃算了，和我的預(yù)算差不錯，而且各方面的表現(xiàn)其實超了我的預(yù)期了，我感覺自己就像撿了寶貝一樣該偷著樂呢！
動力：開了宋PLUS新能源有段時間了，覺得它的動力表現(xiàn)挺不錯的，輸出給力。低速狀態(tài)只要啟用電機就可以工作。高速的時候使用發(fā)動機，切換也很順暢。不管使用電機還是發(fā)動機工作，給到的動力都是足足的，動力輸出也不會有絲毫的遲緩，車子開起來很輕松。這樣的動力表現(xiàn)用于日常家用是綽綽有余了。
越野：
我覺得這款車子開著挺趁手的，用了也有4個多月了，基本上是人機合一了，車子還挺好開的。不得不說，駕控品質(zhì)就是它的優(yōu)勢，混動和切換也不會有明顯的反應(yīng)，基本是無縫銜接啊。這么好駕馭的車子感覺自己買的都有點遲了呢，開著太過癮了。方向盤隨著速度加快也會逐漸變沉，感覺這樣對于安全方面也是有益無害。比亞迪的DM-i的技術(shù)就是強。
油耗：我覺得這車特別省錢，在純電的情況下也能跑50公里，所以每次上下班我都是用電動，堵車也不用怕油耗高，遠點的地方就要配合油耗，綜合下來非常劃算，讓我省了不少錢。
舒適：車內(nèi)的用料和設(shè)計都非常棒，所以檔次看著很高，讓我覺得特別舒服，座椅實際也非常軟，設(shè)計的很符合人體工程學，前排的前后靠背能調(diào)節(jié)，后排能按比例放倒，空間上也比較富裕，再加上它的隔音效果非常好，所以坐著非常愜意。
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格16.78萬元
平均油耗3.4L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這款宋PLUS混動版的地方是它的外觀和內(nèi)飾，兼顧了顏值和舒適性。這也是比亞迪車子最讓人喜歡的地方，它做車子更注重內(nèi)外兼修。這樣一來，還愁沒人喜歡沒人買車嗎？！長得好看本身就很吸引了，更何況它的內(nèi)在美也展現(xiàn)的那般自然和諧，找不到拒絕它的理由呢！自從用上這款車子以后，隨著相伴的時間越來越久，我感覺自己對它的了解也更加的深入。都說日久生情，我覺得這個詞不一定要局限于形容人與人之間，它也更貼切的形容了我對這款愛車的感覺。喜歡它，因為它各方面的表現(xiàn)太出彩了。
缺點：唯一發(fā)現(xiàn)的缺點就是這臺車子的車里有一點氣味。當時買車的時候送了一個腳墊，也不知道是腳墊的問題，還是車子本身的問題，總是會聞到一點塑料氣味。其它方面就沒問題了，因為這臺車子還是新車，也跑得不多，以后發(fā)現(xiàn)了再跟大家說吧！
外觀：我很喜歡這車的外觀，整體散發(fā)出的運動感特別強，完全滿足了我的審美，這樣的車開出去也有面子，車身顯得飽滿寬大，力量感特別強，車尾也有很多立體的線條，還有貫穿的尾燈，都是現(xiàn)在主流的設(shè)計風格，開出去非常吸引人。
內(nèi)飾：車內(nèi)的布局不錯，設(shè)計的比較現(xiàn)代化，中控有12.8英寸的液晶大屏，科技感散發(fā)的比較明顯，而且里面包括的功能也多，很多都可以通過語音來控制，讓我在用車的時候方便了很多，也更安全，雖然剛提車那會有點異味，也是正常。
空間：真正來說現(xiàn)在的很多車型，在空間上并沒有給人特別擁擠的感覺，反倒不用對空間有過多的評論，因為每個人乘坐的舒適感受是不同的。有的人是要求縱向空間，有的是要求橫向空間，而我則是要求后備廂的容積率更高，顯然它做到了。
配置：我認為這款車的性價比很高，相信很多人跟我一樣，因為單憑它的技術(shù)來說，就足以讓它值得入手，何況它的實際實力也非常強，外觀、動力以及配置都比我想的要出色很多，買的超值。
動力：車上用的是臺1.5L發(fā)動機，馬力為110匹，動力上完全夠用，而且性能也非常絲滑，用車的感覺很好，就算車內(nèi)坐滿人，動力也是足夠的，純電的情況下也不弱。
越野：
車子的操控性其實有時候真的沒法言說，開著感受一下就知道好不好了。我覺得這款車子還挺好駕馭的，它一點都不挑手。都說，駕控品質(zhì)就是它的優(yōu)勢，這點還真沒說錯呢！混動和切換也不會有明顯的反應(yīng)，基本是無縫銜接啊。這么好駕馭的車子感覺自己買的都有點遲了呢，開著它上路真過癮。
油耗：能耗方面，宋PLUS新能源的表現(xiàn)讓我更加的無話可說，太滿意了。無論是電耗還是油耗，都挺低的，用車不怎么費錢，這樣的能耗表現(xiàn)讓我感覺養(yǎng)車也沒什么壓力。
舒適：高速的風噪聲和胎噪聲有些明顯，不跑高速就可以忽略不記。總的來說，這款車子在舒適性方面表現(xiàn)還算不錯的。畢竟，14.82萬元的價格，可以擁有這樣的表現(xiàn)我覺得還是很可以了。車子的內(nèi)飾兼顧了科技感和舒適性，質(zhì)感相當不錯，乘坐舒適性還不錯。后座有空調(diào)出風口，夏季不悶熱，冬季還可以取暖。全景天窗也是非常的受歡迎。這樣的表現(xiàn)，在同級車型里也是很抗打的了！
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 河源
裸車價格16.58萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：看到這款車時我就肯定了它，因為這車的實力比同級車要強出不少，最滿意的是它的性價比，我覺得以這個價格買到輛比亞迪的插電混動車型，是真的很劃算，何況它還有很多的優(yōu)點，比如外觀大氣、配置豐富等
缺點：提到不滿意，其實我覺得車子已經(jīng)夠好了，非要雞蛋里挑骨頭，就感覺自己有點不厚道了。更何況，我這個人比較追求完美，如果它真有什么讓我不滿意的地方，我是決計不會入手的。
外觀：這款車子的顏值絕對是高分值，我可以給它打個滿分。太喜歡了，大氣的前臉，家用一點也不會覺得小家子氣，那藍色的大燈在夜晚開啟的時候非常具有科技感。我就喜歡這么炫酷的車子。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料不是特別講究，到處都是熟料，摸上去質(zhì)感不是很好。做工也是有點粗糙，看細節(jié)的地方有粗糙和廉價感。這個不是很滿意，如果內(nèi)飾細節(jié)在處理的到位一些感覺更好，總體不影響實用，只是體驗感覺上稍微有點差。
空間：后排的空間沒的說，蹺二郎腿那是隨隨便便。我打車的時候坐過幾次天籟，感覺那天籟的空間也沒我的宋PLUS這么寬松，不管是腿部空間還是車內(nèi)的垂直高度，都是我的宋PLUS更有優(yōu)勢，看來想要空間大還是得買SUV。
配置：首先，這臺車子的價格就不貴，配置也比較豐富齊全。然后就是車子的用車成本確實蠻低的，也解決了后期經(jīng)濟壓力的問題。
動力：剛開始買車的時候，我知道這種油電混合的車型帶來的平順性不錯，但還真的不了解動力表現(xiàn)究竟如何。試駕的時間也比較短，沒感覺出動力有多強勁�，F(xiàn)在用了這段時間，可以很負責的告訴大家，這臺車的動力完全不用擔心。從頭至尾都有一種強勁的感覺。
越野：
我覺得這款車挺好開，不像有些SUV那么笨重，車身在駕駛的過程中很靈活，轉(zhuǎn)向也比較精準，跑高速時車身很穩(wěn)，感覺比同級車要好開很多，也讓我感覺到更加安全，但有時我會感覺剎車踏板的輕重度不太合理，不知道是不是自己操作的問題
油耗：這是輛混動車型，用車成本上自然沒得說，綜合下來油耗一點也不高，算了下，每月也不花多少錢，因為我大多用的都是純電，充電也非常方便，遇到擁堵的路段也不用擔心，完全不用害怕油耗會增加。
舒適：車內(nèi)的用料和設(shè)計都非常棒，所以檔次看著很高，讓我覺得特別舒服，座椅實際也非常軟，設(shè)計的很符合人體工程學，前排的前后靠背能調(diào)節(jié)，后排能按比例放倒，空間上也比較富裕，再加上它的隔音效果非常好，所以坐著非常愜意。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.58萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3850公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得宋PLUS是一輛價格實惠、用車成本又非常經(jīng)濟的車，特別適合我們一般的家庭，經(jīng)濟負擔不重、養(yǎng)車用車成本不高。我這款是最低配，如果加上購置稅省下的錢，其實和普通的汽油SUV沒差多少，幾乎就是同一水準，但是用起來就完全不一樣了，用的時間越長，省下來的油錢越多。
缺點：總的來說，我對于這款車子還是挺滿意的。各方面的表現(xiàn)都符合我的預(yù)期，在同級車型中也不差。當初買車的時候，也是覺得它還不錯，就入手的。不過，后來在使用的時候，有一次自己開著跑高速，許是一個人太過安靜的緣故，總感覺它的胎噪聲比較明顯。平時人多的時候，估計大家嘻嘻鬧鬧的說話聲遮蓋了這個風噪聲吧。一個人就感覺很明顯了，耳邊有嗡嗡嗡的聲音，有點影響乘車舒適性。其他倒是也沒發(fā)現(xiàn)什么可以吐槽的點。
外觀：這款車子可謂是顏值擔當，放眼望去，它也是耀眼的存在。整個車身的舒展線條，讓我覺得自己的選擇是相當正確的。這款車子可謂是顏值擔當，國產(chǎn)設(shè)計里也是佼佼者。車子的前臉設(shè)計非常大氣時尚還獨具科技感，中網(wǎng)網(wǎng)狀的六邊形設(shè)計，面積挺大的，給人一種很大氣的感覺。我挺喜歡它那夜間點亮的藍色大燈。
內(nèi)飾：很多人都說這款車子的內(nèi)飾做的很好，我也這么覺得。進入內(nèi)飾，讓人覺得很舒服，也很放松。用料講究，做工精細，質(zhì)感當然很好了。再有科技配置的加持，整個內(nèi)飾給人的感覺就是與眾不同的。觸控的中控屏幕，操作挺順手，實用性也很強的。
空間：這是輛緊湊型SUV，有著非常出色的尺寸，再加上車內(nèi)的合理布局，所以坐在車內(nèi)有種很舒暢的感覺，頭部和腿部也沒有壓力，即便是個子高的人坐在車內(nèi)，也沒有壓抑感，后備廂也足夠大，裝大件行李很方便，出門玩時也能很舒適。
配置：在我看來，這是一款非常出色的混動車型，各方面的表現(xiàn)都是比較出色的，車上該有的配置也都比較齊全，既安全又舒服，以這個樣的價格可以買到，真心超值，也滿足了我們?nèi)业挠密囆枨�，買到它我覺得自己很幸運。
動力：車上用的是臺1.5L發(fā)動機，雖說排量不大，但技術(shù)上比較成熟，所以帶來的性能也比較強，驅(qū)動這輛緊湊型SUV不是問題，而且純電的情況下也不肉，沒感覺有動力不足的情況，上大坡也輕松。
越野：
這車帶給我的駕駛感很好，因為它的視線好，方向盤轉(zhuǎn)向也精準，遇到急轉(zhuǎn)拐車身也不傾斜，所以安全性很高，可以讓我放松的去駕駛它，也給了我很大自信，同時油門和剎車的靈敏度也較高，總之開著舒服。
油耗：才三升多一點的油，還說什么呢？這臺車確實是挺省油的，甚至可以說是省油王了。很慶幸自己選擇了這種油電混合的車型，不僅保證了強勁的動力，還讓之后的用車成本降低不少。
舒適：坐在它的車內(nèi)確實特別舒服，座椅一看就設(shè)計的非常合理，特別是駕駛位，調(diào)節(jié)的功能也非常實用，胖人瘦人都可以找到舒服的姿勢，空調(diào)效果也非常明顯，后排還有出風口，溫度也可以分區(qū)來控制，總之就是舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.48萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：看了這么多的車，還真的就很少遇到，能夠把一臺車做到如此地均勻，無論是車子的性能還是油耗表現(xiàn)，又或者是銷售的價格都是我能夠接受的。車子在駕駛的過程中給我?guī)砹藰O大的愉悅感，坐在車子里面的家人有著極高的舒適度，做一些滿意的地方已經(jīng)開始變成了一種習慣�？梢杂靡痪湓捒偨Y(jié)我比較滿意的地方：起步速度很快，加速過程很穩(wěn)，駕駛很安靜，能耗很經(jīng)濟。
缺點：車子在剛開回來時，感覺有點異味，問了下朋友，他說也是正常的，只要通風幾天就好了，后來味道沒那么大了，現(xiàn)在也基本聞不到。
外觀：看了那么多的車，這款車最適合我的眼光，不能說是多么出眾，但氣勢也強大，細節(jié)上也很有設(shè)計感，看上去非常帥氣，大尺寸的進氣格柵搭配銳利的大燈，使前臉變得更搶眼，車身也是滿滿的運動風格，我非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風格跟外觀一樣，都是那種年輕的設(shè)計風格，中控沒有太多復(fù)雜的裝飾，但科技感散發(fā)的非常明顯，有懸浮的液晶屏，運動感十足的方向盤，總之看著非常舒服
空間：雖然是輛緊湊型SUV，但尺寸上已經(jīng)接近中型SUV，所以空間上非常出色，它的軸距有2765mm，車內(nèi)的布局也非常好，很好的把空間利用起來，所以以我的個子，坐在哪都能很舒服，空間余量非常大。家人坐在里面也不覺得擁擠
配置：只要家人用這臺車比較開心，我的日常出行也很舒服，再加上沒有足夠高的養(yǎng)車壓力那就可以了。
動力：雖然這車用的是臺1.5L發(fā)動機，但性能并不肉，110匹馬力應(yīng)對家用不是問題，就算偶爾出去玩也可以，起步不肉，也不拖泥帶水，純電的情況下上下班使用也可以，并沒有感覺到性能不足，這樣的動力我覺得完全可以。
越野：
我覺得這車的操控性很好，當時試駕的感覺就不錯，第一次開就上手了，感覺跟它很熟悉，方向盤輕盈精準，幾乎沒有偏差，感覺安全性很高，遇到不好的路況或是拐彎時，車身也比較穩(wěn)，沒有明顯的顛簸。
油耗：油耗方面的問題我沒有擔心，因為當初選的就是混動車型，用電的情況下非常省，用油也不高，主要是比亞迪的技術(shù)到位，總體算下來非常經(jīng)濟。
舒適：這車的內(nèi)部設(shè)計看著很上檔次，布局的非常合理，所以有種賞心悅目的感覺，座椅設(shè)計的也很好，軟硬適中，坐在上面再久也沒感覺不舒服，駕駛位就更舒服了，空間大又柔軟，調(diào)節(jié)功能也豐富，空調(diào)也可以分區(qū)域來控制，坐哪都覺得舒服。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.93萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程4050公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這款宋PLUS混動版最滿意的地方是它的外觀造型和內(nèi)飾的科技感了。用了3個多月了，感覺還是蠻順手的。買車第一印象也是很關(guān)鍵的，感覺比亞迪的外觀造型設(shè)計比較獨特，在同級價位里很明顯這款宋PLUS更受歡迎。車漆挺亮的，前臉看著就很大氣，車身線條也比較自然流暢，做的還挺出色的。而且這款混動技術(shù)動力也不錯，操控性也可以�，F(xiàn)在身邊很多人新買車都是買的相近車型，看來比亞迪的口碑算是很穩(wěn)了。
缺點：從外觀到內(nèi)飾，從配置到動力，很多方面的表現(xiàn)都讓我覺得無可挑剔。說實話，我這人其實并不好相與的，但是這款車子卻讓我找不出可以吐槽的點，只能說它太優(yōu)秀了。如果讓我指出對它最不滿意的地方，我感覺很為難。在這里，如果非得說幾句話的話，那么，我覺得車子上市的有點遲了，我買的是更遲了，如果更早入手，豈不是可以早點感受到車子的美好。
外觀：這款車子的顏值還不錯，外觀造型挺耀眼的�？粗麄�車身的舒展線條，讓我覺得自己的選擇是相當正確的。這款車子可謂是顏值擔當，國產(chǎn)設(shè)計里也是佼佼者。車子的前臉設(shè)計非常大氣時尚還獨具科技感，中網(wǎng)網(wǎng)狀的六邊形設(shè)計，面積挺大的，給人一種很大氣的感覺。藍色的大燈在夜晚開啟的時候非常具有科技感。這樣時尚年輕的造型設(shè)計讓我喜不自勝。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計和用料都不錯，所以給人一種比較高端的感覺，中控懸浮著12.8英寸的液晶大屏，科技感非常明顯，用起來也流暢，里面包括了很多功能，語音識別能力也非常強，不過車子剛開回來時感覺有點異味，好在現(xiàn)在也不明顯了。
空間：從外觀上來看，就能感受到它超大的空間，作為緊湊型SUV，它的車長達到了4705mm，有著2765mm的軸距，這樣的尺寸是非常出色的，何況它的車內(nèi)布局很好，空間都能很好的利用起來，所以坐在車內(nèi)特別寬敞。
配置：綜合來看，我覺得這車的性價比非常高，它有著超越同級車的實力，還可以為我節(jié)省很多用車成本，要是選擇同級別的合資車，至少也要多出個幾萬塊，何況比亞迪在混動車型的技術(shù)上并不輸合資品牌，而它的安全性非常高，也只有這樣的車才讓我買得放心。
動力：動力夠用，車上的排量不大，但性能并不弱，跑起來感覺很輕快，低速情況下也不卡頓，可以應(yīng)對任何路況，如果是上班，用純電動就可以，也沒有感覺到動力肉。
越野：
雖然它的車型比較寬大，但開起來并不費勁，第一次開時就有種很輕松的感覺，坐在車內(nèi)也可以觀察到周圍的情況，方向盤的力度也剛剛好，在高速上還可以開得很穩(wěn)，帶來的操控感真的很棒。
油耗：油耗方面我沒有擔心過，因為它是輛混動車型，主打的就是經(jīng)濟，實際用起來也確實如此，一般情況下我會先用電，用完后才會用油，整體下來根本沒有多少成本。
舒適：在舒適性方面，宋PLUS新能源有點欠佳，感覺開著車子過減速帶的時候，顛簸感會比較明顯。其他方面倒是感覺不錯，后備箱尾門是電控的，操作非常的方面，不用自己上手，尤其是車臟了來不及洗的時候會覺得這個電動控制太好了。
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格15.08萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車上的很多地方我都喜歡，首先是它帥氣的外觀，我覺得走到哪都很搶眼，一看就有種高大上的感覺，車上的配置也豐富，安全方面做得很到位，另外舒適性也很好，還非常省錢，這樣的車深得我心，讓我對它愛不釋手，能夠買到也覺得很超值。
缺點：最不滿意的就是車子剛開回來時，感覺車內(nèi)的異味比較重，朋友說這也是正常的，畢竟封閉的環(huán)境久了，難免會有些味道，后來使用了各種方法，也不斷的通風，現(xiàn)在已經(jīng)沒有明顯的味道了，坐在車內(nèi)也沒什么影響。
外觀：第一次看到這款車時，就被它的外觀設(shè)計折服了，既大氣又上檔次，不論從哪個角度來看，都讓我非常喜歡，前臉的超大格柵精致高級，看著非常上檔次，走哪都很吸引人，尾燈的貫穿設(shè)計在晚上更加炫酷，看著就覺得美美的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾兼顧了舒適性和科技感，整體感覺很高檔舒適。12.8英寸的中控屏不僅好看，還非常的實用，內(nèi)置GPS不用鏈接手機就可以直接導(dǎo)航，使用起來真方面。這樣高級的配置，拉升了內(nèi)飾的檔次。
空間：車子的駕乘和載物空間都足夠，進入內(nèi)飾和打開后備箱，很直觀的就可以看到了，它在空間方面的表現(xiàn)挺讓我滿意的。這個大塊頭沒有白浪費了它的空間設(shè)計，這讓我很滿意。一家人出游再也不用發(fā)愁啦，拉人載物一點問題都沒有。滿載也不用擔心會憋悶，放心吧，一點都不會感覺局促的。家用出行這空間絕對是夠用了。是不是感覺一點都不像一款緊湊型SUV呢？偶爾裝運大物件也可以，把后排座椅放倒，隨時變身家用貨車。
配置：買車時也對比了很多車型，最終選擇它也是因為性價比夠高，而且它的方方面面都讓我滿意，雖說也有一點小的缺陷，但也談不上是什么問題，要是以這個價格買輛合資車的話，配置遠不如它，再加上比亞迪的技術(shù)先進，真的很超值。
動力：開著這款宋PLUS新能源，我最喜歡的就是起步提速的那個瞬間，一觸即發(fā)的感覺讓人太爽了。不得不說，它的動力表現(xiàn)太棒了！而且車子有四種模式可以選擇，有純電模式，串聯(lián)模式，還有并聯(lián)模式和發(fā)動機直驅(qū)模式，可以根據(jù)路況隨意選擇適合的模式出行。更讓人驚喜的是，混動版在起步的時候直接可以利用電機扭矩大的優(yōu)勢就可以帶動這個大塊頭了，都不用開動發(fā)動機。論動力，它是一點都不弱，這樣的車子拉出去遛一遛也是很抗打的。
越野：
很多人的第一感覺就是，車子塊頭大，肯定不好開。其實，這真的只是感覺而已，感覺并不能當然。想要知道具體什么感覺，那么，就上手體驗一番吧！車子挺容易就可以上手，非常的好駕馭，它的操控性著實不錯。主要還是動力給的夠，而且輔助駕駛配置也比較齊全，車子開起來是輕輕松松的。車子啟動加速和超車都非常的順溜，操控挺自如的。再一個車座比較高一些，坐在里面視野也很開闊。
油耗：我選擇這款車，油耗低是主要的一個原因，因為它是輛混動車型，所以比燃油車要經(jīng)濟很多，何況又是輛比亞迪，這個品牌在混動車型方面的技術(shù)很有優(yōu)勢，自己使用后也確實很經(jīng)濟。
舒適：在舒適性方面，宋PLUS新能源做的挺好的，同級車型里也是數(shù)一數(shù)二的了。很多電動操作還挺讓人省心的，就比如后備箱尾門是電控的，操作簡單方便。車子的內(nèi)飾兼顧了科技感和舒適性，質(zhì)感相當不錯，坐進去，舒適性是刷刷的升。
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