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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（491）+1 有點(diǎn)異味（446）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格14.73萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程4528公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這車真的很強(qiáng)，滿意的地方自然也比較多，首先它在設(shè)計(jì)上符合了我的審美，動(dòng)力也表現(xiàn)的出色，開起來感覺很輕盈，性能也滿足了我的使用需求，關(guān)鍵是后期養(yǎng)車真的很輕松，整體的用車體驗(yàn)非常好。
缺點(diǎn)：不知道是不是我還沒有習(xí)慣這款車，感覺剎車踏板的輕重度不太合理，我這個(gè)人的開車技術(shù)一般，這也是我人生中的第一輛車，相信以后的技術(shù)提升了，這種感覺也可以消失
外觀：這款車子的外觀絕對了顏值擔(dān)當(dāng)，我就喜歡這樣好看的車子，開出去也有面子。造型酷酷的，車身線條也比較流暢，前臉設(shè)計(jì)看著就大氣穩(wěn)重。這樣的外觀設(shè)計(jì)在國產(chǎn)設(shè)計(jì)里也是絕佳的。讓我不得不愛，看著賞心悅目的。
內(nèi)飾：看著內(nèi)飾，是不是感覺很高檔呢？沒錯(cuò)！用料講究，做工精細(xì)，質(zhì)感當(dāng)然很好了。再有科技配置的加持，整個(gè)內(nèi)飾給人的感覺就是與眾不同的。我最喜歡的就是那么觸控的中控屏幕，用著太方便了。
空間：空間很好，尺寸在同級車中也很出色，車長為4705mm，軸距為2765mm，對比后發(fā)現(xiàn)它的尺寸在同級車比較優(yōu)秀，而且車內(nèi)規(guī)劃的也非常好，所有的空間都沒有浪費(fèi)，前排后排都可以坐得舒服，心里也覺得敞亮。
配置：我認(rèn)為這款車的性價(jià)比很高，它帥氣又實(shí)用，實(shí)力比我想的要好很多，何況又是輛比亞迪車，比亞迪在混動(dòng)車型方面的技術(shù)非常先進(jìn)，安全性能也高，想想就覺得這車買得超值。
動(dòng)力：動(dòng)力上表現(xiàn)的不錯(cuò)，1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然是自吸的，但馬力也達(dá)到了110匹，在駕駛中能感覺到它的性能充沛、平順，即便是滿載的情況下也沒有動(dòng)力不足的現(xiàn)象，在高速上的體驗(yàn)也很好，純電時(shí)也沒覺得肉，駕駛感很出色。
越野：
我開的車雖然不多，但對汽車也有一些自己的感受，我覺得這車很好開，首先坐在駕駛位上時(shí)就覺得很舒服，方向盤在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)也很輕盈，感覺指向非常精準(zhǔn)，所以在開車時(shí)特別安全，減震效果也好，坐在車內(nèi)還很舒服。
油耗：在能耗方面，這款宋PLUS新能源很讓我滿意。11.9的電耗，3.6的油耗，身邊很多朋友都說這一點(diǎn)都不高，我也覺得不算高。動(dòng)力挺足的，再搭配這么一個(gè)大車體，能耗并不高。我覺得家用還是可以的。
舒適：舒適性做得不錯(cuò)，每當(dāng)坐在車內(nèi)時(shí)，都有種很愜意的感覺，它的舒適性來自多方面，首先是設(shè)計(jì)的合理，視覺效果好，其次是座椅舒服，調(diào)節(jié)功能比較多，后排的靠背也能調(diào)節(jié)，還有就是空調(diào)效果好。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：本身比較喜歡比亞迪的車子，因?yàn)樗谌?nèi)的口碑比較好。鎖定這款宋PLUS混動(dòng)版的主要原因還是在于它的顏值和內(nèi)涵，內(nèi)外兼修的車子讓人忍不住想開走。就像我們開到一個(gè)外表靚麗，修養(yǎng)也不錯(cuò)的人總想去親近一樣，美好的事物總是更吸引人。入手了這款車子之后，隨著使用的時(shí)間越長，它帶給了我越來越多的驚喜，很多方面的表現(xiàn)都讓我出乎意料。在同級價(jià)位里很明顯這款宋PLUS新能源的綜合實(shí)力也是很強(qiáng)的，這也是它賣的好的原因所在。喜歡它，一點(diǎn)也不需要掩飾，因?yàn)樗袅恕?/span>
缺點(diǎn)：我本身就比較青睞比亞迪的車子，對于這款自己選定的車子，滿意度還是挺高的�？陀^來說，各個(gè)方面的表現(xiàn)都挺均衡的，我對這款車子還挺滿意的。非得雞蛋里挑骨頭的話，那就是剛提車的時(shí)候，異味有一點(diǎn)，過一段時(shí)間就散掉了。這基本也沒什么影響。
外觀：外觀一看就非常氣派，年輕人都會喜歡，大尺寸的進(jìn)氣格柵搭配犀利的大燈，LED的光源也非常實(shí)用，晚上亮起后更加帥氣，車身的線條也充滿力量感，給人一種實(shí)力不俗的感覺，尾部的貫穿式尾燈也非常霸氣，哪哪都讓我喜歡。
內(nèi)飾：車內(nèi)是雙色拼接的，設(shè)計(jì)的也比較現(xiàn)代化，所以給我?guī)淼囊曈X效果非常棒，每次坐在車內(nèi)都感覺特別舒服，而且車上該有的配置也都有，使用起來更方便，再加上上檔次的用料，就更讓我覺得舒服了。
空間：車子的空間設(shè)計(jì)我挺喜歡的，布局也比較合理。這是一個(gè)名副其實(shí)的大塊頭，車子看著就挺大的，空間自然也差不到哪里去。差不多5米的車子長度，這樣的尺寸，家用是足夠用了。有時(shí)候出去玩，載著一車子的人，大家有說有笑的，問及乘坐感受，倒也沒有聽到什么抱怨的聲音。人坐進(jìn)去之后，頭部和腿部的空間也會有空余，滿員也不會有局促感。儲物和載物方面做的也挺棒的，一般的家用絕對是可以了。這樣的空間表現(xiàn)，說它是一款緊湊型SUV應(yīng)該也沒人信吧？
配置：如果是普通的汽油SUV賣這個(gè)價(jià)，那不算實(shí)惠，但是插電式混動(dòng)賣這個(gè)價(jià)，我覺得是真給力，要不然也不會出現(xiàn)現(xiàn)在這樣提車還要排隊(duì)的情況，感覺比亞迪這次憑借插電式混動(dòng)是真的要崛起了。
動(dòng)力：在動(dòng)力方面，這款宋PLUS新能源的表現(xiàn)讓我感覺很驚喜，尤其是它在起步的時(shí)候，直接可以利用電機(jī)扭矩大的優(yōu)勢就可以帶動(dòng)這個(gè)大塊頭了，也不用開動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，非常的省油。每當(dāng)在紅綠燈口或者是擁堵路段走走停停的時(shí)候，我特別自豪自己當(dāng)初選了這款插混版的車型，簡直太省錢了，堪稱省錢小能手呢！而且它的動(dòng)力也挺足的，家用足夠。
越野：
整體的操控難度不大，想要很好地駕馭它，也算是比較地輕松，其實(shí)我更多地是在乎車子及相關(guān)輔助配置，這的確能夠讓人在日常的行駛中省下不少的力氣。但是也有人要吐槽的地方，這就是他的剎車踏板，踩下踏板之后就會有很長的一段反應(yīng)時(shí)間，剎車并不是很及時(shí)。
油耗：能耗還是很滿意的，比我預(yù)想的還要好很多�；靹�(dòng)車型的最大優(yōu)勢就是省錢，這也是我當(dāng)初選擇這款車的原因，實(shí)際使用后果然如此，讓我感受到了比亞迪的強(qiáng)大。
舒適：在舒適性方面，宋PLUS新能源沒有什么可以拉出來吐槽的，就是剛提車的時(shí)候，新車有異味讓人不舒服，但是那是幾乎所有新車都有的問題，所以也就不算是什么大問題了，不用刻意去糾結(jié)。其他方面倒是感覺不錯(cuò)，后備箱尾門是電控的，操作非常的方面。而且車子的觀感和手感，配置和軟實(shí)力都不錯(cuò)，帶給了我們特別舒適的駕乘體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程1130公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款宋PLUS新能源的魅力還挺大的，提車回家后，得到了我們?nèi)胰说囊恢潞迷u。這款車子最讓我滿意的地方是它的高顏值和科技感十足的內(nèi)飾。開了有段時(shí)間了，感覺還是蠻順手的。當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候?qū)λ挠∠缶吞貏e好，感覺比亞迪的外觀造型設(shè)計(jì)比較獨(dú)特，在同級價(jià)位里很明顯這款宋PLUS是突出的存在。車漆挺亮的，前臉看著就很大氣，車身線條也比較自然流暢，做的還挺出色的。除此之外，它的動(dòng)力也不錯(cuò)，操控性也可以。它的內(nèi)飾做的也比較出挑，豐富的配置，讓整個(gè)室內(nèi)顯得科技感十足。
缺點(diǎn)：整體來說，這款車子的表現(xiàn)是可圈可點(diǎn)的，我也挺滿意的。出價(jià)也合理，軟實(shí)力也不錯(cuò)，幸虧當(dāng)初買的是它，這車子帶給了我太多的驚喜呢！但是舒適性差那么一點(diǎn)點(diǎn)，不過倒也不是它自身的問題，因?yàn)橥怱UV車型貌似都有這樣的感覺，所以，這點(diǎn)瑕疵我可以忽略不計(jì)的。
外觀：比亞迪在車型的外觀設(shè)計(jì)上，早就已經(jīng)有了極高的知名度，很多車友在討論的時(shí)候都說他的外觀設(shè)計(jì)在國產(chǎn)車的水平中已經(jīng)屬于領(lǐng)先的地位。這臺車行走在路上的時(shí)候，且不說他有多么地出眾，但能夠把它很好地區(qū)分開來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較高檔，看著挺養(yǎng)眼的。質(zhì)感也不錯(cuò)，摸上去手感挺好。內(nèi)飾科技感挺足的配置，讓車子看著更加上檔次。能觸控的中控屏幕，功能齊全，實(shí)用性比較強(qiáng)。中控臺高度的設(shè)計(jì)也比較偏低，觀感不錯(cuò)。整個(gè)內(nèi)飾給人很舒服的感覺。
空間：它在空間表現(xiàn)挺完美的，拉人載物對于家用是足夠了�？梢越o個(gè)大大的贊！這也是這個(gè)大塊頭讓我滿意的地方之一，一家四口坐進(jìn)去挺舒坦的。現(xiàn)在國家已經(jīng)放開了三胎政策，五口之家應(yīng)該會更喜歡這樣的空間表現(xiàn)，不要太完美哦！
配置：正是因?yàn)檫@款車的性價(jià)比不錯(cuò)才入手的，作為新能源汽車來說，這樣的價(jià)格真不高，相比合資車要便宜很多，而且它的用車成本很低，后期養(yǎng)車不用愁，關(guān)鍵它還是輛比亞迪，這個(gè)品牌在新能源的技術(shù)上比較先進(jìn)，所以這車很劃算。
動(dòng)力：車上用的是臺1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力為110匹，動(dòng)力上完全夠用，而且性能也非常絲滑，用車的感覺很好，就算車內(nèi)坐滿人，動(dòng)力也是足夠的，純電的情況下也不弱。
越野：
車子的操控性不錯(cuò)，開著也挺趁手的，主要還是動(dòng)力給的夠，而且輔助駕駛配置也比較齊全，車子開起來是輕輕松松的。車子啟動(dòng)加速和超車都非常的順溜，操控挺自如的，穩(wěn)定性也不錯(cuò)，符合我的駕駛習(xí)慣。
油耗：在能耗方面，宋PLUS新能源的表現(xiàn)也不錯(cuò)。12的電耗，3.5的油耗，身邊很多朋友都說這一點(diǎn)都不高，我也覺得不算高。動(dòng)力挺足的，再搭配這么一個(gè)大車體，這樣的能耗表現(xiàn)還是挺讓人滿意的。
舒適：由于這車的空間寬敞，所以坐在車內(nèi)時(shí)就有種很舒服的感覺，而且它的座椅柔軟性很好，設(shè)計(jì)的也比較寬大，不管多胖的人坐在上面也可以覺得很舒服，軟軟的，還有很好的支撐性，調(diào)節(jié)功能也非常實(shí)用，還有這車內(nèi)的空氣很好，感覺真是種享受
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程4113公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我認(rèn)為這款車還是比較完美的，用車到現(xiàn)在沒什么大的毛病，滿意的地方還很多，最讓我滿意的當(dāng)然是它的經(jīng)濟(jì)性，讓我養(yǎng)車輕松了很多，而且它帶給我的體驗(yàn)也很完美，設(shè)計(jì)的大氣，空間也夠大，還有不錯(cuò)的性能，去哪都能很輕松。
缺點(diǎn)：這款車子做的挺全面的，我暫時(shí)倒也沒找出什么瑕疵來。
外觀：外觀的風(fēng)格我喜歡，大氣高端又不失穩(wěn)重感，適合任何年齡段的人，像我這樣的年輕人更是喜歡，它整體的運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，飽滿的車身也顯得大氣，但并不臃腫，車身和車尾的設(shè)計(jì)我也喜歡。
內(nèi)飾：中控是那種簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，讓人看了覺得舒服，而且用的也都是現(xiàn)在潮流的設(shè)計(jì)風(fēng)格，懸浮的液晶屏有12.8英寸，帶來的科技感可想而知，關(guān)鍵是內(nèi)部的功能很豐富，很多都可以語音控制，感覺更方便了，用車時(shí)也更加安全，方向盤也飽滿，在駕駛中增添了不少樂趣。
空間：我和女朋友目前還處于談戀愛的階段，還沒有把結(jié)婚提上日程，現(xiàn)在這臺車基本上就是我一個(gè)人開。節(jié)假日的時(shí)候帶著女友和幾個(gè)朋友一起外出旅游，這個(gè)空間也足夠了，等到將來結(jié)了婚有了孩子，也可以考慮再買大一點(diǎn)的車。
配置：這款車子的性價(jià)比挺高的，這也是我挑車的時(shí)候非�？粗氐囊稽c(diǎn)。360全景影像，定速巡航，高顏值，劃算的價(jià)格，怎么看，都覺得入手很換算啊。花錢就是要買到值當(dāng)?shù)臇|西，要不然車子不比小物件，總不能經(jīng)常換吧？！
動(dòng)力：以前總覺得電動(dòng)汽車的性能不強(qiáng)，可開上了這款車后我改觀了，盡管每天先用純電動(dòng)的，但性能也是杠杠的，跟燃油車的感覺差不多，用油的話也非常給力，雖然是臺自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，可馬力還是比較足的，一般的道路都可以應(yīng)對。
越野：
這款車的方向盤很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向的力度也比較合理，所以開起車來還是比較輕松的，到目前為止沒有出現(xiàn)過轉(zhuǎn)向過度的現(xiàn)象，所以在任何路上感覺都比較輕松，車內(nèi)的視線也不錯(cuò)，但有時(shí)會感覺剎車踏板的輕重度不好。
油耗：油耗真沒的說，太省油了，在市區(qū)里面遇到擁堵、走走停停，油耗也始終穩(wěn)定，剛開始的時(shí)候那種感覺真的讓我感覺太爽了，看著擁堵一點(diǎn)都不心急，反正油耗也不怎么會變。目前我的綜合油耗就是4L多，而且是不充電的情況下。
舒適：這車的座椅確實(shí)很舒服，雖然是仿皮材質(zhì)，可摸著質(zhì)感很好，也非常上檔次，前排座椅調(diào)節(jié)后就能坐得更舒服了，而且還有電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排的后背也能調(diào)節(jié)，不過車內(nèi)的隔音效果一般，速度快時(shí)可以聽到輪胎的噪音。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)青海 黃南
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1320公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的有兩個(gè)地方。第一個(gè)地方就是這臺車子的駕駛平順性真的是挺不錯(cuò)的。我一早就知道這種油電混合的車型，因?yàn)樵隈{駛的過程中，油電會互相切換，所以帶來的駕乘感受是挺不錯(cuò)的。這臺車子就會帶來這種舒服的駕乘感受。第二個(gè)地方就是這臺車子的油耗真的是很省了。
缺點(diǎn)：客觀來說，各個(gè)方面的表現(xiàn)都挺均衡的，我對這款車子還挺滿意的。而且價(jià)位也在我的買車預(yù)算內(nèi)，所以提車的時(shí)候特別利索。只不過，估計(jì)是SUV車型的通病吧，感覺這款車子的舒適性不盡如人意，想想都這樣，也就可以忍受了。其他方面倒是也沒覺得有什么不合適的地方。
外觀：我覺得這車的顏值非常高，也顯得上檔次，最喜歡的是前臉的大尺寸進(jìn)氣格柵，中網(wǎng)是分段式的，顯得特別高端，再搭配兩邊的大燈，真是讓我驚艷。
內(nèi)飾：科技感和豐富的配置都能夠讓我體驗(yàn)到，對于他的內(nèi)飾氛圍感，我是相當(dāng)贊同這種設(shè)計(jì)的風(fēng)格，坐在車?yán)锩孀屨麄�(gè)人感到很舒服，沒有一些多余的設(shè)計(jì)，或者是讓人不舒服的感覺。
空間：作為一款緊湊型SUV，這車的空間上很出色，車的尺寸在同級中也是中上等水平，軸距達(dá)到2765毫米，這數(shù)據(jù)完全不用擔(dān)心空間不夠用，都快跟中型SUV差不多了，再加上車內(nèi)布局合理，所以坐哪都覺得舒服，后備廂也比較實(shí)用，開口很大。
配置：這款車子的性價(jià)比挺高的，倒不是我在這里吹噓，大家自己可以綜合它的各方面表現(xiàn)，然后再結(jié)合入手價(jià)格感覺一下。也可以和同級車型做個(gè)比較，就知道買入值不值了。我覺得還蠻值的。大空間，高顏值，豐富的配置，充滿科技感的內(nèi)飾，低能耗，動(dòng)力足，還有什么可挑剔的呢？
動(dòng)力：提到動(dòng)力，我覺得這款宋PLUS新能源的動(dòng)力表現(xiàn)非常的棒，車子有四種模式可以選擇，有純電模式，串聯(lián)模式，還有并聯(lián)模式和發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)模式，可以根據(jù)路況隨意選擇適合的模式出行。更讓人驚喜的是，混動(dòng)版在起步的時(shí)候直接可以利用電機(jī)扭矩大的優(yōu)勢就可以帶動(dòng)這個(gè)大塊頭了，都不用開動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，非常的省油。動(dòng)力還挺足的。
越野：
盡管這車沒有太強(qiáng)的爆發(fā)出力，但性能也非常強(qiáng)，而且很平順，所以開起來的感覺很好，何況它的視線非常好，讓我可以輕松駕馭，方向盤的轉(zhuǎn)向力度也不錯(cuò)，總之開上了這款車后，去哪都沒有壓力。
油耗：我買車也是為了上下班用，因?yàn)榻?jīng)常堵車，怕油耗太高了，所以才選擇一款混動(dòng)車型，實(shí)際它也沒有讓我失望，在每天堵車的情況下，還可以保持這么低的用車成本，覺得這車買得就更值了
舒適：動(dòng)力系統(tǒng)很安靜，噪音很小，底盤非常厚實(shí)，過溝溝坎坎感覺都特別踏實(shí)穩(wěn)重，乘坐舒適。就是前排的兩個(gè)座椅讓我覺得不爽，調(diào)節(jié)方向太少，沒那么容易找到自己最合適的坐姿。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格15.13萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程4050公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于這款新能源汽車我非常滿意，覺得它哪個(gè)方面都表現(xiàn)的很出色，當(dāng)然最滿意的是這車的用車成本低，當(dāng)初也是考慮到這個(gè)方面，才毫不猶豫決定入手的，一般上下班用電，不夠用的時(shí)候才用油，綜合下來的成本非常低，讓我養(yǎng)車非常輕松。
缺點(diǎn)：我覺得這款車的優(yōu)點(diǎn)很多，唯一的缺點(diǎn)就是有時(shí)感覺剎車踏板的輕重度不太好，不知道是不是我感覺的問題，想想用車時(shí)間也不算很長，相信以后這種感覺就不存在了。
外觀：整體透露的是種年輕運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，同時(shí)也顯得非常霸氣，這種風(fēng)格我非常喜歡，雖然使用的是家族設(shè)計(jì)，但每個(gè)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的很到位，大尺寸的格柵搭配銳利的燈組，讓前臉更加氣派，車身的線條也流暢，讓人賞心悅目
內(nèi)飾：這款車子兼顧了內(nèi)外，不僅外觀養(yǎng)眼，內(nèi)飾的質(zhì)感也沒有落下。觀感和手感都挺好的，值了這個(gè)價(jià)格。有了科技配置的加持，車子更加高規(guī)格上檔次。
空間：它的大空間和合理的空間布局讓我很滿意。這款車子本身尺寸就夠大，車身寬度達(dá)到了1.89米，這樣一來它的后排座椅就挺寬的，即便是身材寬厚一點(diǎn)的坐進(jìn)去，也不覺得擁擠。而且后排中間地板是全平的，中間乘客放腳也可以舒展開。滿載出行不用擔(dān)心這個(gè)座位被嫌棄了。除此之外，它的載物空間表現(xiàn)也可以，后備箱將我們?nèi)业娜说娜粘Ｓ闷范佳b進(jìn)去，也還有不少空間呢！這樣的空間表現(xiàn)，家用是沒有問題的。
配置：從以上綜合表現(xiàn)來看，宋PLUS新能源的這款車子的性價(jià)比值還是不低的。14.88萬元入手的這么一個(gè)實(shí)力選手，我覺得還蠻值的。大空間，高顏值，豐富的配置，充滿科技感的內(nèi)飾，低能耗，動(dòng)力足，還有什么可挑剔的呢？
動(dòng)力：這車的動(dòng)力很出色，剛開始想著是臺自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力上可能會有點(diǎn)弱，沒想到它的性能爆發(fā)的很強(qiáng)，純電的情況下也可以應(yīng)對自如，不像有的純電動(dòng)汽車那么肉，滿足了我對性能的要求，也讓我在用車中感受到了一定樂趣。
越野：
我覺得這款車子開著挺輕松，操控性不錯(cuò)，關(guān)鍵是它不挑手，我剛提車那會就開著上路了，沒有覺得有什么難度，開著還挺趁手的。而且車子的配置也比較齊全，駕駛體驗(yàn)也很不錯(cuò)。比亞迪的DM-i的技術(shù)就是強(qiáng)。
油耗：在能耗方面，宋PLUS新能源的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)的。11.9的電耗，3.4的油耗，這樣的能耗表現(xiàn)我挺滿意的。
舒適：坐在車內(nèi)真的感覺很舒服，首先它的設(shè)計(jì)比較現(xiàn)代化，所以視覺效果很好，有種很現(xiàn)代化的感覺，而且座椅的用料和做工也都不錯(cuò)，設(shè)計(jì)的還很符合人體工程學(xué)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2235公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪的口碑比較好，我就鎖定在了這個(gè)牌子里面選車。最讓我滿意的是它的性價(jià)比，很多家庭在選車的時(shí)候會比較看中性價(jià)比值，而不是單一方面的表現(xiàn)，我也不落俗。這款車子有顏又有料，我挺喜歡的，試駕過后就迫不及待的付款提車回家了。
缺點(diǎn)：雖說這款車的優(yōu)點(diǎn)很多，但也不是完全一點(diǎn)缺陷也沒有，唯一讓我不太滿意的就是它的輪胎有噪音，當(dāng)然也是正常的，因?yàn)橐话愕能嚩即嬖谶@種情況，好在只是速度快時(shí)，平時(shí)用車的體驗(yàn)還是很好的。
外觀：我很喜歡這車的外觀，整體散發(fā)出的運(yùn)動(dòng)感特別強(qiáng)，完全滿足了我的審美，這樣的車開出去也有面子，車身顯得飽滿寬大，力量感特別強(qiáng)，車尾也有很多立體的線條，還有貫穿的尾燈，都是現(xiàn)在主流的設(shè)計(jì)風(fēng)格，開出去非常吸引人。
內(nèi)飾：車?yán)锏倪@種配色還是我挺喜歡的類型。中控大屏是屬于開放式的設(shè)計(jì)，看上去就有一種科幻的感覺。配置方面也足夠豐富了，咱也不追求太高級的東西，只要夠用就行了。
空間：這車的長度為4705mm，軸距為2765mm，作為緊湊型SUV來說，這么出色的尺寸自然帶來的是寬敞的乘坐空間，我坐在駕駛位上時(shí)，頭和腿的余量都非常大，后排也是沒有任何壓力，全部坐滿也能夠很輕松，感覺非常舒服。
配置：我覺得這是款經(jīng)濟(jì)又實(shí)用的緊湊型SUV，有了它以后，去哪都可以放心。因?yàn)樗膭?dòng)力夠用，用車成本還非常低，另外有著非常大的空間，這些都是出行必備的條件，所以這車給我?guī)砹撕艽蟊憷�，樂趣也非常多�?/span>
動(dòng)力：宋PLUS新能源的動(dòng)力表現(xiàn)讓我挺驚喜的，我本是一個(gè)追求穩(wěn)的人，所以在動(dòng)力方面也沒什么大的追求，只要不卡頓不拖沓，其他都可以接受。但是讓我驚喜的是，這款車子的動(dòng)力挺澎拜的，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)家用是綽綽有余了。
越野：
說到操控性，很多老司機(jī)應(yīng)該都是挺認(rèn)可的。事實(shí)上，駕控品質(zhì)就是它的優(yōu)勢之一�；靹�(dòng)和切換基本沒有大的感覺。感覺這款車子還挺好駕馭的。方向盤的由輕變重，試駕的時(shí)候就感覺到了它的與眾不同，這樣穩(wěn)重的設(shè)計(jì)確實(shí)挺獨(dú)特的。轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，車子的底盤也比較穩(wěn)，開起來穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�。無論是新手還是老司機(jī)都可以很好的操控它。
油耗：我選擇這款車，油耗低是主要的一個(gè)原因，因?yàn)樗禽v混動(dòng)車型，所以比燃油車要經(jīng)濟(jì)很多，何況又是輛比亞迪，這個(gè)品牌在混動(dòng)車型方面的技術(shù)很有優(yōu)勢，自己使用后也確實(shí)很經(jīng)濟(jì)。
舒適：座椅雖是仿皮的，但高端感也比較強(qiáng)，而且它的座椅設(shè)計(jì)的比較人性化，柔軟性和支撐性都很好，也可以進(jìn)行調(diào)節(jié)，長時(shí)間坐在上面也不覺得累，每次出去玩時(shí)還可以精神百倍。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格14.83萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程1630公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然這是輛新能源汽車，但駕駛感很好，而且用車成本上非常經(jīng)濟(jì)，這是我最滿意的兩點(diǎn)了，即便是在純電動(dòng)的情況下，我也沒感覺到它的動(dòng)力弱，平均下來每個(gè)月的用車成本也較低，所以它的到來，讓我真正感覺到了時(shí)光的美好。
缺點(diǎn)：我是五月份提的車，剛提回來時(shí)感覺車上有點(diǎn)異味，可能是長時(shí)間環(huán)境封閉的原因，現(xiàn)在基本沒什么味道了，朋友說新車有味道也是正�，F(xiàn)象，所以也就沒有糾結(jié)這個(gè)問題。
外觀：這車的外觀雖然不夠個(gè)性，但透露出的是種非常大氣的感覺，細(xì)節(jié)上也比較耐看，屬于那種越看越喜歡的類型，前臉帶來的沖擊感很強(qiáng)，特別是大尺寸的進(jìn)氣格柵，尺寸大又有設(shè)計(jì)感，怎么看都覺得特別帥，覺得比網(wǎng)上好看多了，也挺上檔次。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)很吸引我，用的是比較現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)，車內(nèi)的顏色我也喜歡，搭配的很協(xié)調(diào)，使車內(nèi)的檔次提高了不少，中控屏的尺寸能達(dá)到12.8英寸，用起來非常便利，科技感體現(xiàn)的也好，功能上也豐富，皮質(zhì)方向盤手感也非常棒。
空間：雖然是輛緊湊型SUV，但尺寸上已經(jīng)接近中型SUV，所以空間上非常出色，它的軸距有2765mm，車內(nèi)的布局也非常好，很好的把空間利用起來，所以以我的個(gè)子，坐在哪都能很舒服，空間余量非常大。
配置：宋PLUS新能源的這款車子性價(jià)比值還挺高的，無論是大空間，還是高顏值，亦或者是科技感十足的內(nèi)飾配置，這些都在一定程度上拉高了車子的層次。更何況，它的動(dòng)力和能耗表現(xiàn)也比較優(yōu)秀，這樣一款綜合實(shí)力比較強(qiáng)的車子確實(shí)讓人喜歡，關(guān)注度還挺高的。
動(dòng)力：推背感倒是不強(qiáng)烈，但是提速也足夠快，我這人開車是急性子，喜歡超車，宋PLUS的動(dòng)力能滿足我的需求，平時(shí)開著加速超車不費(fèi)勁，動(dòng)力響應(yīng)也沒有明顯延遲，速度很快就能給到車輪上。
越野：
雖然是輛SUV，但它的靈活性也非常強(qiáng)，而且車內(nèi)的盲區(qū)比較少，所以在用車過程中讓我感覺很輕松，之前也試過幾款車，有的車開起來特別累，總感覺控制不好，這車的方向盤有力，指向也準(zhǔn)，很容易控制。
油耗：宋PLUS新能源在能耗方面的表現(xiàn)非常不錯(cuò)，電耗也不高，動(dòng)力還是可以的。12.2的電耗，3.4的油耗，這樣的能耗配上這么一個(gè)大塊頭，還真不算高，家用最實(shí)惠了。
舒適：怎么算是舒適性呢？真正的舒適其實(shí)是身心的愜意感覺，而不只是感官上的，視覺上的愉悅感也是很多人都在追求的。而宋PLUS新能源帶給我們的感覺還是相當(dāng)不錯(cuò)的。操控方面的便捷性讓人感覺挺舒服的，就比如電控的后備箱尾門。視覺上的舒適性也是不可小覷的，就比如內(nèi)飾觀感不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)云南 德宏
裸車價(jià)格16.68萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：一直都比較關(guān)注比亞迪品牌的，聽說比亞迪做車比較厚道，口碑也不錯(cuò)，作為國產(chǎn)品牌，我覺得國人對于它的支持并不是盲目的，主要還是因?yàn)樗钠焚|(zhì)真心不錯(cuò)。這款宋PLUS新能源車型最讓我滿意的地方就是它的性價(jià)比，將比亞迪的用心和厚道展現(xiàn)的淋漓盡致。讓我們國人也更加的驕傲，國產(chǎn)品牌也可以做的很棒了。這款車子有著帥氣的外觀和質(zhì)感不錯(cuò)的內(nèi)飾，我現(xiàn)在用了也有三個(gè)多月了，感覺它是真的好。感覺自己的選擇真沒錯(cuò)，家用非常的適合，動(dòng)力充沛，操控自如，配置豐富，找不出大的問題。
缺點(diǎn)：座椅調(diào)節(jié)方向太少，另外內(nèi)飾熟料材質(zhì)太多了，顯著內(nèi)飾有點(diǎn)low不太上檔次。
外觀：外觀霸氣時(shí)尚，看著就讓人忍不住上前。LED大燈還挺有神的，夜間開啟更是閃亮，夜間行車安全也有保障。車身線條也比較流暢，造型酷酷的，開出去也有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的高檔是隨著它的設(shè)計(jì)感流露出來的，讓人看著很舒服。看著就不錯(cuò)的質(zhì)感，摸上去手感也很好。內(nèi)飾科技感挺足的配置，讓車子看著更加上檔次。能觸控的中控屏幕，功能齊全，實(shí)用性比較強(qiáng)。中控臺高度的設(shè)計(jì)比較偏低，拉大了整個(gè)內(nèi)飾的空間感。
空間：在空間方面，這款車子的表現(xiàn)還不錯(cuò)，畢竟也是一個(gè)大塊頭了，車體本身就比較寬大，車內(nèi)空間想必也是很寬裕的。接近5米的車子長度，家用的話，這空間是足夠用了。即便是滿載的情況下，車內(nèi)也不會擁擠，頭部和腿部的空間也會有空余，坐進(jìn)去也不會有局促感。坐在里面一點(diǎn)都不會覺得這其實(shí)就是一款緊湊型SUV。車子后備箱的空間也可以，日常的物件也可以放得下，如果需要拉大物件，可以把后排座椅放倒，這樣就可以勻出更多的載物空間。這樣的空間表現(xiàn)拉人載物都是綽綽有余的。
配置：宋PLUS新能源的這款車子性價(jià)比值還挺高的，很多人愿意買入，看的就是這個(gè)性價(jià)比�；ㄥX到了刀刃上，也不算白白耗費(fèi)了。無論是大空間，還是高顏值，亦或者是科技感十足的內(nèi)飾配置，這些都是讓車子上檔次的設(shè)計(jì)要素，一個(gè)賽過一個(gè)，讓我覺得自己眼光還真不錯(cuò)。
動(dòng)力：說實(shí)話，車子買回來也就是上下班用的居多。所以，在動(dòng)力方面，我對它并沒什么特殊的要求，只要不是明顯的肉和卡頓就OK了。當(dāng)然了，這款宋PLUS新能源的表現(xiàn)讓我感覺很驚喜，尤其是它在起步的時(shí)候，直接可以利用電機(jī)扭矩大的優(yōu)勢就可以帶動(dòng)這個(gè)大塊頭了，也不用開動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，非常的省油。
越野：
我對操控雖然沒有要求，但至少也能夠讓我輕松駕馭，事實(shí)上這款車很好開，第一次就輕松上手了，開著它感覺特別舒服，因?yàn)樗囊暰�好，方向盤也輕，這么大的車身也能有這樣的操控感，也是比較難得的。
油耗：目前我對他的能耗表現(xiàn)是很滿意的，以至于讓我有很長的一段時(shí)間都忘掉了車子的能耗，所以就會更加地隨心所欲駕駛，絲毫沒有任何的擔(dān)憂。我相信很多的車主和我的想法是完全一樣的，混動(dòng)車型就根本沒有必要擔(dān)心電耗和油耗。
舒適：坐在車內(nèi)感覺很舒服，他們在坐了我的車后，也是這么認(rèn)為的，它的座椅柔軟舒適，支撐性也很好，就連后排也可以進(jìn)行靠背調(diào)節(jié)，所以不管坐在哪都覺得特別舒服，空調(diào)的效果也非常明顯，冬天夏天都很方便。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2178公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我滿意的地方比較多，最主要的一點(diǎn)就是技術(shù)先進(jìn)，何況比亞迪的口碑也好，安全方面做得也到位，單是這些就已經(jīng)讓我動(dòng)心，何況這車的實(shí)力不俗，好看的外觀也讓我為它傾倒，總體來看是輛真正的好車，開上了這樣的車，我的自信心也明顯增強(qiáng)不少。
缺點(diǎn)：雖然使用的時(shí)間不是很長，但是整體的性能都一點(diǎn)一點(diǎn)的體驗(yàn)出來了，基本上我還是很滿意的，不管是在配置還是用車方面都是很不錯(cuò)的，各個(gè)方面還沒有發(fā)現(xiàn)又什么不滿意的地方，以后發(fā)現(xiàn)了再來補(bǔ)充。
外觀：人家都說七零后喜歡的是穩(wěn)重大氣的車型，八零后喜歡的是有氣質(zhì)的車型，而九零后喜歡的就是個(gè)性獨(dú)特的車型。這臺車的整體造型確實(shí)很符合年輕人的審美需求，很新穎，很別致，也很個(gè)性。
內(nèi)飾：來到車內(nèi)，首先看到的就是它大尺寸的液晶屏，非常搶眼，也讓整體的科技感非常強(qiáng)，而且車內(nèi)的顏色也非常好看，還有多功能的方向盤，一切都設(shè)計(jì)的恰到好處，開車時(shí)的感覺很好，功能也多，在用車的過程中可以得心應(yīng)手。
空間：這車的空間我很滿意，雖然定位是緊湊型SUV，但軸距達(dá)到了2765mm，這么出色的尺寸加上合理的布局，讓乘坐空間非常富裕，再高的個(gè)子坐在車內(nèi)也不覺得壓抑，再加上它又是輛SUV，所以頭部空間也沒有壓力。
配置：我對自己的選擇很滿意，認(rèn)為這車是款性價(jià)比較高的車，因?yàn)樗膶?shí)力相比合資車來說要強(qiáng)太多，外觀沒得說，是那種非常大氣的設(shè)計(jì)，車上的安全配置也豐富，動(dòng)力也很強(qiáng)，關(guān)鍵是用車成本很低，買到這樣的車我認(rèn)為超值。
動(dòng)力：看了很多合資的混動(dòng)車型，價(jià)格高動(dòng)力也不強(qiáng)，而這款車帶給我的駕駛感很好，既有著較強(qiáng)的動(dòng)力，也沒有任何卡頓，在上班的路上用純電動(dòng)的，馬力也完全夠用，還有種很輕快的感覺，跑高速的性能也不差，還有一定的推背感
越野：
這款車的方向盤很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向的力度也比較合理，所以開起車來還是比較輕松的，到目前為止沒有出現(xiàn)過轉(zhuǎn)向過度的現(xiàn)象，所以在任何路上感覺都比較輕松，車內(nèi)的視線也不錯(cuò)，但有時(shí)會感覺剎車踏板的輕重度不好。
油耗：2.4的電耗，3.3的油耗，宋PLUS新能源在能耗方面的表現(xiàn)倒是出乎我的意料，因?yàn)樯磉吅芏嗳硕家任业母叨嗔�。于是大家在閑聊之際，將能耗表現(xiàn)高低的原因歸結(jié)為了，行走路段和駕駛習(xí)慣。我們平常行駛的路段走走停停的其實(shí)都差不多。這樣排除之后，還是我的駕車習(xí)慣良好導(dǎo)致的，我倒是蠻意外的，其實(shí)自己也就是開車中規(guī)中矩的而已。
舒適：我挺享受宋PLUS新能源帶來的舒適性的，讓人覺得駕乘體驗(yàn)也可以如此開心。拉人載物都可以滿意家用，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)挺符合我們的觀感和預(yù)期的，結(jié)合科技化的配置和澎湃的動(dòng)力，這款車子的操控性還蠻高的，整個(gè)來說，車子帶給我們的舒適度還是蠻高的。
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