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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗低（803）+1 性價比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（115）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點：
胎噪大（491）+1 有點異味（446）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 南通
裸車價格19.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，這輛車的空間很大，不管是日常生活還是自駕游，都有很大的空間，可以讓我自由的出行，其次，我很喜歡這輛車的外觀，從外觀上來看，宋 PLUS EV的外觀很不錯，外觀上，我更喜歡宋 PUV的車燈，給人一種年輕而銳利的感覺。
缺點：宋 plus ev不滿意的地方就是動力，起步有點慢，第二次加速的時候動力不足。
外觀：外觀嘛，能者多勞，我個人挺喜歡宋 PUV的外觀的，看多了也不會覺得難看，這輛車的外觀很符合我的口味，很多朋友看到我的宋 PUV，都說我眼光好，我也覺得很有面子。
內(nèi)飾：那時候的話一打開車門就感覺科技感十足，而且里面的語音控制系統(tǒng)非常智能，非常人性化，整體內(nèi)飾感覺還不錯。
空間：空間方面，這輛宋 PUFO EV的空間很大，足夠日常使用了，平時坐在后排的人并不多，如果要問我宋 PLUS EV的后排空間是不是很舒服，那就說說我的個人感受吧，我177的身高坐在后排很舒服，而且上次旅行的時候，我的幾個朋友都說后排空間很大。
配置：宋 PUVEV的性價比還是不錯的，節(jié)能環(huán)保，而且還省了不少的購置稅，可以說是一筆不小的開銷了，車內(nèi)的空間也非常的寬敞，無論是工作還是家庭生活，我都喜歡。
動力：宋 PUV的動力是我最不喜歡的，感覺在上面沒有燃油車那么猛，幾步就跑的很慢，所以我現(xiàn)在追求的不是速度，而是平衡性。
越野：
操控方面，宋 PUFO EV的操控很好，開起來也很輕松，很喜歡這款車的手感。
舒適：舒適度還不錯，關(guān)鍵是開起來特別舒服，關(guān)窗之后沒有風噪，座椅的承重性和包裹性也是剛剛好，家人坐在后排坐著都很舒服，翹著二郎腿也是輕而易舉。
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購買時間2022年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格17.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3985公里
綜合評分
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優(yōu)點：總體來說，比亞迪是國內(nèi)汽車行業(yè)的領頭羊，是新能源汽車的標桿企業(yè)，肯定會支持，從外觀上來看，還是有很大的進步的，吸引眼球的地方也不少，車載智能系統(tǒng)還算不錯，畢竟現(xiàn)在都是中控臺，只能通過語音控制，和以前的燃油車比起來，純電動車的選擇更多。
缺點：隔音效果不是很好，可能是因為我買的是尊貴型，而不是雙層玻璃，希望廠家能考慮一下，單層隔音效果太差，影響了用戶的使用體驗，門框的密封性能還有很大的提升空間，下雨天門框下的泥土幾乎都會滲入膠條里，影響了乘坐體驗，就算是膠塊或者壓緊點，也不會出現(xiàn)這種情況。
外觀：看起來還行吧。現(xiàn)在也沒什么可挑剔的了，畢竟這么火。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，簡約卻不簡單，個人感覺還不錯
空間：空間很大，比很多同級車都要寬敞。
配置：不錯不錯，繼續(xù)努力吧，年輕人呢？
動力：動力方面，他不追求飆車，但也能開，高速稍微差一點，但安全第一。
越野：
就像是小時候開碰碰車一樣。不是什么難事。
舒適：乘坐起來應該會比較舒服，比傳統(tǒng)燃油車要好很多，駕駛感覺也不錯，沒有燃油車的轟鳴聲，安靜舒適，堵車的時候不用擔心能源消耗。
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：500公里的續(xù)航里程，足夠我用了，而且空間很大，配置也很豐富，特別適合20萬左右。
缺點：500公里的續(xù)航里程，足夠我用了，而且空間很大，配置也很豐富，特別適合20萬左右。
外觀：車身線條也非常硬朗，兩側(cè)的雙腰線勾勒出了一定的層次感，5幅低阻輪轂也是別具一格，轉(zhuǎn)動起來非常漂亮。
內(nèi)飾：如果用的材料再優(yōu)化一些，那就更有檔次了。
空間：坐在一輛緊湊型 SUV上，后排的空間還是很大的，173個座位都能坐得下，腿部還有一拳多的空間，不會太擁擠。
配置：我的頂配有全景天窗、全景影像等功能，看起來很漂亮，使用起來也很方便，性價比很高。
動力：和燃油車相比，不需要換擋，平順性更好，動力也不會中斷，開起來很舒服。
越野：
方向盤很輕，中間沒有太多的空位，方向感也很好，開起來也很順手。
舒適：底盤的調(diào)教也非常舒適，通過減速帶沒有明顯的沖擊，座椅非常柔軟，對身體有很強的包裹性。
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購買時間2022年02月
購買地點廣東 韶關(guān)
裸車價格17.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3520公里
綜合評分
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優(yōu)點：宋 PLUS EV的外觀和外觀讓我很滿意。比一些同級別的車型要精致時尚，我和我的家人都很喜歡。而且，這輛車的空間還挺大的，坐在我這個身高的人中間，感覺空間很大，后備箱也很寬敞。日常使用完全沒問題。
缺點：這輛車的續(xù)航能力并不是很強，其實我的車開的時間并不長，但是續(xù)航能力卻遠遠達不到我的預期。而且充值速度也不快。
外觀：外觀設計是我非常喜歡的，整體車身設計在同級車中是非常不錯的。
內(nèi)飾：很精致，很時尚，充滿了科技感，用料也很好，就是有點味道。
空間：車內(nèi)空間非常寬敞，車身長度達到了4米7，坐在后排也不會覺得擁擠，后備箱空間很大。
配置：車子的價格比較高，優(yōu)惠也比較少，性價比也不是很高。
動力：這款車的動力，堪比2.0版本的渦輪增壓發(fā)動機。這輛車的動力很強，低速的時候感覺不到動力，加速也很流暢，整體動力很好。
越野：
雖然配置不多，但是該有的都有，而且方向盤的位置也不是很大，看起來非常的穩(wěn)定。
舒適：車里有點味道，座椅很舒服，其他方面都很好。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格16.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程920公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于宋plus dm-i混動這個車，我最滿意的就是這車的空間了，很寬敞的全家人都坐進來也不擠。并沒有因為混動車型多個電機和電池就占據(jù)了多少空間，長度寬度都足夠，而且腿部的空間也是非常的充裕，可以很好的展開坐，不用憋屈的縮起來
缺點：我對于自己家的車都挺滿意的，宋PLUS新能源這款車對于我而言不僅是一個出行的工具，更是我們家的一個不可或缺的一員，它可以帶我來一場說走就走的旅行，它也是我午休時候的避風港。
外觀：現(xiàn)在的車外觀是越來越好看了，我的這輛宋PLUS新能源也是如此，采用了比亞迪家族最新的設計元素在內(nèi)，鍍鉻飾條的裝點，以及超大面積的進氣格刪，有種盛氣臨人的磅礴氣勢，每一眼看到它都會讓我對它的喜歡增加一分。
內(nèi)飾：其實我個人對內(nèi)飾沒有什么特別大的要求，只要動力好，座椅坐起來舒適，開車好開就是滿足了，但是他的中控屏真的非常好用，只要嘴巴說說，他就做了，非常的方便，現(xiàn)在的車越來越有科技感了，確實很好！
空間：這車的空間也是比較不錯的，我覺得這款車的空間能夠滿足我對車子的所有想象，坐在里面也是非常的舒適的
配置：車子的性價比真的是挺高，買來的價格并不是很貴，現(xiàn)在在使用的時候，其實我會覺得它的價格也特別的親民，然后在使用的過程中整個的性能表現(xiàn)還是很不錯的，現(xiàn)在的駕駛體驗感也是相當?shù)暮谩?/span>
動力：電機和一個1.5L的發(fā)動機的動力輸出還是比較滿意的，不管是純電模式下還是混合動力模式下加速推背感都是有的。起步的時候非�？�，在加速和超車方面能夠滿足家用需求。
越野：
說到操控，我原本買車之前會覺得它不是四驅(qū)車，開起來會有點點飄，但真正我買回來以后開下來的感受卻是非常的驚喜，不但沒有飄的感覺，反而能夠給我?guī)硪恍{駛的樂趣，有運動駕駛的模式，底盤調(diào)教和車身的支撐也都很出色。
油耗：能耗表現(xiàn)還是比較滿意的，我平常主要都是用電，只有偶爾跑長途的時候才會用油，所以油耗也很低，目前算下來百公里的油耗在3.1L左右，電耗在13度左右，正好公司附近就有一個國家電網(wǎng)的充電站，所以充電也比較便宜。
舒適：這個車子我會非常喜歡它的舒適性，我覺得在里面駕駛的時候整個的座椅包裹性很強，讓我覺得很舒適，然后它的整體功能我也覺得還是比較讓我滿意的，車內(nèi)非常的安靜，一點都不會覺得吵鬧，還是讓我特別喜歡。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 清遠
裸車價格17.43萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程1990公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是油耗低啊，目前行駛了4000多公里，混動模式下油耗只有4L，這還是沒上高速之后的油耗，我覺得上了高速之后這個油耗肯定會更低。還有它的E-CVT變速箱，我用著還是非常絲滑的，動力輸出很平順，沒有頓挫感，發(fā)動機介入的時候也感受不到，喜歡。
缺點：讓我不太滿意的地方，可能就是這個車子它的各方面表現(xiàn)其實都還挺好的，比其他的車來說它的功能比較的齊全，并且我覺得內(nèi)飾也是做得很不錯，雖然說味道有點重，但我也能夠理解，畢竟這是因為新車的原因。
外觀：車子的外觀做工很精細，而且他那個車身的漆面看上去也是特別的不錯的，不是那種很差的700，只能說因為我也不太懂車，但是我看上去就能覺得這個其實我覺得很舒服
內(nèi)飾：內(nèi)飾大部分都用了軟皮材質(zhì)，基本看不到什么塑料，讓視覺效果更加的高級，坐起來感覺也好�？梢孕D(zhuǎn)的多媒體大屏也是宋plus dm-i車上的一個特點，用的時候很方便
空間：空間還是可以的，后排的空間非常寬敞，我家一家5口，3個大人，2個小孩一起外出，一般后面都是我媳婦帶著兩個孩子，兩個孩子在后面鬧騰也不覺得擁擠。后備箱還各種大包小包。后排還可以放倒，有一次出去郊游，就放倒讓孩子在上面睡午覺，簡直太愜意。
配置：如果你想買一輛新能源SUV，對用車成本有所顧慮，那么一定要買這輛宋plus dmi。它不僅用車成本低，而且配置也非常的豐富，整個車挑不出來太多的缺點，還是很值得入手的。
動力：動力的話就不用說啊，起步非�？�。換擋的時候也平順，在高速上想超個車真是太容易啊。孩子他外婆坐車時經(jīng)常說有頭暈的感覺，讓我每次都開慢點。
越野：
宋PLUS新能源采用前麥弗遜后多連桿式獨立懸架，宋PLUS新能源擁有車道偏離輔助系統(tǒng)，車道保持系統(tǒng)，預碰撞安全駕駛，還有自適應巡航系統(tǒng)都有，讓你擁有駕駛樂趣，實現(xiàn)L2級別自動駕駛！
油耗：能耗這方面我覺得比亞迪宋plus dmi確實是一個很大的優(yōu)點，我買的車續(xù)航里程是110公里的，基本上在市區(qū)行駛上下班的時候我都是直接用電的，除非去高速或者是遠的地方才會用混動模式。一箱油能用上兩個月，一個月平均下來也就200多塊錢的費用，對比燃油車來說，這個費用真的是太省了。
舒適：我這款宋PLUS新能源是有電動座椅4向調(diào)節(jié)，雙區(qū)獨立空調(diào)，后排也有出風口的，pm2.5過濾也有配置了的，皮座椅原廠的還可以，舒適性方面我覺得做的不錯。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濟寧
裸車價格15.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2650公里
綜合評分
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優(yōu)點：等我退役了，家里想給我買一輛車，但他們還是希望我能買一輛合資車，比如大眾，豐田，本田。現(xiàn)在油價已經(jīng)漲到9元一升了。所以我看了一些純電動汽車和混動車型。我對傳奇汽車和小鵬P7也很關(guān)注。但是純電動的話，最多也就是四五百公里的續(xù)航里程，不過我經(jīng)常出差，所以想買一輛全混動的車�，F(xiàn)在混動車型的朋友們都說，比亞迪在混動方面做得最好。所以我去4S店看了一下比亞迪的車，宋 plus dmi確實很漂亮，看起來像是某個品牌的車。高級感也不錯，配置也很高，主要是加速體驗很好，我更喜歡它的動力。確實，這輛車的油耗很低。我平時開車，現(xiàn)在油耗在4.5左右。底盤的懸架也很不錯，看起來就像是德國的車。另外，這輛車的隔音降噪效果也很好，我聽銷售員說，它的玻璃是隔音和隔音的。而且這輛車的內(nèi)飾，給人一種很高級的感覺，就像是本田、豐田、大眾一樣。另外這款車有終身保修，我很滿意，售后服務也很好，電話回訪服務更好。因為我是人民的子弟兵，所以我支持國產(chǎn)汽車，而且比亞迪的國產(chǎn)車，已經(jīng)超過了合資車，空間，動力，三電，終身保修。等等，我對這輛車非常滿意。
缺點：等車的時間很長，王耀算了算時間，從王耀回來到現(xiàn)在，一共需要69天的時間。
外觀：q5的造型，龍吟式的進氣格柵和日間行車燈，在夜晚格外的顯眼。
內(nèi)飾：蒼穹灰日蝕藍高端大氣，運動座椅彰顯活力，飛機檔把大屏幕旋轉(zhuǎn)語音交互分屏應有盡有
空間：軸距2765 mm，坐上三圈一點都不覺得擁擠。
配置：當時就跟我說了要賠1萬5但是現(xiàn)在連二手車都沒見過呀！
動力：百公里加速7.9秒，實測8.0秒，他都舍不得試一試自己的車，而且速度也不是很快，超車的時候感覺很好。
越野：
比朋友林肯、寶馬320都要小，朋友們平時想跟我換車開電子助力方向盤不點輕巧還敏捷
油耗：我不太懂能源，但是我在家里充4個小時就能跑100公里了
舒適：家里人也沒說過，這車的空間很小，而且坐起來也很舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 南通
裸車價格18.43萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程1015公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，豪華時尚，符合年輕人的審美，空間大，坐起來也很舒服，兩個孩子坐在后排也不會覺得擁擠。
缺點：車漆比較薄，底盤低，不能走爛路，新車的內(nèi)飾味道有點重。
外觀：外衣設計個性十足，運動感十足，無論是靜態(tài)還是動態(tài)行駛，顏值都非常出眾
內(nèi)飾：除了新車有點怪怪的，吹一吹就沒事了，其他的都很滿意，中控屏，真皮座椅。
空間：前排足夠，后排也足夠了，家里有兩個孩子，以后出去旅游的時候，可以帶很多東西。
配置：省錢，寬敞的空間，豪華的配置，花了十幾萬買了一輛車。
動力：強勁的動力；
越野：
上手快，配置齊全，電子手剎，方向盤都有電子助力，輕松駕馭。
油耗：冬天用電多，夏天用電少，下雨天用電快。
舒適：空間很大，乘坐起來很舒服，通過減速帶沒有任何感覺，冷風和暖風很快就能把整個車廂塞滿，后排還有隱私玻璃。
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購買時間2022年02月
購買地點天津市 天津
裸車價格17.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是這輛車的油耗，一百公里才6個油，省下了一大筆油錢，而且我經(jīng)常開車上高速，所以我對這輛車的油耗非常滿意。
缺點：輪胎的噪音很大，但是有時候卻沒有輪胎的噪音，就像是在找路一樣，如果輪胎的噪音能小一些就好了。
外觀：這輛車看起來普普通通，沒什么特別帥氣的地方，簡單大氣，不太符合我的審美，如果外觀更時尚一些，那就更好了，外觀還是要看個人的喜好，有的人喜歡，有的人不喜歡，在我看來，這輛車的外觀很一般。
內(nèi)飾：內(nèi)部設計的井井有條，也很合理，有儲物箱，可以放一些零碎的東西，看起來很有質(zhì)感。首先，方向盤手感不錯，手感也不錯；其次，汽車座椅柔軟，長時間坐著也不會覺得累；最讓我滿意的就是喇叭的音質(zhì)了，開車時聽著高清無損的音樂簡直太棒了，我對這車的內(nèi)飾非常滿意。
空間：我身高1米78，體重130公斤，坐在駕駛座上一點也不覺得擁擠；副駕駛座的空間很大，一般人都能坐得下。后排空間很大，即使坐滿了人，也不會覺得擁擠。后備箱里的東西也不少，完全可以滿足日常生活需要。
配置：從配置和操控上來說，這輛車完全符合我的需求，而且價格也不貴，而且我買的時候，4s店還給我打了不少折扣，所以性價比還是很高的。
動力：動力還算不錯，起步快，加速快，平時開車還是綽綽有余的，雖然不像其他車那樣有太大的推背感，但是開起來還是很輕松的。
越野：
這輛車很容易上手，對于一個老司機來說，小轎車幾乎是駕輕就熟的，方向盤精準，輕便，打起球來非常的靈活，倒車的速度也很快，起步快，穩(wěn)穩(wěn)當當，即使是轉(zhuǎn)彎的時候，車子也是平穩(wěn)的，再加上電子輔助系統(tǒng)，就算是新手，也能輕松駕馭。
油耗：百公里的油耗是6.4個油，這是一款非常經(jīng)濟的車型，用來代步完全沒有任何問題，如果是高速行駛的話，一百公里不到六個油，對于我這樣的上班族來說，實在是太劃算了。
舒適：座椅很軟，坐在上面不會覺得累，空調(diào)也很好，唯一美中不足的就是輪胎噪音太大，走在石子路上，就算關(guān)著窗戶，也能聽到嘎吱嘎吱的聲音。
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 潮州
裸車價格17.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：它非常符合我的口味，整體的外觀算是非常時尚霸氣的款式，設計感真的很強，而且還有比較好的一種科技感。尤其是輪轂的設計，顯得整個車身非常的炫酷犀利，在開車過程當中也顯得尤為閃耀。它的內(nèi)飾方面也是相當不錯的，配置很豐富，無論是從用料還是做工來講都是表現(xiàn)的很出色的，給人一種高端大氣上檔次的感覺，坐在車里的體驗感是真的很安逸。
缺點：51公里的純電續(xù)航太短了，沒怎么跑就沒電了，但這是我的問題
外觀：外觀深得年輕人的喜愛，它不僅擺脫了以往的常態(tài)，選擇了圓滑的車頭，整體的潛艇也十分的飽滿，給人一種精氣神十足的狀態(tài)，前燈和后燈的構(gòu)造也十分的精美，細節(jié)方面處理的很到位。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計跟上一款的設計相比，進步了許多，不僅僅是在顏值上，許多，細節(jié)也反超老款許多，很多快捷鍵的按鈕方便了我們的使用，給人帶來了更好的體驗感，而且內(nèi)飾的質(zhì)感很不錯，提高了整輛車的品位。
空間：前排，后排，后備箱都很寬敞，坐三個成年人都是沒問題的，家里人都很滿意，出去玩一家人整整齊齊的，還能放一些工具。
配置：它的性價比是高過于同級別的車，不管是外觀還是內(nèi)飾，都表現(xiàn)得優(yōu)異�？臻g的充裕，讓一家五口出行不再擁擠。再者油電混合的車，平時市區(qū)內(nèi)純電駕駛，一年下來能替我省去不少的油錢。
動力：在市區(qū)開這個動力是完全足夠了，上坡超車，它都能給我好的回應，每次起步相當迅速給力，都可以快速沖到其他車的前面，動力輸出也能夠做到一個持續(xù)穩(wěn)定的輸出表現(xiàn)，車子的配置都不錯，它都能給我好的回應。
油耗：油耗這些方面的話，平時我在開車時基本上也就維持在了八點幾左右，所以對于這一個油耗我個人覺得有一點偏高，但有可能是因為現(xiàn)在是夏季的原因，所以我每一次坐到車里的時候都會開空調(diào)，因此造成了油耗有一些偏高的現(xiàn)象，如果不開空調(diào)的話，它和我想象中的油耗是差不多的。
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