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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（491）+1 有點(diǎn)異味（446）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格18.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.超級(jí)安靜，我上班的地方離家20多公里，通勤代步基本用的ev純電模式，和我平時(shí)打車遇到的新能源一樣，十分的安靜，在我不趕時(shí)間的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)基本不啟動(dòng)，記得第一次載同事的時(shí)候，同事說(shuō)現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車的隔音這么好嗎?完全聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。2.提速快加速平順，我以前用的是一臺(tái)雙離合的油車，1.5T的排量提速感覺(jué)還是挺費(fèi)勁，開(kāi)起來(lái)大油門(mén)加速還是有明顯的延遲和頓挫，最開(kāi)始依然有點(diǎn)擔(dān)心dmi 1.5L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)起來(lái)是不是很費(fèi)勁，后來(lái)自己提車以后，才發(fā)現(xiàn)這車提速很快，特別是0-60碼的加速比油車快得太多了，而且因?yàn)殡姍C(jī)的存在，加速的感官刺激太爽了，7.9秒的加速真不是假的，而且行駛中的平順程度太絲滑了，完全沒(méi)有了油車的。3.經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，因?yàn)槭遣咫娀靹?dòng)，享受新能源車型的政策紅利，省了一萬(wàn)五千多的購(gòu)置稅，加上免費(fèi)安裝的充電樁，在不出遠(yuǎn)門(mén)我就當(dāng)電車開(kāi)，一公里差不多8分錢(qián)，用起來(lái)超級(jí)劃算。4.這款車的外觀長(zhǎng)寬高為4705mm、1890mm、1680mm，軸距為2765mm，越級(jí)的車身尺寸為它的空間提供了優(yōu)勢(shì)。座椅舒適性方面，宋PLUSDM-i的座椅包裹性和支持性都不錯(cuò)。它是寬體低趴的整車姿態(tài)，再配合貫穿車身的躍動(dòng)腰線后，把整個(gè)車的氣勢(shì)、運(yùn)動(dòng)氛圍刻畫(huà)得很到位。后排一個(gè)平整化的位置對(duì)我這種五個(gè)人的家庭出門(mén)算是解決了以后誰(shuí)都不愿意坐中間位置的尷尬。這個(gè)也是為什么父母來(lái)看了車以后一致通過(guò)的重要原因之一，還有一個(gè)原因是因?yàn)闆](méi)有任何異味。母親暈車問(wèn)題得到了最大限度的滿足。
缺點(diǎn)：剎車感覺(jué)有點(diǎn)差點(diǎn)意思，雖然宋plusDMi剎車有標(biāo)準(zhǔn)模式和舒適模式但是感覺(jué)都一樣
外觀：這款SUV將寬體、低趴這種極具個(gè)性的融合在一起，那帥氣的溜背令人眼前一新！
內(nèi)飾：這內(nèi)飾的顏色和設(shè)計(jì)就很年輕，有活力的同時(shí)又顯穩(wěn)重。超大液晶顯示屏，更直觀利索的顯示車輛目前的狀態(tài)，看過(guò)其他車系的新能源車輛，儀表盤(pán)普遍偏小。
空間：空間大，后備箱大，車內(nèi)地板很平，不浪費(fèi)空間，坐在車內(nèi)打開(kāi)全景天窗，顯得更寬敞。后排座椅可以放倒，能容納更多東西，可以配個(gè)睡墊躺在車內(nèi)悠哉悠哉
配置：國(guó)產(chǎn)車這個(gè)價(jià)格買(mǎi)還算是不高的 ，合資車比如也看過(guò)上汽大眾途岳途觀L途昂落地都要20萬(wàn)以上，超出了自己的底價(jià)
動(dòng)力：動(dòng)力只能說(shuō)是夠用，沒(méi)有小馬拉大車的感覺(jué)，但加速時(shí)的爆發(fā)力還是稍有欠缺，對(duì)于追求激情的年輕小伙子來(lái)說(shuō)，這臺(tái)動(dòng)力估計(jì)會(huì)讓他有些許小小失望。
越野：
車自帶輔助系統(tǒng)平常市區(qū)開(kāi)很給力，早上擠個(gè)隊(duì)不是問(wèn)題，也不用擔(dān)心受傷要開(kāi)銷，自動(dòng)提醒，人性化設(shè)計(jì)超贊！
油耗：冬天不充電5-6個(gè)油充電:在家充電樁就4個(gè)小時(shí)小時(shí)就能充滿，快充50分鐘
舒適：整體的一個(gè)空間和整體的一個(gè)底盤(pán)結(jié)構(gòu)還是比較舒服的，但是呢可能調(diào)教的比較拽，就是有點(diǎn)剎車點(diǎn)頭。
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購(gòu)買(mǎi)車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格18.63萬(wàn)元
平均油耗1.5L/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方首先就是這款宋plus dmi的顏值啦，比亞迪龍顏設(shè)計(jì)2.0，你看著大眼睛，多酷。其次就是油耗，2022年1月3號(hào)來(lái)提的車，跑到現(xiàn)在810KM，平均油耗也才4.3L，這還是我經(jīng)常出差，如果只是在市區(qū)內(nèi)，基本不用油，110KM純電續(xù)航妥妥的。
缺點(diǎn)：這款車的隔音效果不是很好，在鬧市區(qū)行駛的時(shí)候，會(huì)受到車外的噪音影響，不過(guò)問(wèn)題不大。
外觀：還是比較的精神氣場(chǎng)還是蠻強(qiáng)的，比較大氣一點(diǎn)車線條啊，比較犀利，比較運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：當(dāng)我第一次拉開(kāi)車門(mén)的瞬間，內(nèi)飾給我了很大的震驚，座椅、中控屏、還有多色的氛圍燈，高級(jí)中透著奢華的感覺(jué)，原諒我這個(gè)沒(méi)見(jiàn)過(guò)世面的鄉(xiāng)下人，當(dāng)時(shí)忍不住連說(shuō)了幾聲愛(ài)愛(ài)愛(ài)。
空間：我身高1.78米，可能只有SUV才合適乘坐空間:前后排不管怎么座都沒(méi)有問(wèn)題家人乘坐評(píng)價(jià):后排五座完全滿足三個(gè)人的乘坐☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):無(wú)線充電是我個(gè)人最喜歡的一個(gè)配置
配置：我覺(jué)得宋PLUS新能源是真的挺不錯(cuò)的，外觀都挺好看的，操作都很順手，開(kāi)起來(lái)很有駕駛感，里面的配置也很豐富，在這方面上確實(shí)后面給我省事不少，讓我在經(jīng)濟(jì)上沒(méi)有后顧之憂，整體的表現(xiàn)還算全面，顏值和性能方面很有優(yōu)勢(shì)，操控隨心所欲，做的是非常的符合大眾的需求，值得擁有。
動(dòng)力：動(dòng)力是沒(méi)有什么問(wèn)題的，上下班開(kāi)還是上高速，都是完全沒(méi)有問(wèn)題的，踩下去一點(diǎn)都不顯得吃力，換速的時(shí)候動(dòng)力反應(yīng)就特別快，起步快馬力大，日常出行不用說(shuō)，動(dòng)力飚起來(lái)還是比較有力的。
越野：
車子比較好操控，它的加速踏板調(diào)校靈敏，動(dòng)力比較跟腳，還有就是方向盤(pán)的手感輕盈，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)比較靈活，但是上高速路以后，方向盤(pán)又會(huì)變道比較沉，可以防止在高速路上轉(zhuǎn)向過(guò)度發(fā)生危險(xiǎn)。并且方向盤(pán)的指向也比較準(zhǔn)確，基本上是指哪打哪。
油耗：依目前行駛，在純電的續(xù)航情況下，每公里大概是一毛多一點(diǎn)，與燃油車相比，確實(shí)綜合能耗比同一級(jí)別車型要低一些。
舒適：座椅舒適度特別好，軟硬適中，座椅加熱座椅通風(fēng)我很喜歡。
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購(gòu)買(mǎi)車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車價(jià)格16.68萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：宋PLUS DM-i旗艦版超級(jí)混動(dòng)車型，可油可電，一箱油開(kāi)1200公里，方便又省錢(qián)！
缺點(diǎn)：等車太久了。。。等了接近四個(gè)月，座椅只能選白色不能選其他色，白色的座椅太不耐臟了，座椅有通風(fēng)跟加熱的功能，放了座套影響這些功能，不放座套不太好打理，據(jù)說(shuō)是可以選擇棕色的座椅，一直說(shuō)是可以選，實(shí)際上是選不了的。
外觀：寬大的進(jìn)氣格柵周圍采用鍍鉻條進(jìn)行裝飾，讓前臉看起來(lái)立體又高貴，兩個(gè)大燈之間仍然采用銀色粗條的鍍鉻條進(jìn)行裝飾，在搭配上宋的標(biāo)準(zhǔn)，中國(guó)文化氣息也得到充分的體現(xiàn)和散發(fā)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很有水平，看起來(lái)特別有科技感，全液晶的儀表盤(pán)和中控屏幕，顯示信息很多很全，還支持智能旋轉(zhuǎn)來(lái)適配不同的應(yīng)用使用方式，不僅支持觸控還支持語(yǔ)音控制的功能，可以專心駕駛看著前方還可以控制中控的設(shè)置，大大的提高的開(kāi)車的安全性
空間：作為一個(gè)SUV宋plusDM-i的空間還是非常大的。不管是后備箱還是座位空間都非常大。對(duì)于后排乘客宋PLUS DM-i也是照顧有加，得益于同級(jí)最寬車身和2765mm的軸距，后排的頭部和腿部空間都非常寬裕，當(dāng)然了，這也有全景天窗、全平地臺(tái)以及座椅柔軟填充物的功勞。
配置：整體性價(jià)比感覺(jué)還是比較可觀的，畢竟十六七萬(wàn)的車子可以打做到這樣的做工。
動(dòng)力：加速這一塊混動(dòng)車型相當(dāng)給力，百公里加速不到8秒。油門(mén)制動(dòng)較輕，不管是松油門(mén)還是加油門(mén)，都比較絲滑。
越野：
方向盤(pán)操控更輕便，電子駐剎我很喜歡，之前正常早上接送孩子路上超級(jí)堵車，之前的車沒(méi)有，車開(kāi)不遠(yuǎn)，踩剎車腿酸了。
油耗：我這段時(shí)間用車的情況蠻多的，還算是挺合適的，屬于家庭類型的。
舒適：乘坐的舒適性特別值得夸一下，第二排寬敞得可以躺著，車內(nèi)隔音效果很好，關(guān)著車窗基本聽(tīng)不見(jiàn)外面說(shuō)話的聲音。還有一個(gè)就是音響效果特別好，在車內(nèi)K歌可以享受在高級(jí)KTV的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 來(lái)賓
裸車價(jià)格17.88萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3485公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是吸引我的第一點(diǎn)因素，大嘴加上低趴的車身，非常時(shí)尚，貫穿尾燈非常有質(zhì)感，不是一點(diǎn)點(diǎn)那種。內(nèi)飾非常有質(zhì)感，咱也沒(méi)開(kāi)過(guò)啥好車，但是我感覺(jué)基本碾壓合資車，跟bba比也不差，座椅特別舒服，跟沃爾沃一樣是一體式的，但是還比沃爾沃好看，雙色配橙色點(diǎn)綴非常時(shí)尚。車機(jī)也非常不錯(cuò)，12.8英寸屏幕非常清晰，語(yǔ)音反應(yīng)速度非常快，之前也看過(guò)領(lǐng)克，語(yǔ)音反應(yīng)特別慢，還不如沒(méi)有。其次就是動(dòng)力好，0-100米7.9秒，體感加速非常好，無(wú)延遲，無(wú)頓挫感，無(wú)論開(kāi)車的還是我老婆坐車都挺舒服，我老婆經(jīng)常跟孩子坐在后排，無(wú)論空間還是座椅柔軟舒適程度都遠(yuǎn)好于同級(jí)別車，不亞于日產(chǎn)大沙發(fā)。還有一個(gè)特別好的功能，就是放電，可以把車?yán)锏碾娊o其他電器用，太爽了，而且用的時(shí)候就會(huì)看到別人沒(méi)見(jiàn)過(guò)世面的樣子，非常牛皮。
缺點(diǎn)：1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大110匹馬力，雖然沒(méi)有小馬拉大車的感覺(jué)，但加速時(shí)的爆發(fā)力很一般，對(duì)追求駕駛激情的年輕人來(lái)說(shuō)，這臺(tái)動(dòng)力還是會(huì)讓他有些許小小失望。
外觀：哪個(gè)角度都是靚麗的風(fēng)景線，在買(mǎi)時(shí)顏色喜歡時(shí)光灰，工作單位的人都說(shuō)德蘭黑更好，兩種顏色我都喜歡。
內(nèi)飾：氛圍燈想怎么調(diào)，怎么調(diào)。基本一個(gè)月下來(lái)一天一換都沒(méi)得問(wèn)題得。
空間：開(kāi)過(guò)這個(gè)車應(yīng)該都會(huì)覺(jué)得這個(gè)車的空間很寬敞，前排和后排空間很充足，沒(méi)有壓抑感，而且地板是純平的。后備箱的空間有些遜色，放大件的話有點(diǎn)不夠用。
配置：我比較期望的配置這款車基本上是配備好了，日常用車也比較省心省力，養(yǎng)車成本方面也沒(méi)有太大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，綜合來(lái)說(shuō)，性價(jià)比蠻高的。
動(dòng)力：在動(dòng)力響應(yīng)性和平順性這兩點(diǎn)上，宋PLUSDM-i幾乎做到了滿分，油電切換非常平順，起步提速非�？�，動(dòng)力沒(méi)有延遲，再一個(gè)就是我本人并不會(huì)去暴力駕駛，所以感覺(jué)目前動(dòng)力已經(jīng)足夠滿足我的用車需求了，不過(guò)實(shí)際上動(dòng)力體驗(yàn)還是有點(diǎn)小猛的。
越野：
我駕照下來(lái)也四五年了，也算是一個(gè)老司機(jī)了。操控這方面我是沒(méi)什么問(wèn)題的
油耗：整體的一個(gè)能耗絕對(duì)是新能源車的領(lǐng)導(dǎo)者，綜合油耗4.3真的不是吹的。
舒適：高速上不開(kāi)音樂(lè)也是僅有點(diǎn)胎噪的聲音，車廂內(nèi)說(shuō)話完全沒(méi)有影響，包括我們自己會(huì)拍點(diǎn)孩子的視頻，都是很保真的。其次后座空調(diào)這點(diǎn)我很喜歡，之前的車子就是前排的人被空調(diào)吹的很熱了，后排的才覺(jué)得剛剛好。
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購(gòu)買(mǎi)車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格19.48萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力相應(yīng)非常迅速，切換到運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候，如果起步地板油的話，輪胎都會(huì)打滑。這個(gè)動(dòng)力響應(yīng)簡(jiǎn)直不要太爽。隔音效果好，是雙層夾膠的隔音玻璃，而且是電驅(qū)動(dòng)為主，幾乎起步的時(shí)候聽(tīng)不到任何車輛的動(dòng)靜，非常的安靜。是可油可電，短途用電經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，長(zhǎng)途用油沒(méi)有續(xù)航焦慮。
缺點(diǎn)：是真的挺滿意，做工精細(xì)，坐起來(lái)比較舒服,我和我的家人享受到了它帶來(lái)的便利，動(dòng)力表現(xiàn)還有操控性能我也很滿意，各方面的表現(xiàn)都還挺滿意的。
外觀：外觀用大氣時(shí)尚來(lái)形容在合適不過(guò)，前臉的中網(wǎng)很奪目，側(cè)面的線條非常流暢，貫穿式的尾燈夜間開(kāi)啟之后由兩邊向中間聚攏，科技感十足，比亞迪這兩年的設(shè)計(jì)真的是越來(lái)越年輕化了，路上的回頭率還是不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)得簡(jiǎn)約卻不簡(jiǎn)單，是我們年輕人喜歡的一種模式。車機(jī)系統(tǒng)用起來(lái)很流暢，觸控反應(yīng)比較靈敏，語(yǔ)音控制系統(tǒng)識(shí)別準(zhǔn)確，不用擔(dān)心普通話不標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生尷尬現(xiàn)象。
空間：座椅非常的舒適空間有大座椅，柔軟度又好包裹性也非常的舒服。最最最令我值得點(diǎn)贊的，是這個(gè)車的座椅，加熱非常的舒服，冬天也非常的舒服。
配置：拋開(kāi)燃油經(jīng)濟(jì)性來(lái)講，動(dòng)力，空間以及后期的養(yǎng)車成本都很不錯(cuò)，不限號(hào)，不限牌，沒(méi)有購(gòu)置稅等等，所以我認(rèn)為性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：這個(gè)車的動(dòng)力非常值得點(diǎn)贊。雖然大仔1.5自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是動(dòng)力好部署2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)在市面上秒殺所有的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)起步的一瞬間，推背感非常的強(qiáng)非常的贊。今年過(guò)年準(zhǔn)備和我同學(xué)的雅閣，做個(gè)對(duì)比，他是1.5t，轎車，我是1.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)家混動(dòng)技術(shù)。和他來(lái)一個(gè)零到100的提速，豈不得瞬間直接秒殺后期的技術(shù)。也是非常的強(qiáng)。個(gè)人感覺(jué)此車非常的適合家用高速長(zhǎng)途。
越野：
安全配置一點(diǎn)都不少，同級(jí)別最強(qiáng)了吧，不過(guò)我不太喜歡用各種功能，即使定速巡航高速也不怎么用，因?yàn)槲一具^(guò)了攝像頭基本就是超速跑
油耗：油耗我來(lái)說(shuō)算很省了，之前那款車百公里油耗12升，跟這個(gè)對(duì)比起來(lái)不要太省。
舒適：最大的感受就是安靜，提速，順滑，沒(méi)有頓挫，沒(méi)有遲滯和電車感受一樣，關(guān)鍵沒(méi)有里程焦慮，虧電的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)聲音還能接受�？偟貋�(lái)說(shuō)，車子還可以，充電開(kāi)的比較便宜，虧電開(kāi)的比較省油。開(kāi)著也舒服，就是提車?yán)щy
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購(gòu)買(mǎi)車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格17.68萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是車子的續(xù)航里程，110公里的純電續(xù)航里程，不跑高速的話，可以在市區(qū)用三四天了。還有車子的電耗也比較低，如果速度不是開(kāi)得太快，百公里電耗才12度左右。而且我平時(shí)比較懶，經(jīng)常忘記充電，所以車子經(jīng)常是處于低電量狀態(tài)行駛，但是即便是這樣，綜合油耗也才4.5個(gè)，比燃油車節(jié)省多了。
缺點(diǎn)：此車，我最不滿意的就是等車，時(shí)間比較長(zhǎng)廠家的話，一定要糾正一下，就是給客戶一個(gè)準(zhǔn)確的時(shí)間，讓他放心去購(gòu)買(mǎi)這款車，而不是說(shuō)幾個(gè)月左右。
外觀：外觀設(shè)計(jì)是有奧迪設(shè)計(jì)師經(jīng)審計(jì)的，尤其是他的后尾燈到晚上的話識(shí)別度非常的高，而且辨識(shí)度也高看著非常的霸氣。?
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)是由奔馳S級(jí)加內(nèi)蒂先生親自操刀設(shè)計(jì)。非常的奢侈也非常的奢華也非常的美感。
空間：這款車它屬于一個(gè)寬體SUV，整個(gè)寬度達(dá)不到了1890，整個(gè)車的軸距達(dá)到了2760在同級(jí)車?yán)镞吺菍儆诒容^大的，而且整體的話空間非常的舒服，流線型也非常好。
配置：出行不限號(hào)，而且可以將燃油費(fèi)降至最低，不用再為荷包擔(dān)憂，從使用的這兩周多來(lái)看，我對(duì)它還是比較滿意的。
動(dòng)力：完全能滿足日常所需，應(yīng)該能算得上2.0T的動(dòng)力
越野：
方向盤(pán)電動(dòng)助力很輕巧，皮質(zhì)也很軟，操作起來(lái)很靈敏！
油耗：車平時(shí)快得不是很快，路況也不是很堵，電耗大概12度，油耗4.5升左右，我對(duì)這個(gè)能耗表現(xiàn)還比較滿意。
舒適：前后排座椅都很舒適，SUV視野也很開(kāi)闊，
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購(gòu)買(mǎi)車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格17.23萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：市里非常爽，剛開(kāi)這臺(tái)車你絕對(duì)感受不到發(fā)動(dòng)機(jī)什么時(shí)候介入了，我開(kāi)了兩天才感受到，虧電市區(qū)加速會(huì)介入，但那個(gè)感覺(jué)和沒(méi)有一樣，給我的感覺(jué)是一直再開(kāi)電動(dòng)車一樣，加速猛，油耗低，高速的話能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)，但我不認(rèn)為是噪音，油車的噪音哪一個(gè)都比這大，噴子不要亂帶節(jié)奏，目前361公里，高速市區(qū)一半一半，HEV加標(biāo)準(zhǔn)模式，綜合油5.2，電3.6，兄弟們，這才開(kāi)了361公里啊，我還是暴力駕駛，而且平順性和安靜的駕駛環(huán)境讓你再不想開(kāi)油車
缺點(diǎn)：最不滿意的話是它的輪胎品牌有點(diǎn)低端，胎噪比較大，駕駛起來(lái)不是很靜音。
外觀：外觀這個(gè)見(jiàn)仁見(jiàn)智吧，反正我覺(jué)得這個(gè)外觀很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體來(lái)說(shuō)感覺(jué)還可以，但是總感覺(jué)白色有點(diǎn)不耐臟，尤其是上下車，提到駕駛室門(mén)那個(gè)地方。后面自己買(mǎi)了貼紙，貼上之后感覺(jué)好多了，臟了就用抹布一擦。
空間：這車的車身尺寸很大，所以車?yán)锩婧軐挸ǖ�，不管是腿部空間還是頭部空間，都可以讓身體比較舒服的活動(dòng)。一次性連續(xù)坐著個(gè)幾小時(shí)也不覺(jué)得難受，還有尾廂的容積也很充足，每次出門(mén)可以裝很多的行李
配置：覺(jué)得國(guó)產(chǎn)車的發(fā)展很不錯(cuò)，像宋PLUSDMI帶來(lái)這么多豐富的功能，表現(xiàn)得優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)，真的讓國(guó)人驕傲。
動(dòng)力：整體動(dòng)力結(jié)構(gòu)沒(méi)得說(shuō)，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)整體的一個(gè)提速打，堪比2.0t和3.0T
越野：
整體操作起來(lái)真的很舒服，操控的調(diào)節(jié)一直以來(lái)都是相當(dāng)完美的，上路的時(shí)候沒(méi)有什么頓挫感，掉頭的時(shí)候，超控感也非常強(qiáng)，轉(zhuǎn)向會(huì)比較精準(zhǔn)，方向盤(pán)上有很多的功能可以方便我操作，快速行駛車身都不會(huì)有晃動(dòng)感，新手都能輕松操作，這就足以證明它的厲害了，而且特別平穩(wěn)順暢。
油耗：選車的時(shí)候，就是聽(tīng)說(shuō)它油耗比較低，作為混動(dòng)的車型，非常經(jīng)濟(jì)，剛開(kāi)了一個(gè)月，基本都是用純電模式駕駛，上班代步基本上兩三天一充，平均油耗維持在4L，不僅油耗很低，電耗也不是很高。續(xù)航里程:油表有些太虛，尤其是北方的冬天溫度很低，電池在冬天的續(xù)航有些拉胯，比如總表現(xiàn)是550KM的續(xù)航，可能只跑了30KM，但表盤(pán)顯示已經(jīng)掉到了500-510KM了，冬季續(xù)航能力有些拉胯。
舒適：空調(diào)來(lái)得快，算是可以滿足。如果后排能設(shè)置一個(gè)單獨(dú)可以控制空調(diào)就更好了。
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購(gòu)買(mǎi)車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格18.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1525公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車是去年3月份上市的，關(guān)注了好久。它的一個(gè)整體技術(shù)和一個(gè)綜合油耗都是比較滿意的，我在抖音上也看了很多大神的評(píng)價(jià)，才下定決心買(mǎi)這款車的試駕了，感覺(jué)這款車的話一個(gè)靜音效果，駕駛感受都非常好。而且這款車是不帶變速箱的。發(fā)動(dòng)機(jī)介入的時(shí)候都是2000~3000轉(zhuǎn)最省油的時(shí)候，所以做到了一個(gè)朝地友好，目前行業(yè)屬于領(lǐng)先。而且整體的話，一個(gè)性價(jià)比還是比較高的，配置話必須國(guó)產(chǎn)車強(qiáng)多了。而且又從大牌上，所以在綜合對(duì)比下選了這款車。
缺點(diǎn)：新車等待時(shí)間太長(zhǎng)，語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)有時(shí)反應(yīng)速度跟不上，系統(tǒng)各方面還是要進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，才能跟得上時(shí)代的腳步啊
外觀：外觀我喜歡。高端大氣上檔次。我不要求比別人的車更豪華，但是能看得過(guò)去。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，個(gè)人需要吐槽一下，它的內(nèi)飾基本上都是藍(lán)灰的，官方的一塊深色內(nèi)飾廠基本訂不到。
空間：平常我們一家三口生活，所以空間對(duì)我們一家人來(lái)說(shuō)是很充裕的，偶爾回父母家看望父母，后備箱也有足夠的空間拉些父母親手種植、養(yǎng)殖的綠色蔬菜和禽類。有時(shí)我們一家三口和父母出門(mén)小游，五座空間也是足夠的。
配置：性價(jià)比還可以，在這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)還是比較高的。他整個(gè)那個(gè)外觀設(shè)計(jì)還有配置油耗方面都是特別的能打。特別是這個(gè)車還帶一個(gè)NFC的一個(gè)功能，非常的方便，我平時(shí)出門(mén)就帶個(gè)手機(jī)就夠了。
動(dòng)力：起步快動(dòng)力足，加速超車小菜一碟，空調(diào)溫度自調(diào)，家人出門(mén)坐車室內(nèi)都很溫暖，龍巖山路多，上坡動(dòng)力足，跑高速也很省油
越野：
操控不錯(cuò)，車機(jī)系統(tǒng)不是很復(fù)雜，整體操控比較簡(jiǎn)單，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，并且?guī)в腥僮赃m應(yīng)巡航系統(tǒng)，高速非常省心省力，底盤(pán)比較高，通過(guò)性能也不錯(cuò)，車身重量分配均勻，使得底盤(pán)的穩(wěn)定性很好，我不要求它有太凌厲的操控感，滿足日常舒服狀態(tài)下的行駛和變線是沒(méi)有問(wèn)題的。（純電狀態(tài)下行駛，駕駛體驗(yàn)感是真舒服，噪音小，提速快，動(dòng)力輸出極其平順）
油耗：這個(gè)東西非常非常的滿意，話不多說(shuō)上圖給大家看。
舒適：他這個(gè)一體式的座椅真的是非常舒服，不管是前后排座椅的柔軟度剛剛好，襯托性剛剛好，所以整體很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格17.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6805公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車的功能很豐富，車首保持輔助系統(tǒng)，車道偏離預(yù)警，主動(dòng)剎車，交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等，還有3D上的視角，360度全景影像等，配置系統(tǒng)，NFC鑰匙，還有娛樂(lè)功能，K歌玩游戲等，對(duì)外放電功能。不論是對(duì)駕駛?cè)诉�是日常生活帶了很多幫助。
缺點(diǎn)：最不滿意還真沒(méi)法寫(xiě)，后排震動(dòng)確實(shí)有，我只坐了右后座，很明顯，而且我把手放在靠背都能感受到，但我個(gè)人可以接受，我開(kāi)車一般和媳婦兒兩個(gè)人，你讓一個(gè)不知道這個(gè)毛病的人坐后排，他大概率不會(huì)覺(jué)得震動(dòng)影響到他，但你知道會(huì)震動(dòng)然后去感受，那確實(shí)明顯，我不知道大家明白我的意思沒(méi)有
外觀：外觀大家應(yīng)該都是統(tǒng)一的吧，賊好看��！前臉大氣，側(cè)面帥氣，尾部騷氣，沒(méi)的說(shuō)
內(nèi)飾：那是可能就是他一個(gè)槽點(diǎn)之一了吧，也或者是他一個(gè)比較有瑕疵的一個(gè)地方。因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)感不是很強(qiáng)，在氛圍上的營(yíng)造要差一些
空間：這家車空間還是非常的大，因?yàn)槲揖褪菍?duì)空間有要求，我們就是買(mǎi)一臺(tái)空間大的車，在我實(shí)際的體驗(yàn)當(dāng)中，他的空間我非常滿意。
配置：這個(gè)價(jià)位買(mǎi)到這么高配置帶通風(fēng)加熱的車型。還有非常全套的主動(dòng)安全配置。性價(jià)比非常高，而且還免稅。
動(dòng)力：宋PLUS DM-i開(kāi)起來(lái)非常輕快，電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出基本上和純電動(dòng)車一樣，無(wú)論響應(yīng)速度、平順性以及動(dòng)力儲(chǔ)備都很能讓人滿意，特別是在城市道路中駕駛，0-80kmh范圍內(nèi)它的表現(xiàn)都非常靈活，比燃油車要好不少。而在高速路況下發(fā)動(dòng)機(jī)介入直驅(qū)動(dòng)力輸出時(shí)，動(dòng)力的銜接也非常細(xì)膩。
越野：
這樣的車開(kāi)起來(lái)大家可能會(huì)覺(jué)得像船一樣，其實(shí)它開(kāi)起來(lái)并不是特別的笨重，非常的靈活，可能是他的動(dòng)力比較好，也有可能是它的變速箱比較好使�？雌饋�(lái)還是蠻有意思的一臺(tái)車。
油耗：這幾天零下十度左右，我才開(kāi)了361公里，油5.2電3.6，雖然沒(méi)什么參考意義，但我覺(jué)得只有比這個(gè)更低
舒適：宋PLUS DM-i的座椅舒適性非常高，前排一體式減壓座椅包裹性突出，不但抗疲勞還可以保證激烈駕駛時(shí)對(duì)身體的支撐。試駕車還提供了座椅通風(fēng)加熱以及8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，對(duì)于夏天酷熱冬天濕冷的南方來(lái)說(shuō)，這套座椅簡(jiǎn)直是“爆贊”了
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購(gòu)買(mǎi)車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 朔州
裸車價(jià)格19.08萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程361公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：此車的外觀非常的漂亮，而且底盤(pán)調(diào)教也非常的舒適，非常適合家用。而且黑科技也非常的多，包括他的輔助駕駛功能，也是非常受歡迎的，還有他的大燈也是非常的漂亮，輪轂，也是還有NFC車鑰匙包裹他的行車紀(jì)錄一還可以K歌而且比亞迪的云服務(wù)，也是非常的智能，可以遠(yuǎn)程預(yù)約空調(diào)開(kāi)啟座椅加熱，像冬天的話接送小孩，早上非常的冷，這個(gè)功能就體現(xiàn)了。最最最吸引我的就是此車的純電行駛110公里像我的話每天上下班送孩子足夠用每天充點(diǎn)1公里和到一分幾分錢(qián)。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)嘛我同樣也總結(jié)了三點(diǎn):第一是老生常談的內(nèi)飾顏色，只有淺色可選，確實(shí)有點(diǎn)不耐臟，第二就是沒(méi)有備胎和相關(guān)工具，心里還是有點(diǎn)不踏實(shí)，過(guò)完年去買(mǎi)一套放后備箱，最后中控內(nèi)飾的鋼琴烤漆容易劃傷，建議提車的車友都貼個(gè)膜，某寶很便宜，我的就被小孩劃得像個(gè)地圖一樣。
外觀：外觀比較時(shí)尚，潮流，車頭識(shí)別性很高，現(xiàn)在走在街了只要一閃現(xiàn)我遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能認(rèn)識(shí)，因?yàn)樗袀�(gè)霸氣的前臉，顯得像頭蓄勢(shì)待發(fā)的猛獸一樣。
內(nèi)飾：仿皮的座椅采用了不同色彩的縫線進(jìn)行處理，既是一種色彩的點(diǎn)綴也是質(zhì)感的體現(xiàn)。 新車還沒(méi)異味，感覺(jué)不錯(cuò)。音響音質(zhì)不錯(cuò)，沒(méi)有雜音。
空間：180cm身高做后排也不會(huì)壓抑，空間寬敞，后備箱年貨裝滿不成問(wèn)題，一家5口坐滿，開(kāi)新年過(guò)新年。
配置：這個(gè)價(jià)格比合資便宜很多，而且是免征購(gòu)置稅的，性價(jià)比不言而喻。
動(dòng)力：加速無(wú)延遲，體感加速6秒多，哈哈哈，而且聲音很小。由于是電空調(diào)，所以不會(huì)影像動(dòng)力，告訴依然非常強(qiáng)。動(dòng)力平順性:因?yàn)闆](méi)有變速箱，所以動(dòng)力特別平順，而且還有勁兒
越野：
操控挺不錯(cuò)的，輔助駕駛的功能很豐富，車首保持輔助系統(tǒng)，車道偏離預(yù)警，主動(dòng)剎車，交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等，還有3D上的視角，360度全景影像，讓我這樣新手可以快速上手操控自己的愛(ài)車。
油耗：4.4升百公里油耗已經(jīng)是新能源車型里面特別低的了。超級(jí)省油哦！
舒適：舒適性方面做的都是比較不錯(cuò)的，因?yàn)橥ㄓ迷诟粢艚翟脒@一塊就是一個(gè)標(biāo)桿的水準(zhǔn)了吧，這一點(diǎn)在同級(jí)別絕對(duì)是領(lǐng)先的表現(xiàn)。
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