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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（491）+1 有點(diǎn)異味（446）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格17.43萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2352公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的方面比較多，一是乘坐空間很充沛，我坐前后排都不覺得擁擠，還挺輕松愜意的，后備箱也能裝，尤其放倒第二排座椅來說。二是動(dòng)力挺強(qiáng)勁的，提速輕快迅捷，超車干脆利落。三是坐起來舒服，車內(nèi)既安靜又平穩(wěn)，沒有太多來自外界嘈雜聲和胎噪聲。
缺點(diǎn)：我不太滿意的點(diǎn)在操控方面，車子是搭載的多功能方向盤是沒錯(cuò)，但是督工能方向盤的按鍵設(shè)計(jì)的并不是特別好操作，比如說在開車的時(shí)候用大拇指去按壓中間的車鍵就有一些距離，對(duì)于手小的駕駛者來說，并不是很友好，所以我覺得在操控方面有不太滿意的點(diǎn)。
外觀：這車的視覺效果看起來特別大，很有氣場，線條看著協(xié)調(diào)，銜接過渡都很自然，看起來十分的整體。車的的設(shè)計(jì)我是特別的喜歡，一抹藍(lán)色的日間行車燈充滿了科技感，給人留下了深刻的印象。還有這個(gè)六邊形的大中網(wǎng)設(shè)計(jì)，看起來運(yùn)動(dòng)味就很正
內(nèi)飾：內(nèi)飾都不錯(cuò)，功能很強(qiáng)大，不是在網(wǎng)上看看使用方法好多功能都不知道使用。
空間：這個(gè)車長*寬*高分別是4705*1890*1680 軸距更是達(dá)到了2765的長度 所以不管是一米九的高個(gè)坐在里面也不顯得擁擠，更不用說我們這種相對(duì)不什么高的人來說更不擁擠了
配置：品牌評(píng)價(jià):新能源車看了一圈還是比亞迪的配置齊全，價(jià)格實(shí)在，
動(dòng)力：的確有點(diǎn)孱弱，低速行駛沒什么感覺，一旦上高速就很明顯可以感覺出來了，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速上來了，但是動(dòng)力有點(diǎn)不跟腳，感覺超車有點(diǎn)費(fèi)勁，在市內(nèi)開車的感覺還可以。
越野：
智能輔助駕駛功能略顯尷尬，手機(jī)APP 簡單操作，該有都有了
油耗：dmi混動(dòng)最厲害之處就是可以讓這車在擁堵的市區(qū)一直保持一個(gè)很低的油耗，最好的時(shí)候我開著才三個(gè)多的油耗，不會(huì)有很高的波動(dòng)，這也是混動(dòng)技術(shù)的核心所在，低速行駛的時(shí)候就一直讓電動(dòng)機(jī)工作，只用電不用油
舒適：座椅的包裹感很強(qiáng)，有點(diǎn)像坐沙發(fā)的感覺，后排的設(shè)計(jì)也很人性化，不論是整體的高度還是頭枕的調(diào)節(jié)都很符合絕大多數(shù)的用車人群，起碼對(duì)于我來說真的很符合日常的用車習(xí)慣。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格17.38萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程5210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：國家新能源環(huán)保政策下，促成了比亞迪混動(dòng)綜合油耗比，比亞迪工程師研發(fā)的獨(dú)家專利刀片電池，三電終身保修。360無死角行車監(jiān)控外加低速純電，高速燃油高效輸出，成就了絕佳舒適駕駛體驗(yàn)。低能耗的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠類中級(jí)SUV，完全滿足普通家庭用車習(xí)慣，和經(jīng)濟(jì)承受能力！
缺點(diǎn)：主駕駛位沒有記憶功能，如果家里人需要經(jīng)常換著開，每次都需要調(diào)節(jié)座椅，方便性就不是很高了。
外觀：宋PLUS外觀造型既時(shí)尚又霸氣，是毫無疑問的高顏值選手。還有就是車子前后燈組都非常有質(zhì)感，能給人一種很高級(jí)，很精致的感覺。LED頭燈的照明效果也相當(dāng)優(yōu)秀，燈光照射距離遠(yuǎn)，寬度也足夠廣泛。不過我發(fā)現(xiàn)宋PLUS車漆還是挺薄的，小刮蹭也會(huì)留下明顯的痕跡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是簡約化的設(shè)計(jì)理念，把能省略的按鍵基本都省略掉了。中控臺(tái)配備了兩塊大屏幕，一塊是液晶儀表盤，一塊是中控屏，兩塊屏幕的反應(yīng)速度都很快，并且畫面也很細(xì)膩，沒有顆粒感。檔把造型挺圓潤小巧的，握感很舒適，也沒那么占空間。平底方向盤看著很運(yùn)動(dòng)，粗細(xì)大小也合適，握持很舒適。
空間：一米八九的車身寬度，我這個(gè)大漢子哪怕是躺在后排座睡上一覺也是沒有問題的，而且內(nèi)部的儲(chǔ)物盒子設(shè)計(jì)得也很便利，我是一個(gè)大大咧咧的糟漢子，手上的物品喜歡隨手扔，門把檔，扶手箱這些格子足以滿足我的這種粗狂的生活需求。
配置：價(jià)格不算貴，也不用擔(dān)心交稅，還不用考慮限號(hào)的問題，當(dāng)初也是選擇的時(shí)候早，不然現(xiàn)在還要加價(jià)購買，我覺得性價(jià)比沒問題。
動(dòng)力：盡管車子大又重，但是混動(dòng)的加持之下開起來很快，一個(gè)180馬力的電動(dòng)機(jī)在起步的時(shí)候發(fā)揮很大的作用，一下子就可以輕松把車子帶出去。高速上面開的時(shí)候是發(fā)動(dòng)機(jī)接管的，因此無論是在市區(qū)還是在高速行駛時(shí)，我在超車的時(shí)候都沒有壓力，動(dòng)力儲(chǔ)備很充沛，源源不斷的
越野：
完全就是正常家用車的操控調(diào)教，方向盤很輕，轉(zhuǎn)彎半徑不會(huì)很大，指向沒什么虛位，過年開著長途出去完全不覺得開車?yán)�。全速自適應(yīng)巡航功能，前面有車的話就會(huì)自動(dòng)跟著前面的車輛一起走，智能的跟著前車加減速，我只需要輕輕地握住方向盤，不需要操多少心
油耗：目前的表顯油耗是4.8升每百公里，這個(gè)油耗相對(duì)來說還是很低的，讓我感到很滿意。
舒適：座椅很軟，前排又有通風(fēng)加熱。舒適度不錯(cuò)。就是儲(chǔ)物空間不是很科學(xué)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1556公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子整體非常滿意，各方面都很好，內(nèi)部空間很大，對(duì)于一家三口有小孩的很方便，后排安裝兒童安全座椅后依然不覺得空間小，車內(nèi)的大屏，在寶寶吵鬧的時(shí)候看看動(dòng)畫片，真的很nice！
缺點(diǎn)：目前來說沒什么不滿意的，買來也沒什么后悔的，可能稍微就是座椅的配色感覺不是那么好看，藍(lán)灰配色缺乏一些時(shí)尚感和高級(jí)感吧，整體的舒適性都是比較好的。
外觀：比亞迪除了漢，這個(gè)車是最好看的。很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格舒適高雅，通風(fēng)透氣�。。。。�
空間：我坐在前排和后排都不會(huì)有擁擠的感覺，還是很輕松愜意的。后備箱也足夠能裝，常規(guī)狀態(tài)下就能放得下四五個(gè)行李箱，放倒后排座椅應(yīng)該能裝八九個(gè)吧。儲(chǔ)物空間數(shù)量也夠多，尤其前排，根本不用擔(dān)心隨車和隨身物品沒地方放。
配置：購車上綠牌，沒有購置稅，省了一筆錢，還有新能源的補(bǔ)貼，感覺賺到了，現(xiàn)在都漲了3000了啊
動(dòng)力：起步和加速都可以的，有推背感，超車分分鐘的事情。
越野：
方向盤不是很重，女生非常適合開，就是是新手小白手跑高速或者彎彎繞繞的山道毫無壓力感，高速行駛底盤也比較扎實(shí)，非常穩(wěn)定，支撐行性也非常的好，不會(huì)有那種發(fā)飄的感覺。
油耗：現(xiàn)在冬天比較冷基本都是提前十幾分鐘先打開空調(diào)，溫度調(diào)到適合六公里折了近10
舒適：電動(dòng)模式靜音，燃油經(jīng)濟(jì)性舒適，綜合體驗(yàn)優(yōu)秀
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格18.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：宋 plusDM-i的配置更高，做工也顯得更好，百公里加速8秒左右的充沛動(dòng)力，4.4L100km的虧電油耗，超長的質(zhì)保期。
缺點(diǎn)：純電里程太短了，我的是110版的，充滿電顯示110公里，到25開始切換HEV保電，純電理論值就是82.5公里，電池在冬天有所衰減，再加上開空調(diào)，開了52公里，電量就25了。
外觀：外觀也是買車的一大因素，前臉采用了大量的鍍鉻條進(jìn)行裝飾，讓整車的高級(jí)感立刻得到了呈現(xiàn)，跑在路上的回頭率很高，我很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡潔，中規(guī)中矩，但是個(gè)人更傾向于連屏設(shè)計(jì)，唯一吸引我的中控屏還會(huì)旋轉(zhuǎn)，這個(gè)倒是比較新鮮，很有科技感。
空間：宋PLUSDM-i毫無問題，不論是坐人還是裝貨，都沒有一點(diǎn)問題，坐人的話一家五口，后排安裝兒童安全座椅的情況下也沒有一點(diǎn)擁擠感，把后排座椅放倒直通后備箱，裝點(diǎn)箱子類的貨物也沒有一點(diǎn)問題。
配置：我是貸款買的，首付也就幾萬塊錢，雖然每個(gè)月有還款壓力，但也間接性的強(qiáng)迫我存款，從這個(gè)角度來說也是一件好事，在我看來買得值。
動(dòng)力：動(dòng)力性能很不錯(cuò)，車子起步輕快利落，不拖泥帶水。提速也很迅猛，只要深踩油門，就可以受到明顯的推背感，超車是很輕松的。就是發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖動(dòng)，急加速在方向盤和油門踏板可以感覺到輕微震動(dòng)。
越野：
車子整體讓我覺著穩(wěn)定性是很強(qiáng)的，特別是轉(zhuǎn)急彎的時(shí)候，也不會(huì)有傾斜的情況發(fā)生，方向盤也不會(huì)感覺幅度過大，剎車的反應(yīng)速度也是非常靈敏。
油耗：比亞迪宋plus新能源不僅性能強(qiáng)，油耗也做的非常滿意，對(duì)于比亞迪宋plus新能源的耗油表現(xiàn)還是非常滿意的。
舒適：正是因?yàn)樨S富的配置，才讓車子在舒適性方面有了較好的保障，我平日里喜歡把自己車子駕駛模式調(diào)整成運(yùn)動(dòng)模式，這樣開起來也給勁兒，舒適性也到位。還有一些地方也對(duì)舒適型做了照顧，比如說電動(dòng)后備箱和后備箱位置記憶功能，放東西的時(shí)候再也不用擔(dān)心騰不出手來了。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格18.48萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的優(yōu)勢在于能耗方面，車子的油耗非常低，并且支持電動(dòng)續(xù)航。以我個(gè)人用車為例吧，一次加油，大概是300多元，300多元的油，可以跑將近900公里，主要是以燃油為主，加上電動(dòng)的續(xù)航，900多公里，平均下來每公里三毛多一點(diǎn)點(diǎn)，可以說，比一些A0級(jí)別的車還要省油。
缺點(diǎn)：動(dòng)力表現(xiàn)很一般，加速時(shí)不能夠讓我體驗(yàn)到那種狂暴感，只能說是中規(guī)中矩，動(dòng)力夠用。
外觀：鍍鉻飾條，搭配777電光藍(lán)日行燈，彰顯新能源車型，宋的浮雕logo更顯中國銀行文化，個(gè)人感覺非常喜歡
內(nèi)飾：氛圍燈挺好看。能摸到都是軟性包裹。鋼琴烤漆容易花
空間：一家三口，一個(gè)兩歲的寶寶，裝了安全座椅，位置還是挺寬敞的
配置：性價(jià)比超高，帶有全景天窗、NFC鑰匙、雙層隔音隔熱玻璃，還有這個(gè)中控屏幕有12.8英寸那么大，可以橫豎切換旋轉(zhuǎn)，非常有科技感。豎過來有四個(gè)橫版的模塊，包括酷我音樂還喜馬拉雅聽書，除了自帶的幾個(gè)APP，還可以安裝其他的APP，非常的方便，而且可以用語音交互，對(duì)于新手小白來說很友好，一句話就能做好多事，畢竟就兩只手，現(xiàn)在可以輕松駕駛了。
動(dòng)力：電動(dòng)車的動(dòng)力，我覺得是不需要解釋的，但是混動(dòng)車又融合了一些燃油車的特點(diǎn)，所以他的動(dòng)力特點(diǎn)g保留了燃油車的機(jī)械性，又有電動(dòng)車的風(fēng)馳電掣。在車子超過100碼之后，他的動(dòng)力依舊非常的順暢，而且車輛相對(duì)還是比較安靜的。
越野：
底盤質(zhì)感出眾，韌性十足，跑高速一點(diǎn)都不飄，能夠牢牢的抓在地面，走爛路也不松散，依舊很整。方向盤和底盤則截然相反，靈敏又輕盈，不論管男生還是女生，都可以一只手掌控方向。油門響應(yīng)靈敏，動(dòng)力隨踩隨有，很好控制。
油耗：目前能耗是可以的，多半是用純電模式在跑，油從新車提出來加過之后就沒有加過，多數(shù)用電在跑，因?yàn)榧依镆惨呀?jīng)安裝了充電樁，一回到家我就把充電槍插上，這么大尺寸的一個(gè)suv能做到跟轎車一樣的能耗還是不錯(cuò)的，不過就是不太確定后期使用過程中會(huì)不會(huì)升高，這個(gè)就要看后期的一個(gè)使用情況了，現(xiàn)在感覺還不錯(cuò)，挺香的，真的是很符合官方宣稱的一個(gè)油耗表現(xiàn)，朋友也看過我的油耗，對(duì)比以后，都想用家里老車來置換了。
舒適：宋PLUS的乘坐舒適性還是很優(yōu)秀的，城區(qū)狀況下基本都是電動(dòng)機(jī)在工作，發(fā)動(dòng)機(jī)處于關(guān)閉狀態(tài)，不會(huì)帶來震動(dòng)和噪音。與此同時(shí)，雙層隔音玻璃又隔絕了外界的汽車鳴笛聲和行駛噪音，因此車內(nèi)很安靜。高速狀況下的行駛噪音也不是很大，完全處于可以接受的范圍內(nèi)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格17.03萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3156公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣漂亮好看，是我最滿意的一點(diǎn)，個(gè)人感覺顏值很高，油耗低，后期養(yǎng)車壓力小的不十一點(diǎn)半點(diǎn)。空間設(shè)計(jì)也很好，內(nèi)部空間寬敞，可以裝載很多東西，而且動(dòng)力十足。
缺點(diǎn)：也不算不滿意，就是家里有孩子內(nèi)飾顏色太淺了，孩子不小心踢到踩上座椅會(huì)有點(diǎn)臟，后來綜合考慮，現(xiàn)在清潔用品那么多也就接受了，畢竟我真的喜歡這個(gè)配色，年輕化，適合我的審美！
外觀：外貌協(xié)會(huì)會(huì)員一枚，第一眼就相中了這個(gè)霸氣的前臉，帶中國元素的龍顏設(shè)計(jì)，
內(nèi)飾：這個(gè)時(shí)代離了網(wǎng)是不行的，太不方便。車內(nèi)有網(wǎng)點(diǎn)歌曲，看視頻叫小迪就好。
空間：本人身高1.83米，頭部空間還有兩拳多的距離，后備箱儲(chǔ)物空間也是絕絕子
配置：作為重點(diǎn)，即便是沒有充電條件的用戶，宋PLUS DM-i超低的虧電油耗將它當(dāng)成燃油車來用也比不少傳統(tǒng)燃油車省油，加上免購置稅、可直上綠牌的優(yōu)勢，其14.68-16.98萬元的售價(jià)絕對(duì)是物超所值的選擇
動(dòng)力：動(dòng)力整體表現(xiàn)比較平順。起步的時(shí)候挺快的，在市區(qū)走走停停的路段特別受用，加速時(shí)的平順性很好，推背感稍弱，但是整體的舒適度蠻不錯(cuò)的。
越野：
1 因?yàn)槟Ｊ较绿察o了，完全感受不到車子已經(jīng)啟動(dòng)。2全景影像的感覺還是挺好用的，學(xué)校的擁堵路段不用提心吊膽的，怕碰到行人或者車輛。3車道保持功能也很好用，就是直道的時(shí)候，方向盤在不停的修正。不知道其他車是不是也這樣？3 動(dòng)力充沛，提速響應(yīng)快，加速踏板很輕，超車或者紅綠燈的時(shí)候踩油門，感覺一下就過去了4開起來是沒有任何的一個(gè)頓挫感，跑了幾次高速，一點(diǎn)抖動(dòng)都沒有，非常的穩(wěn)，速度起來也不會(huì)慌了。
油耗：油耗也是這臺(tái)車的一大亮點(diǎn)之一，燃油的情況下，油耗也才4.0升百公里，平時(shí)為了節(jié)省，我一般會(huì)提前充滿電，保證充足的電量，一箱油跑一千多公里不在話下。
舒適：對(duì)比以前開的破爛老車來說，宋plus dmi無論是從減震隔音方面，還是車上的影音娛樂方面，進(jìn)步都是非常大的，高了不止一個(gè)檔次。還有座椅也很舒服，寬大厚實(shí)而且非常柔軟，整個(gè)身體都被包裹住了，長途開著幾小時(shí)都不覺身體累
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格19.58萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3321公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這宋PLUS新能源真的是我精挑細(xì)選了很多天的結(jié)果，非常適合平常經(jīng)常開車用車的，而且內(nèi)部也是很多的儲(chǔ)物空間的，腿部空間和頭部空間都不錯(cuò)，載上全家人出行，完全夠用，各種反應(yīng)非常的輕快，整個(gè)開車過程我覺得真的是非常享受，作為日常用車綽綽有余。
缺點(diǎn)：車子買回來我就開著它回老家看了老母親老父親，在鄉(xiāng)村泥濘道路上，一搖一晃的余震就傳入到了車內(nèi)，坐在車?yán)镎鸶斜容^明顯。而且買回來那幾天，車窗關(guān)上一夜之后，第二天用車打開車門，會(huì)嗅到車內(nèi)的異味。
外觀：外觀簡約大方，我挺喜歡，我選的灰色很洋氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾鋼琴漆太容易刮花了，已經(jīng)買了一套膜，貼上會(huì)好一點(diǎn)，要不然刮花了顯得車特別沒檔次的
空間：我個(gè)子比較小，座椅調(diào)的比較靠前，后排坐進(jìn)去空間就超級(jí)大，你們理解不到小個(gè)子的感受
配置：對(duì)于我們這種追求性價(jià)比來說的，算是一個(gè)不二的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)的響應(yīng)很快，起步的時(shí)候一踩車子立馬就動(dòng)起來了，畢竟是電動(dòng)機(jī)在工作，瞬間爆發(fā)性很強(qiáng)，輕松的就可以帶著這輛車出去，等到速度穩(wěn)定了之后在過渡到發(fā)動(dòng)機(jī)工作，就可以始終保持強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)
越野：
三輻式的多功能方向盤手握感不錯(cuò)，而且操作起來也很便利，前面的中控屏可通過語音去喚醒操作，開啟天窗、打電話、導(dǎo)航等，當(dāng)我正在駕駛的時(shí)候，這也給我提供了極大的便利。
油耗：因?yàn)檫@車沒有變速箱，所以不像傳統(tǒng)燃油車那樣，可以通過高檔低轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)高速經(jīng)濟(jì)節(jié)油性，相反，這是一款適合城市代步通勤的SUV，也就是說60~100的時(shí)速之間是他最能打的省油區(qū)段
舒適：座椅的包裹性很好，這點(diǎn)我不可否認(rèn)，只是在從凸起道路上駛過時(shí)，顛簸感還是有點(diǎn)明顯，我心里也會(huì)不由自主的跟著咯噔。然后就是當(dāng)速度太快之后車內(nèi)噪音也有點(diǎn)擾人。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格18.03萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、在節(jié)能、省油性方面這臺(tái)宋PLUS DM-i我是無可挑剔，虧電狀態(tài)下可以將油耗降低到4.3升百公里，春節(jié)期間面對(duì)一輪又一輪上漲的油價(jià)，我也可以很從容。2、記得以前開燃油車忘了當(dāng)天限號(hào)，在城區(qū)轉(zhuǎn)悠了一大圈后才回想起來，當(dāng)時(shí)由于心慌隨便找了個(gè)地兒將車�？科饋�，當(dāng)天不僅遭了個(gè)違章停車罰款，限號(hào)日出行還被扣了分，我那個(gè)心啊就如同跌在了冰窖，有了那次經(jīng)歷之后，每次出門都要特地留意一下，這臺(tái)宋PLUS DM-i上綠牌，讓我省心方便了不少，再也不用擔(dān)憂此類情況的發(fā)生。3、新能源車可以享受到國家政策的扶持和補(bǔ)貼，免購置稅，這也幫我節(jié)省了一筆不小的費(fèi)用。
缺點(diǎn)：當(dāng)然是底盤，這款車的底盤只能算及格，過彎支撐性不行，小震動(dòng)過濾不錯(cuò)，大震動(dòng)能給腦仁顛出來，這個(gè)車給我開車的風(fēng)格都改變了，原來開車是比較猛的，過彎都是給油。但是開上這個(gè)車以后基本不怎么激進(jìn)，也行，安全第一，而且老婆也不說我開車快了。其次后備箱空間稍小，但是要讓我選的話我寧愿選擇后排大大點(diǎn)。
外觀：整體外觀還是對(duì)我來說比較滿意的一個(gè)轎跑型SUV的一個(gè)設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：宋PLUS DM-i的內(nèi)部擁有全新設(shè)計(jì)的日蝕藍(lán)+蒼穹灰新能源專屬配色，前者可突出科技?xì)庀�、后者則有助于提升空間感配合31種顏色無縫切換的氛圍燈，讓整個(gè)車廂的質(zhì)感達(dá)到了全新高度
空間：身高185，體重200，座椅最低，調(diào)整好后排還有很大空間，一般坐兩個(gè)人，空間很夠了，后備箱確實(shí)有一點(diǎn)小
配置：用起來省錢，開起來又很順手，內(nèi)飾和顏值都在線，配置也豐富，而且價(jià)格比較符合實(shí)際，在我看來它就是一輛很完美的家用車。
動(dòng)力：對(duì)于我來說，選車的時(shí)候還是蠻在意動(dòng)力方面的數(shù)據(jù)的，官方百公里加速5.9S，也有有現(xiàn)實(shí)數(shù)據(jù)支撐的。
越野：
此車的操控，因?yàn)樗麕У氖?6寸的輪轂235的太寬和五零的扁平筆，其實(shí)開起來也是蠻舒服的過一些爛路。包括他的底盤調(diào)校，還有他的律政效果，個(gè)人認(rèn)為也是非常的滿意，但是。唯一的缺陷就是他的支撐性不是非常得好，因?yàn)檫@個(gè)車偏家用，而且他的減震也是偏軟一點(diǎn)，不像某些車比較硬，但是開起來的感受還是抄一些市面上很多車的。
油耗：我一般都在家里充電。所以大部分都用的是純電模式。
舒適：舒適性的話，一：空調(diào)制熱效果很快，主座椅和副座椅都是可以電動(dòng)調(diào)節(jié)的，包裹性和支撐性都很好，二排座椅還可以靠背調(diào)節(jié)，頭頸和腰等部位很貼合的很好，不會(huì)騰空，座椅加熱通風(fēng)非常舒服。二：車子的隔音到位，純電模式下是真的舒服，除了胎噪，風(fēng)噪，在發(fā)動(dòng)機(jī)不介入的情況下，幾乎感受不到任何噪音，駕駛感受上乘。三：車身比較穩(wěn)定，減震能力不錯(cuò)，假駕駛期間沒有顛簸的感覺。四：新車沒有任何的異味。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格17.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我一個(gè)女生不太了解發(fā)動(dòng)機(jī)啥的，第一吸引我的就是綠牌不限號(hào)，可以純電開，平時(shí)接送孩子上下班短途純電跑，市區(qū)代步很省錢，家里充電特別方便，18度電，實(shí)際能跑85公里，我差不多能開一周了。想回老家跑長途可以開混動(dòng)，我自己開綜合油耗才4.2，正常我女生開車也不重踩油門，也不強(qiáng)加速，也有可能我開的油耗算高的了，希望這款車的車主怎么開更節(jié)省油耗，跟我說一說。
缺點(diǎn)：對(duì)于最不滿意的地方就是提車等待的時(shí)間太長了，而且還沒有優(yōu)惠。即使在我提車的時(shí)候，也沒有給我什么禮品，只有幾個(gè)腳墊，要不是看在這個(gè)混動(dòng)的品質(zhì)好，真的就放棄這車買別的車去了
外觀：外觀設(shè)計(jì)還是比較大氣的，符合我的審美觀念，大燈用的LED光源，亮度是蠻高的，不用擔(dān)心跑夜路的問題。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料比較不錯(cuò)，細(xì)節(jié)的地方就可以看出整個(gè)車的質(zhì)感，按鍵觸控起來真的舒服，坐在車?yán)锩娓杏X特別享受，整個(gè)車內(nèi)的做工也是非常精細(xì)的，整體來看表現(xiàn)不錯(cuò)。
空間：感覺很大，自己車坐習(xí)慣了，坐其他車感覺都好小。還有就是后備箱沒有想象的大，但夠用，后面想著真要裝東西，后排放倒也可以，其實(shí)平時(shí)后備箱也沒有裝滿過，還有杯架設(shè)置不太合理，但也能接受。我一般大的水杯放后面儲(chǔ)物盒也沒啥。
配置：性價(jià)比沒得說這個(gè)車性價(jià)比超級(jí)無敵的吧。因?yàn)樗暮诵募夹g(shù)全部都是自主研發(fā)，沒有進(jìn)行二次購買水落石出暑假的話非常的低，感覺性價(jià)比非常高。
動(dòng)力：百公里加速遲點(diǎn)去秒，不是蓋的起步，一般2.0T的車都超越不了
越野：
操控起來特別的舒服，底盤的回饋很好，尤其是通過一些坑洼或減速帶時(shí)，處理得高級(jí)，車?yán)飵缀鯖]有什么感受。低速時(shí)的方向盤非常輕且精確，單手開車轉(zhuǎn)彎掉頭是沒有壓力的，媳婦這個(gè)女司機(jī)也能很輕松的開著折合。在高速行駛時(shí)，方向盤會(huì)感覺有點(diǎn)沉重，開起來會(huì)更穩(wěn)更安全
油耗：家里準(zhǔn)備安裝充電樁，方便一點(diǎn)，市區(qū)通勤可以純電，平均一公里一毛左右，特別省錢！
舒適：車子本身的舒適度還可以，動(dòng)力平順，懸架調(diào)校偏軟，所以車子在路況不好的路面也不會(huì)給車?yán)锏娜藥砻黠@的不適。但是車子的隔音效果不是很好，在鬧市區(qū)會(huì)受到車外噪音的音響。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)貴州 黔南
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程810公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先呢，作為一個(gè)凡事都需要效率的我來說，比亞迪的宋PLUS-DMI我是真心不推薦，我建議你們還是買比亞迪的燃油車，或純電動(dòng)車，或者其他品牌的燃油車或者電動(dòng)車，不要買比亞迪的DMI車型，不然會(huì)影響咱們的提車時(shí)間！這個(gè)車預(yù)定容易，提車是真的難呀！為什么難呢，因?yàn)楹醚�！東西好才會(huì)得到人們的瘋搶。你們說是不是？接下來我就給咱們說說這個(gè)宋PLUS-DMI到底好在哪里，有那些方面值得大家去入手這輛車！6到7個(gè)月才能真正的提上車，那除了產(chǎn)能不足芯片的原因，那還有一個(gè)原因就是他真的太有臺(tái)面排面了，從外觀到內(nèi)飾還有配置方面怎么都感覺真的物有所值呀，兄弟姐妹們呀！良心是真的良心，王叔這次真的下血本了！
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是等車周期太久，等了接近3個(gè)月才等到。
外觀：當(dāng)初就是被顏值吸引了，現(xiàn)在的比亞迪設(shè)計(jì)可不能跟以前同日而語了，這大嘴，沒文化，只能說好看車輪設(shè)計(jì):輪轂有降低風(fēng)燥的作用車身做工:做工非常不錯(cuò)，接縫均勻
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約大氣，配置功能齊全，中控設(shè)計(jì)真的很不錯(cuò)，大屏幕很有科技感，布局合理，搭配系統(tǒng)操作起來也簡單流暢，新車沒有異味。
空間：坐在駕駛位上，不會(huì)感覺到很擁擠，駕駛空間簡直是綽綽有余,坐好之后一點(diǎn)都不覺得壓抑，前排后排的距離都是夠用的，整個(gè)后排地臺(tái)高度也不算太高，前后排的空間比例還是比較公道的，腿部空間也足夠我伸展，后備箱的空間也還可以，我還是挺滿意的。
配置：性價(jià)比沒的說，三電終生質(zhì)保，小保養(yǎng)不到三百，大保養(yǎng)也就五百左右，非常省錢，而且平順和安靜是無論如何油車替代不了的
動(dòng)力：起步的時(shí)候動(dòng)力的爆發(fā)性不錯(cuò)，電機(jī)扭矩大提速很快，紅綠燈起步很輕松超過大部門燃油車。
越野：
動(dòng)力的話是讓我出乎意料的，搭載的是一款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，但是整體的一個(gè)提速。和加速性都堪比2.0T甚至3.0T電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也是非常的舒服。
油耗：，它的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，燃油經(jīng)濟(jì)性很好，并不是特別的高。在市區(qū)代步的話，平均油耗六升左右，就是接近五米的大SUV了。
舒適：前排座椅非常貼合背部，肩部和頭部。但是沒有腰部支撐�！� PM2.5過濾裝:可以遠(yuǎn)程開啟pm2.5過濾裝置，適合我這種對(duì)空氣敏感的人�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:雙區(qū)空調(diào)，可單獨(dú)語音控制，我媳婦坐旁邊就不打架了座椅舒適性:后排坐墊又厚又長，而且非常柔軟。
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