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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（491）+1 有點(diǎn)異味（446）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.23萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)沒什么最滿意或者最特別的地方，就是覺得外觀只要過得去，油耗不高，空間能能滿足就行。最開始購車的時(shí)候并不是沖著這款車去的，而是沖著吉利星越去的，但是后面誤打誤撞看到了這款車，覺得各方面都還可以，就試駕了一下。沖動(dòng)型嘛，試駕后沒什么問題就訂了。
缺點(diǎn)：剛提車不久，目前還沒有什么不滿意的地方，以后有的話再來分享
外觀：外觀來說蘿卜青菜各有所愛吧，但我還是挺喜歡這個(gè)子的外觀的，漆面的亮度很高特別是在太陽的照射下顯得閃閃發(fā)亮，還有就是全車配備LED燈光在晚上顯得辨別度非常的高，也非常的有個(gè)性。
內(nèi)飾：宋plus內(nèi)飾的用料非常的優(yōu)質(zhì)，至少在我提新車沒有在車上聞到任何異味。車內(nèi)的氛圍燈可以隨意的調(diào)節(jié)，晚上看起來就非常的有檔次。
空間：空間滿分，無論是前排后排的乘坐，還是后背箱儲(chǔ)物，都是能滿足的。乘坐空間：像我身高一米七八，前排坐著，頭部腿部空間寬裕，一點(diǎn)也不覺得擠著難受，再看到后排，空間就更寬大了，后排主打的乘坐舒適性，翹個(gè)二郎腿都覺得很輕松，而且后排地板中間是純平的，如果后排坐三個(gè)人，中間的乘客也方便放腳。儲(chǔ)物空間：車內(nèi)儲(chǔ)物空間很多，且前后排都有分布，四門上都有儲(chǔ)物盒方便放水杯以及一些小物品，還有中央扶手箱，副駕儲(chǔ)物盒這些空間也不小，所以說儲(chǔ)物空間給力，這就避免東西沒地方放，亂扔的情況了。后備箱：后備箱空間放三個(gè)大行李箱也沒問題，我覺得空間不是很大，但是足夠就好，而且后排座椅可以往前倒放平，這空間就大了，出去自駕游，車內(nèi)鋪個(gè)毯子就可以車內(nèi)睡覺，帳篷都不用搭。
配置：看個(gè)人想法吧，畢竟預(yù)算不一樣，這個(gè)價(jià)位可以選擇的車型還是比較多，但是我選擇這款的原因是看中后期的成本。因?yàn)槲矣密嚿舷掳嗑佣�，所以后期很少用到燃油模式。用到混�?dòng)模式一年可能就走那么兩三次遠(yuǎn)門，配置也比較多，360全景還帶3D功能，而且有我最喜歡的座椅通風(fēng)功能。所以個(gè)人覺得性價(jià)比還是挺不錯(cuò)。全景可開啟天窗:打開天窗后增加了整車的采光，不會(huì)讓車顯得那么局促。
動(dòng)力：提速很快，很猛的飛起來的那種感覺，還有就是每次踩油門不會(huì)說有那種頓挫感，比油車不知道好多倍
越野：
我買的這款輔助駕駛功能挺齊全的，尤其是主動(dòng)剎車功能，在遇到危險(xiǎn)的時(shí)候能夠幫助我即時(shí)減小危險(xiǎn)事故發(fā)生。還有車道保持輔助，跑偏的時(shí)候能夠提醒我，這些功能對(duì)我來說，都是把危險(xiǎn)扼殺在搖籃里了。還有360度全景影響，停車啥的都方便
油耗：這個(gè)油耗我還是很滿意的！平時(shí)市區(qū)開開5升左右，這是我下夜班回來的油耗，當(dāng)時(shí)車少，也基本一路綠燈。
舒適：座椅設(shè)計(jì)符合人體工程，軟硬適度，有很好的包裹性。低速下非常安靜，中高速僅有風(fēng)噪和胎噪，但是也比燃油車小很多，因?yàn)榍帮L(fēng)擋和駕駛位兩側(cè)玻璃都是雙層隔音玻璃。有人說發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，我懷疑打開了聲音模擬器，我的車即使在高速上，也基本感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)是否介入，只有看能量動(dòng)態(tài)圖才知道�？照{(diào)剛剛好，調(diào)到舒適擋 非常涼爽。減震器感覺中速行駛很舒服，對(duì)小坑洼過濾很好，反倒是低速行駛有點(diǎn)硬�！� PM2.5過濾裝置:這個(gè)裝置太好了，車?yán)锩嬗肋h(yuǎn)空氣清新，有利于健康�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:主副駕駛位空調(diào)溫度可以分區(qū)設(shè)置，我喜歡低溫，愛人則需要高一點(diǎn)溫度，這個(gè)功能剛好用到�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排座椅出風(fēng)口上下左右角度可調(diào)，很舒心。座椅舒適性:座椅舒適度很好。軟硬和日產(chǎn)車差不多，包裹性也好，駕駛位腰部很貼合，靠背設(shè)計(jì)符合人體工程，腿部承托到位，我感覺如果座椅前部和后部如果再傾斜一點(diǎn)會(huì)更好，承托更舒適。車內(nèi)噪音異味:低速下，非常安靜；中高速僅有胎噪和風(fēng)噪，但是也比燃油車安靜很多�；緵]有異味�？照{(diào)效果:空調(diào)有經(jīng)濟(jì)和舒適兩種模式，日常經(jīng)濟(jì)模式就夠了，舒適模式更涼爽。主副駕駛位分區(qū)控制很實(shí)用，后排出風(fēng)口可以左右上下調(diào)整。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格19.38萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程983公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)屬外觀設(shè)計(jì)，比較耐看，低趴的設(shè)計(jì)，線條和輪轂的設(shè)計(jì)也有活力感，不顯老氣，配置高，中空設(shè)計(jì)也顯得有檔次
缺點(diǎn)：確切說沒有不滿意的地方。就是電池在底盤下，走爛路總是擔(dān)心磕碰到電池包。電池包距離地面大約15cm左右。
外觀：前臉設(shè)計(jì)也比較大方簡約，貫穿尾燈，晚上看也特別漂亮，十分醒目
內(nèi)飾：這款車配了行車記錄儀就是方便，無需在去安裝了。車聯(lián)網(wǎng)確實(shí)很強(qiáng)大，手機(jī)與車鏈接后，現(xiàn)在都不需要鑰匙了，手機(jī)靠近后視鏡就能解鎖和啟動(dòng)車輛
空間：整個(gè)車的空間的設(shè)計(jì)利用都不錯(cuò)，原本以為緊湊型suv空間會(huì)小一些，沒想到空間還是可以的，我183的身高，坐在主駕，還挺寬裕
配置：整體性價(jià)比我覺著不錯(cuò)，要不然也不會(huì)選擇這臺(tái)車，但畢竟提車用車時(shí)間太短，能分享的不多，開時(shí)間長一些在來給大家分享
動(dòng)力：制動(dòng)踏板可以調(diào)整，在配上一個(gè)風(fēng)琴式的油門踏板，這是一個(gè)比較好的設(shè)計(jì)，操控起來很舒服跑高速:跑高速動(dòng)力儲(chǔ)備是很好的，我試了兩種情況，虧電時(shí)，跑高速，時(shí)速超過120公里每小時(shí)以后動(dòng)力輸出不是那么理想，但是打開強(qiáng)制保電后，將電量控制在四十或者五十左右，后程動(dòng)力是非�？捎^的！起步加速動(dòng)力:起步動(dòng)力非常可以，0—100動(dòng)力加速，7.9秒的加速我很喜歡，這么大的suv，這么大的動(dòng)力，非常好，起步有明顯的推背感！動(dòng)力平順性:換擋和發(fā)動(dòng)機(jī)介入是沒有任何頓挫感！上坡動(dòng)力:雙擎動(dòng)力輸出，爬坡能力很強(qiáng)
越野：
開著它一點(diǎn)也不需要過多的操心，好像方方面面都被調(diào)教的很好。車子的方向盤回饋力度不錯(cuò)，轉(zhuǎn)動(dòng)起來手感輕盈，指向性比較明確。油門和剎車的踩踏力度也剛好，不需要費(fèi)很多力氣。
油耗：油箱好像是60升的！我第一次加滿在400多塊錢，充滿電在17塊左右，不跑高原！只跑市區(qū)上下班！二級(jí)路多話，混合下表顯續(xù)航在1000公里左右，實(shí)際可以跑700到八百！要看怎么開了吧！但我跑高原路上！滿油滿電還可以跑差不多六百公里。還是很優(yōu)秀了呀！
舒適：車子座椅還是很舒服的，隔音效果也很好，整體駕駛感受挺好的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意還是它省油，在油價(jià)一路飆升的時(shí)候必須以經(jīng)濟(jì)省油為主呀，還不用交購置稅，新能源也確實(shí)是個(gè)趨勢，再說咱們現(xiàn)在國產(chǎn)車功能很強(qiáng)大技術(shù)也很純熟，特別是試駕后才是真的愛上了，提速快沒有緩沖時(shí)間，過路障底盤也沒有那么硬，家里用接送孩子啊出去玩啊等個(gè)紅綠燈也不怕堵車啥的。家人乘坐也舒適。后排座椅可以放倒拉點(diǎn)東西也很方便。
缺點(diǎn)：說起這個(gè)小宋，等得我可是等了足足一個(gè)多月將近兩個(gè)月，得來全不費(fèi)工夫啊，排了好長的隊(duì)，不過這么火爆的車，也值了啊
外觀：比亞迪的這款車可能定位的是比較高端旗艦一點(diǎn)，所以說外觀設(shè)計(jì)比較走心，整個(gè)外觀感覺特別的威猛大氣，而且不失運(yùn)動(dòng)的感覺。反正我感覺開車出去還是很有面子的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色搭配我很喜歡，還有中控的整個(gè)設(shè)計(jì)都很時(shí)尚，可以旋轉(zhuǎn)的大屏幕孩子看動(dòng)畫片很好，唯一就是不能細(xì)看，細(xì)看之下做工相對(duì)比較粗糙。
空間：宋plus dmi這款車在空間方面的利用率比較合理，首先這款車屬于SUV的車型，它的功能實(shí)用性是很強(qiáng)的，后備箱的容納能力也是很棒的，我個(gè)人任務(wù)它的空間表現(xiàn)是很棒了。
配置：16萬左右的ＳｕＶ真的可以選擇宋Pilus Dmi！提速不錯(cuò)！隔音不錯(cuò)，音箱不錯(cuò)！車子功能不錯(cuò)！外觀也挺有辨識(shí)度的！買這車的人大多數(shù)都不是奔著顏值去的！既不奔著顏值去！還選擇這個(gè)車的話！那證明這個(gè)車
動(dòng)力：起步快，跑高速車也不飄，尤其是跑高速的時(shí)候那油耗更是低。那次我跑了2.9升
越野：
因?yàn)槭琼斉�，所以各�?xiàng)功能比較齊全，方向盤很輕，很容易操控，剎車反應(yīng)很靈敏，車速不是太高的情況下，輕點(diǎn)剎車，就可以很快的剎車
油耗：充電蠻方便的，平時(shí)下班回來放在車庫充上電鎖上車門就上樓了，也不怕被人扒掉電源，安全放心。
舒適：減震效果一般！說不上太好！但也還好！不像轎車的減震要軟一點(diǎn)。這個(gè)車就偏運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)了.稍微跑長途有點(diǎn)累！
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超高的性價(jià)比是這款車子的特色，以前有很多的混動(dòng)車品牌，但能堅(jiān)持做到最后的也只有比亞迪了，比亞迪算是把國產(chǎn)車混動(dòng)技術(shù)做得最成功的了，如果要論性價(jià)比的話看的就是油耗，要想低油耗就得玩混動(dòng)。
缺點(diǎn)：這車真沒什么不滿意的地方，這個(gè)技術(shù)加上這個(gè)定價(jià)絕對(duì)是火爆的存在。非要說最不滿意的地方，那就說下開車太安靜了吧，所謂物極必反，這個(gè)行車自身電機(jī)驅(qū)動(dòng)很安靜，再加上雙層隔音玻璃，就更安靜了，如果車內(nèi)幾個(gè)人不說話，真的就是最怕空氣突然安靜，哈哈，所以我上車必定把音樂放起。
外觀：這個(gè)車子的整體設(shè)計(jì)我覺得非常好看，優(yōu)秀的設(shè)計(jì)師名不虛傳，前臉霸氣十足，車身線條整體感覺都很好，有點(diǎn)高大上的感覺。
內(nèi)飾：中控樣式新穎，中控屏幕很大，清晰度很高。座椅打孔，內(nèi)飾用料高檔，做工精細(xì)。就是座椅不耐臟，我加裝座套�！� 車聯(lián)網(wǎng):新車送兩年流量，每個(gè)月5G�？梢赃h(yuǎn)程操控，比如遠(yuǎn)程鎖車、開窗、空調(diào)等。車機(jī)軟件升級(jí)、地圖升級(jí)非常方便�！� 氛圍燈:氛圍燈根據(jù)自己的喜好可調(diào)，工作一天，下班后在車?yán)镒滦菹�，感覺很好，尤其是晚上。☆ 內(nèi)置行車記錄儀:內(nèi)置行車記錄儀，反映靈敏，圖形很清晰，錄像分辨率很高。實(shí)時(shí)錄像，可以手動(dòng)拍照。異味異響:新車基本沒有異味，我認(rèn)為有點(diǎn)新材料的味道很正常，幾天后就沒有了。屏幕音響:多媒體大屏很大、清晰、反應(yīng)靈敏，播放視頻非常清晰，還可以旋轉(zhuǎn)屏幕，音響效果不錯(cuò)，沒有雜音，九個(gè)喇叭，立體聲很強(qiáng)。
空間：本身身高175，個(gè)子屬于普通大眾，駕駛位調(diào)到舒適的位置，后排媳婦帶著孩子坐，有很大的互動(dòng)空間
配置：這款車的綜合性價(jià)比，我感覺還是蠻高的，首先第一個(gè)是空間非常的大，外觀設(shè)計(jì)的也比較大氣，還有就是使用成本特別的低，尤其適合經(jīng)常開車的人，開的越多，節(jié)省的越多。還有一個(gè)就是可以上綠牌，不用繳納購置稅，又節(jié)省了很大一筆資金。綜合而言，我感覺這款車還是比較不錯(cuò)的，值得購買。
動(dòng)力：這個(gè)車在天津提車開到吉林1200多公里，在虧電狀態(tài)下，動(dòng)力加速非常強(qiáng)勁，這是個(gè)意外驚喜。這個(gè)車重應(yīng)該在1.7-1.8噸，僅僅是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一直懷疑虧電狀態(tài)下的動(dòng)力和油耗，當(dāng)然這是在訂車的時(shí)候的擔(dān)心。而事實(shí)說明的確沒有問題，在虧電狀態(tài)下，高速上超車沒有任何問題，可以做到隨心所欲了。從能耗動(dòng)態(tài)圖上可以看出，起步、加速、上坡等環(huán)境下，是發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)同時(shí)驅(qū)動(dòng)，所以動(dòng)力充足；其他狀態(tài)下為電池積累電量。跑高速:滿電狀態(tài)下，跑出100多公里后電池處于虧電狀態(tài)，這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。在1200多公里的高速路途上，速度一直在110公里小時(shí)狀態(tài)下，超車非常干脆，沒有任何拖沓。上坡動(dòng)力:回農(nóng)村老家，有一段超過2公里的陡峭翻山路，以前逍客爬坡最高用三擋，而且有的地方勉強(qiáng)上去，而這個(gè)車滿載情況下，輕點(diǎn)油門（純電狀態(tài)），輕松上去，還可以再加速。電動(dòng)機(jī)的確很有勁。開空調(diào)滿載動(dòng)力:開關(guān)空調(diào)對(duì)動(dòng)力沒有任何區(qū)別。起步和爬坡都沒有感覺變化。動(dòng)力平順性:動(dòng)力平順性非常好。和普通自動(dòng)擋、cvt變速箱不一樣，沒有卡頓，沒有加速的突兀，任何時(shí)候加速都是線性的。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)向都很靈敏，不會(huì)卡也不會(huì)操控不方便，所以說還是很便捷的主動(dòng)剎車功能，車道保持輔助線和360安全影像都是搭載的
油耗：這款車的能耗調(diào)教的非常的不錯(cuò)，號(hào)稱滿油滿電，能續(xù)航1000多公里，也沒有正兒八經(jīng)的試，但是這么大一個(gè)車，比我之前的那個(gè)小轎車使用成本要低很多，所以我感覺這款車適合經(jīng)常開車的，能節(jié)省不少成本。
舒適：舒適性非常不錯(cuò)，噪音非常小，因?yàn)闆]有變速箱這些嘛，哈哈哈，反正每次回老家，我媽在車?yán)锒妓煤芟�，而且座椅的設(shè)計(jì)坐上去也很舒服，很貼合，長途也不會(huì)感受到腰酸背痛的
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格18.63萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：歷經(jīng)三個(gè)半月，我是終于提到車了，一大早就到4s店辦理提車手續(xù)，提車后的用車感受分享一下給大家：一、外觀大氣，上檔次！這款車的設(shè)計(jì)我很喜歡，全覆蓋的機(jī)蓋，繞車一周的腰線，再配上B級(jí)車的軸距，低趴的設(shè)計(jì)，真的是大氣！二、油耗低，動(dòng)力充沛，二十萬以下suv沒對(duì)手！這款車搭載的是1.5自吸的超混發(fā)動(dòng)機(jī)，配上電機(jī)！動(dòng)力輸出可以達(dá)到兩百多匹，三種模式的切換，在路上我是最帥的！0—100加速7.9秒！最主要是反應(yīng)快，立竿見影，給油就走，我一點(diǎn)我很喜歡！這么大的車，油耗卻很低，虧電油耗只有4.4，不要太��！三：配置很高，檔次感很強(qiáng)！中控設(shè)計(jì)的很豪華，聽說這個(gè)內(nèi)飾是前奧迪的設(shè)計(jì)總監(jiān)和法拉利的設(shè)計(jì)師聯(lián)手設(shè)計(jì)的，配上氛圍燈，活脫就是三十多萬的車！還有一個(gè)平板電腦在車上！牛
缺點(diǎn)：因?yàn)檐囆吞^于火爆，提車速度稍微慢了一些
外觀：外觀看著運(yùn)動(dòng)氣息很強(qiáng)，很大氣，前大燈還是藍(lán)色的777LED大燈，后尾燈都是貫穿式得，連剎車燈都是，NFC手機(jī)無鑰匙啟動(dòng)功能很方便，鑰匙不用裝在口袋了，誰還不拿手機(jī)了，冬天上車之前就可以把空調(diào)打開，上去就是熱乎的，贊了。
內(nèi)飾：車內(nèi)氛圍燈還是好看的 ，那行車記錄儀只是前面滴 ，沒有全景記錄，☆ 車聯(lián)網(wǎng):網(wǎng)絡(luò)4G嗎還是蠻快的 ，但是跟5G網(wǎng)絡(luò)比起來，還是有差距！
空間：要是外出去玩家里人肯定一塊，爸媽老婆孩子，空間小了肯定是不行的，宋PLUS DMI空間就可以呀，后排腿長的坐著離前邊也還有一塊距離，我媽和老婆坐后邊都可以伸開腿，后排中間沒有凸起，孩子放著腿也得勁，就算一個(gè)大人坐中間放著腿也得勁，前排坐著更不用說了，后背箱空間也可以了，就是倆邊低下去一塊，要是平了就更好了，家里人出去玩這個(gè)后備箱夠用了！
配置：像我每天上下班也就40公里的路程，用純店完全就可以去形式，對(duì)于我來講，這款車的性價(jià)比真的是太太高了。?
動(dòng)力：動(dòng)力方面，畢竟是郵電混合的起步，包括中途加速的時(shí)候都有強(qiáng)烈的推背感而且這款車是可以調(diào)節(jié)模式的，如果把他的駕駛模式調(diào)成運(yùn)動(dòng)模式的話，整體性能會(huì)更上一層樓，沒有特意的去嘗試百公里提速，但是有好多車友告訴我，這款車最高性能能達(dá)到7.6秒是他們自己最好的成績。?
越野：
操控很好掌控，滿滿的科技感，可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)，遠(yuǎn)程控制空調(diào)，手機(jī)遙控駕駛，真是太刺激。還有就是那個(gè)NFC功能太棒了，根本不怕要是沒戴出門這回事。
油耗：它最令我滿意的是它的油耗，平時(shí)市區(qū)上下班代步，幾乎用不到多少升汽油，只有高速行駛的時(shí)候，才開始使用燃油。而且低速狀態(tài)下這個(gè)電機(jī)，我發(fā)現(xiàn)動(dòng)力非常不錯(cuò)，當(dāng)初果然沒有選錯(cuò)，插電混動(dòng)的車子果然節(jié)能是出了名的。綜合算下來，這臺(tái)車的百公里油耗僅需5升，電耗也不高，15.2千瓦時(shí)百公里普通人也都能夠接受。
舒適：座椅坐著很舒服，柔軟性很好，開車久了也沒那么累，也不會(huì)腰不舒服，咱們國產(chǎn)車這個(gè)內(nèi)飾功能做的都很強(qiáng)大。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格16.58萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是混合動(dòng)力的技術(shù)，一腳油門下去給力，你開你就知道，提速是相當(dāng)快。簡直是經(jīng)驗(yàn)到我了，油耗方面也是很低的，而且整個(gè)車子的外觀設(shè)計(jì)又帥又時(shí)尚，內(nèi)飾的科技感也是足足的棒，總之就是自己喜歡的座駕。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車的的車身尺寸并不算太小，所以它的底盤調(diào)教方面需要花費(fèi)一定的功夫，這個(gè)是非�？简�(yàn)車企造車技術(shù)的，調(diào)教的過軟或過硬都會(huì)影響舒適性。我覺得這臺(tái)車的懸架支撐更多的是偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，過一些大的坑洼沒問題，但是經(jīng)過一些小碎石時(shí)，車內(nèi)還是會(huì)有一些細(xì)小顛簸。
外觀：外觀很吸引眼球，這車是比亞迪第三代龍顏設(shè)計(jì)，由前奧迪設(shè)計(jì)師艾格設(shè)計(jì)。無論從任何一個(gè)角度，都給人眼前一亮的感覺。還有電光藍(lán)日間行車燈，藍(lán)色高貴造型好看，前大燈分體設(shè)計(jì)，LED遠(yuǎn)近光前大燈，點(diǎn)亮快，亮度高，壽命長。尾燈為一體貫穿式造型，流水型轉(zhuǎn)向燈，特別是夜間行車，尾燈的造型直擊眼球，酷炫。
內(nèi)飾：這臺(tái)車的內(nèi)飾我覺得很具有未來感，光是這個(gè)造型獨(dú)特的出風(fēng)口設(shè)計(jì)就給人感覺十分的科幻。車門板上的兩個(gè)超大把手，握感非常的舒適，大面積的皮革材質(zhì)包裹使得整車內(nèi)飾看起來十分的豪華。
空間：空間的話也是非常大的，像我的身高一米七八，坐到里面感覺特別的寬敞，有的時(shí)候帶我的同事和朋友坐四五個(gè)人，他們都說空間大，坐著舒服。而且尺寸大的話，看起來整車也更加的大氣。
配置：這車性價(jià)比很高啊，省油，平時(shí)市區(qū)開開走走停停的也就5個(gè)油左右，走山路，高速的話2升左右，真真比燃油車省油。上的是綠牌，就算有限行，依然可以自由出行。再說，現(xiàn)在新能源車市場需求量那么大，也是之后發(fā)展的一個(gè)趨勢，買這車真是實(shí)用又不虧！
動(dòng)力：動(dòng)力還是比較不錯(cuò)的，畢竟是兩兩套動(dòng)力系統(tǒng)嘛，平常市區(qū)高速都挺不錯(cuò)的。
越野：
方向盤操作有助力，不會(huì)感覺到吃力，轉(zhuǎn)彎掉頭都很方便，開起來比較好上手
油耗：我在市區(qū)跑的比較久，所以用到油的機(jī)會(huì)并不多，據(jù)說加滿油充滿電綜合續(xù)航能達(dá)到1000公里以上，我還沒試過不知道是不是真的，總的來說這輛宋plus dmi作為一輛環(huán)保的家用suv來說是很劃算的選擇。
舒適：這個(gè)車沒啥異味，看了那么多車，有的車異味大，坐上一會(huì)兒，頭就暈，但是宋plus dmi就不會(huì)。座椅也舒服，不會(huì)太軟也不會(huì)太硬，剛剛好的程度。前后排空調(diào)出風(fēng)口，迅速升溫降溫不再話下
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2810公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車有一段時(shí)間了，上下班的時(shí)候都開著呢，現(xiàn)在閑下心來，談一談我的宋plus dmi。我最滿意它的地方是，省油又省電。純市區(qū)百公里油耗5升，那么大的車，對(duì)我來說，這油耗已經(jīng)很驚喜了！
缺點(diǎn)：說到最不滿意的地方不得不提下他這個(gè)杯架，太小氣，就只能放下礦泉水了。現(xiàn)在是新車嘛，過兩年真的得給摳了才行
外觀：說外觀還行吧，看起來比較時(shí)尚。那個(gè)大開口的中網(wǎng)看起來很時(shí)尚。
內(nèi)飾：做工也很好，就是新買來的時(shí)候，有點(diǎn)塑料那種新車味道，不知道你們會(huì)不會(huì)有這個(gè)感覺，其他的都很不錯(cuò)，行車記錄儀啊，氛圍燈啊等等都很滿足的
空間：車子的空間比較寬裕，特別是后背箱因?yàn)閴蛏顗驅(qū)捤蕴貏e能裝，我老家是鄉(xiāng)下的，平時(shí)回去的時(shí)間也多，每次回家都會(huì)裝滿后背箱回去看望父母，走的時(shí)候又會(huì)裝得滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)幕貋�，所以我�?duì)后備箱的要求就比較高，這個(gè)車的表現(xiàn)也還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
配置：這個(gè)車值得等一段時(shí)間，開起來是真的舒適，用車也省，這個(gè)銷量也說明了大家還是都認(rèn)可的對(duì)吧，還不用交購置稅，還有好多可能我還不太會(huì)用得功能 ，但是我們會(huì)配合越來越好的，我們的小家也會(huì)因?yàn)樗募尤敫腋！?/span>
動(dòng)力：動(dòng)力非常的好，油門輕輕一踩，速度一下就來了，上坡輕輕松松，我說的是重慶的坡坡哈，還是有點(diǎn)挑戰(zhàn)難度的喲，一家人坐在車上動(dòng)力也非常足
越野：
這款車的操控也是很可以的，電子助力的方向盤，低速的時(shí)候特別的輕，高速的時(shí)候特別的穩(wěn)，而且轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)。還有轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，感覺也是特別的穩(wěn)，很有安全感。
油耗：這個(gè)車的能耗表現(xiàn)堪稱神奇�，F(xiàn)在跑了4500公里，綜合能耗是（9度 2升）百公里。日常上下班，有時(shí)下鄉(xiāng)去農(nóng)村基本上都是純電狀態(tài)，偶爾跑小長途游玩用到混動(dòng)。夏季，純電跑100公里沒有問題。虧電狀態(tài)，在100公里小時(shí)以下是最省油的，基本不超過4升百公里，超過100就費(fèi)油了，但是也不會(huì)超過5升。充電:我用車環(huán)境是在東北的小縣城，在自己家樓下安裝了一個(gè)插排，就在樓下充電，從25到充滿，不超過10小時(shí)，下班到家充電，到半夜就滿了。從來沒有試過快充。冬季能耗:冬季在零下25-30度純電續(xù)航應(yīng)該超過50公里。開始狀態(tài)需要電池加熱，感覺耗電很快，但是過10分鐘后，耗電正常了。冬季費(fèi)電費(fèi)油是正常的：一是電池需要自加熱；二是低溫下潤滑油更加粘稠增加阻力；三是加裝雪地胎，雖然抓地力增強(qiáng)，但也增加很多行駛阻力；四是熱風(fēng)需要很多電量。
舒適：舒適性還算不錯(cuò)，不過底盤的調(diào)教，跟減震如果能再改善一下，可能會(huì)更好一點(diǎn)，因?yàn)樵陂_顛簸路的時(shí)候，通過時(shí)，會(huì)有明顯的路面反應(yīng)，顛簸感，也稍微明顯一點(diǎn)
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格18.68萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程4558公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說真的，在之前沒有想過會(huì)選擇一臺(tái)新能源的車。自己有臺(tái)豐田卡羅拉六年了，現(xiàn)在油耗是越來越高�，F(xiàn)在油價(jià)真的不敢繼續(xù)使用車輛了，買這款車也是在網(wǎng)上了解了很多，觀望了好幾個(gè)月才下手。就是為了節(jié)約點(diǎn)用車成本。提車到現(xiàn)在也就加過一箱油，平時(shí)上下班往返十多公里。三天充下電，周末帶著家人回鄉(xiāng)下。兩個(gè)月一箱油都沒用完，真的太省了。
缺點(diǎn)：第一：可能是我要求太高，但是后備箱確實(shí)有點(diǎn)小了。有時(shí)候回老家，農(nóng)村的嘛，就會(huì)帶很多東西。但是人坐滿后，后備箱基本放不了什么大件�？赡芤彩谴蛟烨芭藕秃笈诺目臻g了，所以導(dǎo)致后備箱小了。第二：這個(gè)是我用到現(xiàn)在都不能接受的，那就是底盤調(diào)教是真的軟，至于有多軟，我相信試過這款車的朋友應(yīng)該知道�？赡苁俏疫�沒習(xí)慣，畢竟以前開硬的地盤車型時(shí)間比較長。第三：沒有放置備胎的位置，銷售說的新能源都沒有備胎，是補(bǔ)胎液和加氣泵取代，這個(gè)我也是能接。但是應(yīng)該設(shè)計(jì)一個(gè)放置備胎的位置，起碼讓我們有一個(gè)過渡期去適應(yīng)補(bǔ)胎液，就算用不了備胎，放在車內(nèi)心里都要安穩(wěn)一點(diǎn)。除了這幾個(gè)，目前沒有發(fā)現(xiàn)其他網(wǎng)友說的那些問題，總體上還是挺不錯(cuò)的。
外觀：外觀真的不錯(cuò)，最喜歡的還是藍(lán)色的日行燈，省去了改裝的費(fèi)用，車身流線也算不錯(cuò)，要不然也不會(huì)相中這個(gè)車，對(duì)吧。
內(nèi)飾：我家的小宋內(nèi)部空間還是杠杠的，我平時(shí)開車的時(shí)候坐駕駛座，就覺得頭部、腿部很寬裕，哪怕堵車或者開長途也不會(huì)覺得疲勞，父母坐后排也是如此。中央扶手處超大的儲(chǔ)物格可以讓我在車上也可以有地方放鑰匙零錢等小物件。不過有的儲(chǔ)物格稍微小了一點(diǎn)。
空間：我們一家5口坐車上是完全不擠，而且出去旅行把后排放平，還可以在車上睡覺，上次去川西就是在車上睡的，空間還不錯(cuò)
配置：因?yàn)檐囎硬凰惚阋�，但是這個(gè)價(jià)格能買混動(dòng)而且動(dòng)力還不錯(cuò)的車也還行吧，就是后期不怎么保值，性價(jià)比我覺得一般般吧。
動(dòng)力：我這車乘坐的舒適性還是很出色，無論市區(qū)短途開，還是長途駕駛我感覺座椅還有腰部支撐趕都挺好的。長途駕駛也不會(huì)累，另外底盤調(diào)教的也很舒適，遇到坑洼路段也能很好的過濾掉，所以舒適性這塊我還是很滿意的。不過高速上風(fēng)噪稍微明顯了一點(diǎn)起步加速動(dòng)力:1、充滿電的時(shí)候全油門加速，推背感很明顯，速度提升非常迅猛，高速上動(dòng)力也不弱，至少在法定限速區(qū)間內(nèi)感受不到什么疲軟，而且整體的動(dòng)力輸出特別平順，對(duì)于我油門開度的理解很到位，開起來讓我得心應(yīng)手。不過饋電的時(shí)候稍微有點(diǎn)肉。2、我自己這車作為一款混合動(dòng)力車，優(yōu)勢就是動(dòng)力會(huì)比傳統(tǒng)燃油車來的更好一些，尤其是每次起步的那個(gè)加速感受都會(huì)來的更好一些，可以輕松的實(shí)現(xiàn)0-100的加速度，跑高速的時(shí)候中后段持續(xù)發(fā)力也很給勁。3、動(dòng)力我覺得完全夠用了，驍云1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)并輔助一個(gè)145kw功率的電機(jī)，整體開起來的感覺不比那些2.0排量的車弱，加速度杠杠的，非常適合日常在城市中穿行，一腳油門下去速度就起來的感覺真好。
越野：
目前開了6000多公里！剎車最重要！也很靈敏！才提車時(shí)有點(diǎn)不適應(yīng)！點(diǎn)剎還會(huì)把自己點(diǎn)吐！習(xí)慣了。腳知道剎車深淺了就好開多了！
油耗：用電也很實(shí)惠，油電混，它們官方數(shù)據(jù)油耗4.4我開著沒有，這個(gè)和個(gè)人開車習(xí)慣也有關(guān)系。
舒適：座椅坐著也是很舒服的，但是可能這款車調(diào)校的比較偏運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)，懸架感覺有一點(diǎn)硬過顛簸路面的時(shí)候感覺不像日系車那么軟。不過還好，銷售顧問告訴我，底盤硬一點(diǎn)的安全性高一點(diǎn)，操控感好一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格18.48萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程6083公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：能耗。現(xiàn)在跑了4473公里，包括小長途、上下班、旅游等，目前總的能耗是油耗2升百公里 9度電。我用車四個(gè)月才來寫口碑，就是檢驗(yàn)在東北寒冷的冬季表現(xiàn)，這兩天最冷達(dá)到-30度，正常充電、正常用，雖然耗電比夏季快很多，還是表現(xiàn)非凡。所有表現(xiàn)達(dá)到了心理預(yù)期，感覺是個(gè)很神奇的好車。
缺點(diǎn)：對(duì)于我來講，第一輛車就所以我也比較著急，想開上水輛車，當(dāng)時(shí)訂車的時(shí)候到今天已經(jīng)過去了，三個(gè)半月，真的是挺難熬的，
外觀：外觀的設(shè)計(jì)上還是有可圈可點(diǎn)的地方，前臉的設(shè)計(jì)很獨(dú)特，有著中國風(fēng)的氣息，漢字車標(biāo)很少有車子能夠做到讓人一眼就能知道這是國產(chǎn)車的存在，車子的LED的大燈比較低調(diào)，沒有喧賓奪主的味道，整體風(fēng)格比較年輕化，有著運(yùn)動(dòng)感，我對(duì)宋plus dmi的外觀評(píng)價(jià)還是很不賴的。
內(nèi)飾：12.8的大屏，看啥不香，家娃看動(dòng)畫片都想，沒事還自己嗨個(gè)歌，這是她最喜歡的一點(diǎn)了，還有語音功能，解放雙手，安全駕駛啊。
空間：我家一家五口人！我老公比較胖，一米八的個(gè)子！坐進(jìn)去還好，也沒有那么擁擠！后排都是兩個(gè)小朋友加一個(gè)大人，但偶爾拉朋友的話也還好！空間還是夠用！
配置：性價(jià)比還是非常高的，油耗比同級(jí)別的燃油車要低，而且混動(dòng)跑長途什么的也不用擔(dān)心，而且三電是終身保修的嘛，反正電車這些最主要的就是電池方面的東西，既然都終身了保修了，也沒什么可擔(dān)心的了
動(dòng)力：動(dòng)力這塊的話真的得點(diǎn)贊，1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)居然跑出推背感，綠燈時(shí)候加速那就是最靚的仔。四川話說：甩得別個(gè)尾燈都看不到。
越野：
這款車的操控簡單，因?yàn)檩o助駕駛系統(tǒng)比較多，特別是喜歡它的360全景影像，特別清晰。特別滿意它的操控，尤其是輔助駕駛配置。高速上開起全速自適巡航就可以解放我的右腳了，開起特別的省心，還提高了安全性。
油耗：自從買了宋plus后就很少起加油站了，我加滿一箱油用一個(gè)月都是沒得問題的，因?yàn)槠綍r(shí)基本上的是用電。我開過朋友的卡羅拉1.2T的基本上平均算下來油耗都在7個(gè)左右，而我的這個(gè)車子綜合油耗才4個(gè)左右，這么大的一個(gè)車了4點(diǎn)多的油耗真的很劃算。
舒適：車子的駕乘感受我真的是愛了。平時(shí)市區(qū)駕駛的時(shí)候，坐在車內(nèi)我覺得非常的安靜。高速行駛起來，底盤也比較穩(wěn)，感覺很扎實(shí)。不過在低速下，經(jīng)過一些碎石爛路的時(shí)候，車內(nèi)還是會(huì)有一些細(xì)微的震感的，這可能就是因?yàn)榈妆P調(diào)教過于運(yùn)動(dòng)的緣故吧。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程3352公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說用車最滿意的，不知從何說起，因?yàn)镈mi對(duì)我的驚喜太多了，首先外觀顏值很酷，吸引路人眼球，極大滿意了我的虛榮心，第二動(dòng)力強(qiáng)勁，我的是110公里頂配的，0到100碼只需7秒多，而且電機(jī)驅(qū)動(dòng)，你會(huì)感覺到動(dòng)力來的很直接，起步很快，加速很平順；第三點(diǎn)配置高，L2的輔助駕駛功能，車道保持，盲點(diǎn)檢測，自適應(yīng)定速巡航，預(yù)警式緊急制動(dòng)等等，配置高，提高了用車的感受，也極大保障了用車的安全性。
缺點(diǎn)：我覺得沒有備胎有點(diǎn)麻煩！去西藏的時(shí)候有的路面不是很好！就有點(diǎn)擔(dān)心！在雅安。我還花了點(diǎn)錢去買了個(gè)舊的。備用 以防不時(shí)之需！
外觀：整體好看，做工精細(xì)，接縫均勻，尤其這種白色超級(jí)喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色好看，就是淺色有點(diǎn)不耐臟，旋轉(zhuǎn)大屏也很洋氣，功能配置都不錯(cuò)
空間：整體車輛設(shè)計(jì)空間是非常充裕的，宋plusDM定義是緊湊型車型，但是他的空間利用是非常好的，2765的軸距，空間非常大，儲(chǔ)物空間也比較多！地板也是純平的，非常實(shí)用！☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):手機(jī)托盤有兩個(gè)，一個(gè)嵌入式的無線充電口，還有一個(gè)手機(jī)托盤，杯架是雙層的，超大的手套箱，還可以給話筒充電！乘坐空間:空間非常大，前排和后排空間都非常充裕，我的身高是1.8米！前排座椅調(diào)整好，后排乘坐腿部空間還有兩拳的距離！頭部也有兩拳的距離！很寬裕！
配置：說到性價(jià)比，這臺(tái)車絕對(duì)是杠杠滴。首先價(jià)格適中，這一點(diǎn)足以吸引我，另外就是它的外觀，動(dòng)力等方面也是比較強(qiáng)的，搭配如此美麗的價(jià)格，真的是性價(jià)比超高的了。很慶幸自己最終選擇了這款車。
動(dòng)力：這車的動(dòng)力方面雖然搭載的是一臺(tái)1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，不過在高速行駛的狀態(tài)下并沒有顯得特別吃力，相反，給我的感覺非常的輕快。低速狀態(tài)下，前置電機(jī)可以瞬間提供最大325的扭矩，輕松提速行車。
越野：
方向盤很精準(zhǔn)啊，指哪打哪，反應(yīng)很快，包括變道啊啥的，17萬買很值。
油耗：能耗也低，可以說是省油界的天花板了，是符合我的預(yù)期的
舒適：車子的平穩(wěn)性很好，能夠很容易就能夠展示得初戀車子乘坐的舒適性，皮質(zhì)座椅也很柔軟，座椅也能調(diào)整到合適自己的駕駛角度，能夠給到舒適的駕駛體驗(yàn)，車子的濾震效果做的很不錯(cuò)，能夠過濾掉大部分的顛簸，所以我覺得舒適性做的還不錯(cuò)。
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