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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（491）+1 有點(diǎn)異味（446）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格16.93萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面，原本我們還有所顧慮，怕1.5L的動(dòng)力不足，實(shí)際上提車開回來的時(shí)候紅綠燈起步油門踩得深一些也能感覺到推背感，對(duì)于主要生活在城市中的我們來說，這個(gè)動(dòng)力也足夠了，而且相對(duì)的，也會(huì)更省油。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：你們也應(yīng)該去過農(nóng)村吧，路上是比較坑坑洼洼的，有時(shí)候還會(huì)碰到那種石頭路，但是車子的動(dòng)力感還是很夠的，能夠輕松的駕駛過那些地方，有時(shí)候碰到急轉(zhuǎn)彎的話它也能夠及時(shí)的剎車，整個(gè)的動(dòng)力爬坡效果還是比較好的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格19.53萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：宋PLUS新能源這款車的動(dòng)力真的要側(cè)重介紹一下，動(dòng)力對(duì)于我來說并不是對(duì)于一個(gè)女性來說關(guān)注的重要問題，畢竟我不追求速度與激情，其他車還在反應(yīng)說我的車沖出來了。它在高速下也非常靈活，一踩油門，速度就提上來了
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格19.23萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程4480公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這套混動(dòng)動(dòng)力很讓我喜歡，油門一踩下去動(dòng)力就源源不斷的上來，這么大的一輛車在市區(qū)里面開著跟個(gè)小旋風(fēng)一樣。開雷凌雙擎的同事體驗(yàn)過我的車，直呼這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)過癮，動(dòng)力爆發(fā)足，油門響應(yīng)及時(shí)，換擋還有動(dòng)力切換都特別流暢
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格17.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3130公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁爆發(fā)力很強(qiáng)，這類車型能有這樣的動(dòng)力已經(jīng)是很不錯(cuò)的，而且磨合的感覺也是不錯(cuò)的，腳踩下去，怎么跑都沒問題，朋友都對(duì)這個(gè)車的動(dòng)力水平交口稱贊，爬坡或者超車感覺都很不錯(cuò)的，沒有出現(xiàn)那種時(shí)不時(shí)就卡頓的情況，起步的時(shí)候也確實(shí)不會(huì)帶來肉的感覺，很舒服的動(dòng)力。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格17.43萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程3764公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力上稍微有點(diǎn)弱，我一開始開的時(shí)候還覺得不錯(cuò)，但是時(shí)間長(zhǎng)了之后就覺得還是肉一點(diǎn)，起步?jīng)]什么問題，前半段加速也很給力，到了100碼之后明顯就能感受到發(fā)動(dòng)機(jī)使不上太大力氣了，不過家用是足夠的，特別是市里面開車超車很輕松，跑到150也是沒多大問題的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格18.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1431公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面讓我挺意外的，因?yàn)閯?dòng)電動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)就是動(dòng)力直接瞬間到達(dá)最強(qiáng)，所以市區(qū)開這個(gè)車，建議各位還是先熟悉一下電動(dòng)車的動(dòng)力,電動(dòng)車和燃油車還是挺大區(qū)別的,起步的時(shí)候油門不要給得太深,因?yàn)檫@種電動(dòng)機(jī)給油門給他就會(huì)感覺特別的猛推背感很強(qiáng)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力非常強(qiáng)勁，在加速的時(shí)候明顯感受到強(qiáng)烈的推背感，剛開新能源車一腳油門給自己都嚇了一跳，因?yàn)楫?dāng)時(shí)看著這么大個(gè)車起步應(yīng)該不會(huì)太快，所以油門稍大了一點(diǎn)，反饋來的確實(shí)車子往前竄，現(xiàn)在開都是慢慢習(xí)慣了，起步的時(shí)候都輕踩油門，尤其是后段加速上非常給力，超車的時(shí)候很迅速。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格18.13萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：加速感受特別暢快，動(dòng)力響應(yīng)迅速，輸出也很迅猛，而且沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，車子無聲無息，速度就提起來了，超車加速，動(dòng)力也是隨叫隨到，性能很強(qiáng)，平順性也非常出色。我也了解過比亞迪的這套插電式混動(dòng)，其實(shí)在市區(qū)里面的用車情況，它就有點(diǎn)像是增程式的車型，發(fā)動(dòng)機(jī)主要是給電池來充電，電機(jī)加速占主導(dǎo)，開起來也就像一輛電動(dòng)車，比普通汽油車的動(dòng)力輸出感受好很多。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格19.23萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1974公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力過渡很自然，在發(fā)動(dòng)機(jī)跟電動(dòng)機(jī)之間的切換除非是很細(xì)心的去感受，不然幾乎感覺不到的。起步的時(shí)候是電機(jī)驅(qū)動(dòng)的，不像發(fā)動(dòng)機(jī)有個(gè)油門遲滯的過程，動(dòng)力輸出是一瞬間的，速度一下子就上來了，開在路上都沒什么競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
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