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宋PLUS新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（491）+1 有點(diǎn)異味（446）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 寧德
裸車(chē)價(jià)格16.93萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很大氣，超大屏的中控屏，配上車(chē)機(jī)聯(lián)網(wǎng)，很合適我這個(gè)科技控。做工細(xì)致，細(xì)節(jié)用料都很到位，該軟的地方軟，該隔音的地方都有用足料。走爛路底盤(pán)很扎實(shí)，隔音也很好。
缺點(diǎn)：稍微有點(diǎn)不滿意的地方就是它的空間了，因?yàn)樗某俗臻g后排還是有些緊湊的，尤其是體型偏胖的人，坐進(jìn)去的話會(huì)覺(jué)得有些緊湊。
外觀：外觀設(shè)計(jì)真的超級(jí)好看，前臉感覺(jué)很大氣，而且運(yùn)動(dòng)感也很不錯(cuò)，我買(mǎi)這臺(tái)車(chē)的最重要原因也就是第一眼把我給迷住了，簡(jiǎn)直不要太好看，如今越看越好看了。
內(nèi)飾：電子檔把類似鼠標(biāo)，車(chē)內(nèi)還在各個(gè)功能鍵上采用了漢字標(biāo)注，自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)的12.3寸大屏很有科技感，重點(diǎn)是它可以下載APP，還能OTA升級(jí)，功能很豐富。
空間：空間在這個(gè)價(jià)位里面的表現(xiàn)是相當(dāng)大的，這個(gè)預(yù)算買(mǎi)車(chē)肯定是要更多的注重家用方面，一個(gè)寬敞的車(chē)內(nèi)空間，實(shí)用能裝的后備箱比什么都更打動(dòng)人，讓家里人坐得舒服，拉貨的時(shí)候不擔(dān)心放不下，宋PLUS新能源做到了。
配置：現(xiàn)在看來(lái)，我當(dāng)初沒(méi)選別的車(chē)子，自己堅(jiān)持選宋PLUS新能源還真的是非常正確的，在這一段時(shí)間的駕駛過(guò)程當(dāng)中，它不僅是性能表現(xiàn)非常好，而且在能耗這一方面也可以為我省不少錢(qián)，有時(shí)候堅(jiān)持初衷是很有必要的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，原本我們還有所顧慮，怕1.5L的動(dòng)力不足，實(shí)際上提車(chē)開(kāi)回來(lái)的時(shí)候紅綠燈起步油門(mén)踩得深一些也能感覺(jué)到推背感，對(duì)于主要生活在城市中的我們來(lái)說(shuō)，這個(gè)動(dòng)力也足夠了，而且相對(duì)的，也會(huì)更省油。
越野：
操控起來(lái)真的是比較上手的，剛買(mǎi)了這輛車(chē)也就兩個(gè)禮拜吧，但是目前來(lái)說(shuō)他的輔助功能給了我很大的驚喜，他的倒車(chē)輔助功能就幫助了很多人停車(chē)的問(wèn)題，有時(shí)候可能會(huì)沒(méi)有那么注意后面是否有人，但是這輛車(chē)會(huì)給你提示。
油耗：油耗方面肯定要比純?nèi)加偷能?chē)低不少，再加上它的續(xù)航能力也挺不錯(cuò)的，所以這段時(shí)間開(kāi)著它也是挺方便的，油電混合的車(chē)子從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看也是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。
舒適：宋PLUS新能能給人一個(gè)良好的駕駛感受，汽車(chē)的懸架也比較軟。畢竟在選車(chē)的時(shí)候就著重看了車(chē)子舒適性這一方面，座椅是軟質(zhì)的，不硬也沒(méi)有特別軟，親膚透氣。減速后基本沒(méi)有大的顛簸感，上車(chē)習(xí)慣性的打開(kāi)音樂(lè)，分散注意力
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格19.48萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)的品牌必須得靠譜，第一次看到就喜歡上了，行駛在路上會(huì)有很高的辨識(shí)度，這種大氣而沉穩(wěn)的外觀所吸引了，該有的都設(shè)計(jì)到了，外觀符合我這種年齡階段,平時(shí)高速行駛動(dòng)力也不錯(cuò)，并且十分實(shí)用和方便的，試駕的時(shí)候控制是十分方便的，車(chē)內(nèi)的空間夠大，在超車(chē)的時(shí)候還是非常穩(wěn)的，舒適性也十分棒。
缺點(diǎn)：操控吧，之前我的車(chē)比較小，是輛夏利，開(kāi)習(xí)慣了它之后再駕駛宋PLUS就總是覺(jué)得這款車(chē)太大，掌握不好前后距離，雖然有前后雷達(dá)，全景影像，但是每次倒車(chē)都還是覺(jué)得有點(diǎn)害怕。
外觀：外觀是我最喜歡的，因?yàn)檎w造型，看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，特別是兩個(gè)大燈，設(shè)計(jì)的別出心裁。是我喜歡的類型，看起來(lái)運(yùn)動(dòng)又時(shí)尚。
內(nèi)飾：還是可以的，都非常好，應(yīng)有的應(yīng)有盡有，視覺(jué)效果也比較好，算是一個(gè)不錯(cuò)的效果了，這樣也就可以了，沉穩(wěn)的，而且在細(xì)節(jié)上也算可以吧。有值得夸獎(jiǎng)和出彩的地方的，作為工作中的接待用車(chē)也不錯(cuò)。
空間：買(mǎi)車(chē)對(duì)比我可沒(méi)少做，宋PLUS新能源這款車(chē)坐姿更高，腰部可以更直�？臻g方面比較滿意，特別是后排空間在同級(jí)別的來(lái)說(shuō)甚至高一點(diǎn)級(jí)別的都還是有一定的優(yōu)勢(shì)，包括后面的后備箱，這個(gè)價(jià)位這個(gè)級(jí)別的車(chē)，我們幾乎走遍了所有的4S店。最后是他的空間說(shuō)服了我
配置：這個(gè)價(jià)位的車(chē)我覺(jué)得也就是宋PLUS DM-i的性價(jià)比非常高了，不然我也不會(huì)買(mǎi)它。
動(dòng)力：你們也應(yīng)該去過(guò)農(nóng)村吧，路上是比較坑坑洼洼的，有時(shí)候還會(huì)碰到那種石頭路，但是車(chē)子的動(dòng)力感還是很夠的，能夠輕松的駕駛過(guò)那些地方，有時(shí)候碰到急轉(zhuǎn)彎的話它也能夠及時(shí)的剎車(chē)，整個(gè)的動(dòng)力爬坡效果還是比較好的。
越野：
轉(zhuǎn)彎時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，就算是新手也不怕。方向盤(pán)設(shè)計(jì)得不錯(cuò)，操作起來(lái)很容易，帶給我駕駛而且細(xì)膩的轉(zhuǎn)向也很舒服。設(shè)計(jì)的也不錯(cuò)，所以車(chē)子開(kāi)起來(lái)還是很輕松的。這輛車(chē)帶給我的操控感還是很不錯(cuò)的，開(kāi)起來(lái)比較的穩(wěn)。
油耗：開(kāi)著宋PLUS DM-i通勤油耗平均就四個(gè)左右，遇到星期一的早高峰都不用擔(dān)心的，對(duì)于一輛SUV這個(gè)油耗還是控制得很優(yōu)秀，畢竟是超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，技術(shù)升級(jí)了很多，動(dòng)力更好還更省油了。
舒適：在沙發(fā)上一樣，還是挺好的，座椅設(shè)計(jì)的比較好吧，他就是可以愉快的玩耍。遇到坑洼路面較多的地方，行駛起來(lái)也沒(méi)有什么顛簸感。然后他的隔音不錯(cuò)，無(wú)論是從我這個(gè)駕駛員的感受，還是從我周?chē)募胰伺笥训母惺�，都很好�?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格19.53萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：宋Plus這個(gè)車(chē)目前開(kāi)下來(lái)讓我覺(jué)得最滿意的地方就是它的顏值了，真的是一臺(tái)越看越喜歡的車(chē)子，前臉的進(jìn)氣格柵看起來(lái)就很霸氣，豪華感超強(qiáng)，朋友們還以為我這臺(tái)車(chē)要二三十萬(wàn)呢。還有一個(gè)地方讓我感到特滿意的地方就是真的省油，當(dāng)然這臺(tái)車(chē)畢竟是一臺(tái)新能源的車(chē)型，百公里大概也就3L左右的油耗，確實(shí)是讓我挺意外的。
缺點(diǎn)：要說(shuō)讓我不太滿意的地方主要就是車(chē)子的風(fēng)噪有點(diǎn)大，當(dāng)然也不是那種特別吵的感覺(jué)，只是多少有點(diǎn)影響我的舒適感受，估計(jì)是膠條密封做得不是特別好的原因吧。
外觀：設(shè)計(jì)很優(yōu)秀，車(chē)身比例很協(xié)調(diào)，線條自然流暢，彰顯出來(lái)年輕時(shí)尚的氣息，雙色的輪轂看著很運(yùn)動(dòng)，跟整輛車(chē)的氣質(zhì)很搭配
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色其實(shí)較為簡(jiǎn)單，整個(gè)色系都是灰色系的，如果自己沒(méi)有去加一些東西的話，可能會(huì)稍微的有點(diǎn)暗沉，但是車(chē)子里面有一個(gè)調(diào)節(jié)氛圍的，就是它的氛圍燈，你可以去切換到不同的顏色，這樣的話就會(huì)給車(chē)子里面營(yíng)造一種溫馨的感覺(jué)。
空間：雖然是緊湊型SUV，但是它的軸距達(dá)到了2765mm，這個(gè)軸距還用我多說(shuō)啥？跟之前的夏利空間相比大太多了！前后排空間很寬敞。儲(chǔ)物空間和后備箱的空間能完全滿足我們一家人出行，暑假的時(shí)候帶著孩子還有我父母去玩了一個(gè)星期，本來(lái)以為出去自駕游是個(gè)受罪的活，但是寬敞的空間并沒(méi)有讓人覺(jué)得很難受。
配置：性價(jià)比我覺(jué)得挺高，十幾萬(wàn)的售價(jià)還有補(bǔ)貼，算是比較實(shí)惠了，配置動(dòng)力顏值都是這臺(tái)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)，而且能耗是最有優(yōu)勢(shì)的地方，所以真的非常滿意。
動(dòng)力：宋PLUS新能源這款車(chē)的動(dòng)力真的要側(cè)重介紹一下，動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)并不是對(duì)于一個(gè)女性來(lái)說(shuō)關(guān)注的重要問(wèn)題，畢竟我不追求速度與激情，其他車(chē)還在反應(yīng)說(shuō)我的車(chē)沖出來(lái)了。它在高速下也非常靈活，一踩油門(mén)，速度就提上來(lái)了
越野：
操控還是很不錯(cuò)的，方向盤(pán)精準(zhǔn)無(wú)誤一點(diǎn)虛位也沒(méi)有，之前也開(kāi)過(guò)朋友的寶馬X1，都說(shuō)寶馬的操控好，我覺(jué)得跟宋PLUS的也沒(méi)什么太大的區(qū)別，宋PLUS的底盤(pán)扎實(shí)緊致，一點(diǎn)也不覺(jué)得虛，反而覺(jué)得有點(diǎn)高級(jí)感。在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，稍微有點(diǎn)側(cè)傾，不過(guò)不是特別明顯。就是車(chē)身太大，現(xiàn)在還沒(méi)習(xí)慣，有全景影像跟前后雷達(dá)輔助也是感覺(jué)害怕跟別的車(chē)碰上，還是技術(shù)的問(wèn)題。
油耗：能耗表現(xiàn)可以說(shuō)是最讓我滿意的地方，首先這臺(tái)是混合動(dòng)力車(chē)，所以油耗真的非常的低，百公里行駛的油耗水平大概在3升左右，真的讓我很省錢(qián)，當(dāng)然電耗就更不用說(shuō)了，電費(fèi)本身比油費(fèi)的價(jià)格要低很多，所以說(shuō)入手這個(gè)車(chē)我覺(jué)得非常的值。
舒適：怎么說(shuō)呢，隔音效果還是很棒的，在發(fā)動(dòng)的時(shí)候你聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，行駛的過(guò)程中你也不會(huì)感受到明顯的風(fēng)噪或者是胎噪感，會(huì)隔絕外面的噪音，并且減震效果也是相當(dāng)不錯(cuò)的。如果比較喜歡安靜的環(huán)境，這輛車(chē)會(huì)是個(gè)很好的選擇。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格19.23萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程4480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的地方就是這輛車(chē)子的外觀了，從一開(kāi)始看到這輛車(chē)的時(shí)候，我就覺(jué)得他是比較有特色的，我買(mǎi)的是那輛白色的，看起來(lái)就很喜慶，這樣的話也能給家里的能帶來(lái)一些亮眼的顏色，所以當(dāng)時(shí)就覺(jué)得很喜歡這輛車(chē)子。
缺點(diǎn)：說(shuō)比較不滿意的地方還真有，其中就是這個(gè)車(chē)機(jī)系統(tǒng)我有好幾次啟動(dòng)的時(shí)候出現(xiàn)卡機(jī)遲鈍的現(xiàn)象，有的時(shí)候緩好大一會(huì)才能順暢，不知道是不是個(gè)別問(wèn)題。然后就是新車(chē)的異味也是有點(diǎn)重，挺久才消散的，其他的大問(wèn)題目前還沒(méi)有什么發(fā)現(xiàn)。
外觀：比較有面子的，注重顏值的，不管從哪個(gè)角度看都很滿意，符合我的審美，還不錯(cuò)，這款車(chē)的整體外觀很有質(zhì)感，不管是前面還是車(chē)尾，很強(qiáng)大的感覺(jué)，特別的拉風(fēng)，氣勢(shì)比較的足，我很喜歡�？雌饋�(lái)特別吸引人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，設(shè)計(jì)的比較年輕，中控很大氣的并且還有緊密整齊的縫線，干凈利索，符合我的風(fēng)格。
空間：車(chē)子的空間非常的寬敞，一般過(guò)年的時(shí)候回鄉(xiāng)下帶著爸媽去走親戚也是很方便，放一些年貨在后備箱，后備箱比較寬敞，可以放很多的東西，爸媽坐在后面也不會(huì)覺(jué)得擁擠，甚至可以帶兩個(gè)小孩一起去。
配置：配置很豐富，省油也是很關(guān)鍵的一點(diǎn)，寬敞的空間以及舒適的乘坐感，都是讓這輛宋PLUS DM-i成為一輛優(yōu)秀的家用車(chē)。360度全景影像的功能可以提供車(chē)輛周?chē)那闆r，倒車(chē)的時(shí)候不在擔(dān)心磕碰盲區(qū)，對(duì)于女司機(jī)來(lái)說(shuō)特別的使用
動(dòng)力：這套混動(dòng)動(dòng)力很讓我喜歡，油門(mén)一踩下去動(dòng)力就源源不斷的上來(lái)，這么大的一輛車(chē)在市區(qū)里面開(kāi)著跟個(gè)小旋風(fēng)一樣。開(kāi)雷凌雙擎的同事體驗(yàn)過(guò)我的車(chē)，直呼這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)過(guò)癮，動(dòng)力爆發(fā)足，油門(mén)響應(yīng)及時(shí)，換擋還有動(dòng)力切換都特別流暢
越野：
這么大一輛的suv開(kāi)起來(lái)跟轎車(chē)似的，抓地很強(qiáng)，車(chē)身很穩(wěn)，低速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的時(shí)候很輕盈，但是在高速上轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候方向盤(pán)會(huì)變得穩(wěn)重很多。而且這個(gè)方向盤(pán)原廠就是皮質(zhì)的，握著挺舒服，還有360度全景影像來(lái)輔助倒車(chē)，周?chē)吹们迩宄�，倒�?chē)變得十分的簡(jiǎn)單
油耗：我是挺滿意的了，覺(jué)得還行吧，目前來(lái)說(shuō)還算可以吧，因?yàn)樵诔菂^(qū)開(kāi)的比較多。平時(shí)上下班會(huì)用的多一點(diǎn)，所以他現(xiàn)在就算是一個(gè)比較不錯(cuò)的水平吧。比較適合我這種上班族，性價(jià)比高也沒(méi)有壓力。
舒適：一開(kāi)始我以為SUV的舒適性會(huì)很低，但是沒(méi)想到這款車(chē)的舒適性非常高。座椅柔軟厚實(shí)，而且包裹性很強(qiáng)，坐進(jìn)去就能感受到舒服，跟家里的大沙發(fā)差不多。另外車(chē)子在過(guò)一些坑坑洼洼的地方的時(shí)候，它并不會(huì)有很強(qiáng)的震動(dòng)感，稍微有一點(diǎn)震動(dòng)就過(guò)去了。前排玻璃使用的是雙層隔音玻璃，所以在靜謐性上我覺(jué)得處理的也恰到好處，就算是在高速上行走，風(fēng)噪也傳不到耳朵里，車(chē)?yán)锩娼徽勔廊缓褪袇^(qū)里一樣。后排的靠背還能調(diào)節(jié)，這樣可以讓后排的人在坐累的時(shí)候調(diào)節(jié)一下靠背，能舒舒服服的靠在里面。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格17.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：談?wù)勊蜳LUS新能源的外觀，感覺(jué)很棒，非常漂亮和大氣，還是可以的，還有值得肯定的空間，上路的時(shí)候，給人一種非常好的駕駛體驗(yàn)，整體加速很舒服，駕駛時(shí)使用方便，超車(chē)的時(shí)候特別的爽，然后里面的中控屏，也有科技感。
缺點(diǎn)：物超所值的感覺(jué)，各方面都優(yōu)秀的，看上去就比較的有一種，讓人覺(jué)得很舒服的感覺(jué)，前臉的辨識(shí)度也很高，然后他的車(chē)身線條也特別的流暢，各方面都讓我感覺(jué)還行，動(dòng)力也很強(qiáng)，空間也比較寬敞，我的家人一點(diǎn)也不擁擠。
外觀：車(chē)身的顏色是我中意的顏色，乍一看，我被宋PLUS新能源絢麗的外觀鎮(zhèn)住了，并沒(méi)有讓我失望。讓我看上去就覺(jué)得這臺(tái)車(chē)耐看大氣，還有就是這個(gè)車(chē)的大燈也不錯(cuò)，很亮，很有感覺(jué)。
內(nèi)飾：感覺(jué)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是比較好清理的，宋PLUS新能源這車(chē)的內(nèi)飾屬于精美的居家風(fēng)，中控看著也很簡(jiǎn)單，看著很大氣。平時(shí)打掃車(chē)子的時(shí)候不需要車(chē)主去花費(fèi)很多的時(shí)間清理，駕駛起來(lái)就心情舒暢
空間：在試駕的車(chē)?yán)锩�，宋PLUS DM-i的空間可以說(shuō)是數(shù)一數(shù)二的了，坐進(jìn)去就能發(fā)現(xiàn)，不管是前后排的空間還是后備箱的空間，對(duì)于日常使用都是完全足夠的。自駕出去的時(shí)候，把第二排放倒都可以當(dāng)成一個(gè)雙人床了
配置：宋PLUS新能源作為一輛混動(dòng)suv還是比較成功的，價(jià)格合適，油耗控制出色，空間寬敞舒適，外觀內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)給人不少的驚喜，性價(jià)比屬于很好的了
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁爆發(fā)力很強(qiáng)，這類車(chē)型能有這樣的動(dòng)力已經(jīng)是很不錯(cuò)的，而且磨合的感覺(jué)也是不錯(cuò)的，腳踩下去，怎么跑都沒(méi)問(wèn)題，朋友都對(duì)這個(gè)車(chē)的動(dòng)力水平交口稱贊，爬坡或者超車(chē)感覺(jué)都很不錯(cuò)的，沒(méi)有出現(xiàn)那種時(shí)不時(shí)就卡頓的情況，起步的時(shí)候也確實(shí)不會(huì)帶來(lái)肉的感覺(jué)，很舒服的動(dòng)力。
越野：
它的方向盤(pán)是那種比較輕盈的，不像有的車(chē)子那么沉重，油門(mén)和剎車(chē)踏板的靈敏度非常好，所以需要提速或者是停車(chē)，只要輕踩就可以達(dá)到理想的效果，360度全景影像也會(huì)給正常的駕駛起到很好的輔助作用。
油耗：宋PLUS混動(dòng)技術(shù)確實(shí)過(guò)硬，開(kāi)起來(lái)不輸給我同事的雷凌雙擎，就這水平完全是可以跟日系車(chē)比拼一下了，百公里耗油正常就是四五個(gè)，而且油箱的容積也很大，電池沒(méi)電的時(shí)候可以用發(fā)動(dòng)機(jī)給自身充電，開(kāi)長(zhǎng)途的時(shí)候就不用擔(dān)心去的地方?jīng)]充電樁。
舒適：總體駕駛舒適性還是比較不錯(cuò)的，其它配置很好能夠滿足日常需求，車(chē)內(nèi)乘坐不會(huì)有明顯的顛簸，跳動(dòng)也不大。比我做公交和地鐵舒暢多了，材料用的挺不錯(cuò)，包裹性很好。座椅的包裹性很好，不容易出現(xiàn)腰酸背痛的感覺(jué)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格17.43萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程3764公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)對(duì)我來(lái)說(shuō)不是一件小事，我也就是一個(gè)普普通通的工薪階層，好不容易積攢了幾年的積蓄想要買(mǎi)一輛汽車(chē)來(lái)提高下出行質(zhì)量，所以對(duì)我來(lái)說(shuō)經(jīng)濟(jì)實(shí)用性強(qiáng)車(chē)才有吸引力。宋PLUS新能源是我認(rèn)知的這些國(guó)產(chǎn)品牌中價(jià)格公道，質(zhì)量上乘的良心車(chē)了，不像有些營(yíng)銷做得好網(wǎng)上吹得天花亂墜的品牌，宋PLUS新能源實(shí)實(shí)在在的用它的質(zhì)量和價(jià)格證明自己。這款車(chē)有很多優(yōu)點(diǎn)和令我很滿意的地方，歸納一句話就是經(jīng)濟(jì)實(shí)用性很強(qiáng)，而且駕駛樂(lè)趣多多。
缺點(diǎn)：那就說(shuō)下我看到實(shí)車(chē)第一眼提出的疑問(wèn)吧，這個(gè)我最不滿意車(chē)子它的一點(diǎn)是關(guān)于它的那個(gè)內(nèi)飾也不是很好，我也知道不能夠?qū)?chē)子的內(nèi)飾做太高的要求，但是吧我還是感覺(jué)車(chē)子它的內(nèi)飾不太配的上這款車(chē)子它的檔次，如果要比顏值的話，和它同級(jí)別的很多車(chē)都不在一個(gè)量級(jí)
外觀：外觀的造型呢是比較符合我的審美，因?yàn)樗蜳LUS新能這個(gè)車(chē)車(chē)的前臉設(shè)計(jì)非常漂亮，外觀看起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)范兒，也挺有神真的很顯眼。相對(duì)于看久了之后肯定會(huì)比較喜歡這款車(chē)子了。顏值也非常高，大氣時(shí)尚
內(nèi)飾：坐在車(chē)?yán)锩娴谝桓杏X(jué)就是整個(gè)車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)的色調(diào)是比較柔和的，而且也比較簡(jiǎn)潔，沒(méi)有那種特別復(fù)雜的線條，按鍵，開(kāi)關(guān)什么的，方向盤(pán)設(shè)計(jì)得也比較美觀，而且握著手感很不錯(cuò)，檔把附近的實(shí)體按鍵也很容易操控，只是新車(chē)會(huì)有一些異味。
空間：完全夠的，表現(xiàn)不錯(cuò)，空間相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較大的，分布均勻合理恰到好處，空間挺好的，頭部空間挺寬敞，也不會(huì)覺(jué)得擁擠，沒(méi)有一點(diǎn)壓抑的感覺(jué)，頭部和腿部都有一定的距離，然后后備箱我平時(shí)也沒(méi)太用。
配置：現(xiàn)在我開(kāi)著宋PLUS新能源還是挺滿足的，能夠擁有這個(gè)品牌這款車(chē)的配置，每個(gè)人都有自己的性價(jià)比標(biāo)準(zhǔn)，性價(jià)比不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力上稍微有點(diǎn)弱，我一開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候還覺(jué)得不錯(cuò)，但是時(shí)間長(zhǎng)了之后就覺(jué)得還是肉一點(diǎn)，起步?jīng)]什么問(wèn)題，前半段加速也很給力，到了100碼之后明顯就能感受到發(fā)動(dòng)機(jī)使不上太大力氣了，不過(guò)家用是足夠的，特別是市里面開(kāi)車(chē)超車(chē)很輕松，跑到150也是沒(méi)多大問(wèn)題的。
越野：
方向盤(pán)超級(jí)靈活，手感都非常好，車(chē)子開(kāi)起來(lái)很靈活，很適合我，這樣就是一個(gè)比較理想的狀態(tài)。方向盤(pán)的力度，我也覺(jué)得很OK，給我的操控感很好，剎車(chē)什么的都很靈敏，而且每次過(guò)彎都讓人感覺(jué)很自信，底盤(pán)調(diào)校的也很好。
油耗：混合的動(dòng)力其實(shí)兩個(gè)方面做的都還好吧，有人說(shuō)魚(yú)和熊掌不可兼得，但是這輛車(chē)它的電耗跟油耗都不是很高，平常的話也僅僅需要一個(gè)星期去為它續(xù)能源。不會(huì)像那種傳統(tǒng)的大型SUV老是要去加油，這個(gè)實(shí)在是太麻煩了。
舒適：座椅的填充物明顯感覺(jué)到很厚實(shí)，坐上去整個(gè)人都不會(huì)陷進(jìn)去，支撐性很好，電動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅可以調(diào)到舒服的角度，我開(kāi)這車(chē)之后就沒(méi)出現(xiàn)過(guò)腰部不舒服的時(shí)候了，長(zhǎng)途上限連續(xù)駕駛?cè)膫�(gè)小時(shí)完全不在話下。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格18.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1431公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：除了這個(gè)混動(dòng)帶來(lái)的低油耗之外，我最滿意的還是這部的外觀設(shè)計(jì)，犀利動(dòng)感，不管是車(chē)頭大燈的設(shè)計(jì)還是車(chē)尾貫穿尾燈的設(shè)計(jì)，都很有特點(diǎn)。開(kāi)出去的時(shí)候很有面子，現(xiàn)車(chē)這車(chē)也是比較緊缺，停車(chē)的時(shí)候遇到好幾次別人來(lái)觀摩我的車(chē)了，值。
缺點(diǎn)：我用這臺(tái)車(chē)基本上就是作為上下班的代步工具，所以雖然買(mǎi)了快兩個(gè)月了，但是跑得公里數(shù)還是挺少的。也沒(méi)有時(shí)間在高速公路上體驗(yàn)一把。城市里用車(chē)，可能會(huì)有很多地方適應(yīng)得比較慢吧，就現(xiàn)在的用車(chē)感受而言，還沒(méi)發(fā)現(xiàn)有什么問(wèn)題。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很好看，前臉設(shè)計(jì)的很大氣，側(cè)身給我的感覺(jué)也很好，然后有點(diǎn)小溜背造型也是我很喜歡的,整體車(chē)身線條運(yùn)用也很合適層次感不錯(cuò)。
內(nèi)飾：中控屏幕看起來(lái)還是不錯(cuò)的，然后這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感覺(jué)還是不錯(cuò)的。
空間：它不僅外觀的尺寸足夠大，而且車(chē)內(nèi)的乘坐空間也非常合適，因?yàn)樗目臻g利用率非常好，所以不管是哪一排座椅，都不會(huì)有別腿，或者是空間緊湊的感覺(jué)，有時(shí)候五個(gè)人滿載乘坐，也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：這部車(chē)的配置在同級(jí)別里面去對(duì)比是很有競(jìng)爭(zhēng)力的，什么功能都滿足了，而且在外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上也很用心的。硬件調(diào)教上也下了很大氣，做工質(zhì)量很好
動(dòng)力：動(dòng)力方面讓我挺意外的，因?yàn)閯?dòng)電動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)就是動(dòng)力直接瞬間到達(dá)最強(qiáng)，所以市區(qū)開(kāi)這個(gè)車(chē)，建議各位還是先熟悉一下電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力,電動(dòng)車(chē)和燃油車(chē)還是挺大區(qū)別的,起步的時(shí)候油門(mén)不要給得太深,因?yàn)檫@種電動(dòng)機(jī)給油門(mén)給他就會(huì)感覺(jué)特別的猛推背感很強(qiáng)。
越野：
方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向稍微有些硬，反正操作起來(lái)不太方便。
油耗：買(mǎi)回來(lái)之后正好遇到工作忙，一直開(kāi)車(chē)到處跑，但是混動(dòng)的車(chē)在市區(qū)就發(fā)揮出優(yōu)勢(shì)了，經(jīng)常遇到堵車(chē)，但是表顯來(lái)看都是三四個(gè)的油耗，超級(jí)混動(dòng)的油耗確實(shí)值得信賴。
舒適：整體舒適性還是不錯(cuò)的,電車(chē)的特點(diǎn)就是安靜,開(kāi)啟的時(shí)候沒(méi)聲音，起步的時(shí)候也沒(méi)啥聲音，開(kāi)起來(lái)也是只有一些過(guò)電的滋滋聲和路面?zhèn)鱽?lái)的聲音，所以相比較些油車(chē)來(lái)說(shuō)，好太多了。另外這車(chē)的輔助功能也非常實(shí)用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格19.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于宋PLUS dmi上面最滿意的就是它的外觀設(shè)計(jì)，以前看的比亞迪車(chē)都是老氣橫秋的，像是三四十歲的中年人開(kāi)的，年輕人是肯定不會(huì)考慮的，但是現(xiàn)在宋PLUS dmi的設(shè)計(jì)讓人耳目一新，全車(chē)上下都是一股運(yùn)動(dòng)年輕的感覺(jué)，龍爪大燈發(fā)出的藍(lán)色的燈光，一下子那種科技感就突出來(lái)了，貫穿的尾燈也很吸引人的眼球，流水轉(zhuǎn)向燈看起來(lái)十分優(yōu)雅。
缺點(diǎn)：不滿意的地方目前還是沒(méi)有的，宋PLUS dmi提回來(lái)還沒(méi)有兩個(gè)月，開(kāi)了才兩千多公里，車(chē)上一切表現(xiàn)都很滿意，要等慢慢的相處了才能更了解不足之處在哪。
外觀：車(chē)頭看上去有些兇狠，巨大的中網(wǎng)、兩側(cè)的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)都給人侵略性十足的感覺(jué)。引擎蓋上隆起的線條力量感很強(qiáng)，LED的大燈內(nèi)部設(shè)計(jì)也很漂亮。側(cè)面線條十分簡(jiǎn)約，有19寸的大輪轂，和車(chē)身的高度比例特別搭配，看上去很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：布局特別的整潔，干干凈凈的，有一種簡(jiǎn)約大氣的感覺(jué)，用起來(lái)給人的感受挺棒。
空間：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，還沒(méi)有意識(shí)到空間不太夠用。畢竟試駕的時(shí)候只有我和姐姐在車(chē)上，也沒(méi)有意識(shí)到車(chē)輛空間不是特別寬敞。畢竟是一輛家用車(chē)，當(dāng)時(shí)覺(jué)得這樣的空間已經(jīng)比較足夠了。但在實(shí)際使用過(guò)程中，有時(shí)候還是覺(jué)得有些不太夠用。
配置：現(xiàn)在看來(lái)，我選擇混合動(dòng)力車(chē)真的是非常正確的，我老婆現(xiàn)在也沒(méi)有話可說(shuō)了，甚至還稱贊我當(dāng)初真的是選對(duì)了車(chē)子，因?yàn)楝F(xiàn)在不僅我們開(kāi)著都很順手，這樣的車(chē)，性價(jià)比自然是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力非常強(qiáng)勁，在加速的時(shí)候明顯感受到強(qiáng)烈的推背感，剛開(kāi)新能源車(chē)一腳油門(mén)給自己都嚇了一跳，因?yàn)楫?dāng)時(shí)看著這么大個(gè)車(chē)起步應(yīng)該不會(huì)太快，所以油門(mén)稍大了一點(diǎn)，反饋來(lái)的確實(shí)車(chē)子往前竄，現(xiàn)在開(kāi)都是慢慢習(xí)慣了，起步的時(shí)候都輕踩油門(mén)，尤其是后段加速上非常給力，超車(chē)的時(shí)候很迅速。
越野：
方向盤(pán)的大小尺寸很合適，兩邊還是帶多功能按鍵，對(duì)于基本的操作都不需要去觸控中控屏幕，在方向盤(pán)上就可以完成了，開(kāi)車(chē)的時(shí)候就方便許多。開(kāi)的時(shí)候剎車(chē)的反應(yīng)也很迅速，搭載的360度全景影像非常的清晰，對(duì)于距離的顯示很精準(zhǔn)，倒車(chē)的時(shí)候幫了很大的忙。
油耗：跟上我的步伐，比較靠譜，暢快的感覺(jué)，我覺(jué)得我的選擇是沒(méi)有錯(cuò)的，，開(kāi)空調(diào)的時(shí)候比較多，所以他這個(gè)能耗我也是可以接受的，所以在能耗方面也是我滿意的一個(gè)地方啊，我覺(jué)得也比較合理，當(dāng)然，實(shí)際下來(lái)很不錯(cuò)。
舒適：座椅非常柔軟，第一次看車(chē)的時(shí)候我就覺(jué)得非常舒服，那種凹陷感還有身體被包裹的感覺(jué)很棒。底盤(pán)屬于偏舒適性取向的調(diào)教，過(guò)減速帶還有坑坑洼洼，懸架的緩沖都很明顯，不會(huì)讓人覺(jué)得生硬。就是懸架在處理震動(dòng)時(shí)候能夠再干脆一些，回彈速度更快一點(diǎn)，整體的高級(jí)感就更明顯了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格18.13萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先先說(shuō)一下，我選擇車(chē)型的原則一個(gè)就是顏值要過(guò)得去。也不能說(shuō)看上去有多么的新潮前衛(wèi)，但是最起碼要看著順眼。在這一點(diǎn)上，比亞迪家族旗下的幾款車(chē)都挺不錯(cuò)的，最后選擇了這臺(tái)車(chē)，就是因?yàn)楦杏X(jué)外形上比較大氣。然后就是這臺(tái)車(chē)的用車(chē)成本挺低的，確實(shí)做到了經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
缺點(diǎn)：不太滿意的時(shí)候就是車(chē)子剛剛買(mǎi)了一打開(kāi)車(chē)那種異味，感覺(jué)內(nèi)飾的味道還是稍微有點(diǎn)大的，但是聽(tīng)別人說(shuō)他們買(mǎi)車(chē)剛提回車(chē)也有這種感受，這可能是普遍的現(xiàn)象吧，希望后面能夠把這些味道散去。
外觀：看起來(lái)不管是氣場(chǎng)還是線條都很好，這款車(chē)我真的是看著特別喜歡，線條很流線，絕對(duì)的好看的造型。
內(nèi)飾：大屏幕可以智能根據(jù)不同應(yīng)用旋轉(zhuǎn)，使用起來(lái)很便捷。車(chē)上很多地方都使用了軟包的處理，看起來(lái)很有檔次。配備的全景天窗我特別喜歡，采光很好，天氣好的時(shí)候開(kāi)著透透很舒服。
空間：宋plus本身是一輛緊湊型的SUV，我坐在駕駛座的感覺(jué)倒還好，座椅也不用調(diào)的很后面，就是后排如果有坐人的話，一個(gè)還好，兩個(gè)在帶個(gè)小孩的就都會(huì)覺(jué)得不夠?qū)挸�，腿腳不是很能放松那種。話又說(shuō)回來(lái)，我平時(shí)上下班也就自己開(kāi)，所以倒不是很介意這個(gè)問(wèn)題不然當(dāng)時(shí)也不會(huì)選擇這款車(chē)了。
配置：體驗(yàn)到他各方面還不錯(cuò)，配置也豐富實(shí)用，給我的整體感受就是買(mǎi)的值了，整體上我是很滿意的。
動(dòng)力：加速感受特別暢快，動(dòng)力響應(yīng)迅速，輸出也很迅猛，而且沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，車(chē)子無(wú)聲無(wú)息，速度就提起來(lái)了，超車(chē)加速，動(dòng)力也是隨叫隨到，性能很強(qiáng)，平順性也非常出色。我也了解過(guò)比亞迪的這套插電式混動(dòng)，其實(shí)在市區(qū)里面的用車(chē)情況，它就有點(diǎn)像是增程式的車(chē)型，發(fā)動(dòng)機(jī)主要是給電池來(lái)充電，電機(jī)加速占主導(dǎo)，開(kāi)起來(lái)也就像一輛電動(dòng)車(chē)，比普通汽油車(chē)的動(dòng)力輸出感受好很多。
越野：
轉(zhuǎn)向是可以稱之為精準(zhǔn)的，基本上我打哪車(chē)頭就轉(zhuǎn)向哪，剎車(chē)踏板的腳感也很不錯(cuò)，踩著一點(diǎn)都不覺(jué)得生澀，很快就可以把車(chē)子速度給降下來(lái)。底盤(pán)是比較硬的，后輪是非獨(dú)立的懸架，韌性不足，車(chē)身轉(zhuǎn)向的側(cè)面支撐性不是良好。
油耗：電耗還是跟我期待的不一樣，一直都覺(jué)得這個(gè)車(chē)的電耗還是稍微有些高吧。
舒適：很明顯的感受出來(lái)車(chē)輛的隔音靜謐性做得不錯(cuò)，前一秒車(chē)門(mén)沒(méi)關(guān)還是吵吵鬧鬧的，后一秒把車(chē)門(mén)關(guān)上了，感覺(jué)世界都安靜了，前后對(duì)比有很明顯的差別。底盤(pán)的濾震有點(diǎn)不太行，后面是非獨(dú)立的懸架，讓后排的舒適感不是那么好，對(duì)于顛簸的感受比較明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格19.23萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1974公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：宋PLUS比我預(yù)想中的要好很多，滿意的地方也是特別多，我感覺(jué)最喜歡的就是多種駕駛模式可以應(yīng)對(duì)不一樣的情況，在駕駛的時(shí)候非常方便，而且充電也比較方便，比普通燃油車(chē)子要省很多錢(qián)。平時(shí)有時(shí)候代步需要純電就可以，也不怎么需要油耗方面的開(kāi)銷，總之我覺(jué)得它在整個(gè)實(shí)用性還有經(jīng)濟(jì)實(shí)用性方面做得是真的挺優(yōu)秀的，像我之前還有一點(diǎn)排斥這種混動(dòng)車(chē)子，但是現(xiàn)在就感覺(jué)選擇它是真好。
缺點(diǎn)：因?yàn)楦袷羌冸妱?dòng)車(chē)，低速下主要是靠著電機(jī)驅(qū)動(dòng)，所以動(dòng)力非常跟腳，開(kāi)起來(lái)也很順。就是轉(zhuǎn)向調(diào)教沒(méi)那么運(yùn)動(dòng)，浪費(fèi)了動(dòng)力上的優(yōu)勢(shì)，開(kāi)起來(lái)會(huì)覺(jué)得比較虛，通過(guò)方向盤(pán)感受不到路面帶來(lái)的一些反饋，阻尼變化也不夠線性自然，沒(méi)什么駕駛樂(lè)趣。
外觀：這輛車(chē)的顏值挺高的，比亞迪最近幾年的設(shè)計(jì)確實(shí)顛覆了我們的看法。其實(shí)好幾年前我們就在關(guān)注比亞迪，但那時(shí)候的比亞迪車(chē)型外觀設(shè)計(jì)比較普通。想不到現(xiàn)在的比亞迪在外觀設(shè)計(jì)方面做得如此亮眼，甚至鄰居都覺(jué)得我這輛車(chē)看上去像20萬(wàn)的車(chē)型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用了環(huán)抱式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控面板向兩側(cè)延伸，和門(mén)板上連貫了起來(lái)，就像給了我一個(gè)駕駛座艙一般。各種各樣的材質(zhì)面板搭配，檔次感很強(qiáng)，皮質(zhì)的包裹也很舍得用，不管是視覺(jué)效果還是觸感上都非常出色。全液晶儀表、中控大屏這些都沒(méi)有落下，科技氛圍濃厚。
空間：緊湊車(chē)型一點(diǎn)也不湊合。不知道為什么把這臺(tái)車(chē)歸在緊湊型車(chē)?yán)�，這臺(tái)車(chē)雖然體積上不是很大，但是空間還是挺寬敞的。我和兩個(gè)老同學(xué)坐在后排座椅上，特別感受了一下后排的空間。我發(fā)現(xiàn)坐三個(gè)成人還是很自由的，沒(méi)有什么被束縛的感覺(jué)。
配置：目前來(lái)看，我選擇混合動(dòng)力車(chē)還真的是非常明智的，因?yàn)樗翘貏e適合現(xiàn)在的路況，在市區(qū)內(nèi)行駛和純電動(dòng)車(chē)一樣節(jié)省燃油，跑高速又和燃油車(chē)一樣有充足的動(dòng)力，也可以跑的很暢快，所以說(shuō)性價(jià)比還真的是挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力過(guò)渡很自然，在發(fā)動(dòng)機(jī)跟電動(dòng)機(jī)之間的切換除非是很細(xì)心的去感受，不然幾乎感覺(jué)不到的。起步的時(shí)候是電機(jī)驅(qū)動(dòng)的，不像發(fā)動(dòng)機(jī)有個(gè)油門(mén)遲滯的過(guò)程，動(dòng)力輸出是一瞬間的，速度一下子就上來(lái)了，開(kāi)在路上都沒(méi)什么競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
越野：
這款車(chē)操控起來(lái)還挺舒服的，雖然我沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)電動(dòng)車(chē)，但是感覺(jué)開(kāi)這款車(chē)的時(shí)候就很好，上手就感覺(jué)很舒服，很簡(jiǎn)單，剛開(kāi)始開(kāi)就跟操控很熟練了一樣，轉(zhuǎn)向的時(shí)候非常穩(wěn)定，并沒(méi)有那種飄忽忽的感覺(jué)。
油耗：本來(lái)買(mǎi)這輛車(chē)就是看中了他的綜合油耗，從實(shí)際的油耗表現(xiàn)來(lái)看，確實(shí)還是比較滿足的。目前開(kāi)這款車(chē)的油耗是5.5升，比預(yù)期中還要低不少。
舒適：買(mǎi)車(chē)家用，坐著舒服很重要，看車(chē)時(shí)我就重點(diǎn)關(guān)注了這方面，宋PLUS DM-i讓我們很滿意。現(xiàn)在用了一段時(shí)間，各種路況經(jīng)歷下來(lái)，它也沒(méi)有讓我失望，底盤(pán)調(diào)教有質(zhì)感，車(chē)身隔音靜謐效果出色。而且車(chē)內(nèi)空間寬敞，座椅特別厚實(shí)，后排的靠背角度還很多，家人坐在后面都說(shuō)舒服。我這個(gè)前排還有座椅通風(fēng)功能，不悶熱，后排配備了出風(fēng)口，對(duì)于家人也能很好照顧到。
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