一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（491）+1 有點(diǎn)異味（446）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1920公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：我開了這么久感覺它的輸出性能非常好，升降檔沒有頓挫�；靖杏X很穩(wěn)當(dāng)，沒感覺有虛位，我用車也是暴力型的，。我能感覺到它比別外觀大氣，實(shí)質(zhì)比有車要反應(yīng)快一些。
|
|
購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：在使用EV模式的時(shí)候，很安靜�；竞褪褂秒妱�(dòng)自行車一樣的感受，快慢隨心，在跟車時(shí)候可以做到完全貼住前車跟車。市區(qū)道路提車快，超車快。有時(shí)候我可以選擇不猛加速，但是不能再需要加速的時(shí)候加不起來，這樣不安全
|
|
購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際表現(xiàn)絲毫不遜色于渦輪增壓的車子，在紅綠燈等時(shí)啟動(dòng)后，我總能快人一步的完成車子啟動(dòng)。轉(zhuǎn)彎時(shí)完全不存在虛位，可以比較精確的完成轉(zhuǎn)彎動(dòng)作，并且這款車的擋位切換還是比較平順的，不會(huì)有明顯的頓挫感。我感覺這款車子內(nèi)部的靜音效果還是很好的，并且車座的包裹感很強(qiáng)，長(zhǎng)時(shí)間駕車后不會(huì)感覺到太大的疲憊感。
|
|
購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程678公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：駕駛感受從動(dòng)力方面來說的話，動(dòng)力上還是很不錯(cuò)的，油門反應(yīng)快，起步平穩(wěn)，不會(huì)有卡頓或是抖動(dòng)，安全性能高。其實(shí)就是減速方面，整個(gè)減速過程都也是非常的穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)制動(dòng)延時(shí)之類的情況出現(xiàn)過，然后就是對(duì)于操控的話我覺得還是容易上手的，適合新手司機(jī)開，可以輕松駕馭，方向盤手感好，過彎的時(shí)候轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)沒有偏移，好操控，開起來也輕松。但是，唯一讓我不滿意的地方就是這車在隔音方面和減震方面做的不是很好，過減速帶的時(shí)候還是挺穩(wěn)的，沒有很明顯的顛簸，隔音方面，胎噪大，車內(nèi)或多或少都能聽到這個(gè)聲音的。
|
|
購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：搭載的這臺(tái)1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺動(dòng)力還是比較充沛的。最大可以爆發(fā)出325的扭矩，輕松勝任日常超車需求。
|
|
購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格17.68萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：要說到駕駛感受上的話，我覺得在動(dòng)力方面，起步加速是平順，頻繁走走停停都不會(huì)頓挫，但就是中后段加速有點(diǎn)一般。然后就是方向的操作性上，準(zhǔn)確的說方向盤的指向性挺清晰的，沒什么虛位。在駕駛舒適性上的隔音效果還行吧，中低速很安靜，高速就會(huì)有胎噪的風(fēng)噪了，但也不是特別明顯，還可以接受。
|
|
購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2383公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：在這段時(shí)間的加速過程中，我個(gè)人感覺這款在動(dòng)力方面還行，起步非常的迅速且平穩(wěn)順滑，超車爬坡都是不在話下，就算是滿員加速也不會(huì)吃力。其次就是在制動(dòng)方面了，制動(dòng)過程不會(huì)延遲，也沒有什么異響，這方面還是比較滿意的，以及包括在駕駛的操作性上，方向盤輕巧且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，我感覺都很不錯(cuò)。但是讓我唯一不滿足的地方就是這款車的隔音效果不是那么的理想，特別是在速度上去的時(shí)候，是真的挺影響舒適性的，這也是作為比亞迪車主，像給的一些有效反饋。
|
|
購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格17.48萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：宋PLUS在不同路面上均有著比較良好的表現(xiàn)，并且依靠精準(zhǔn)的方向盤，車子的轉(zhuǎn)彎半徑并不大，還沒有虛位。強(qiáng)勁的動(dòng)力使得車子的超車以及變道絲毫沒有壓力，1.5L的動(dòng)力系統(tǒng)有效提升了車子變速以及動(dòng)力輸出時(shí)的平順感與爆發(fā)力。車子懸架系統(tǒng)的濾振效果比較好，在一些坑洼地段，懸架系統(tǒng)的反饋都是比較干脆的，可以直接隔絕車子與不規(guī)則路段的震動(dòng)感。
|
|
購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：雖說宋PLUS的體格并不小，但車身靈活度還是很棒的，再說還有360度全景影像和540度透明底盤以及遙控泊車功能，這輛車開著還是蠻省心的，再者就是動(dòng)力表現(xiàn)也很出色，油電銜接非常自然，動(dòng)力輸出也足夠平順。
|
|
購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6870公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力也是蠻不錯(cuò)的，它的這個(gè)提速的效果很好，輕踩或者是深踩油門的時(shí)候都是有很好的反饋的。操控上來說也是比較輕松的，它輔助功能挺多的，在道路上操控也是隨心所欲啊。座椅的質(zhì)感還是非常舒適柔軟的，每次坐上去的時(shí)候都是舒服的感覺的，很柔軟，唯獨(dú)不好的就是隔音不是那么如意吧，還是會(huì)影響駕駛體驗(yàn)的，特別是長(zhǎng)時(shí)間的駕駛，能在最開始解決的問題就在一開始就解決吧，別讓顧客自己后期改裝加裝隔音。
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
