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宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價：13.58-18.08萬元
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宋PLUS新能源
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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格18.93萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操作這款宋PLUS 新能源在剛開始的時候有點累，感覺方向盤的握感比較緊實，可能是我開車技術(shù)有限吧，多熟悉一下就能很好的掌控，開車是個技術(shù)活，熟能生巧很重要，期待自己的技術(shù)提升。
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購買時間2021年07月
購買地點河北 保定
裸車價格19.38萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2657公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 一只手就可以把握，方向盤上面全是用漢字標注的操控鍵位，能夠看一眼就明白是做什么用的，還可以呼喚小迪來進行智能幫助打開音樂，開啟后備箱，打開天窗等等，極大的方便了路上的行駛。
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購買時間2021年07月
購買地點福建 寧德
裸車價格19.38萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 從外表看宋plus dm-i是一輛很大的車，但是看起來并不會很笨重，開起來還是不錯的，皮質(zhì)的方向盤手感很好，轉(zhuǎn)彎的半徑小，遇到急彎調(diào)頭很輕松。底盤比較軟，但考慮到是一輛家用車為主，也是可以理解吧
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購買時間2021年04月
購買地點云南 玉溪
裸車價格18.08萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程5770公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)向一點也不費勁，到目前為止，宋PLUS新能源這款車還沒有在操控上面出過任何一個問題。太輕了，感覺不踏實，太重了又不舒服，操控非常不錯，且其檔位等也超級不錯，這款車簡直是新手的福利。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格18.08萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 車子的操控性還算是比較合適的，跑跑高速表現(xiàn)都很好，方向盤是我喜歡的那種的，剎車靈敏，剎車的效果極為重要，這款車子給人的信心還挺大的，表現(xiàn)的也很好，對于安全來說也是一個好的表現(xiàn)，讓操控也變得更安全，剎車反應(yīng)也很給力，出差的時候就非常舒服了，很讓我放松的開車。
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購買時間2021年09月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格18.23萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這車的操控，車身可以保持非常穩(wěn)定，作為日常代步車的話，所以在不斷變化，我覺得新手開它的時候，有了這樣的體驗，不會像其他的車子那樣感覺比較重，尺寸也恰到好處。
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購買時間2021年05月
購買地點河北 石家莊
裸車價格17.23萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 底盤調(diào)教的很扎實穩(wěn)定，還沒有想象中那么的硬，所以我覺得駕駛起來的那種感覺也會非常好。它有比較多的功能，方向盤的轉(zhuǎn)向精準或者手感也特別好，所以是希望它操控起來和普通車子沒什么兩樣，那么這才是最好的。
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購買時間2021年09月
購買地點福建 漳州
裸車價格18.58萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控很容易，選車的時候，4S店銷售人員很有信心的邀請我們試駕，試駕后發(fā)現(xiàn)真的是沒有對比就沒有傷害，方向盤很輕，手感不錯，大小合適，很容易掌控。超車、變道時候，輕點一點油門，結(jié)果就有了。提速快，剎車就顯得尤為重要，小宋的剎車也是相當(dāng)靈敏的，我老婆開也能得心應(yīng)手。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格17.18萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車子的方向盤手感也都非常好，覺得他操控起來也很方便，不用擔(dān)心他在路上會造成堵車的狀況，它的方向盤很靈敏，完全可以游刃有余地開在市區(qū)路段，是我喜歡的那種適中的效果容易適應(yīng)過來，長途行駛的時候不會感覺到累，這套系統(tǒng)挺靈敏，跑高速、高架橋?qū)嵱�，感覺還是挺好的，腳感特別的舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格19.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1258公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 配備了豐富的駕駛輔助功能，L2級別的自動駕駛，ACC自適應(yīng)巡航，還有360全景影像，靠邊停車的時候也不用擔(dān)心視線有盲區(qū)，開著也放心。底盤的調(diào)教也很有水平，前后都使用了獨立的懸掛，開得快的時候車子依然很穩(wěn)
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