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宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià):13.58-18.08萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià):13.58-18.08萬元
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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格18.73萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 駕駛方面的配置很豐富,360度全景影像,倒車?yán)走_(dá),自適應(yīng)定速巡航等,還有各種輔助駕駛的功能,車道的偏離預(yù)警,主動(dòng)剎車等等,遇到前面有車自己來不及剎車的時(shí)候,系統(tǒng)主動(dòng)幫你剎車,上次紅綠燈差點(diǎn)撞到前面的車,這個(gè)功能就發(fā)揮作用了,安全很有保障
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格17.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2212公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 我覺得這輛車開起來挺順手的,轉(zhuǎn)向的阻尼設(shè)計(jì)超有質(zhì)感,通過性也比較強(qiáng)。方向盤沉穩(wěn),操控比較具有方向感,剎車給力,安全感強(qiáng),配上輔助配置和安全裝置,確實(shí)很給力。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1857公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 宋PLUS新能源這款車轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤手感也不是很沉,方向盤輕松,高速轉(zhuǎn)彎時(shí),車子的傾斜角度非常的小。車體調(diào)教得很好很穩(wěn)定,這輛車實(shí)在是太方便了,這個(gè)車就算轉(zhuǎn)彎也不怕笨重,反而非常靈活,操作方便
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程6750公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 我比較滿意小宋的操控表現(xiàn)力,別看它是一臺(tái)SUV車型,在駕駛的過程中給我的感覺無論是駕駛的靈敏性上還是運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)都比我之前開過的其他車要來的出色,而且配備了360度的全景影像,這個(gè)功能實(shí)用性真的超級(jí)強(qiáng),能夠幫助我更好的在城市中去穿行。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 車子的方向盤轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)的比較精確,指哪打哪,沒有啥虛位。車子的底盤也是比較穩(wěn)重的,轉(zhuǎn)彎的話車子的穩(wěn)定性也是比較好的。大大增大了車子的安全系數(shù),而且安全配置高,開著安心順手。包括路過那些坑坑洼洼的地方都沒有感到車子有大幅度的顛簸。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.38萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程2360公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 我覺得自己這車最大的問題就是開著有些笨拙,尤其是在狹窄的小道中行駛的時(shí)候,我總是要很小心,深怕不小心碰擦到,靈敏性有待提升。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格19.08萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2657公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 整車的操控還是可以的,雖然我也沒有開過太多車型,但是這款車的方向盤很輕盈,而上了高速之后又會(huì)變得很沉重,這種力度很好,讓人覺得很有安全感,車上還有各種輔助駕駛配置能夠輔助我駕駛,讓我很快就從一個(gè)新手蛻變成了一個(gè)老司機(jī)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格18.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2287公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 這臺(tái)車開起來很有感覺,本來我這個(gè)老司機(jī)也是途有其名(車本有好多年了,就是學(xué)下來不喜歡摸車,所以一直沒買車),要不是現(xiàn)在沒車不方便,我是不愿意碰車的,這臺(tái)宋PLUS新能源很好上手,打方向的時(shí)候沒有壓力,輕松盤。拐彎的時(shí)候也很順,底盤也很扎實(shí),調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)了些,過坑的時(shí)候減速顛簸感會(huì)好得多。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格17.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1153公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 輕便靈敏很好掌控,開車全程不會(huì)覺得不舒適,他給我的感覺比較穩(wěn)當(dāng),不管是轉(zhuǎn)彎也好,再者就是需到緊急情況剎車,反應(yīng)也特別快,我第一次開這臺(tái)車的時(shí)候就沒有感覺到車子有多大的虛位,安全感還挺足的,它的底盤設(shè)計(jì)得還挺不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山西 呂梁
裸車價(jià)格18.33萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 這操控帶給我的體驗(yàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的,而且他整體操作起來也很方便,方向盤所需要的力度不輕不重的,在開車的時(shí)候能夠給我一些幫助和一些安全感,我自己也開了很長一段時(shí)間的差了,精準(zhǔn)度比較高,但是我感覺這輛車開起來好開,不用擔(dān)心被嚇到。
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