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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（492）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2517公里
綜合評(píng)分
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越野：
駕駛起來并沒有什么難度，也不需要長時(shí)間的適應(yīng)，剎車踏板的腳感是比較好的，而且剎車系統(tǒng)的反應(yīng)也比較迅速，如果想臨時(shí)緊急停車的話，只要輕踩剎車就能夠達(dá)到預(yù)期的效果，基本上沒有虛位，而且力度是很容易掌控的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2880公里
綜合評(píng)分
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越野：
因?yàn)樗膬?nèi)部空間設(shè)計(jì)的確實(shí)比較寬大，目前為止我還沒有完成的駕馭它。再加上本身我個(gè)人來講就沒有太多的開車經(jīng)驗(yàn)，雖然說轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)的比較精準(zhǔn)，但是偶爾碰上一些比較窄一些的小路，掉頭確實(shí)是挺考驗(yàn)人的駕駛技術(shù)的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格17.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2152公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控比較容易的,方向盤很輕盈,打起轉(zhuǎn)向來也不會(huì)讓人覺得很吃力,很輕松的就能完成打轉(zhuǎn)向,單手操作都是沒有什么問題的,而且指向的精準(zhǔn)度也是比較高的,基本上可以說是指哪兒打哪兒的那種了,而且買這臺(tái)車回來并沒有過多久,我就能夠很熟練地操控使用。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格17.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控也是挺不錯(cuò)，首先是它的方向盤的轉(zhuǎn)向是特別精準(zhǔn)的，我那次在一個(gè)不是特別寬的路口掉頭，也沒有擦到車子的邊緣，我覺得它的方向盤基本上就是想到那個(gè)方向就可以轉(zhuǎn)到那個(gè)方向，其次是它的車內(nèi)的設(shè)備，都是挺不錯(cuò)的，有科技感，反應(yīng)也挺快。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)云南 臨滄
裸車價(jià)格17.68萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2110公里
綜合評(píng)分
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越野：
該車的突出之處在于其操控性能，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)準(zhǔn)確，穩(wěn)定性也會(huì)更好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)慢一些，不然會(huì)覺得有點(diǎn)滾，剎車有點(diǎn)不正常，但是影響不大。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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越野：
駕駛起來并沒有什么難度，也不需要長時(shí)間的適應(yīng)，剎車踏板的腳感是比較好的，而且剎車系統(tǒng)的反應(yīng)也比較迅速，如果想臨時(shí)緊急停車的話，只要輕踩剎車就能夠達(dá)到預(yù)期的效果，基本上沒有虛位，而且力度是很容易掌控的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格16.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1142公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性也不是特別的好，這也可能和車子的動(dòng)力有關(guān)系，正因?yàn)閯?dòng)力有所欠缺，所以有時(shí)候操控起來就有點(diǎn)力不從心，不是很順暢。但是車子油門和剎車的性能還是挺不錯(cuò)的，沒有虛位，方向盤輕重也是很合適的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格16.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2411公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤是那種重量還算較輕盈的類型，油門剎車反應(yīng)特別快，底盤抓地感也較強(qiáng)，即使是遇到比較難操控的路段，它也能發(fā)揮自己的實(shí)力。在駕駛的時(shí)候會(huì)覺得比我之前那種感覺更輕松一些，有個(gè)良好的反應(yīng)那么也會(huì)讓整個(gè)安全性得以提升，感覺到它操控起來并沒有那么的費(fèi)勁。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1462公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控能夠滿足我的駕駛，平常也主要是我來駕駛，所以這方面主要是能夠符合我的心意就好，而它的方向盤設(shè)計(jì)也蠻輕盈的，對(duì)于剎車系統(tǒng)來說，我覺得也非常的精準(zhǔn)靈敏，自己也比較喜歡，它能夠很好的保障我的出行。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格15.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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越野：
有時(shí)候跑高速會(huì)覺得方向盤顯得比較輕飄，如果不使勁握住的話，會(huì)顯得有點(diǎn)不太穩(wěn)。但是油門和剎車還是比較順暢的，而且沒有虛位，還挺好控制的。
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