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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
網友印象（全部在售）：
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2517公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意車子的顏值，當然了，我指的顏值不光是指車子的外觀設計，還包含了內飾的設計，它的外觀設計是著重傾向于年輕人的審美觀點，不僅設計的非常時尚，而且還有很強的運動感。整個車子前臉的格柵設計的比較獨特，輪廓感很強，所以給人的印象會非常深刻，當然側身的線條以及尾部設計也不差，整體還是非常大氣的。內飾方面設計的也比較有檔次，雖然有點簡約，但是顏色的搭配以及設計風格都是挺清新的。
缺點：對于車子我還是很滿意，到目前為止還沒發(fā)現(xiàn)什么可以吐槽的點，車子沒有什么問題，但我覺得4S的銷售策略有點問題，不滿意的就是給我的優(yōu)惠感覺有點小，贈送的禮品也不實用，就連行車記錄儀都沒有，感覺有點小氣�。�
外觀：外形的好看是大家所公認的，我當初買這車子的時候就覺得它贏在了外形方面，車頭車尾一些小的設計都挺吸引人的，做工也算是同級別車子當中很不錯的，很多有時候不怎么在意的地方表現(xiàn)得都挺好。
內飾：內飾也可以用豪華來形容，用料不錯的同時，做工也是異常扎實。比如說接縫的地方就做的極為扎實。大尺寸的中控屏幕配和出彩的語音識別系統(tǒng)，讓內飾的實用化程度大大提升。
空間：空間方面足可以保證我們全家使用的時候不會感覺到擁擠，平時是我一個人上下班使用的，所以對它也沒有額外的要求。如果全家人一起出行，它的空間也是足夠用的，后排座椅不會別腿。后備箱的空間對我們來說也是很實用的。
配置：它的性價比感覺還可以，雖然沒有說打到特別完美的地步，但是也是做的很不錯的。我這個人還是覺得市區(qū)里邊買車性價比是非常重要的，它價格設置的還可以，如果能夠再多一些優(yōu)惠就好了。
動力：起步的時候沒有任何卡頓的情況是比較順暢的，它的中途加速也有比較出色的表現(xiàn)，這主要也是得益于電動機的輔助，它在加速過程中動力輸出會更直接有力，所以跑起來我的感覺還是最明顯的，就是特別有勁兒。
越野：
駕駛起來并沒有什么難度，也不需要長時間的適應，剎車踏板的腳感是比較好的，而且剎車系統(tǒng)的反應也比較迅速，如果想臨時緊急停車的話，只要輕踩剎車就能夠達到預期的效果，基本上沒有虛位，而且力度是很容易掌控的。
油耗：畢竟是一款油電混動的車，跟純燃油車相比它的注耗自然就不言而喻了,油耗低至4L，對于經常跑市區(qū)的人來說,我覺得洗擇一臺油電混動的車還是再合適不過,續(xù)航純電基本上充電一次能跑好3、4天呢,加一次油可以用半20多天，省時省力，再也不用三天兩頭往加油站跑了！
舒適：良好的舒適性是它的一大特點，座椅十分柔軟，而且坐著也很舒服，在車上坐著的時候就覺得不想下車了，駕駛的過程中也沒有什么太大的噪音，所以總的來說是特別適合在市區(qū)里面開的。
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購買時間2021年03月
購買地點四川 成都
裸車價格16.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2880公里
綜合評分
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優(yōu)點：相對來講，在動力非常強勁的情況之下，它有著比較低的油耗，這一點是我最滿意的。因為有時候在市區(qū)里面行駛對于動力的要求還是比較高的，它在發(fā)動機這方面做的挺不錯的，相對于其他車來講油耗也不高，動力很強勁，踩油門的時候那種感覺特別充足。
缺點：至于不滿意的地方的話我也是會有的，因為這車子它前后排空間處理的并沒有那么到位，我1米8的個子坐在前排會更加寬敞一些，但是后排的話就沒那么寬松了，相對來說腿腳會有一點受限。
外觀：外形方面的好看只要是看到它實物的人都會覺得它設計得很不錯，車身造型挺獨特的，而且也有自己不一樣的風格，車頭以及車側身看上去角度不同，它的美也不同。
內飾：內部設計也是比較時尚的，車內的按鍵分布都是比較集中的，看上去特別的整潔，而且做工比較精湛。
空間：關于空間這方面，我覺得內部空間的設計不太好，主要是我們家人的身材是有一些參差不齊，每次乘坐后排的時候總覺得有一點擁擠，而且它的設計，感覺不是特別的合理，但是后備車廂的空間還是比較大的，放一些東西都很輕松，尤其是旅行的時候大的行李很多也不會影響。
配置：性價比很高，該有的配置都有，還有超大的中控屏幕，各種舒適性的配置，安全配置這些都是很好的。這些都對安全有很大的幫助，都是很實用的配置。好用的車，空間也大，配置也夠高，綜合下來宋PLUS這車就很有性價比。
動力：平時市區(qū)里邊跑的還算是比較多，對于動力的要求說高也高，說不高也不高，跑高速的話其實能夠更加注重它動力的表現(xiàn)，有時候就覺得超車還有后續(xù)加速過程根本不算什么。它在整體過程當中做的都比較到位，幾乎是感受不出來有動力吃力的地方。
越野：
因為它的內部空間設計的確實比較寬大，目前為止我還沒有完成的駕馭它。再加上本身我個人來講就沒有太多的開車經驗，雖然說轉向設計的比較精準，但是偶爾碰上一些比較窄一些的小路，掉頭確實是挺考驗人的駕駛技術的。
油耗：我個人感覺這個油耗量是有些偏高的，當時我買車的時候本來以為油耗量能夠穩(wěn)定在5個以內，但現(xiàn)在它的油耗量卻是5.9升每百公里。造成這個原因也有可能是我現(xiàn)在還處于磨合期的原因，再加上我經常跑一些路況不是很好的路段距離又長，所以用到油耗的地方比較多。不像在市區(qū)代步，就單純的用電就可以了。
舒適：舒適性整體還不錯，就是感覺座椅有支撐性很好，坐的時間長了也會覺得不特別疲勞，在長途駕駛的時候這個座椅真的是一個福音。它的車內的氣味我是挺喜歡的，沒有那種特別刺鼻的味道，是一種淡淡的香味。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格17.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2152公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為我大學時主修汽車，所以一直想擁有一輛自己的車，但由于種種原因沒有下手，現(xiàn)在，大學畢業(yè)一段時間后，有一定積蓄之后，時候選擇自己的第一款車了，也為了接送家人，并比較了幾個15萬左右的車型，去年聽說比亞迪要發(fā)布新車，據說很省油，所以我一直在網上關注這輛車。一直在呼吁和宣傳新能源汽車，這方面的投入也很大，我相信未來新能源汽車肯定是大勢所趨，汽車行業(yè)遲早會向這方面轉變，我自己也是一個環(huán)保的人，喜歡嘗試新鮮事物，所以想買一輛新能源車代步出行，最后小宋俘獲了我的心。
缺點：最不滿意的還是等車！等車！等車！�。∵�好當時轉訂快，不然又不知道要等到什么時候。其他方面都挺滿意的。
外觀：外觀的設計整體看還真的是非常時尚大氣，而且還透著很強的運動感，尤其是車頭的設計會更突出一些，格柵的面積比較大，而且沒有其他復雜的裝飾，這樣更能突出它的簡潔大方，沒有那么小家子氣。
內飾：我其實特別喜歡它內飾的設計，在當時看車的時候，我就把外觀和內飾都仔仔細細的瞧了個遍，它更注重內飾的設計風格以及做工，使用的材料都還不錯，做工細膩，這一點確實值得夸獎，而且整體的風格也簡約大氣，看著就很上檔次。
空間：關于空間這方面，我覺得內部空間的設計不太好，主要是我們家人的身材是有一些參差不齊，每次乘坐后排的時候總覺得有一點擁擠，而且它的設計，感覺不是特別的合理，但是后備車廂的空間還是比較大的，放一些東西都很輕松，尤其是旅行的時候大的行李很多也不會影響。
配置：我覺得這個車子品牌還是比較吸引我的，因為我自己對它了解比較多，另一方面我覺得它設計都是比較好的，車內的布局也比較干凈合理，其次呢我覺得它在動力這方面也滿足要求，能夠很好的解決我家人的出行。
動力：動力這方面我覺得比較實用，因為家人滿載出行不會受到影響，還有就是它提速還是很有沖勁的，自己也比較喜歡這種有力量，這樣行駛起來不會覺得很有壓力，另一方面它的提速效果也比較令我心動。
越野：
操控比較容易的,方向盤很輕盈,打起轉向來也不會讓人覺得很吃力,很輕松的就能完成打轉向,單手操作都是沒有什么問題的,而且指向的精準度也是比較高的,基本上可以說是指哪兒打哪兒的那種了,而且買這臺車回來并沒有過多久,我就能夠很熟練地操控使用。
油耗：操控能夠滿足我的駕駛，平常也主要是我來駕駛，所以這方面主要是能夠符合我的心意就好，而它的方向盤設計也蠻輕盈的，對于剎車系統(tǒng)來說，我覺得也非常的精準靈敏，自己也比較喜歡，它能夠很好的保障我的出行。
舒適：因為空間大，所以坐進車內自然就覺得沒那么壓抑，我挺喜歡車子的音響的，效果卓越，重低音效果尤其好，開著車聽著歌，這感覺，就好像是速度與激情。還有就是風噪控制的特別好，這個級別的車子在外觀的設計方面肯定是更加注重流體力學，所以基本也沒啥噪音。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格17.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意車子的顏值，當然了，我指的顏值不光是指車子的外觀設計，還包含了內飾的設計，它的外觀設計是著重傾向于年輕人的審美觀點，不僅設計的非常時尚，而且還有很強的運動感。整個車子前臉的格柵設計的比較獨特，輪廓感很強，所以給人的印象會非常深刻，當然側身的線條以及尾部設計也不差，整體還是非常大氣的。內飾方面設計的也比較有檔次，雖然有點簡約，但是顏色的搭配以及設計風格都是挺清新的。
缺點：最不滿意的地方也有，我是覺得它車的儲物空間沒有那么多，一般這么大的車子在儲物空間這方面做的都挺豐富的，但是它更多的注重的是前排乘坐空間，相對來說后排空間就有所欠缺。
外觀：外觀這方面?zhèn)壬淼木�條設計我覺得是比較耐看的，而且整體的腰線不設計也非常的好，其實我覺得前頭這方面看起來是特別大方，不會覺得外觀這方面沒有什么特點。
內飾：內飾這方面布局還有設計風格我覺得蠻有溫馨感的，而且設計的很新穎不會覺得很一般，而且我自己覺得它材質這方面采用特別舒適，很有質感，對于中控這方面的安排也看著很合理，放東西不會覺得很亂，還是很干凈整潔的。
空間：我175的身高，前后排都夠用。但是想要后排坐得舒適一點得稍微躺著點，我都是在開車的，后排基本上是空的，偶爾出去玩啥的家里人才會用到。中央扶手看著大，但是打開卻挺淺。放了水杯手機就不方便拿出來。
配置：它的性價比肯定是高的，第一點就是它的外觀是符合我的審美的，這樣在看到它的時候心情就會變的很好，第二點就是它的能耗也不算高，還有就是車子的內飾沒有質量問題，就讓我覺得挺值的。
動力：它的動力是比較足的，最起碼這輛車子不會在起步的時候卡頓，加速的時候也可以感覺到車子的沖勁，跑高速的時候能感覺到那個源源不斷的動力， 我覺得還是挺可以的。
越野：
操控也是挺不錯，首先是它的方向盤的轉向是特別精準的，我那次在一個不是特別寬的路口掉頭，也沒有擦到車子的邊緣，我覺得它的方向盤基本上就是想到那個方向就可以轉到那個方向，其次是它的車內的設備，都是挺不錯的，有科技感，反應也挺快。
油耗：能耗的表現(xiàn)我是很滿意的，因為車子除了跑高速以外，其他的時間都是在市區(qū)內比較擁堵的路段行駛，如果使用燃油車還是挺費油的，它在這樣的路段基本上是用電機來驅動，耗電量也不高，如果跑高速車可以開的快，油耗也會省不少。
舒適：車內都采用了這種運動風格的座椅，再加上坐墊也設計的很長，后排地板中央的凸起也不是很高，宋PLUS帶給我們的乘坐舒適感真的非常棒了。
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購買時間2021年04月
購買地點云南 臨滄
裸車價格17.68萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2110公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的主要有以下幾點，這臺車的車內空間大，寬敞實用。還有它的性價比高，配置功能也相對同級別的車型都是很全面的，同款車很多車都沒有這臺車的配置這么好，比亞迪算是良心企業(yè)。外觀也是我很喜歡的一個點，每個角度看都是那么大氣、時尚、漂亮。
缺點：感覺動力方面多少還是會有些欠缺，好像沒有我以前開的燃油車子動力那么強勁，跑高速的時候感覺還可以，只是在市區(qū)內行駛動力好像是有一點肉肉的感覺。
外觀：外形方面的好看只要是看到它實物的人都會覺得它設計得很不錯，車身造型挺獨特的，而且也有自己不一樣的風格，車頭以及車側身看上去角度不同，它的美也不同。
內飾：內飾簡單而舒適，視覺美觀，其他多余的裝飾。車里的內飾設計與車外的風格非常匹配,滿足各種功能需求。
空間：空間是沒的說，我喜歡的就是它的大空間。前排的話，不管是主副駕的空間都很大，寬敞敞的設計是可以滿足很多人使用需求的。后排也非常寬松，大人三個沒問題，小孩子4個也不會擠的。后備廂打開之后就看到很大，放東西是沒問題。
配置：性價比是挺高的，當時我買這輛車的時候，它的價格是最讓我滿意的一個點，不是特別貴也不是特別便宜，我感覺還挺親民的，至少我可以承擔的起。而且它的外觀我覺得挺不錯的，包括它的操控性也挺好的。
動力：動力當然就不用說了，動力的輸出超出了我的想象，加速也很快，動力很強勁，推背感很足。
越野：
該車的突出之處在于其操控性能，方向盤轉動準確，穩(wěn)定性也會更好，轉彎的時候會慢一些，不然會覺得有點滾，剎車有點不正常，但是影響不大。
油耗：能耗這方面我覺得并不是特別好，因為我自己經常駕駛這臺車，它的能耗效果并沒有達到理想的狀態(tài)，不是很平穩(wěn)。但是電耗這方面，我覺得續(xù)航能力還是不錯的，還是能夠滿足我日常出行的要求。
舒適：舒適性相當來說還是比較優(yōu)秀的，我比較喜歡它內部的座椅設計，首先內部的座椅設計的比較寬大，平時坐在上面就像是坐在家里的大沙發(fā)上一樣，整體給人帶來的乘車體驗感也會比較優(yōu)秀上一些。而且座椅能夠給乘坐在上面的人提供出足夠的支撐力，就算是乘車時間稍微久上那么一些也不會有特別明顯的疲憊感。另外最重要的是隔音設計比較給力，我平時坐在前面，開車的時候都沒有感受到有什么噪音存在，整體的乘車環(huán)境都是比較靜謐的。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪的DM-i超級混動技術還是很值得認可的，動力表現(xiàn)非常出色，而且油耗真的是超級低的，我平時開車比較猛一些，而且更多的時候也就上下班用車，但這臺車子目前的綜合油耗也就4個多點；同時這臺車子的外觀設計同樣也是非常漂亮的，看上去確實非常運動也非常精致，整個車內的空間表現(xiàn)也還不錯，包括產品的設計也是非常漂亮的，給出的配置足夠全面，用料也非常厚道。
缺點：最不滿意的我覺得就是在內部空間設計上，我覺得對空間這方面還是有一點不適應，尤其是在后排乘坐區(qū)域方面，對于身材要求特別嚴格，其實我覺得在滿載的時候，它的油耗浪費還是有些波動的，所以在這方面比較擔心后續(xù)的一些駕駛會不會影響我的養(yǎng)車壓力。
外觀：宋plus外觀很小清新的既視感，流暢的車身線條，搭配家族式風格，箭羽式前臉大燈，有種蓄勢待發(fā)的魅力，大燈一亮，在夜晚的時候特別酷炫。
內飾：內飾這方面布局還有設計風格我覺得蠻有溫馨感的，而且設計的很新穎不會覺得很一般，而且我自己覺得它材質這方面采用特別舒適，很有質感，對于中控這方面的安排也看著很合理，放東西不會覺得很亂，還是很干凈整潔的。
空間：相對比來講后排空間會比前排稍微狹窄一些，但是也沒有太明顯的束縛感，坐上去還是會比較寬敞的，這方面的空間表現(xiàn)只能說是相對而言，也可能是因為我個子本身就高，坐前排更適合一些。
配置：在同級別的混動車子當中，它的性價比絕對是最高的，因為它不僅僅是混合動力系統(tǒng)做的比較強勁，在駕駛的過程中有很良好的體驗，配置也非常不錯。這個價格在我看來并不會給我?guī)硖蟮膲毫�，這樣的話選擇它就很輕松自在了，未來開車也會更方便。
動力：動力的表現(xiàn)還是有一點兒小遺憾的，畢竟是一臺油電混動的車，跟純燃油車相比的話，動力稍有一點遜色的，但是起步還是很快的。
越野：
駕駛起來并沒有什么難度，也不需要長時間的適應，剎車踏板的腳感是比較好的，而且剎車系統(tǒng)的反應也比較迅速，如果想臨時緊急停車的話，只要輕踩剎車就能夠達到預期的效果，基本上沒有虛位，而且力度是很容易掌控的。
油耗：純電動模式下的續(xù)航能力還算不錯，實際基本上也能達到45~50km左右，而且這臺1.5L的發(fā)動機也特別節(jié)油，比亞迪的超級混動技術，確實是非常有實力的，目前平均油耗和電耗分別是4.3L100KM和12.3kwh100km。
舒適：出行的時候舒適性還是比較重要的，還有就是我覺得它底盤設計的很好，韌性還是比較好的，另一方面呢，我覺得它的靜音效果也比較好，出行的時候沒有覺得，噪音這方面會有很大的出行壓力。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格16.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1142公里
綜合評分
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優(yōu)點：它整體的舒適性真的是相當不錯的，不僅座椅使用的材質比較不錯，透氣性很強，而且里面的填充物也有一定的抗壓性，并不是那種一坐下去軟塌塌的。而且前排座椅還有高低調節(jié)，因為車子是我和老婆兩個人共同駕駛，所以不管我們誰開，都會把座椅調到自己最舒適的高度，這樣的話，即使開車時間長也不會感覺到累，另外，如果經過嘈雜的環(huán)境，關上車窗外面的聲音對車內沒有大的影響。
缺點：這臺車子所帶給我們的主觀駕駛感受還是有些不太好的，主要還是整個的懸架支撐性以及剎車調校不太過關，還有就是整個車內的異味確實有點大。
外觀：它的外觀的風格我覺得是符合現(xiàn)在潮流的，因為它的車身的線條是比較柔和的，所以就會讓這輛車看上去比較圓潤，有一點可愛的感覺，我是比較喜歡這種的，而且它的質感也是不錯的，看上去比較有質量感。
內飾：內飾真的很有科技感，方向盤手感非常好，感覺內飾用的材料都不錯，設計風格也比較低調有質感。
空間：因為我的孩子比較小，所以我在后排安放了一個兒童座椅，所以我老婆也會坐在后排一起陪著孩子。她一般都是翹著二郎腿兒玩手機，或者是和孩子玩耍，感覺后排是很寬敞的，當然了，前排會更好一些。
配置：綜合考慮了很久，也結合自己的情況，最這個價位，能買到這樣的做工，這樣的內飾，這樣的配置，感覺還是賺了不少，尤其是這輛車的油耗，性價比真的沒什么好說的。
動力：起步的時候沒有任何卡頓的情況是比較順暢的，它的中途加速也有比較出色的表現(xiàn)，這主要也是得益于電動機的輔助，它在加速過程中動力輸出會更直接有力，所以跑起來我的感覺還是最明顯的，就是特別有勁兒。
越野：
操控性也不是特別的好，這也可能和車子的動力有關系，正因為動力有所欠缺，所以有時候操控起來就有點力不從心，不是很順暢。但是車子油門和剎車的性能還是挺不錯的，沒有虛位，方向盤輕重也是很合適的。
油耗：本身有了電動機的輔助，所以燃油的消耗還是很低的，這正是混合動力汽車特有的油耗表現(xiàn)。本身車子就帶有快充接口，所以說如果臨時充電的話會越來越方便，因為它的電池容量也不是很大，所以充電時間會更少一點。
舒適：乘車體驗感也是比較舒服的，座椅包裹性也比較強，每次駕駛下來都不會產生腰酸背痛的感覺。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格16.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2411公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為它是插電式混合動力汽車，所以在油耗這方面的表現(xiàn)還是特別給力的，平時在市區(qū)內行駛的話，基本上都是用電動機來驅動，一旦電量不足，發(fā)動機就會立即投入工作，如果跑高速也是用燃油發(fā)動機來驅動，所以說還是挺省燃油的，所以這也讓我特別滿意。
缺點：不滿意提車時間太久了，預售期間就訂車了，到訂車大概等了兩個多月的時間，另外人無完人,車無完車嘛,個人覺得胎噪聲音比較明顯，特別是在低速行駛的時候。
外觀：這款車的外觀是我最喜歡的，正是因為這個超級漂亮的外觀，所以最終我才選擇了他開這款車出門回頭率非常的高，整車的外觀給人感覺就是時尚漂亮動感，尤其是整車的車身線條，看起來更加的養(yǎng)眼一點。
內飾：內飾上該有的配置也都一應俱全，而且操控起來也比較容易，尤其是中控屏的設計，不僅是位置好而且功能齊全，另外車內的一些儲物空間也很實用，所用的材質也是挺講究的。
空間：我個子算是一般的，坐在車里邊感覺空間方面也都能夠負擔得了，主要還是因為它前后排設計的還算比較不錯，有比較大的裝載空間。但是后排的話相對來講角度以及寬度沒有前排那么優(yōu)秀，不對比的話倒是沒什么，對比的話就能感出來。
配置：宋plus為新能源汽車，駕駛起來非常的舒適而簡單。免購置稅，上綠牌，關鍵還挺環(huán)保，提速快，外形設計美觀，整體做工比較精細，看著舒舒服服的，給人一種賞心悅目，關鍵是價格不貴，配置多，性價比比較高。
動力：我感覺它的動力絲滑，續(xù)航給力，特別適合城市代步，路上就算沒電了也可以燃油解決燃眉之急，不會停在路上那么尷尬。
越野：
方向盤是那種重量還算較輕盈的類型，油門剎車反應特別快，底盤抓地感也較強，即使是遇到比較難操控的路段，它也能發(fā)揮自己的實力。在駕駛的時候會覺得比我之前那種感覺更輕松一些，有個良好的反應那么也會讓整個安全性得以提升，感覺到它操控起來并沒有那么的費勁。
油耗：現(xiàn)在的油耗慢慢穩(wěn)定下來，之前駕駛的時候就覺得在油耗這方面做的比較靠譜，不會讓人覺得負擔，市區(qū)里邊跑其實還挺在意這些油耗表現(xiàn)的。
舒適：我舊車每次發(fā)動機點火，車內就一直處于一種共振中…開車久了下車以后都能感覺地面似乎在顫抖…現(xiàn)在開宋PlUS DMi在路上基本感受不到任何動靜，舒適感瞬間爆棚，關閉車窗以后在城市路面幾乎聽不到外邊噪音了。加速線性無頓挫感。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1462公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這車子我滿意的地方真的挺多的，首先最重要的就是它混動系統(tǒng)的動力非常的強勁，比我之前預想的要更好，起步的時候有發(fā)動機和電動機的介入，提速都是特別迅猛的。第二個就是特別省油，因為它在油耗方面的表現(xiàn)就很低，混合動力的車子幾乎是根本就不用擔心油耗這方面的表現(xiàn)，能夠帶給我很直接的經濟實用性。最后一點就是它的輔助功能還是比較多的，駕駛的時候，無論是什么路況開著都很省心，所以心里也覺得很舒服。
缺點：不滿意的地方就是我這邊沒有現(xiàn)車，當時去4S店看車，價格優(yōu)惠贈品之類的都跟銷售談好了，就在我以為當天就能提車的情況下，銷售才跟我說這個車目前沒有現(xiàn)車，需要等，當時我就覺得有點掃興了，好在過了幾天也如愿提車了。
外觀：外觀設計還是挺給力的，我比較喜歡它的側身設計，感覺側身腰線特別的明顯，車身修長，看上去就特別的穩(wěn)重端莊。
內飾：內飾看上去的確是挺顯高級的，中控臺的設計理念也很新穎，不足之處就在于車內的異味太大了，尤其是現(xiàn)在天氣比較熱，太陽曬過之后就感覺影響更大。
空間：單從賬面數據來看宋PLUS的車身尺寸在同級別中也算是中等偏上的水平，坐進車內也會發(fā)現(xiàn)前后排的乘坐空間都是極其寬敞的，充裕的活動空間讓人坐上去舒展又自在。
配置：性價比個人覺得還算是挺高的，首先是節(jié)能車子能耗低，自然開久了省下來的錢也就多了，畢竟油費高的日子，使用成本也非常高，還有就是車子的外形很好看，看起來非常潮流時尚。
動力：在市區(qū)內行駛的時候，有時感覺動力會不太足，雖然路況不太好，車速不能提得很快，但是會有一種比較肉的感覺，跑高速的時候是不需要擔心它的動力的，因為是完全可以跟得上疾駛的車流。
越野：
操控能夠滿足我的駕駛，平常也主要是我來駕駛，所以這方面主要是能夠符合我的心意就好，而它的方向盤設計也蠻輕盈的，對于剎車系統(tǒng)來說，我覺得也非常的精準靈敏，自己也比較喜歡，它能夠很好的保障我的出行。
油耗：油耗很滿意，目前市區(qū)3.7左右。省油就是省錢，這就是我需要的。
舒適：車子的舒適性不光是看座椅還要看隔音效果以及減震等方面，總的來說它在這幾方面都表現(xiàn)的挺讓我滿意的，可以為我以及家人提供一個特別舒適的乘車環(huán)境。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 綿陽
裸車價格15.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和續(xù)航方面表現(xiàn)最為卓越，動力充沛，充電速度也特別快，快充也就半個多小時，市面上很難有車子達到這樣的數據，還有就是續(xù)航部分也超級給力，哪怕像現(xiàn)在天氣熱天天開空調，也不會影響續(xù)航，只是不能測試到徹底沒電，要不然撂在路上就尷尬了。
缺點：最不滿意的我覺得就是在內部空間設計上，我覺得對空間這方面還是有一點不適應，尤其是在后排乘坐區(qū)域方面，對于身材要求特別嚴格，其實我覺得在滿載的時候，它的油耗浪費還是有些波動的，所以在這方面比較擔心后續(xù)的一些駕駛會不會影響我的養(yǎng)車壓力。
外觀：外觀整體看上去是屬于比較帥氣的，同時也特別的精致，尤其車前臉的格柵面積非常大，顯得很有特色，兩個LED前大燈設計得微微上揚，而且整個車前臉沒有特別復雜的設計，卻顯得很有檔次，也動感十足。
內飾：內飾的設計我是很滿意的，我覺得它是帶點酷酷的感覺的，包括它的細節(jié)處理方面也是很到位的，基本上沒有小線頭，細節(jié)到位就會讓我覺得挺用心的，還有它的方向盤手感也挺好的，
空間：宋plus車內乘坐空間算屬于比較夠用，后背箱儲物空間也非常大，能放兩個箱子，小孩的折疊車等都能放進去了。車內的儲物格還不夠多，要是在設計上再多點儲物格就更好了，我喜歡多點儲物的空間，這樣車內看起來會更干凈。
配置：雖然開的時間并不長，但是對它已經是相當了解了，尤其是個方面的表現(xiàn)都令我很滿意，平時駕駛的時候也不需要有任何的擔心，它不僅省油，又可以充分保障行車的安全，對我來說它的性價比很高。
動力：動力輸出相對來說還是挺充足的，前段時間我開著它跑過兩次高速，在高速上面的表現(xiàn)真的是有讓我震驚到。首先它的起步反應確實是比較迅速，這是那種一腳油門踩下去，汽車能夠立馬跑起來的那種感覺，整體給人帶來的駕車體驗感還是挺不錯的。
越野：
有時候跑高速會覺得方向盤顯得比較輕飄，如果不使勁握住的話，會顯得有點不太穩(wěn)。但是油門和剎車還是比較順暢的，而且沒有虛位，還挺好控制的。
油耗：油耗的表現(xiàn)還是相當不錯的，如果跑高速的話，沒有紅綠燈的約束，即使是限速，車速也是比較快的，所以根本就不費油。平時在市區(qū)內的話，雖然車速不快，但是耗電量卻并不高，這也就是油電混合動力車的一大優(yōu)點。
舒適：在城市內行駛的時候，基本上是電動機來驅動，所以噪音是特別低的，而且在車內沒有明顯的感覺。跑高速的時候車速比較快，發(fā)動機也開始工作，所以胎噪就會明顯一些。
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