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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年09月
購買地點四川 宜賓
裸車價格18.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 駕駛感覺還不錯,操控起來很輕松,使用起來很快。
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購買時間2021年06月
購買地點江西 南昌
裸車價格18.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 其實電動汽車的操控性和燃油車的操控性是有區(qū)別的,我以前開的都是燃油車,但自從開了電動汽車后,我發(fā)現(xiàn)它的重心太強了,有時候開起來沒有轎車那么靈活,松開油門的時候會有強烈的拖拽感。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 樂山
裸車價格17.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5711公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 操控性很好,不冷不熱,也不僵硬,對于中型 SUV來說,我對操控還算不錯,感覺這輛車還不錯!
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購買時間2021年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格17.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3945公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 舉個例子,當動能恢復到低檔的時候,這輛車的感覺就像是汽油車一樣。但如果換成了同樣的速度,那么松開油門的感覺就會變得更加明顯。如果能夠適應的話,應該就好了。
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 尤其是遇到黃燈變成紅燈的時候,更是一腳剎車。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 眉山
裸車價格18.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 比較中意的遠程啟動,在天冷之前,先把車預熱一下。
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購買時間2021年10月
購買地點甘肅 慶陽
裸車價格18.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1080公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 有遠程千里眼可以觀察車周圍的情況,有沒有掉下來的東西,車身的重心還算穩(wěn)定,可能是因為電池的原因,所以剎車的時候很靈活,如果是提前剎車的話,根本不需要踩剎車盤,只要松開油門,車速就會迅速下降,而且電量還會自動回收,不過這點電量基本上是沒用的,回收不了多少電,如果下坡走五六公里的路程可能會回收2~3的電量。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 佛山
裸車價格18.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程690公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 輕巧的方向盤,平穩(wěn)的過彎,車子重約2噸,重心低。
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購買時間2021年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格18.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 我最喜歡比亞迪宋 EV操控,方向盤非常輕盈,感覺一根手指就能完成轉彎。近距離剎車也很穩(wěn)定。
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購買時間2021年06月
購買地點云南 昆明
裸車價格18.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5624公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤打起來基本沒有虛位,而且轉彎半徑也不大,所以轉彎并不困難。我最喜歡的配置就是駐車雷達和定速巡航系統(tǒng),360度全景影像也不錯。
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