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宋PLUS新能源車(chē)主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車(chē)值多少錢(qián)！
宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：13.58-18.08萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：13.58-18.08萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車(chē)價(jià)格19.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3215公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控這一塊也是比較簡(jiǎn)單的，因?yàn)檫@輛車(chē)本來(lái)就是純電動(dòng)的車(chē)子嘛，所以開(kāi)起來(lái)的話，自然也是相對(duì)來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)單一些。而且這輛車(chē)子本身就比較靈活，所以開(kāi)起來(lái)也更順手些。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格19.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1960公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。多功能方向盤(pán)非常實(shí)用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 承德
裸車(chē)價(jià)格19.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 以前開(kāi)著輛二手車(chē)，覺(jué)得能用就行，根本談不上什么操控感，這車(chē)給我的感覺(jué)很好，底盤(pán)很穩(wěn)，有一定的韌性，方向盤(pán)也較輕，在過(guò)彎時(shí)感覺(jué)精準(zhǔn)度很高，車(chē)身也不傾斜，可以很好的控制它，剎車(chē)的靈敏度也高，感覺(jué)安全性很好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車(chē)價(jià)格18.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2945公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 行駛過(guò)程中能感受到它的底盤(pán)是相當(dāng)扎實(shí)的，就算是SUV車(chē)型的底盤(pán)離地間隙有點(diǎn)高，也不會(huì)因此而影響到它的車(chē)身穩(wěn)定性，其次就是電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向也是十分容易掌控的，指向特別精準(zhǔn)，我覺(jué)得這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)完全是得心應(yīng)手的，所帶給我們的駕駛感受同樣也是非常不錯(cuò)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格17.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 開(kāi)起來(lái)是很輕松的，起步就覺(jué)著它很穩(wěn)，而且手感特別好，上手特別快，我第一次開(kāi)就熟悉了，它的操作系統(tǒng)都是比較符合用車(chē)體驗(yàn)的，再加上精準(zhǔn)的輔助系統(tǒng)，更是為這款車(chē)的操作系統(tǒng)錦上添花。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格17.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2122公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 比如說(shuō)在動(dòng)能回收低檔位的時(shí)候，這車(chē)開(kāi)起來(lái)的質(zhì)感和汽油車(chē)沒(méi)太大的區(qū)別。但是如果是用等能回收高檔位，松油門(mén)之后的那種拖拽感還是很明顯的。這是我不太習(xí)慣的，如果是過(guò)段時(shí)間能夠適應(yīng)下來(lái)，應(yīng)該會(huì)好點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格19.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2940公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 宋PLUS新能源還是比較容易上手的，并且按鍵上都標(biāo)有中文，這方面應(yīng)該為比亞迪點(diǎn)贊。此外，方向盤(pán)與油門(mén)踏板的感覺(jué)都比較舒適，不會(huì)感覺(jué)駕駛過(guò)程中有阻滯的情況出現(xiàn)。并且，加上車(chē)內(nèi)還有360度全景影像以及前后駐車(chē)?yán)走_(dá)等配置，使得這款宋PLUS新能源在停車(chē)時(shí)更加的便捷與安全，很大程度上提升了我的駕車(chē)自信。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格19.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2482公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 車(chē)子的方向盤(pán)調(diào)校精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑并不大，加上各種駕駛輔助配置，有效的提升了駕駛樂(lè)趣，讓駕乘成為了一種享受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車(chē)價(jià)格18.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程941公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 在操控駕駛的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車(chē)子的底盤(pán)系統(tǒng)對(duì)于路面的顛簸情況會(huì)過(guò)濾的非常干脆。在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，也能夠保持車(chē)身有一個(gè)極小的側(cè)傾，所以安全性或者駕駛體驗(yàn)都能夠得到一定的保障。方向盤(pán)打起來(lái)也很輕盈，沒(méi)有沉重感。.
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格19.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2212公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 方向盤(pán)比較輕，指向也不錯(cuò)，過(guò)彎要注意稍慢一點(diǎn)，感覺(jué)車(chē)身側(cè)傾比較重
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