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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（491）+1 有點(diǎn)異味（446）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格19.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面體驗(yàn)上我可以打滿分，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候十分輕盈，轉(zhuǎn)向半徑也不大。 懸掛也不會(huì)太差勁，過彎很穩(wěn)，不會(huì)飄，底盤調(diào)教也不錯(cuò)。 尤其是每次跑高速自適應(yīng)巡航功能太強(qiáng)了，在高速上基本實(shí)現(xiàn)自我駕駛的感覺，整個(gè)人比較輕松。不會(huì)覺得累。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格18.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3560公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格17.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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越野：
用過新能源都知道，提速塊，尤其EV模式下，市區(qū)里eco模式已經(jīng)夠用，紅綠燈面前能快過很多燃油車，我開車佛系，要嘗試刺激的可以用運(yùn)動(dòng)模式，起步推背感就很強(qiáng)烈，而且加速很線性，發(fā)動(dòng)機(jī)介入很絲滑，沒有頓挫。車?yán)锖芏喙δ芸梢哉Z音操控，我覺得還是很方便，也避免分神操作，缺點(diǎn)懸架偏硬，在后排感受很明顯，算是SUV里的通病，360全景影像很清晰，回小區(qū)倒車必備，現(xiàn)在車位緊張，車技不好的我全靠它和駐車?yán)走_(dá)，手機(jī)一鍵解鎖也很方便，就算沒鑰匙，手機(jī)沒電或沒信號(hào)完全不是問題，云服務(wù)提前設(shè)定車內(nèi)溫度，上車后很緩和，非常人性化。油耗方面，用過新能源才知道能耗確實(shí)和駕駛習(xí)慣有關(guān)系，高速120碼地跑油耗6個(gè)左右，這么大塊頭車還是很滿意了。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格18.33萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控起來沒有什么不適的感覺，低速高速通吃，現(xiàn)在的制造技術(shù)很厲害，整體的底盤挺穩(wěn)，速度快了也不會(huì)晃，速度提升之后，也是能夠有穩(wěn)定的發(fā)揮，日常方向打起來比較靈敏，也很準(zhǔn)確，車子的轉(zhuǎn)向手感是非常輕盈，指向是比較準(zhǔn)確的，穩(wěn)定系統(tǒng)還是很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格17.63萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤也是比較輕盈的 轉(zhuǎn)彎半徑也是比較小 比較好打方向。在側(cè)方停車或者等擁堵路段一把方向幾乎都能過。 感覺不好就是底盤操控性差 懸掛偏軟
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格19.53萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面，方向盤很好，轉(zhuǎn)向力很輕，適合長(zhǎng)時(shí)間在城市堵車中緩慢行駛，沒有任何疲勞感，剎車的性能也很好，踩一下就能迅速降低速度，而且里面還有很多駕駛輔助功能，我經(jīng)常用自適應(yīng)巡航和360度全景影像，對(duì)駕駛和倒車都很有幫助。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程17736公里
綜合評(píng)分
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越野：
我覺得開的時(shí)候挺好，油耗不錯(cuò)這是讓我很驚訝的一點(diǎn)，方向盤的重量輕重都很合適而且很容易上手，起步的時(shí)候感覺還是不一樣的，雖然剛開始上手的時(shí)候可能不太順利，我個(gè)人對(duì)這個(gè)車子是十分的滿意的！
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格18.48萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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越野：
在平時(shí)開車的時(shí)候整車的配置給人的感覺就是駕駛他太輕松了。頭一次開車看了一下很輕松就上手了，有時(shí)候媳婦偶爾會(huì)開一下也說很輕松。有時(shí)候在鄉(xiāng)村道路上也很穩(wěn)，一點(diǎn)也不費(fèi)勁。尤其是剎車也很靈敏，不知道是新車的緣故還是剎車就是這樣，期待他表現(xiàn)一如既往。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格17.28萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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越野：
說實(shí)話，我很喜歡這個(gè)車的操控性，我試駕了同價(jià)位好幾個(gè)車型，這個(gè)車給人的駕駛感是最好的，操作輕盈，而且轉(zhuǎn)彎半徑很小，只有5.5米的轉(zhuǎn)彎半徑，在過急彎和調(diào)頭時(shí)很方便。底盤穩(wěn)定性:這個(gè)車底盤也很穩(wěn)，買這個(gè)車的時(shí)候特意讓銷售人員帶我去試駕了高速路段，我開起比家里那個(gè)奧迪車更穩(wěn)�？赡苁歉囍赜幸徊糠衷颍硪徊糠忠彩莵碓从诤玫牡妆P調(diào)校，而且這個(gè)車前后都是獨(dú)立懸掛，舒適度也可以。
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