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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（804）+1 性價(jià)比高（303）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（493）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格19.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：看起來非常帥氣，自從提到這款車，我感覺自信心提升了，朋友都很喜歡這車的顏值。
缺點(diǎn)：一是用純電模式的話續(xù)航太短了，得天天充電。如果有純電200公里的續(xù)航就完美了。二是冬天純電模式續(xù)航降低很明顯，特別是冬天開暖風(fēng)掉電很快，比夏天開空調(diào)都要費(fèi)電，所以必須要買110版本的，否則你別想用純電能跑多少。三是無備胎，長途自駕不方便。四是車門下方雨天帶泥。有人說裝踏板，或者貼密封條，更換寬幅擋泥皮，不知道哪個(gè)辦法有效。
外觀：外觀的話比較符合我的審美，自然大方。比例也是正好，我最喜歡的是他的貫穿式尾燈，非常有辨識(shí)度，尤其是晚上比較拉風(fēng)，很時(shí)尚，很前衛(wèi)，前臉也很霸氣。古典中國美！ 給人感覺就是一個(gè)落落大方的車子。
內(nèi)飾：除了內(nèi)飾顏色比較淺，不太喜歡，其他的都挺滿意，包括做工用料和設(shè)計(jì)布局，車的整體設(shè)計(jì)很大方，手感柔軟的材質(zhì)用手包裹起來很舒服，中控布局合理，大尺寸中控屏深受家人喜愛，有時(shí)候無聊會(huì)在車上看電影聽歌，后排座椅可以放倒，增加后備箱的空間利用率，我覺得很人性化。
空間：這個(gè)車子的車身尺寸本身就挺大的，再說平時(shí)還都只是我們一家四口用車，尤其是后排空間確實(shí)非常寬敞，而且它的后備箱還特別規(guī)整，儲(chǔ)物能力沒得說，平時(shí)出去自駕游后面也可以放很多東西。
配置：性價(jià)比同級別的車?yán)锩孢�可以，以后車的保養(yǎng)維護(hù)到了再評價(jià)吧。
動(dòng)力：我覺得它的動(dòng)力完全夠用了，提速階段能明顯的感知到動(dòng)力的提升，畢竟電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力爆發(fā)性還是很強(qiáng)的，而且后段的動(dòng)力儲(chǔ)備也足夠充足，動(dòng)力輸出也比較線性，這種循序漸進(jìn)的動(dòng)力輸出也很符合我對家用車的動(dòng)力要求。
越野：
操控方面體驗(yàn)上我可以打滿分，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候十分輕盈，轉(zhuǎn)向半徑也不大。 懸掛也不會(huì)太差勁，過彎很穩(wěn)，不會(huì)飄，底盤調(diào)教也不錯(cuò)。 尤其是每次跑高速自適應(yīng)巡航功能太強(qiáng)了，在高速上基本實(shí)現(xiàn)自我駕駛的感覺，整個(gè)人比較輕松。不會(huì)覺得累。
油耗：樓下就有充電樁，平時(shí)充電也都比較方便，車剛提回來沒多久，續(xù)航里程感覺還可以，沒有太大的差別。
舒適：舒適性方面，底盤扎實(shí)，輪轂抓地力強(qiáng)，100碼的時(shí)候，在高速跑的時(shí)候還是很穩(wěn)的，跑一些不平整的路段也不覺得顛簸，車內(nèi)空間寬敞，座椅柔軟，整體乘坐體驗(yàn)不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格18.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3560公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我坐進(jìn)去感覺就像三十多萬的車一樣。而且開起來也挺不錯(cuò)的，其次就是豐富的配置了，自適應(yīng)巡航這個(gè)配置是我第一次接觸，也是比亞迪國貨的很厲害，給人帶來了極大的便利
缺點(diǎn)：車身挺大挺霸氣， 就是主駕腿部有問題。我的身高一米八好幾坐上主駕腿部稍微有憋屈。
外觀：外觀方面，身材高挑，前臉和尾部的造型都很有個(gè)性，車內(nèi)所有的燈也都是led燈，燈光明亮，外形很運(yùn)動(dòng)，我覺得很驚艷，車身的線條設(shè)計(jì)是整車的靈魂，大燈很犀利，開在路上真的很好認(rèn)，配上顯眼的腰線，顯然能讓我一見鐘情，我覺得很好看，整車感覺很和諧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒得挑，用料很用心。鋼琴烤漆部分容易劃傷，貼膜即可解決。
空間：乘坐空間:非常寬敞，前后排舒適度都非常不錯(cuò)后備廂容積:后備箱容積偏小☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):車后座沒有突出的地臺(tái)
配置：雖說當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候沒有給出太大的優(yōu)惠，但它的用車成本確實(shí)不高，而且這臺(tái)車子本身的內(nèi)在實(shí)力也是非常出色的，擁有著厚道的用料和豐富的配置，同時(shí)它的實(shí)用性還這么棒，所以我覺得這輛車買的很值了。
動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)工作時(shí)起步提速時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)迅速又直接，而且這臺(tái)車的中后段動(dòng)力響應(yīng)也是非常積極的，加速超車也是比較輕松的，整體的動(dòng)力感受還是很不錯(cuò)的。
越野：
方向轉(zhuǎn)向半徑要小很多，輔助駕駛豐富，只要語音說就行。
油耗：油耗也相當(dāng)令人滿意，開同一檔次的車，有時(shí)候要6、7個(gè)油，這個(gè)挺好的。
舒適：舒適性是我最看重的，畢竟家用嘛，除了上下班之外，經(jīng)常周末要出去郊游怎么樣所以坐著還是挺舒服的，不會(huì)累。像周邊的地方，基本開車都要快進(jìn)一個(gè)小時(shí)。所以說這點(diǎn)還是要考慮到的。唯一不好的是感覺減震效果可能不太好，遇到顛簸路段的話，顛簸感很強(qiáng)！
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格17.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這款車的舒適性是同價(jià)位車中最好的，座椅非常柔軟舒適，包裹性好。
缺點(diǎn)：等車時(shí)間長，聽說現(xiàn)在還得等！我算是第一批預(yù)訂的，大概2021年的1月份，算是第一批預(yù)訂車主！足足等了快4個(gè)月才提到車！當(dāng)時(shí)差點(diǎn)就放棄了！A柱位置有點(diǎn)擋視線，A柱比較粗，怎么說呢也可能是優(yōu)點(diǎn)吧，但是有些時(shí)候確實(shí)會(huì)擋視線，會(huì)行程盲區(qū)！車機(jī)用一段時(shí)間會(huì)有一些卡頓，必須要清理一下才會(huì)好，軟件不能安裝太多，太多會(huì)更卡！
外觀：買之前覺得這么大一個(gè)車，真是笨重，怎么都不太滿意，開回家以后真是越來越喜歡呀，以前還吐槽這個(gè)中文logo，這個(gè)大前臉，現(xiàn)在覺得怎么都好看，咱也不懂什么龍系美學(xué)還是啥的，也不懂什么大燈的，就覺得好看就完了
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是很滿意，內(nèi)飾沒有質(zhì)感，看起來有點(diǎn)便宜，而且顯示容易留下指紋。
空間：后備箱的空間也是挺寬敞的，可以放好多的物品，坐在車內(nèi)從來沒有感到難受過，將我那些亂七八糟的東西全部裝完還有剩余空間呢，車內(nèi)的儲(chǔ)物槽什么的也挺多的，能裝下很多東西，不擁擠，座椅也是夠用，車子里放隨身物品的地方也很多。
配置：店里的銷售，挺好的呀，服務(wù)到位，之前覺得比亞迪一般，但是正真簡介覺得還是挺優(yōu)秀的
動(dòng)力：在高速上開著順暢，加速超車也都不是問題，加速時(shí)反應(yīng)很靈敏，在平時(shí)的行駛過程中，起步穩(wěn)定性很好，動(dòng)力方面這臺(tái)表現(xiàn)的還不錯(cuò)，我因?yàn)檫@個(gè)也專門去查了一下。
越野：
用過新能源都知道，提速塊，尤其EV模式下，市區(qū)里eco模式已經(jīng)夠用，紅綠燈面前能快過很多燃油車，我開車佛系，要嘗試刺激的可以用運(yùn)動(dòng)模式，起步推背感就很強(qiáng)烈，而且加速很線性，發(fā)動(dòng)機(jī)介入很絲滑，沒有頓挫。車?yán)锖芏喙δ芸梢哉Z音操控，我覺得還是很方便，也避免分神操作，缺點(diǎn)懸架偏硬，在后排感受很明顯，算是SUV里的通病，360全景影像很清晰，回小區(qū)倒車必備，現(xiàn)在車位緊張，車技不好的我全靠它和駐車?yán)走_(dá)，手機(jī)一鍵解鎖也很方便，就算沒鑰匙，手機(jī)沒電或沒信號(hào)完全不是問題，云服務(wù)提前設(shè)定車內(nèi)溫度，上車后很緩和，非常人性化。油耗方面，用過新能源才知道能耗確實(shí)和駕駛習(xí)慣有關(guān)系，高速120碼地跑油耗6個(gè)左右，這么大塊頭車還是很滿意了。
油耗：能耗很穩(wěn)定，均價(jià)下來真的特別低，而且近期來說能耗絕對比油價(jià)香太多。油耗有時(shí)候會(huì)低一點(diǎn)，主要自己使用感好這些無所謂了，基本上的表現(xiàn)也算是還可以的，我其實(shí)還是可以接受的，真的還挺好。
舒適：可能是為了照顧操控，底盤支撐很足，但就是遇到大的坑洼時(shí)，懸架緩沖效果沒那么柔和，影響整體的舒適性體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格18.33萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子很大，開起來很舒適，視野好！后備箱也大，出門裝東西 很方便！車子的安全性有保障！
缺點(diǎn)：第一針對前面優(yōu)點(diǎn)第1點(diǎn)就是他的隔音好就是主駕駛和副駕駛，他的一個(gè)隔音非常的好。因?yàn)樗捎昧艘粋�(gè)雙層玻璃的隔音方式，但是他的一個(gè)后排還是一個(gè)單層玻璃的，所以在80時(shí)速的時(shí)候，他的后排噪音還是比較大的。而這也導(dǎo)致了他主副駕駛的車門和后排的車門感受不太一樣，前排車門打開是一股厚重感，而后排的車門顯得很單薄，有點(diǎn)輕飄飄的。第二就是他的新車有點(diǎn)味道，在車友圈一位車友反映他提車快兩個(gè)月了，車?yán)锏奈兜肋�是遲遲不散，對于家里的女司機(jī)可能不太友好。第三就是他的一個(gè)語音識(shí)別，雖然對于中文識(shí)別很強(qiáng)大，但是他對于英文的識(shí)別非常的差，有時(shí)候一個(gè)單詞要說好幾遍，你需要發(fā)音非常的準(zhǔn)，它才能識(shí)別出來。
外觀：外觀龍顏設(shè)計(jì) 挺大氣的 也是比較喜歡的
內(nèi)飾：配色十分大膽，車內(nèi)的用料非常的不錯(cuò)，內(nèi)飾的整體帶給我的氛圍感是比較好的，中控臺(tái)簡單大方，沒有過多的裝飾，有些與眾不同，也更直觀，內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是很獨(dú)特的。
空間：SUV就是大！空間足夠，后排座椅也很舒適！關(guān)鍵的一點(diǎn)！開車的腿部空間也很夠！后備箱空間也很大！電動(dòng)后備箱呢！再也不用用力開關(guān)后備箱了
配置：我購買的時(shí)候沒有漲價(jià) 17萬的車有這樣的配置真的性價(jià)比很高，看過很多車，還是比亞迪宋這一款很好看，無論是外觀還是內(nèi)飾一眼就愛上。
動(dòng)力：加速不用說，新能源車提速都很快，最喜歡在等紅綠燈的時(shí)候，一腳油門我車已經(jīng)過了紅綠燈了，后面的車才起步。跑高速:我覺得高速很有力啊，不曉得網(wǎng)上那些說這個(gè)車高速動(dòng)力不好的人是一個(gè)什么標(biāo)準(zhǔn)，反正我高速一般就120碼，超車輕輕松松的啊，就是高速油耗會(huì)比市區(qū)高，我市區(qū)開油耗可以下4個(gè)油，但是高速就要上五個(gè)油了。
越野：
操控起來沒有什么不適的感覺，低速高速通吃，現(xiàn)在的制造技術(shù)很厲害，整體的底盤挺穩(wěn)，速度快了也不會(huì)晃，速度提升之后，也是能夠有穩(wěn)定的發(fā)揮，日常方向打起來比較靈敏，也很準(zhǔn)確，車子的轉(zhuǎn)向手感是非常輕盈，指向是比較準(zhǔn)確的，穩(wěn)定系統(tǒng)還是很不錯(cuò)的。
油耗：充電一次價(jià)格很低，跑一趟老家才幾十塊錢。我覺得油耗還算得上是穩(wěn)定的吧，磨合期以后油耗能降下來點(diǎn)。但是它也能夠滿足我們家的使用需要，不會(huì)再像剛開回家那樣忽高忽低不穩(wěn)定。
舒適：這個(gè)駕駛室坐進(jìn)去就會(huì)想起那句歌詞，舒服窩在沙發(fā)里~哈哈哈，坐在寬敞的車?yán)铮媸窃趺醋嫉脛艃�，車門上的凹槽也很得我心，對于手機(jī)控來說，手機(jī)剛好可以放在這里，隨手就能拿到，隨手也能放下，特別方便
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格17.63萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的外觀很好看而且很耐看，開起來也很簡單，輔助功能很多。
缺點(diǎn)：不滿意的是，應(yīng)該是新車的緣故，車內(nèi)氣味還是蠻重的，多通通風(fēng)應(yīng)該就能解決這個(gè)問題。再來就是有的時(shí)候充電樁不太好找，畢竟現(xiàn)在新能源電車還沒完全普及。除了這2點(diǎn)，暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)其他的缺點(diǎn)。
外觀：它就是適合我的，大燈夜間的點(diǎn)亮效果也很亮，車子看起來明亮，車燈設(shè)計(jì)銳利，看起來的話就是很時(shí)尚的，大燈的話非常的不錯(cuò)，一種屬于自己的魅力，比較耐看。
內(nèi)飾：氛圍燈可以根據(jù)自己的心情改，沒有啥味道，內(nèi)飾材質(zhì)也挺好的
空間：這款車的話是一款新能源的緊湊型的SUV，車長的話是4705毫米，然后軸距的話是2765毫米，整個(gè)車內(nèi)空間成員倉這一塊空間是非常的寬裕的，有空大家可以去體驗(yàn)一下。
配置：宋PLUS中間價(jià)位角度，不會(huì)感覺很差，整車的性價(jià)比還是比較高的。反正選擇這樣一輛車更多的是感受到了它的優(yōu)秀的表現(xiàn)，也讓我知道選擇一輛好車子是什么樣的感覺。我覺得質(zhì)量很過關(guān)，這點(diǎn)很重要，這個(gè)價(jià)格買到這輛車子，感覺還是很超值，都符合自己的購車需求。
動(dòng)力：電動(dòng)模式的時(shí)候很安靜！爬坡起步都很順暢！無論是超車變道都很輕松?
越野：
方向盤也是比較輕盈的 轉(zhuǎn)彎半徑也是比較小 比較好打方向。在側(cè)方停車或者等擁堵路段一把方向幾乎都能過。 感覺不好就是底盤操控性差 懸掛偏軟
油耗：油耗方面，用過新能源才知道能耗確實(shí)和駕駛習(xí)慣有關(guān)系，高速120碼地跑油耗6個(gè)左右
舒適：看看這座椅的造型就是一種享受，尤其是倆測的凸起，平時(shí)偶爾小憩一下躺上去也很舒服。還有就是空調(diào)也很給力，疫情之前有幾天那溫度跟夏末一個(gè)樣，穿上短袖就熱的不得了，有時(shí)候下班回家開車之前空調(diào)開一小會(huì)溫度就降下來了，可能跟用電有關(guān)吧，總之這感覺不能太爽。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格19.53萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：宋plus新能源空間表現(xiàn)不錯(cuò)整個(gè)后備箱的容量也不小，駕駛體驗(yàn)非常良好，而性能真的是不錯(cuò)，不管是市區(qū)，還是高速，動(dòng)力隨叫隨到，開出去真的是倍有面，包括性價(jià)比方便，看了差不多幾款同級別的車，性價(jià)比是我最滿意的地方，對于我來說很方便。
缺點(diǎn)：目前還沒有出現(xiàn)什么，不滿意的地方，整體感覺挺好
外觀：大嘴的前臉中網(wǎng)，一看就是一輛比亞迪。側(cè)面腰線高，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。只是對于一輛新能源而言，整體的造型不夠時(shí)尚前衛(wèi)。
內(nèi)飾：我喜歡座椅是淺色的，看著很干凈也很年輕。儀表盤是全液晶的，中控屏幕還是挺大的，整個(gè)設(shè)計(jì)讓我很舒服
空間：我和我父親的個(gè)子比較高，都是一米八，像我坐在后排空間的話，腿部空間還是比較大的，可以翹個(gè)二郎腿，還有，后備箱空間也是非常夠用的，出去玩，后排座椅還能放平，還能在上面躺著睡個(gè)覺，很舒服
配置：性價(jià)比沒的說，要不也不能買這個(gè)車，這個(gè)價(jià)位還可以，首選
動(dòng)力：上高速的時(shí)候表現(xiàn)還可以，一點(diǎn)不漂，它的動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)，整體動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)滴，超車也沒什么大問題，高速上表現(xiàn)也一點(diǎn)都不差，在速度方面也是非常棒的，在高速上它的動(dòng)力表現(xiàn)也是不錯(cuò)的。
越野：
操控方面，方向盤很好，轉(zhuǎn)向力很輕，適合長時(shí)間在城市堵車中緩慢行駛，沒有任何疲勞感，剎車的性能也很好，踩一下就能迅速降低速度，而且里面還有很多駕駛輔助功能，我經(jīng)常用自適應(yīng)巡航和360度全景影像，對駕駛和倒車都很有幫助。
油耗：這個(gè)能耗真的是很驚喜了啊，龐大的車身，不但沒有帶來更高的能耗，反而讓人覺得不多跑跑多消耗消耗都是浪費(fèi)呢，啊哈哈哈
舒適：我覺得舒適性能挺好的，首先座椅的材質(zhì)還是挺舒服的，無論坐在上面還是摸上去都感覺挺有質(zhì)感，而且坐在上面還挺包裹的，腰部和頭部都有足夠的支撐，開久了也不會(huì)覺得特別累，而且宋PLUS新能源的懸掛調(diào)校還不錯(cuò)，過了一些爛路也沒有太大的顛簸，坐在前后排還是挺舒服的，不過我覺得這車隔音不太好，尤其是上高速的時(shí)候，速度快的時(shí)候會(huì)有明顯的風(fēng)噪，還是打開音樂比較好。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油電混動(dòng)，平時(shí)充電足夠日常使用了，萬一忘了充電或者臨時(shí)有事需要出遠(yuǎn)門也不擔(dān)心，可自動(dòng)切換到油車模式
缺點(diǎn)：可能是比亞迪的混動(dòng)有點(diǎn)火，訂車2個(gè)多月才提到車，聽說有的時(shí)間更長，對比一下我可能還是挺幸運(yùn)的。
外觀：外觀帥氣和我的身高也很般配！前臉也很大氣，支持國貨也是因?yàn)楝F(xiàn)在國貨質(zhì)量也很過硬，同時(shí)審美也在線！中國人最懂中國人！
內(nèi)飾：這大平板，真夠用，適合小孩玩，還能連接麥克，適合出去玩啊
空間：宋plus新能源整體感覺空間很大，坐在車?yán)镆膊挥X得壓抑，后排空間很寬，我爸媽坐兩邊，中間坐著一個(gè)小孩，感覺可以自由穿梭，完全不擠孩子，后備箱空間也很大，開口很寬，放東西很方便，家人可以在外出旅行時(shí)放很多東西。
配置：上次去做完首保，售后服務(wù)說這個(gè)車一年保養(yǎng)一次，一次也就是不到300塊錢，還是非常省的，就是售后服務(wù)區(qū)，有點(diǎn)小，要是能配個(gè)大沙發(fā)就好了，總之，這個(gè)車用起來非常的省心，還省錢
動(dòng)力：這個(gè)車身還是比較重的，但是我沒想到這個(gè)車提速非常快，等，綠燈一亮，深踩油門，一下都出去了，把后面車甩了十幾米，包括超車也是非常快，一腳油門踩下去，動(dòng)力響應(yīng)特別及時(shí)，包括把空調(diào)開到最大，絲毫不影響動(dòng)力，動(dòng)力是完全夠用的
越野：
剎車油門都還挺靈敏的，方向盤也不重，雖然車身大，但是女生開起來也毫不費(fèi)力，而且有360監(jiān)控，車技不好的也能靠輔助放心開
油耗：現(xiàn)如今油價(jià)可能是很多人的噩夢一般，尤其是這倆年一直攀升。還好我的這臺(tái)車是混動(dòng)的大部分都在用電，平時(shí)充一次電差不多快跑一個(gè)星期了。家里充電也很方便平時(shí)充一次電也用不了多少錢，比起加油簡直省太多了。
舒適：我第一輛代步工具，沒有可比性，不過開車從不碰頭，腿部也有很寬活動(dòng)空間，再說一次，第二排很寬敞，老大開Q3有次坐我車都覺得后排宋plus更有優(yōu)勢，儲(chǔ)物空間很多，
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程17736公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：之前一直開的是燃油車，油價(jià)平穩(wěn)的時(shí)候吧感覺還好，但最近這油價(jià)是一天比一天高，國際戰(zhàn)爭那會(huì)一個(gè)月內(nèi)竟然漲價(jià)了2次，就這樣的消費(fèi)環(huán)境是時(shí)候轉(zhuǎn)變觀念了，而且現(xiàn)在國家十分倡導(dǎo)新能源，所以選擇既能當(dāng)燃油車，又能當(dāng)電動(dòng)車的宋PLUS DM-i就很合我心意了。宋PLUS DM-i的顏值就算是女生也無法拒絕的那種類型，整體來說是那種酷酷的，帥氣的車型。無論是外表造型，還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)我都很滿意。再來就是它的空間真的是名不虛傳的大，尤其是后排空間，真的超級寬敞，嘉興周邊游或者長途旅游都是完全夠用的。最后，就是它的能耗了，沒有對比就沒有傷害，和我之前的燃油車相比，用車成本真的是直線下降的。
缺點(diǎn)：不滿意 開起來感覺胎噪會(huì)比較大 ，估計(jì)是因?yàn)楦粢糇龅谋容^好吧。低盤操控性不是太好，家用沒問題。 最不滿意 提車等等等等等等等等等等等等等等等等的時(shí)間太長了
外觀：外觀我很滿意，特喜歡那個(gè)超大的進(jìn)氣格柵，看著太霸氣了，大燈的話是led的，亮度高，壽命長，說到燈光，這個(gè)車還有燈光秀喲，我也是偶然間在后面鎖車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)的。
內(nèi)飾：車內(nèi)有環(huán)繞式的氛圍燈條，特別是在夜間開車的時(shí)候，那氛圍感絕絕子啊，顏色也可以根據(jù)自己的喜好調(diào)整的，我喜歡粉色的，但是我老公開的時(shí)候總是會(huì)調(diào)成藍(lán)色的。另外，它的出風(fēng)口的位置我也比較滿意，在下方的出風(fēng)不會(huì)直吹腦門和臉蛋，這點(diǎn)很舒服。車內(nèi)有一塊大Pad，是可以旋轉(zhuǎn)的哦，據(jù)說搭載了DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，很高級。把平時(shí)各種app都下載上去，這點(diǎn)就很方便了，出去旅游老公開車的時(shí)候，我就在邊上刷抖音，太開心啦。
空間：空間感非常好，車內(nèi)空間利用率設(shè)計(jì)的很人性化，尤其是后排，比之前的途觀好太多，長時(shí)間坐在后排的人不會(huì)覺得束縛拉不開架子。
配置：女司機(jī)嘛還是比較任性的，然后我老公也比較疼我基本上都是按我的喜好來的，俗話說千金難買我喜歡啊，哈哈，我這個(gè)人還是比較喜歡國產(chǎn)車的，看宋PLUS DM-i就知道了，現(xiàn)在的國產(chǎn)車做的也是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的，各個(gè)方面做的還是比較到位的。無論是外觀，還是能耗，或者內(nèi)飾都算不錯(cuò)的了，在我看來性價(jià)比可以，值得購買。
動(dòng)力：充滿電，加速很快，尤其是低速下，動(dòng)力輸出非常迅猛。饋電時(shí)，混動(dòng)系統(tǒng)工作，能保證平順，性能也比一般1.5T的SUV強(qiáng)。
越野：
我覺得開的時(shí)候挺好，油耗不錯(cuò)這是讓我很驚訝的一點(diǎn)，方向盤的重量輕重都很合適而且很容易上手，起步的時(shí)候感覺還是不一樣的，雖然剛開始上手的時(shí)候可能不太順利，我個(gè)人對這個(gè)車子是十分的滿意的！
油耗：在東北用車首先關(guān)注的就是冬天的能耗，這款車冬天能耗本人可以接受，說高不高，說低不低吧
舒適：座椅舒適夠用，像沙發(fā)似的，這點(diǎn)真舒服啊，真適合家用
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格18.48萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是它太省油了，慶幸當(dāng)初選擇了這一個(gè)車，現(xiàn)在家里充電樁還沒有安裝，目前都是加油，現(xiàn)在的油耗是百公里4.5L，比有車節(jié)省多了，后期把充電樁安裝起會(huì)更經(jīng)濟(jì)。
缺點(diǎn)：我不滿意的是這輛車的內(nèi)飾，雖然我知道買車不能只看外觀，但是我覺得這個(gè)內(nèi)飾還是有點(diǎn)簡陋，基本上是塑料件，感覺有點(diǎn)廉價(jià)。
外觀：這個(gè)價(jià)位走到哪都很帥氣，顏值氣場絕對秒殺全場，進(jìn)氣格刪就讓人眼前一亮，用流行的鍍鉻亮條橫在前臉，古色古香的篆體宋標(biāo)志好贊，LED大燈非常nice，車身線條飽滿有力，后尾燈更是高檔次，也有很好警示作用，第一次開到公司很多詢價(jià)的，顏值上無可挑剔，經(jīng)過一代代提煉，宋plusdmi的確做到國產(chǎn)suv的佼佼者。
內(nèi)飾：很有科技感，大屏幕也非常好用，不過新車?yán)锩娴漠愇哆�是有一點(diǎn)的。
空間：177 cm 140斤的我完全足夠，后排也很寬敞，坐三個(gè)人完全不擁擠，后排座椅可以完全放下去，對我搬東西的時(shí)候還是很有幫助，可能是后排空間大了，后備箱就感覺有點(diǎn)小，但是放平常出去玩的東西還是足夠的。
配置：趕上新能源浪潮，我也是有車一族，而且提了一個(gè)最心儀代步工具，宋plus。
動(dòng)力：如果僅僅只是看1.5自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)的話，你肯定覺得動(dòng)力很弱，但實(shí)際上由于發(fā)動(dòng)機(jī)大多數(shù)時(shí)候，它只是給車子電瓶充電，然后再用電瓶里面的電，去驅(qū)動(dòng)車子行駛，所以實(shí)際上很多情況下，可以默認(rèn)為它是一臺(tái)電車，既然是電車的話，動(dòng)力以及百公里加速這一塊，對于絕大多數(shù)場景的用車體驗(yàn)來說，其實(shí)都是遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于油車的。
越野：
在平時(shí)開車的時(shí)候整車的配置給人的感覺就是駕駛他太輕松了。頭一次開車看了一下很輕松就上手了，有時(shí)候媳婦偶爾會(huì)開一下也說很輕松。有時(shí)候在鄉(xiāng)村道路上也很穩(wěn)，一點(diǎn)也不費(fèi)勁。尤其是剎車也很靈敏，不知道是新車的緣故還是剎車就是這樣，期待他表現(xiàn)一如既往。
油耗：車子剛買回來沒有多久，目前的話能耗不高。確實(shí)比燃油車經(jīng)濟(jì)很多。
舒適：乘坐無論是駕駛也好，還是家人坐這個(gè)車也好，都很滿意的，而且我媽媽一個(gè)暈車的人坐這個(gè)車都不暈車了，沒有燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)傳進(jìn)來的那種共振，而且換擋也很平順，沒有頓挫感。車內(nèi)噪音異味:胎躁和風(fēng)躁后排比前排聲音要大一些，畢竟前排是雙層隔音玻璃，不過這個(gè)輪胎換一個(gè)更好的輪胎不曉得胎躁聲會(huì)不會(huì)更小一些。車內(nèi)味道很小，畢竟新車不可能沒有一點(diǎn)點(diǎn)味道的，相比其他車好了很多。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格17.28萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：插電式混動(dòng)既有強(qiáng)勁性能，開起來爽快，又有經(jīng)濟(jì)的用車成本，踩油門的時(shí)候讓我完全沒有顧慮。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有些豪華感，但是中控部分用料可能不是很好，而且顯示容易留下指紋。
外觀：提車的時(shí)候拍的，就是喜歡這個(gè)外觀 大氣 一眼就喜歡這個(gè)外觀 尾燈也是一體式
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還是很實(shí)誠，軟包材質(zhì)，也脫離塑料感，買回來拿陣還是有味道，竹炭包敞倆周就好，出風(fēng)口也融入鍍鉻裝飾，很美觀耐看，中控大屏提升科技感，只是我習(xí)慣導(dǎo)航再左邊，還用手機(jī)導(dǎo)航，車機(jī)希望有升級解決卡頓問題。
空間：空間方面我是很滿意的，我身高1.65米，我老公1.82米，坐進(jìn)去也完全沒問題，倒顯得我有點(diǎn)小只了。因?yàn)楫?dāng)時(shí)考慮車的時(shí)候本就是我和老公都能開的那種，所以一坐進(jìn)這車?yán)锞陀X得特別合適了，而且宋PLUS DM-i的后排座位的地面是平的，就算你坐在后排中間的位置也很寬裕，不會(huì)覺得尷尬，我老公這樣的大高個(gè)坐在后排翹個(gè)二郎腿也是完全沒有問題的。
配置：曾經(jīng)因?yàn)橘I的不是首選的海豚而有點(diǎn)不甘心，真的開上了以后真是不得不說，選車還真不是能靠女人自己，只看顏值了，還得慶幸老公沒有任由我選海豚，哈哈哈哈，當(dāng)然海豚也很好，只是這個(gè)車型對于我們家來說更合適，尤其是我這種沒事兒就喜歡開車出去溜達(dá)的，哪怕去的地方遠(yuǎn)一些，充電不方便也完全不用擔(dān)心，油電自由切換，說走就走。還有360很讓人安心呢，陌生路況停車也完全不用擔(dān)心，可以很清晰的看到周圍情況
動(dòng)力：在行駛的過程中，動(dòng)力的后勁很充足，尤其在紅綠燈起步的時(shí)候很有面子，感覺他的車和我買的這款車有比較大的區(qū)別，我每次在變道超車時(shí)都會(huì)信心百倍，試駕的時(shí)候就感受到這款車的動(dòng)力，都能快速?zèng)_到別的車子前面。
越野：
說實(shí)話，我很喜歡這個(gè)車的操控性，我試駕了同價(jià)位好幾個(gè)車型，這個(gè)車給人的駕駛感是最好的，操作輕盈，而且轉(zhuǎn)彎半徑很小，只有5.5米的轉(zhuǎn)彎半徑，在過急彎和調(diào)頭時(shí)很方便。底盤穩(wěn)定性:這個(gè)車底盤也很穩(wěn)，買這個(gè)車的時(shí)候特意讓銷售人員帶我去試駕了高速路段，我開起比家里那個(gè)奧迪車更穩(wěn)�？赡苁歉囍赜幸徊糠衷颍硪徊糠忠彩莵碓从诤玫牡妆P調(diào)校，而且這個(gè)車前后都是獨(dú)立懸掛，舒適度也可以。
油耗：買這輛車就是為了省油，買的混動(dòng)低速用電，高速用油。充電的話要充一個(gè)多小時(shí)，續(xù)航的話滿油滿電跑1000是沒問題的。
舒適：我對舒適性很滿意，空間比較大，開車很舒服，坐后排也很舒服。
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