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Model Y
官方指導(dǎo)價(jià):26.35-31.35萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:加速、超車、超車,都很適合我的日常使用。動(dòng)力比油車簡(jiǎn)單多了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:說(shuō)實(shí)話,這輛車我開起來(lái)還算中規(guī)中矩,除了加速快一點(diǎn)之外,其他方面都不是很滿意哈,尤其是在低速行駛的時(shí)候,乘客很容易暈車,必須小心翼翼地松開電門,這跟油車的駕駛習(xí)慣是完全不同的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格33.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:整體駕駛感覺(jué)還不錯(cuò),加速很快,方向盤很輕,反饋也很清晰,沒(méi)有虛位,但懸架和減震都不是很舒服,尤其是在減速帶上,更是叮叮當(dāng)當(dāng)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格31.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:沒(méi)幾個(gè)試過(guò)特斯拉的人會(huì)不喜歡,反正我第一次訂車就訂了。開起來(lái)很輕松,也很容易控制,對(duì)于女孩子來(lái)說(shuō),這是一輛簡(jiǎn)單易行的車。唯一讓他擔(dān)心的,就是這輛車太大了,開錯(cuò)路的時(shí)候會(huì)嚇到人。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格31.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:首先,在女朋友模式下,副駕駛座的感覺(jué)有些煩躁,她真的很挑剔,喜歡玩心跳。我開車的感覺(jué)就是,這輛車的起步和加速度都很快,幾乎可以碾壓絕大多數(shù)的車輛,高速行駛時(shí),轉(zhuǎn)彎的慣性并不好,沒(méi)有馬自達(dá)6那么流暢,坑坑洼洼的感覺(jué)非常真實(shí),幾乎所有的顛簸都傳遞到了乘客們的身上。操控相對(duì)智能,輔助功能更多;
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程310100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:首先,這輛車的加速能力,足夠我日常開車了,在高速上,如果有人想要超車的話,只需要一腳油門,就能瞬間加速。
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格32.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:ModelY和model3都試過(guò)了,model3駕駛起來(lái)很運(yùn)動(dòng),很有趣。ModelY有點(diǎn)像是開著一艘大船,底盤和座椅都要高一些,車身也更大。不過(guò)跟傳統(tǒng)的燃油車相比,轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn),加速也更快。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格33.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:直線加速,過(guò)彎加速,車身非常的穩(wěn)定,懸架也非常的好,整體感也很強(qiáng)。這個(gè)支撐力,比理想的 one要好得多。比一般的汽車要好得多。在高速行駛的時(shí)候,動(dòng)力比較穩(wěn)定,主要是輔助駕駛,這樣駕駛起來(lái)會(huì)更加的輕松。
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購(gòu)買時(shí)間2022年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程946公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:淺踩踏板加速輕柔沒(méi)有頓挫感,深踩踏板有明顯的推背感
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格32.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:加速能力更強(qiáng),高速跑起來(lái)還是很給力的。官方給出的最高時(shí)速是兩百碼左右。我以130碼的速度在高速行駛,不會(huì)漂移。一百二十碼,一不小心就會(huì)超速。超過(guò)20還是很容易的。
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