一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
后備箱空間大(179)+1 自動(dòng)駕駛不錯(cuò)(146)+1 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)(43)+1 前排空間可以(20)+1缺點(diǎn):
內(nèi)飾太簡(jiǎn)約(148)+1 沒(méi)有座椅通風(fēng)(112)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model Y 2021款 長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格33.99萬(wàn)元
耗 電 量594.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外形運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,辨識(shí)率非常高,車(chē)內(nèi)空間和儲(chǔ)物空間都非常大,而且購(gòu)買(mǎi)還沒(méi)有購(gòu)置稅,性價(jià)比很高。
缺點(diǎn):車(chē)內(nèi)飾沒(méi)有想象中那么豪華,總體做工也一般。隔音效果做的不理想。
外觀:動(dòng)感時(shí)尚,非常喜歡的溜背造型很符合現(xiàn)代的科技感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做的很簡(jiǎn)單,感覺(jué)沒(méi)有和價(jià)位匹配的豪華感,整體做工也一般,不是特別的精細(xì),不過(guò)材料用的應(yīng)該都不錯(cuò),手感很好也沒(méi)異味。
空間:駕駛和乘坐空間都非常的寬敞,還要碩大的儲(chǔ)物空間,可以滿足任何家庭的代步出行需求。
配置:科技感體現(xiàn)十足,自動(dòng)化程度非常高。輔助駕駛系統(tǒng)技術(shù)在國(guó)際上都是遙遙領(lǐng)先,自動(dòng)駕駛安全好用。而且還具備OTA升級(jí)系統(tǒng),可以及時(shí)體驗(yàn)新功能帶來(lái)的樂(lè)趣。
動(dòng)力:雙電機(jī)動(dòng)力澎湃,在舒適模式下就可以應(yīng)對(duì)各種路況,標(biāo)準(zhǔn)模式更是如虎添翼,加速順滑,動(dòng)力線性輸出非常的有力自然。
越野:
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)底盤(pán)系統(tǒng)懸掛系統(tǒng)在調(diào)教上可謂是在國(guó)際上首屈一指,帶來(lái)了不同的操控體驗(yàn),整體上偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,可以滿足各個(gè)年齡段的駕駛習(xí)性。
續(xù)航:這款車(chē)的超充網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍非常廣泛,充電速度快,保障了可靠的電力服務(wù),不用擔(dān)憂何時(shí)出門(mén)會(huì)遇到?jīng)]電可充的情況。對(duì)于我個(gè)人來(lái)說(shuō)平時(shí)基本都選擇舒適模式駕駛,比較柔和,平均的電耗在13個(gè)左右,是非常的夠用,對(duì)續(xù)航能力絕對(duì)滿意。
舒適:由于底盤(pán)和懸掛的調(diào)教都偏于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,所有懸掛系統(tǒng)整體還是偏硬,在顛簸的路段表現(xiàn)明顯,但沒(méi)有松散的感覺(jué),舒適度還可以接受。主要的就是隔音效果差,在這點(diǎn)上大大的降低了駕駛乘坐的舒適度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model Y 2021款 長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格34.79萬(wàn)元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):首先呢后排體驗(yàn)感超級(jí)好,對(duì)比modely3,這個(gè)完全是夠用的了,后排的椅子角度還可以調(diào),座位下面還有usb充電口,還有空調(diào)出風(fēng)口,雖然談不上豪華但是對(duì)于一臺(tái)家用SUV已經(jīng)足夠了
缺點(diǎn):缺點(diǎn)方面暫時(shí)還沒(méi)什么重大發(fā)現(xiàn),等以后發(fā)現(xiàn)了再回來(lái)補(bǔ)充吧。
外觀:外觀個(gè)性,動(dòng)感和時(shí)尚感兼具,不止是我,就連朋友也是贊許連連啊。
內(nèi)飾:內(nèi)飾豪華,物有所值,中控翻毛皮的設(shè)計(jì),大面積覆蓋。在同級(jí)別車(chē)中,內(nèi)飾就是最好的了。
空間:空間同樣沒(méi)有讓我失望,很夠用。前排空間怎么說(shuō)呢,又相對(duì)其他同級(jí)別中型車(chē)來(lái)說(shuō),稍微大了點(diǎn)
動(dòng)力:動(dòng)力很不錯(cuò),在保證安全的情況下,想超車(chē)就超車(chē),想加速就加速。
越野:
方向盤(pán)的輕重適中,我干也很不錯(cuò),操控輕松。
續(xù)航:油耗確實(shí)比普通車(chē)高了一點(diǎn),但相信選中這輛車(chē)的人也不會(huì)那么在意油耗的吧。
舒適:不管是駕駛感,還是乘坐感,都是很不錯(cuò)的。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model Y 2021款 Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格38.79萬(wàn)元
耗 電 量480.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):作為忠實(shí)的粉絲,它各個(gè)細(xì)節(jié)在我眼里可都是優(yōu)點(diǎn),性價(jià)比超級(jí)高,時(shí)尚大氣的外觀,也符合現(xiàn)在的顏控時(shí)代,內(nèi)部空間也是值得一提,載人和前后儲(chǔ)貨箱都很寬敞,滿足多種需求。
缺點(diǎn):它在我眼中是最美的,哪有什么缺點(diǎn)呢,就是好好好。哈哈。
外觀:沉穩(wěn)簡(jiǎn)約大氣,尤其是45度角看的時(shí)候漂亮極了。
內(nèi)飾:簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,高雅內(nèi)涵有深度,喜歡。
空間:空間和外觀尺寸相比略顯小一點(diǎn),不過(guò)我1.73 的身高,還要啥自行車(chē)啊,完全夠了。后排座椅放倒我都可以睡上一覺(jué),后備箱寬度足夠,可以容納多個(gè)置物箱。
配置:中控大屏,內(nèi)容豐富,滿滿的科技感。
動(dòng)力:非常夠用,盡管選擇舒適模式加速也是非常給力,切身的感受到源源不斷輸出的動(dòng)力。
越野:
畢竟是SUV,車(chē)身重,方向盤(pán)重,但是很穩(wěn)定,精準(zhǔn),開(kāi)起來(lái)一種踏實(shí)的感覺(jué)。
續(xù)航:比開(kāi)汽油車(chē)省錢(qián)多了,我開(kāi)的也比較柔和,所以在電量這方面我還是很滿意的,關(guān)鍵是省錢(qián)啊。
舒適:由于是SUV,整個(gè)車(chē)都偏向運(yùn)動(dòng)化,在舒適性上就稍微差點(diǎn),這大概就是魚(yú)和熊掌不能兼得把,選擇了他的運(yùn)動(dòng),就的放棄一定的舒適程度,在試行途中還有些許的噪音,我權(quán)當(dāng)他是運(yùn)動(dòng)型的,沒(méi)有造影視不可能的,哈哈。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model Y 2021款 長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格34.79萬(wàn)元
耗 電 量594.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外形運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,辨識(shí)率非常高,車(chē)內(nèi)空間和儲(chǔ)物空間都非常大,而且購(gòu)買(mǎi)還沒(méi)有購(gòu)置稅,性價(jià)比很高。
缺點(diǎn):車(chē)內(nèi)飾沒(méi)有想象中那么豪華,總體做工也一般。隔音效果做的不理想。
外觀:動(dòng)感時(shí)尚,非常喜歡的溜背造型很符合現(xiàn)代的科技感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做的很簡(jiǎn)單,感覺(jué)沒(méi)有和價(jià)位匹配的豪華感,整體做工也一般,不是特別的精細(xì),不過(guò)材料用的應(yīng)該都不錯(cuò),手感很好也沒(méi)異味。
空間:駕駛和乘坐空間都非常的寬敞,還要碩大的儲(chǔ)物空間,可以滿足任何家庭的代步出行需求。
配置:科技感體現(xiàn)十足,自動(dòng)化程度非常高。輔助駕駛系統(tǒng)技術(shù)在國(guó)際上都是遙遙領(lǐng)先,自動(dòng)駕駛安全好用。而且還具備OTA升級(jí)系統(tǒng),可以及時(shí)體驗(yàn)新功能帶來(lái)的樂(lè)趣。
動(dòng)力:雙電機(jī)動(dòng)力澎湃,在舒適模式下就可以應(yīng)對(duì)各種路況,標(biāo)準(zhǔn)模式更是如虎添翼,加速順滑,動(dòng)力線性輸出非常的有力自然。
越野:
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)底盤(pán)系統(tǒng)懸掛系統(tǒng)在調(diào)教上可謂是在國(guó)際上首屈一指,帶來(lái)了不同的操控體驗(yàn),整體上偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,可以滿足各個(gè)年齡段的駕駛習(xí)性。
續(xù)航:這款車(chē)的超充網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍非常廣泛,充電速度快,保障了可靠的電力服務(wù),不用擔(dān)憂何時(shí)出門(mén)會(huì)遇到?jīng)]電可充的情況。對(duì)于我個(gè)人來(lái)說(shuō)平時(shí)基本都選擇舒適模式駕駛,比較柔和,平均的電耗在13個(gè)左右,是非常的夠用,對(duì)續(xù)航能力絕對(duì)滿意。
舒適:由于底盤(pán)和懸掛的調(diào)教都偏于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,所有懸掛系統(tǒng)整體還是偏硬,在顛簸的路段表現(xiàn)明顯,但沒(méi)有松散的感覺(jué),舒適度還可以接受。主要的就是隔音效果差,在這點(diǎn)上大大的降低了駕駛乘坐的舒適度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model Y 2021款 Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格36.99萬(wàn)元
耗 電 量480.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):作為忠實(shí)的粉絲,它各個(gè)細(xì)節(jié)在我眼里可都是優(yōu)點(diǎn),性價(jià)比超級(jí)高,時(shí)尚大氣的外觀,也符合現(xiàn)在的顏控時(shí)代,內(nèi)部空間也是值得一提,載人和前后儲(chǔ)貨箱都很寬敞,滿足多種需求。
缺點(diǎn):它在我眼中是最美的,哪有什么缺點(diǎn)呢,就是好好好。哈哈。
外觀:沉穩(wěn)簡(jiǎn)約大氣,尤其是45度角看的時(shí)候漂亮極了。
內(nèi)飾:簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,高雅內(nèi)涵有深度,喜歡。
空間:空間和外觀尺寸相比略顯小一點(diǎn),不過(guò)我1.73 的身高,還要啥自行車(chē)啊,完全夠了。后排座椅放倒我都可以睡上一覺(jué),后備箱寬度足夠,可以容納多個(gè)置物箱。
配置:中控大屏,內(nèi)容豐富,滿滿的科技感。
動(dòng)力:非常夠用,盡管選擇舒適模式加速也是非常給力,切身的感受到源源不斷輸出的動(dòng)力。
越野:
畢竟是SUV,車(chē)身重,方向盤(pán)重,但是很穩(wěn)定,精準(zhǔn),開(kāi)起來(lái)一種踏實(shí)的感覺(jué)。
續(xù)航:比開(kāi)汽油車(chē)省錢(qián)多了,我開(kāi)的也比較柔和,所以在電量這方面我還是很滿意的,關(guān)鍵是省錢(qián)啊。
舒適:由于是SUV,整個(gè)車(chē)都偏向運(yùn)動(dòng)化,在舒適性上就稍微差點(diǎn),這大概就是魚(yú)和熊掌不能兼得把,選擇了他的運(yùn)動(dòng),就的放棄一定的舒適程度,在試行途中還有些許的噪音,我權(quán)當(dāng)他是運(yùn)動(dòng)型的,沒(méi)有造影視不可能的,哈哈。
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