一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點:
后備箱空間大(179)+1 自動駕駛不錯(146)+1 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)(43)+1 前排空間可以(20)+1缺點:
內(nèi)飾太簡約(148)+1 沒有座椅通風(fēng)(112)+1 + 添加印象最新印象:
購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點海南 ?
裸車價格30.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格29.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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缺點:其實不滿意的地方很多,但暫時發(fā)現(xiàn)的都是一些小問題,一一說明吧。首先 ,當(dāng)日提車回去之后就發(fā)現(xiàn)在停在路燈下 機蓋上有至少三處拋光打磨的痕跡(雖然后來跑了幾次服務(wù)中心 處理掉了 可當(dāng)時的感受是非常不爽 )第二 車漆就像大多數(shù)車友說的 非常薄 ,我也懶的上圖了 手表不小心碰了一下 車漆就劃了很深. 還有其他的比如 看視頻或網(wǎng)頁容易死機黑屏 、 坑爹的導(dǎo)航系統(tǒng) .
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格28.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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缺點:坐著不舒服,熱就一個字,我只說一次。過減速帶是真不舒服,硬。后排座位短的可憐,而且黑內(nèi)上下車很容易臟。主駕座椅的裙邊非常薄,上下車磨損多了之后,后期應(yīng)該非常容易,老舊和深度化磨損。 傳統(tǒng)燃油車的主機廠畢竟有上百年的技術(shù)積累和硬件沉淀,這是特斯拉造車無法比擬的,如果要追求車輛的各個硬件方面的高端享受和同價位的做工比較,還是不太建議選擇這輛車,畢竟從做工方面真不能和同價位的燃油車相提并論。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點山東 青島
裸車價格28.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1248公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點廣西 南寧
裸車價格30.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程670公里
綜合評分
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缺點:最最最不滿意就是續(xù)航!這個應(yīng)該是所有電動汽車的通病,也是所有不買電動汽車的人最大顧慮,Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航官方525*0.8=420左右的話我認(rèn)為可以接受,但實際真正續(xù)航應(yīng)該是在350公里內(nèi)(包含預(yù)留50公里續(xù)航找充電樁,實際最多只能開300公里)。整車縫隙偏大,關(guān)閉車門聲音無質(zhì)感,前排無線充電只能看到一半,后臺座椅短,后排風(fēng)噪大,轉(zhuǎn)向燈打小方向無法回位,整車配置上最不滿意是沒有配置天窗電動遮陽簾
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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格35.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點山西 太原
裸車價格34.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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