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Model Y
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
后備箱空間大（179）+1 自動(dòng)駕駛不錯(cuò)（146）+1 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)（43）+1 前排空間可以（20）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾太簡(jiǎn)約（148）+1 沒有座椅通風(fēng)（112）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格34.79萬元
耗 電 量30.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：內(nèi)飾確實(shí)簡(jiǎn)單了一點(diǎn)，不過老式豪華看膩了，這個(gè)也挺新鮮，木制中控還可以的。大屏分辨率也高，就是不能邊開車，邊開娛樂功能，只能聽聽歌，雖然可以保證駕駛安全，但是跑長(zhǎng)途，副駕位置會(huì)不會(huì)太無聊了？導(dǎo)航我都用的高德，習(xí)慣了，只能手機(jī)導(dǎo)航，不太方便，可以用投屏APP，但是要收費(fèi)，不劃算，想一想我可以跑幾百公里了
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格34.79萬元
耗 電 量545.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：毛豆Y的自動(dòng)駕駛、單踏板邏輯對(duì)我來說有點(diǎn)復(fù)雜，用起來有點(diǎn)亂，開車時(shí)頭腦必須保持足夠清醒，我甚至覺得這也是網(wǎng)上很多說是剎不住的根本原因，硬件不一定有問題，但手忙腳亂的情況下容易誤操作。不過我覺得以后所有智能化汽車除非完全自動(dòng)駕駛前都要面對(duì)這種狀況……！還有就是內(nèi)飾簡(jiǎn)單了一些，總感覺差了些東西。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格29.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程525公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：可能是確實(shí)有點(diǎn)大 老婆停車可能會(huì)不太方便 沒有model三來的靈活 ，后排座椅有點(diǎn)偏短 但是好在中間沒有凸起的我腿可以隨意放
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程594公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：特斯拉modely的方向盤太重，底盤太硬，車開起來舒適性很差，故事性的感覺根本不像這個(gè)價(jià)位的車。還有該車的速度顯示等參數(shù)都在中控屏上，開車的人要看到速度顯示的話，要轉(zhuǎn)頭過來看，這樣行車不安全。有的按鍵不適合放在中控屏上，而且還要放到中控屏的二級(jí)菜單里面，操作起來比較麻煩，不人性化。另外一個(gè)就是空調(diào)的聲音太大，不應(yīng)該是這個(gè)價(jià)位出來的聲音。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格34.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程594公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：特斯拉modely的方向盤太重，底盤太硬，車開起來舒適性很差，故事性的感覺根本不像這個(gè)價(jià)位的車。還有該車的速度顯示等參數(shù)都在中控屏上，開車的人要看到速度顯示的話，要轉(zhuǎn)頭過來看，這樣行車不安全。有的按鍵不適合放在中控屏上，而且還要放到中控屏的二級(jí)菜單里面，操作起來比較麻煩，不人性化。另外一個(gè)就是空調(diào)的聲音太大，不應(yīng)該是這個(gè)價(jià)位出來的聲音。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格29.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程525公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：可能是確實(shí)有點(diǎn)大 老婆停車可能會(huì)不太方便 沒有model三來的靈活 ，后排座椅有點(diǎn)偏短 但是好在中間沒有凸起的我腿可以隨意放
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格34.79萬元
耗 電 量550.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：后排座椅坐的時(shí)間稍微長(zhǎng)那么一點(diǎn)，乘坐時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)就不太舒服，還有感覺model Y后排的坐墊和十萬元新能源車后排是一個(gè)級(jí)別的，跟三十幾萬的售價(jià)和定位不匹配。而且語音識(shí)別比很多年前的siri都不如，幾乎不能用。我是喜馬拉雅的vip用戶，歷史記錄同步不進(jìn)去，訂閱更新很不方便。這個(gè)鐘對(duì)我來說太小了，輸入法也不好用。以上就算了，忍著也能過。導(dǎo)航是關(guān)鍵，百度地圖不是很好用，你們能和高德合作一把嗎？
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格34.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程109公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格34.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：不滿意的地方暫時(shí)還沒有，因?yàn)轳{駛體驗(yàn)的時(shí)間還不夠長(zhǎng)，很多缺點(diǎn)都需要長(zhǎng)時(shí)間的親身體會(huì)才能感受到，還有就是人對(duì)新買的事物會(huì)更加喜歡，就算有不滿意的地方可能也被我忽略了
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格34.79萬元
耗 電 量570.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：缺點(diǎn)最大的應(yīng)該就是后排座椅了，又短又硬，這讓人在舒適感方面真的難以接受。還有特斯拉的語音和地圖，語音一如既往不太好使，地圖也是，路況信息以及路線選擇都特別模糊，根本比不過手機(jī)自帶導(dǎo)航軟件。還有就是特斯拉Model Y的方向盤加熱功能位置藏匿的太深了，一開始我都找不到，必須在大屏上敲擊三下，才能找到，搞得我現(xiàn)在都是直接通過語音控制來給方向盤加熱。
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