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Model Y
官方指導(dǎo)價：26.35-31.35萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量：--

暫時還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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官方指導(dǎo)價：26.35-31.35萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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全部
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全部
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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
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購買時間2021年09月
購買地點海南 海口
裸車價格30.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 像開卡丁車一樣操控非常好。自重兩噸的車開起來比大部分油車都駕駛的更輕松，更自整個城市的極速穿插都感覺非常棒
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格29.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程50公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 之前開了3年多S3，換到Y(jié)覺得高速變道感覺更像一臺性能車，懸掛有支撐，切線不拖泥帶水，重心低側(cè)傾也小
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格28.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤很多人說調(diào)到舒適還重，但是我還特意調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)，就是喜歡重的，用的鼠標(biāo)也是5個配重塊齊上。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 剎車非常靈敏并且我好幾次沒及時踩到底都是自動剎車的真是要習(xí)慣習(xí)慣，說剎不住的噴子自己可能是騎共享單車被撞過?
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購買時間2021年09月
購買地點山東 青島
裸車價格28.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1248公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 就 對得起價格吧！底盤不高但是過彎沒有特別穩(wěn)！跟我的小灰比那抓地力簡直叫沒手！剎車表現(xiàn):很穩(wěn)當(dāng)�。〔淮嬖谏底涌谥械膭x不住車！任何車都會因為智力低下而剎不�。�！底盤穩(wěn)定性:一般，過彎印度飛餅 但我是小個子不知道大哥哥們?nèi)绾危�！方向盤操控感:很舒服��！三檔調(diào)節(jié)，總有個適合自己的�。�！
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購買時間2021年09月
購買地點廣西 南寧
裸車價格30.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程670公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控很好 轉(zhuǎn)彎掉頭有點費力 需要打兩把 方向盤很重
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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控上還算不錯，雖然沒法和頂級的比，但至少能滿足日常需求
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格35.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 老婆說方向盤開起來有點重，不過我沒感覺，單手開起來一點壓力都沒有，方向也很準(zhǔn)。高速變道時車身平穩(wěn)，高速過彎時身體沒有太大的傾斜感，底盤非常穩(wěn)定。
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購買時間2021年04月
購買地點山西 太原
裸車價格34.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 男人的方向感很強，唯一的缺點就是轉(zhuǎn)彎半徑太大。
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格35.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5028公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 在電車上，特斯拉和極星是唯一的操控系統(tǒng)，只要試一試就知道了。
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