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購買時間2022年01月
購買地點四川 成都
裸車價格32.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：舒適性很一般，懸架比較硬，胎壓比較大，坐在后排有點顛簸，座椅拖地也差點，長途真的很累。座椅加熱的五個座位都有這個還是挺有意思的，成都的通風比暖氣還好用，據(jù)說 OTA升級后會有通風系統(tǒng)，但還沒有得到官方的證實。他的生化模式很好用，唯一的缺點就是噪音太大了，官方說兩分鐘就能徹底凈化車內(nèi)的空氣，這對成都經(jīng)常出現(xiàn)的嚴重污染有很大的幫助。隔音效果一般。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 成都
裸車價格31.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 舒適
    5

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舒適：懸掛偏硬，不適合鄉(xiāng)間公路，在城市里代步綽綽有余。高速行駛的感覺真好。輪胎的噪音太大了。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格32.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性方面，除了懸架有點硬之外，其他方面還算可以接受，空間很大，座椅也很厚實，暖氣很好，如果懸架再軟一點，減震能力再強一些，那就更好了。隔音效果也會影響到行車的舒適性，雖然是雙層的，但是在這個價位，隔音效果會更好。
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購買時間2021年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格32.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 舒適
    2
舒適：氣味很重，新車熏眼，七千仍有異味，還能忍受
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購買時間2022年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格31.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：新車的座椅比較硬，肯定會有一些怪味，多開幾個窗戶通風一下。
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購買時間2022年02月
購買地點四川 成都
裸車價格37.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅柔軟舒適，但頭枕偏斜，無法調(diào)節(jié)，也不知道是什么原因，讓人在開車的時候，頭會稍稍往前傾一些，不太舒服。
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購買時間2022年02月
購買地點福建 廈門
裸車價格38.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1592公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：這車的舒適性不是很好，避震也很好，除非是在平坦的道路上。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格39.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅軟硬適中，即便是長途跋涉，也不會讓人感覺到疲憊。
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購買時間2022年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格37.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 舒適
    3

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舒適：座椅很軟，坐起來很舒服，但是懸架有點硬，特別是我的20寸輪轂，顛簸的時候會讓人懷疑人生，懸架雖然硬，但是震動很小。輪胎是米胖子的，但是輪胎的噪音很大，加速的時候風聲也很大。
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購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：說到操控舒適性，那就更不用說了，畢竟這兩樣東西都不是一般人能買得起的。
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