一鍵砍遍全城
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格23.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2358公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是它的外觀，簡(jiǎn)單大氣，雖然是緊湊型的SUV，但是從視覺(jué)外觀上面看起來(lái)蠻大的，特別是大燈，看起來(lái)特別靈動(dòng)，就像是一雙眼睛一樣。
缺點(diǎn)：空間上稍微小了一點(diǎn)，如果是家用，還是要去考慮一下是否能夠接受這么一輛緊湊型SUV。
外觀：外觀真的沒(méi)得挑了，看起來(lái)非常大氣，車(chē)身漆面光澤感十足，而且車(chē)漆厚度均勻，平時(shí)的小剮小蹭都不怕了，還有就是前臉的設(shè)計(jì)挺有質(zhì)感的，不顯得單調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有一些異味，但是整體的質(zhì)感是很強(qiáng)的，比如氛圍燈還有這個(gè)絨面的座椅，都很舒服。
空間：買(mǎi)車(chē)的車(chē)身長(zhǎng)度，也就是一個(gè)普通SUV的長(zhǎng)度，并沒(méi)有他們說(shuō)的有多么夸張。這一個(gè)空間表現(xiàn)也是平平無(wú)奇。這臺(tái)車(chē)的后排空間對(duì)于我一個(gè)1m7的人來(lái)說(shuō)，后排空間雖然不算擁擠，但是也算不上特別寬敞。唯一一個(gè)值得稱(chēng)贊的就是他頭部的空間比較寬敞，坐在后排沒(méi)有一點(diǎn)壓抑的感覺(jué)。
配置：價(jià)格比不上國(guó)產(chǎn)車(chē)，小貴，但是省錢(qián)好開(kāi)，也算是對(duì)價(jià)格高的平倉(cāng)了吧！品牌力口碑不錯(cuò)，服務(wù)方方面面的很到位，銷(xiāo)售顧問(wèn)也很專(zhuān)業(yè)，還沒(méi)買(mǎi)的時(shí)候，和買(mǎi)了之后的服務(wù)態(tài)度沒(méi)什么差別，有求必應(yīng)，售后也會(huì)經(jīng)常打電話(huà)來(lái)問(wèn)我用車(chē)的情況，保養(yǎng)免費(fèi)，充電經(jīng)常去4s店充的，送了充電。偶爾是在別的地方充電，電費(fèi)也就幾十塊錢(qián)而已，就是免費(fèi)充電有時(shí)候要排隊(duì)有點(diǎn)糟心。其他的都不錯(cuò)。
動(dòng)力：它會(huì)讓我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子更適合我，這是一輛動(dòng)力很強(qiáng)的車(chē)子，作為電車(chē)來(lái)說(shuō)也沒(méi)有說(shuō)像別的車(chē)子那么遲鈍，在加速的時(shí)候起步的時(shí)候反應(yīng)也比較強(qiáng)，所以我覺(jué)得這種加速給力的車(chē)子非常符合我的要求。而且市區(qū)里面都是希望有一個(gè)好一點(diǎn)的加速表現(xiàn)，在加速這方面，在實(shí)力方面也做得是非常好的，這一點(diǎn)非常符合我的預(yù)期，目前來(lái)看的話(huà)看了這么多的車(chē)子還是它最符合我要求。
越野：
主要的一些操作按鍵都繼承在車(chē)機(jī)上了，基本上沒(méi)有按鈕了，更適合年輕人的駕駛習(xí)慣，我學(xué)車(chē)的時(shí)候就是大眾的車(chē)，開(kāi)起來(lái)很舒服也很適應(yīng)。
舒適：舒適性的話(huà)我覺(jué)得是極高的，因?yàn)楫?dāng)我坐上所以的時(shí)候感覺(jué)就是很舒服的，坐的時(shí)間長(zhǎng)的話(huà)也不會(huì)感覺(jué)到腰酸背痛，這是我很滿(mǎn)意的地方。還有就是車(chē)子隔音效果也是比較好的，可能也是車(chē)子玻璃比較厚的原因。主要是在高速方面，我覺(jué)得是很不錯(cuò)的。關(guān)上車(chē)窗的話(huà)，我覺(jué)得車(chē)內(nèi)的氛圍還是比較好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車(chē)價(jià)格25.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)的提速很快，超車(chē)是真心的方便。另外就是車(chē)?yán)锩嬉埠馨察o。
缺點(diǎn)：盡管我對(duì)這款車(chē)非常喜歡，但也有一些不滿(mǎn)意的地方，主要是覺(jué)得車(chē)內(nèi)的材質(zhì)不太好，不過(guò)這也是合資車(chē)的一大劣勢(shì)，方向盤(pán)也是塑料材質(zhì)的，好在手感很飽滿(mǎn)，另外第2排的座椅靠背不能夠調(diào)節(jié)，所以舒適性上會(huì)有一些影響。
外觀：外觀是符合現(xiàn)代年輕人的審美的，前面說(shuō)過(guò)了，也就不過(guò)多介紹了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好，屬于大眾那種簡(jiǎn)約樸素的風(fēng)格，看起來(lái)雖然沒(méi)有那么多裝飾，但是卻可以給人一種清爽、安心的感覺(jué)。
空間：大家都會(huì)覺(jué)得這個(gè)車(chē)子更符合我們的要求，現(xiàn)在看了這么多的電車(chē)，感覺(jué)還是這電車(chē)它的整個(gè)的空間表現(xiàn)力會(huì)更強(qiáng)一點(diǎn)。我自己覺(jué)得空間大實(shí)用性強(qiáng)，這一點(diǎn)是最主要的，選車(chē)子一定要選這種空間比較大而且又比較寬敞的車(chē)。
配置：我認(rèn)為這款車(chē)很超值，所以才會(huì)入手，最主要是技術(shù)方面令我放心，安全也不是問(wèn)題。
動(dòng)力：雖然之前都是騎小電驢，但是我朋友都說(shuō)我開(kāi)車(chē)是個(gè)狠角色，ID.4X滿(mǎn)足我對(duì)動(dòng)力的所有要求，強(qiáng)、快、后勁足！不管是起步、超車(chē)、高速，都開(kāi)得很舒爽，毫無(wú)拖沓感。動(dòng)力相當(dāng)于油車(chē)的3.0，電車(chē)體驗(yàn)感就是好。
越野：
操控還是一如既往大眾的感覺(jué)，底盤(pán)很扎實(shí)，很有韌性，高速很穩(wěn)當(dāng)。
舒適：皮質(zhì)座椅，配有腰托調(diào)節(jié)、按摩、加熱等實(shí)用功能，非常舒適，在某評(píng)測(cè)視頻中NVh水平非常高，噪音處理非常好，空調(diào)性能極佳，在城市道路濾震效果很好。☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:空調(diào)分前后區(qū)控制，小朋友們坐后排對(duì)空調(diào)效果反饋都很好。車(chē)內(nèi)噪音異味:60公里時(shí)速以下，噪音控制較好，輪胎表顯優(yōu)異，60至80公里時(shí)速風(fēng)噪逐漸增大，120公里時(shí)速有胎噪。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格24.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我就是覺(jué)得這個(gè)車(chē)子它的耗電量比較低，而且實(shí)力還比較好，在綜合表現(xiàn)力還有其他的細(xì)節(jié)地方做的都非常的突出，我覺(jué)得這一點(diǎn)非常重要，這一點(diǎn)也比其他車(chē)子都要更加吸引我，也讓我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子是蠻靠譜的。
缺點(diǎn)：兩個(gè)月下來(lái)，有一個(gè)用車(chē)體驗(yàn)比較糟糕，就是車(chē)內(nèi)的屏幕，黑屏死機(jī)過(guò)一次，真的是很影響用車(chē)體驗(yàn)，不過(guò)好在是沒(méi)有對(duì)車(chē)子的安全性造成影響。
外觀：外觀非常的時(shí)尚，科幻，尤其是前面的燈光非常的犀利，大燈鏈接LED燈帶貫穿發(fā)光的logo在晚上看起來(lái)非常的個(gè)性，魔幻。
內(nèi)飾：我是挺喜歡內(nèi)飾的這個(gè)風(fēng)格設(shè)計(jì)的，因?yàn)殡m然他設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)單大氣，但是我本身的話(huà)可能也就很喜歡這樣的風(fēng)格，因?yàn)槲矣X(jué)得看起來(lái)的話(huà)比較素凈，讓人比較舒服，質(zhì)感的話(huà)也是比較好的，細(xì)節(jié)方面我覺(jué)得處理的很到位，我最喜歡內(nèi)飾里面的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，因?yàn)樗钠聊缓艽螅逦纫埠芨�。這些功能的話(huà)，我覺(jué)得也是比較齊全的，開(kāi)起車(chē)子來(lái)也是比較的得心應(yīng)手。
空間：空間是夠大的了，ID4的車(chē)型定位雖然是緊湊型SUV，但是車(chē)子的整體空間來(lái)說(shuō)確實(shí)是不錯(cuò)的，我入手ID4也是主要考慮到家用的情況多的，在家用場(chǎng)景來(lái)說(shuō)這個(gè)車(chē)子的整體空間很足，一點(diǎn)也不擔(dān)心車(chē)子的空間不足的情況，儲(chǔ)物方面的表現(xiàn)也是十分的耀眼的，日常使用車(chē)子確實(shí)可以帶很多行李出門(mén)的。
配置：我認(rèn)為這款車(chē)整體來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比也還算可以，售后保養(yǎng)方面也很便宜，雖然沒(méi)什么優(yōu)惠，誰(shuí)買(mǎi)車(chē)不希望能便宜一點(diǎn)，但也算是物有所值了�；丶�:我們大概也就玩了1個(gè)小時(shí)左右，然后我們就回家了，要不是因?yàn)橄掠�，還可以走一走散散步，換做以前這邊的營(yíng)業(yè)廳都會(huì)開(kāi)著的，晚上肯定很熱鬧，現(xiàn)在疫情搞的，我們還是不要給國(guó)家添亂了。
動(dòng)力：其實(shí)剛開(kāi)始的話(huà)我倆也是比較擔(dān)心動(dòng)力這個(gè)問(wèn)題的，因?yàn)樗吘故请姾能?chē)，所以我覺(jué)得他肯定動(dòng)力會(huì)比燃油車(chē)差，但是這段時(shí)間開(kāi)下來(lái)的話(huà)，我也覺(jué)得他的動(dòng)力其實(shí)是比較不錯(cuò)的，而且完全沒(méi)有出現(xiàn)拖后腿的現(xiàn)象。我特別喜歡車(chē)子在市區(qū)里的表現(xiàn)，它的動(dòng)力加速就是很平穩(wěn)的，輸出就是很流暢的。提速的滑動(dòng)力也是立馬就能提上來(lái)，加速換擋的話(huà)也是很不錯(cuò)的。
越野：
電動(dòng)車(chē)的操控還是有點(diǎn)不習(xí)慣，主要是剎車(chē)太長(zhǎng)，給我一種剎不住車(chē)的感覺(jué)，因?yàn)闆](méi)有變速箱，提速的時(shí)候特別平順。
舒適：能給人一個(gè)良好的駕駛感受，車(chē)內(nèi)乘坐不會(huì)有明顯的顛簸，舒適性得以保證，總體駕駛舒適性還是比較不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格24.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4963公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子買(mǎi)來(lái)開(kāi)了四個(gè)月了，都挺滿(mǎn)意的。最滿(mǎn)意首先是它的顏值，整體設(shè)計(jì)線條非常流暢，時(shí)尚大氣，開(kāi)在路上回頭率非常高，經(jīng)常有人問(wèn)我這是大眾啥車(chē)。還有電車(chē)加速非�？�，這是我以前開(kāi)軒逸感受不到的，一踩油門(mén)非常有推背感，開(kāi)起來(lái)車(chē)子操控也非常棒，車(chē)子非常安靜，電車(chē)開(kāi)著和有車(chē)開(kāi)著駕駛感差不多。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的話(huà)就是當(dāng)我決定買(mǎi)，他到我把他提回家里，中間是隔了挺長(zhǎng)一段時(shí)間的，讓我等待的時(shí)候確實(shí)是有點(diǎn)心急，中間我就想放棄了他，但是我還是喜歡他給我的駕駛體驗(yàn)，在我苦苦的等待之下，終于他知道了我的手里，讓我太太每天開(kāi)著車(chē)上下班，我覺(jué)得還是蠻不錯(cuò)的。
外觀：外觀很飽滿(mǎn)，跟傳統(tǒng)的大眾汽油車(chē)完全不一樣，很時(shí)尚。搭配著貫穿式的前后燈，晚上很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)幾乎找不到任何的實(shí)體按鍵，全部是觸摸式的，大屏幕，30色氛圍燈，旋鈕式的換擋方式，給中控節(jié)省了好多空間。
空間：平時(shí)主要是上下班接送一下小孩用用，所以這個(gè)空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)綽綽有余，偶爾家里人坐一下一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)，比較寬裕。
配置：單純說(shuō)性?xún)r(jià)比，ID.4X是值得這個(gè)價(jià)格的，性能、操控、外觀、用車(chē)成本等等都是能夠讓我滿(mǎn)意，只是價(jià)格稍微貴了一點(diǎn)，而且還沒(méi)有優(yōu)惠...
動(dòng)力：動(dòng)力我覺(jué)得滿(mǎn)足正常的駕駛需求就可以，它完全可以做得到，而且起步和提速都是比較順暢的，沒(méi)有頓挫感。如果上了運(yùn)動(dòng)模式的話(huà)，甚至比2.0T的燃油車(chē)還要猛，因?yàn)樗募铀俜浅５慕o力，動(dòng)力輸出很平順，幾乎是前腳給了電門(mén)后腳動(dòng)力立馬就到了。
越野：
方向盤(pán)特別的輕，打動(dòng)起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)勁，它的轉(zhuǎn)彎半徑比較小，所以在市區(qū)緊急掉頭的時(shí)候非常輕松
舒適：座椅的支撐性是很好的，皮質(zhì)柔軟，而且包裹性也很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格22.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是比較喜歡車(chē)子的操控的，因?yàn)檐?chē)子的上手就是比較簡(jiǎn)單順手的，我覺(jué)得買(mǎi)下來(lái)這個(gè)車(chē)子的話(huà)，就是我太太開(kāi)。她的話(huà)也算是一個(gè)駕駛新手，所以在開(kāi)車(chē)方面我覺(jué)得還是怎么簡(jiǎn)單怎么來(lái)，而且車(chē)子的安全系數(shù)的話(huà)，我覺(jué)得也必須是要高的。我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的剎車(chē)是比較靈敏的，而且像我開(kāi)車(chē)速度比較快的時(shí)候，我覺(jué)得踩剎車(chē)能很好的作出反應(yīng)來(lái)。
缺點(diǎn)：價(jià)格有點(diǎn)貴，沒(méi)什么優(yōu)惠，可能是因?yàn)樾履茉窜?chē)的上漲趨勢(shì)吧，看到好多新能源車(chē)都漲價(jià)了。
外觀：外觀和內(nèi)飾在配色上很和諧，配色很暖，顯得整潔溫暖。外觀設(shè)計(jì)不是很張揚(yáng)，但是看著舒服，這個(gè)輪轂挺好看的，質(zhì)感看起來(lái)也很上檔次。燈光漂亮智能，兩個(gè)前大燈享兩個(gè)眼睛，造型也是很傲嬌，個(gè)性，第一眼看覺(jué)得車(chē)子低調(diào)，再細(xì)看，發(fā)現(xiàn)挺個(gè)性的。開(kāi)慣了ID.4X，再去開(kāi)別的車(chē)，總?cè)滩蛔∫虏蹌e的車(chē)。ID.4X的燈光都是自動(dòng)發(fā)揮它的作用的，自動(dòng)轉(zhuǎn)向，啟動(dòng)智能互動(dòng)迎賓，黑科技，很奈斯。
內(nèi)飾：作為一款新能源車(chē)型，這臺(tái)車(chē)在內(nèi)飾的做工上面還是比較細(xì)膩的，在比較亮眼的地方也做的不錯(cuò)，尤其是兩塊智能的大屏，給人一種很強(qiáng)的新奇感受。
空間：后排空間比較大，一點(diǎn)也沒(méi)感覺(jué)車(chē)子是緊湊型的。
配置：個(gè)人幾個(gè)月的用車(chē)經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō)，感覺(jué)這臺(tái)車(chē)的性?xún)r(jià)比有待提高，還有感情的地方主要還是在續(xù)航上面，畢竟作為一臺(tái)電車(chē)來(lái)說(shuō)，續(xù)航才是最核心的東西。
動(dòng)力：在高速上行駛的時(shí)候這臺(tái)車(chē)持續(xù)輸出的動(dòng)力還是足夠，日常行車(chē)足夠！
越野：
車(chē)子的操控感很不錯(cuò)，開(kāi)著的時(shí)候很放松，因?yàn)榉较虮P(pán)沒(méi)有什么虛位，所以駕駛過(guò)程更安全。油門(mén)也比較靈，輕輕一踩就可以感覺(jué)到車(chē)子的回應(yīng)。
舒適：我覺(jué)得懸架表現(xiàn)并不出彩，本身我是一個(gè)比較享受型的人，買(mǎi)它算是為了合資品牌的品質(zhì)吧。底盤(pán)調(diào)教感覺(jué)還是很硬的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
裸車(chē)價(jià)格22.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛質(zhì)感還是保持德系品質(zhì)，方向盤(pán)操作輕盈，底盤(pán)的調(diào)教也算柔和，比油車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑小，非常適合一把掉頭。前大燈和尾燈均采用貫穿式設(shè)計(jì)，VW的發(fā)光logo在剛提車(chē)確實(shí)吸引很多回頭率，20寸的大輪轂，很有張力。車(chē)內(nèi)雙色氛圍燈和全新的區(qū)別傳統(tǒng)大眾內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念，別開(kāi)生面。
缺點(diǎn)：還不錯(cuò)的一臺(tái)家用車(chē)，全家人對(duì)它也是都比較認(rèn)可的，內(nèi)飾雖然手感不咋地，但是對(duì)我們影響不大，總之就這一個(gè)地方有點(diǎn)不滿(mǎn)意吧。
外觀：外觀那肯定是滿(mǎn)分，大眾車(chē)就是感覺(jué)不突出，但是看久了確實(shí)耐看，越看越好看的意思。而且車(chē)身線條我就喜歡這種圓圓潤(rùn)潤(rùn)的車(chē)外觀，雖然他不霸氣，但是真的挺好看的，可能有人說(shuō)情人眼里出西施，但是我如果不喜歡這個(gè)車(chē)外觀，我也絕對(duì)不會(huì)買(mǎi)的。車(chē)燈設(shè)計(jì):大燈和尾燈我很喜歡，有迎賓燈語(yǔ)，感覺(jué)科技感十足，這方面真的覺(jué)得大眾用心做了。車(chē)輪設(shè)計(jì):輪轂的話(huà)就中規(guī)中矩吧，不能說(shuō)特別好看，到也不差。
內(nèi)飾：儀表五寸稍微小點(diǎn)，屏幕12寸功能基本都有，車(chē)門(mén)和車(chē)前面的都是皮質(zhì)軟包�！� 車(chē)聯(lián)網(wǎng):可以手機(jī)上查看續(xù)航里程，車(chē)機(jī)能看愛(ài)奇藝，聽(tīng)歌導(dǎo)航非常好用只要說(shuō)你好大眾。
空間：空間表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，平時(shí)自己使用的比較多，周末帶父母出行也比較方便。后備箱空間不是很大。
配置：這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比怎么說(shuō)呢，我個(gè)人非常喜歡這輛車(chē)，所以自己覺(jué)得性?xún)r(jià)比是不錯(cuò)的，這些都是我自己認(rèn)為的，只要自己喜歡的話(huà)就可以了。
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力輸出特別的平順，電機(jī)的馬力也大，推背感特別的強(qiáng)。
越野：
車(chē)子的操控手感非常舒服，因?yàn)榧冸姷能?chē)子操控起來(lái)是比較舒服的，方向盤(pán)的手感就是比較輕盈的，而且方向盤(pán)的材質(zhì)都是采用了比較舒服的真皮材質(zhì)，手感自然是上等的，而且輔助操控搭配的功能很多，像一些基礎(chǔ)的倒車(chē)影像功能、定速巡航功能、多種駕駛模式等都是實(shí)用性很高的功能呀。
舒適：這款車(chē)的舒適性還是比較強(qiáng)的，因?yàn)槭羌冸姷模詻](méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，里面特別的安靜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格24.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿(mǎn)意的地方就是這款車(chē)的外觀了，車(chē)頭車(chē)尾車(chē)身的設(shè)計(jì)都是非常漂亮的，而且車(chē)的空間真的大，空間寬敞也能讓我和家里人的出行更加的舒適
缺點(diǎn)：主要還是車(chē)機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行不太穩(wěn)定吧，沒(méi)有 4G信號(hào)；預(yù)約充電失敗偶爾會(huì)死機(jī)黑屏，就這些問(wèn)題。
外觀：如果能夠在外形方面做得好一點(diǎn)就非常完美了，車(chē)子外形很好看，年輕有質(zhì)感，不一樣的那種感受比較吸引我。我覺(jué)得年輕人都會(huì)喜歡這種好看又好開(kāi)的車(chē)，我也毫不例外地覺(jué)得這車(chē)子好，它在整個(gè)外形方面在實(shí)力方面做的都比較不錯(cuò)。
內(nèi)飾：它在這個(gè)價(jià)位里面也是內(nèi)飾做得最好的，希望這個(gè)車(chē)子能夠在細(xì)節(jié)地方做得好，也希望這個(gè)車(chē)子能夠把內(nèi)飾做的更加精致一些，所以我認(rèn)為這一點(diǎn)這個(gè)車(chē)子還是應(yīng)該加強(qiáng)一下，應(yīng)該表現(xiàn)的更好一點(diǎn)。
空間：車(chē)的空間很有優(yōu)勢(shì)，雖然是輛緊湊型SUV，但尺寸非常出色，軸距可以達(dá)到2765毫米，相比同級(jí)車(chē)要寬敞，車(chē)內(nèi)布局的也非常合理，坐在車(chē)內(nèi)會(huì)有種很輕松的感覺(jué)，腿部頭部完全沒(méi)有壓力，即便是滿(mǎn)載的情況下，也能保證車(chē)內(nèi)的舒適性。
配置：ID.4 X產(chǎn)自上汽大眾MEB純電平臺(tái)，購(gòu)買(mǎi)時(shí)可選擇終身質(zhì)保和終身免費(fèi)保養(yǎng)（每年1次，免材料費(fèi)和工時(shí)費(fèi)），保養(yǎng)成本低，從各項(xiàng)評(píng)測(cè)來(lái)看，車(chē)輛可能產(chǎn)生的維修價(jià)格也不高，在純電SUV車(chē)型中性?xún)r(jià)比非常高。
動(dòng)力：動(dòng)力傳輸非常舒適，很像油車(chē)，沒(méi)有非常突兀的提速感，很舒服，但是起步又會(huì)比油車(chē)快，我很喜歡這種感受，B檔和D檔兩種模式，我現(xiàn)在基本是開(kāi)B檔（動(dòng)力回收檔），跑高速很穩(wěn)，報(bào)告顯示最高能跑160KMH，但是從來(lái)沒(méi)有親測(cè)過(guò)，畢竟我不是專(zhuān)業(yè)測(cè)評(píng)人，我開(kāi)高速一般就100碼，很穩(wěn)，提速也是輕而易舉。
越野：
車(chē)子我也開(kāi)了不少，這臺(tái)車(chē)的操控給我的感覺(jué)和其他的電動(dòng)車(chē)沒(méi)有太大的差異，他還是保留德系車(chē)一貫的穩(wěn)重風(fēng)格，整體方向盤(pán)偏重，車(chē)身較穩(wěn)。
舒適：新車(chē)買(mǎi)來(lái)基本沒(méi)異味，這是很多國(guó)產(chǎn)車(chē)比不了的，還有這車(chē)帶空氣凈化器非常的使用還能看電視，寶寶非常喜歡看。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格24.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的地方是ID.4 X的外觀和續(xù)航，以及用車(chē)成本，當(dāng)然其他方面也是滿(mǎn)意的，只是沒(méi)有這兩方面突出而已。外觀很好看，對(duì)于我這個(gè)顏控來(lái)說(shuō)非常滿(mǎn)意，整體的運(yùn)動(dòng)感較強(qiáng)，很有年輕氣息。用車(chē)成本真的是太低了，不開(kāi)純電動(dòng)車(chē)不知道，它的用車(chē)成本低的你壓根都感覺(jué)不到花錢(qián)，家里有充電樁，一個(gè)月下來(lái)都不到100塊錢(qián)的電費(fèi)，就算是在外面充，一次也就30多塊錢(qián)，而且也不用去擔(dān)心續(xù)航問(wèn)題，滿(mǎn)電一趟跑下來(lái)能跑500公里。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是這車(chē)機(jī)了，我沒(méi)碰見(jiàn)過(guò)死機(jī)黑屏，我車(chē)機(jī)經(jīng)常沒(méi)網(wǎng)，去4s店重新升級(jí)了也沒(méi)用，現(xiàn)在一沒(méi)網(wǎng)我就拔保險(xiǎn)絲，這車(chē)機(jī)信號(hào)也不好，功能跟我看的比亞迪沒(méi)法比。還有這車(chē)不支持手機(jī)解鎖車(chē)門(mén)的功能，智能用鑰匙解鎖，我看大眾其他油車(chē)都有手機(jī)解鎖車(chē)門(mén)功能，id居然沒(méi)有。
外觀：時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的氣息，整個(gè)車(chē)子給人的感覺(jué)很協(xié)調(diào)，感覺(jué)是十分時(shí)尚英俊，而且特別有檔次，我最開(kāi)始也是被它的外觀所吸引住了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很暖，和車(chē)身外觀顏色是相呼應(yīng)的，很協(xié)調(diào)。有30種氛圍燈，很漂亮，能組合上千種顏色。車(chē)子本身是有流量的，可以用來(lái)上網(wǎng)下載app，導(dǎo)航、聽(tīng)歌等，也可以不用車(chē)機(jī)的流量，鏈接手機(jī)用手機(jī)的，兩種方式都差不多，都能用，自動(dòng)連上手機(jī)的，也是很方便。全車(chē)的多媒體功能都能語(yǔ)音操控，反應(yīng)都很快。我現(xiàn)在基本上都是能動(dòng)口都不會(huì)動(dòng)手的，不管是開(kāi)天幕的遮陽(yáng)簾，還是開(kāi)空調(diào)、開(kāi)音樂(lè)、開(kāi)導(dǎo)航、打電話(huà)等等，都是用語(yǔ)音指令來(lái)完成，巨方便，開(kāi)車(chē)的時(shí)候也更安全。
空間：基本上都是1-2個(gè)人坐車(chē)?yán)�，很少全家一起坐這個(gè)車(chē)，現(xiàn)在疫情也嚴(yán)重出門(mén)聚餐的機(jī)會(huì)都少，所以對(duì)我而言后排基本上都是放放雜物的，但是真要坐進(jìn)去，后排3個(gè)成年人也可以坐，只是稍微有一些擁擠。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:車(chē)子儲(chǔ)蓄能力還是不錯(cuò)的，不管是扶手箱還是門(mén)板邊上，放2-3瓶水還是可以的，這點(diǎn)值得表?yè)P(yáng)。
配置：我買(mǎi)的時(shí)候感覺(jué)還行優(yōu)惠比較大，現(xiàn)在聽(tīng)說(shuō)普遍漲價(jià)了，感覺(jué)挺慶幸的。車(chē)子20多點(diǎn)的越野車(chē)，續(xù)航不錯(cuò)的合資品牌還是不錯(cuò)的，保養(yǎng)后期基本沒(méi)啥費(fèi)用，有送的終身保養(yǎng)，后期用車(chē)就沖沖電。大眾id4x這款車(chē)還是非常推薦的。
動(dòng)力：電車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)還是挺強(qiáng)的，起步階段就特別的迅速，輕踩油門(mén)就有很強(qiáng)的爆發(fā)力。但是會(huì)有一點(diǎn)眩暈感。
越野：
輔助配置還都挺豐富的，疲勞監(jiān)測(cè)、變道壓線提醒超速警報(bào)啥的都挺人性化。過(guò)彎的時(shí)候車(chē)子也沒(méi)有漂的感覺(jué)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度也都表現(xiàn)不錯(cuò)。因?yàn)闆](méi)上過(guò)高速，所以自動(dòng)跟車(chē)啥的都沒(méi)試過(guò)�！� 主動(dòng)剎車(chē):這個(gè)很有必要說(shuō)一下，我有好幾次倒車(chē)的時(shí)候，明明啥都沒(méi)有，他就檢測(cè)到有東西然后警報(bào)再然后給我剎停熄火，每次都嚇我一跳！不知道是太靈敏還是設(shè)置有問(wèn)題，這真的難受！
舒適：座椅非常寬大，坐感很舒適，就像大沙發(fā)一樣，對(duì)于身體的包裹性很強(qiáng)。底盤(pán)調(diào)教的緣故，對(duì)于一些顛簸路面，會(huì)把震動(dòng)過(guò)濾的很細(xì)膩，坐在車(chē)內(nèi)就感覺(jué)基本不會(huì)有什么抖動(dòng)感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格22.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)配置還比較齊全，包括：車(chē)道保持系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，電動(dòng)開(kāi)啟后備箱，手機(jī)無(wú)線充電系統(tǒng)，鑰匙靠全車(chē)自動(dòng)解鎖功能，超細(xì)纖維絨面座椅，矩陣式LED燈，全彩色內(nèi)飾氛國(guó)燈等。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是動(dòng)力在80公里以后就能感覺(jué)沒(méi)有那么強(qiáng)了。
外觀：就像你對(duì)一個(gè)人的第一感受，喜歡的就是喜歡，不喜歡的就是不喜歡，有的一見(jiàn)鐘情，有的持久不愛(ài)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約大氣，車(chē)機(jī)上智能化設(shè)計(jì)較多，語(yǔ)音控制識(shí)別率尚可。☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):21款車(chē)機(jī)已經(jīng)新上線唱吧、云聽(tīng)、美團(tuán)和愛(ài)奇藝等4個(gè)app，并開(kāi)放不限流量，結(jié)合原有的高德地圖、非常準(zhǔn)、酷我等軟件，滿(mǎn)足了不少車(chē)主的需求。
空間：空間確實(shí)不是很大，跟現(xiàn)在不少緊湊型SUV相比的話(huà)，這輛車(chē)的軸距比較小，平時(shí)我一個(gè)人駕駛，然后接送孩子的話(huà)是完全沒(méi)有問(wèn)題的，但是如果一家人出行的話(huà)，就必須換那輛燃油車(chē)了。
配置：個(gè)人覺(jué)得性?xún)r(jià)比很高，價(jià)格各方面也都比較不錯(cuò)，現(xiàn)在開(kāi)著依然是覺(jué)得很滿(mǎn)意。
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力不用多說(shuō)，加速那是相當(dāng)快的，自從開(kāi)了電車(chē)，想超車(chē)就超車(chē)，隨心所欲。
越野：
車(chē)子本身不算特別大，所以在市區(qū)內(nèi)行走的時(shí)候挺靈活的，另外它的底盤(pán)偏向運(yùn)動(dòng)，所以在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，側(cè)傾感并沒(méi)有特別的厲害，我媳婦坐在車(chē)上都不覺(jué)得暈車(chē)。
舒適：車(chē)輛的懸架軟硬程度調(diào)節(jié)的非常好，座椅也都挺好的，符合人體工學(xué)，坐著舒適，即使久坐也不會(huì)覺(jué)得不舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格24.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)雅穩(wěn)重的車(chē)身有著堪稱(chēng)靈活的操控，精心設(shè)計(jì)的三電系統(tǒng)讓燃油車(chē)主順利過(guò)渡到電動(dòng)汽車(chē)，在中美歐主流安全測(cè)試中均拿到毫無(wú)爭(zhēng)議的全優(yōu)成績(jī)，從而實(shí)現(xiàn)交通工具的本質(zhì)需求：安全舒適、正常效率的將乘客載至目的地。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意就是冬天的續(xù)航還有乘坐舒適感，續(xù)航的話(huà)感覺(jué)也是通病，ID4標(biāo)555公里，但是在冬天我實(shí)測(cè)也就在380-420這樣，基本上7折了，也就我這種公司離的不遠(yuǎn)而且公司還能充電能接受一點(diǎn)，乘坐舒適感就是有點(diǎn)暈車(chē)，開(kāi)車(chē)的還好一點(diǎn)，坐車(chē)的特別難受！
外觀：我印象中的大眾的第一次改變，像大眾又不像大眾，我很喜歡，我給滿(mǎn)分?，全新的前后LED貫穿式燈光設(shè)計(jì)，讓大眾不再大眾，光語(yǔ)律動(dòng)嘗試的每一次都感覺(jué)是在迎接主人的到來(lái)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)手感一般，而且內(nèi)飾的細(xì)節(jié)處理的不好，比如車(chē)子內(nèi)飾的一些接縫處就是做工比較差的，正所謂細(xì)節(jié)決定成敗啊，這個(gè)細(xì)節(jié)問(wèn)題沒(méi)有做好確實(shí)讓我感覺(jué)到比較難受尷尬啊。
空間：空間不用說(shuō)了，跟同級(jí)別的緊湊型比起來(lái)非常大，后排父母做著都說(shuō)很大
配置：現(xiàn)在油價(jià)這么高，家用充電半價(jià)時(shí)段一度電只有0.33元，用車(chē)成本真的非常的便宜，性?xún)r(jià)比也很高了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面使用的是一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大的馬力可以達(dá)到170匹，對(duì)于這樣的車(chē)型來(lái)說(shuō)完全夠用，甚至比很多燃油車(chē)都要給力，何況這類(lèi)的車(chē)型在平順?lè)矫孀龅暮軆?yōu)秀
越野：
車(chē)子的操控沒(méi)得說(shuō)，底盤(pán)很扎實(shí)，過(guò)彎道很穩(wěn)，開(kāi)高速?zèng)]有以前開(kāi)日系車(chē)的那種輕飄飄的感覺(jué)了�！� 主動(dòng)剎車(chē):主動(dòng)剎車(chē)非常靈敏，后方一有東西就殺挺，有一次我沒(méi)看障礙物，突然殺挺，嚇我一跳
舒適：噪音幾乎沒(méi)有，開(kāi)高速有一定的胎噪，在接受范圍之內(nèi)，而且我開(kāi)車(chē)就會(huì)打開(kāi)多媒體聽(tīng)歌，所以噪音對(duì)我來(lái)說(shuō)是不要太大是不影響的，前排配備電動(dòng)座椅還有按摩功能，后排空間略微小了一點(diǎn)。車(chē)輛自帶空氣凈化功能，這個(gè)功能真的很強(qiáng)大，能夠清楚絕大多數(shù)異味，空調(diào)效果也很好，還可以通過(guò)語(yǔ)音控制，實(shí)用而且方便，躺在車(chē)?yán)锟措娨�，音效感覺(jué)挺好，再配上德系按摩，誰(shuí)用誰(shuí)知道。
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