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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.99-21.19萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.9888-21.1888萬元
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排量:
全部
年款:
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車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格25.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:我車子主要是用來家用,還有就是通勤代步,然后偶爾跑個(gè)自駕游,ID.4 X 的動(dòng)力妥妥的夠用了。這車起步挺迅速的,提速也快,動(dòng)力方面沒得說。這車?yán)m(xù)航也長,沒有續(xù)航焦慮。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格25.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:我是很喜歡這輛車子的動(dòng)力表現(xiàn),在加速的過程當(dāng)中,不會(huì)覺得有什么遲緩的感覺,包括我身邊很多朋友也開過這輛車,他們都覺得我這輛車子在動(dòng)力這方面做的還是比較突出的,加速能力比較強(qiáng),這是我對(duì)它很認(rèn)可的一個(gè)地方。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格23.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3555公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:它的電機(jī)工作起來的時(shí)候感覺像是一頭被解禁了獅子,提速感來得很及時(shí)也很猛烈,開起來真的沒有半點(diǎn)疲軟的感覺。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格24.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力也還不錯(cuò),電動(dòng)車普遍提速都非?欤琁D4X這種大尺寸的SUV速度也不差。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格25.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2011公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:我是很喜歡這輛車子的動(dòng)力表現(xiàn),在加速的過程當(dāng)中,不會(huì)覺得有什么遲緩的感覺,包括我身邊很多朋友也開過這輛車,他們都覺得我這輛車子在動(dòng)力這方面做的還是比較突出的,加速能力比較強(qiáng),這是我對(duì)它很認(rèn)可的一個(gè)地方。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格25.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:車子的動(dòng)力應(yīng)該算是比較快一點(diǎn)的了,我開著是夠用的了,我其實(shí)很喜歡開快車,所以會(huì)比較關(guān)注車子動(dòng)力這一方面,在買之前就問好了動(dòng)力怎樣,當(dāng)時(shí)也試了試,感覺確實(shí)動(dòng)力是比較快,不管在起步還是超速方面都很快能看到它的速度上來的很快,所以動(dòng)力還可以。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格24.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:它匹配的電機(jī)做功也算得上是相當(dāng)給力的,稍微點(diǎn)點(diǎn)加速踏板,加速的效果說來就來,不會(huì)有絲毫的延遲。開著它在城市當(dāng)中穿梭感覺特別的輕快靈活,一點(diǎn)也不會(huì)有沉重感。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格25.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)挺不錯(cuò)的,起步平順、沒有頓挫感,超車方面也不存在問題,上下班跑市區(qū)是夠用了。不少車主可能對(duì)電動(dòng)車的動(dòng)力都不是很有信心,但其實(shí)是你想多了,電動(dòng)車的動(dòng)力其實(shí)并不亞于燃油車。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1658公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力上的性能挺出色的,馬力很足,起步的推背感很明顯,加速也很有快感,爆發(fā)力挺強(qiáng)的,滿載爬坡一點(diǎn)都不用擔(dān)心動(dòng)力不足,超車的時(shí)候那就更加強(qiáng)勁了,只要踩下電門動(dòng)力響應(yīng)很快。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11560公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:車子雖然開的時(shí)間不是很長,但是動(dòng)力上的表現(xiàn)還是讓我覺得挺出色的,等紅綠燈的時(shí)候車子可以很快的就起步了,這種一馬當(dāng)先的感覺真的讓我覺得很驕傲、也很有成就感。加速起來的時(shí)候也可以感受到推背感,開起來真的很帶感。
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