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ID.4 X
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購買時間2021年07月
購買地點河北 唐山
裸車價格22.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車也開了一段時間了，對他比較滿意的地方，內(nèi)飾整體的感覺很現(xiàn)代化，很運動風(fēng)，然后車子的動力也是非常的強勁的，起步很迅速，外觀的話很有辨識度，整體的感覺特別的大氣，很有科技感
缺點：其一就是它的外觀的車漆上面的問題比較薄一些，再者就是它的性價比上面的問題了，價位還是再給予更大的優(yōu)惠，以此來提升自身性價比的！
外觀：ID的大燈特別的漂亮，大燈旁邊的曉柯登在晚上特別的醒目開上它，你就是這條街上最靚的仔，另外它的前后logo都是可以亮的，非常的閃，非常的漂亮，晚上開在大街上回頭率簡直爆表了。
內(nèi)飾：看慣了燃油車，突然換成這臺純電的ID，感覺ID4X的內(nèi)飾特別有科技感，而且特別高級，座椅的造型也非常時尚前沿。
空間：空間特別大，特別是后備箱也比較寬敞，尺寸挺大的，然后整個車車內(nèi)的空間利用率非常的高
配置：買這款車的時候沒有什么價錢優(yōu)惠，我覺得性價比不是很好。
動力：動力很強勁，特別是超車的時候，給點油門就可以輕輕松松，超過前面的車，然后爬坡動力也夠用
越野：
操控也是挺不錯的，這款車開起來還是很順手的，沒有什么陌生感，在坑洼路段開的時候車身穩(wěn)定感也特別的好。
舒適：超大的顯示屏，不用懟著手機導(dǎo)航了，增加了開車安全性，后排的空調(diào)分區(qū)，不用考慮他人的感受，可以根據(jù)自己的體溫控制空調(diào)溫度，老人怕冷，孩子怕熱，這些都可以滿足，座椅很柔軟，坐在上面很舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 洛陽
裸車價格23.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車讓我最滿意的地方有兩個吧，首先就是它的外觀非常的具有未來科技感，這臺車可以說在保持了大眾原本設(shè)計風(fēng)格的基礎(chǔ)上，變得更加的年輕時尚，大眾汽車最開始給我的印象就是比較沉穩(wěn)大氣的，而這臺上汽大眾ID.4X 的設(shè)計風(fēng)格更加偏向于科技感和時尚感，我感覺也是更加符合年輕人的審美，其實最開始如果讓我選擇，我是不會選擇大眾的車型的，因為感覺它的設(shè)計比較適合中年男人，而像我現(xiàn)在這個年紀(jì)更應(yīng)該選擇時尚一些的車型。但是這臺上汽大眾ID.4X 真的讓我對于大眾的印象大為改觀，因為這臺車的外觀確實非常的具有科技感。還有一個特別滿意的就是純電車的舒適駕駛，這臺車提速非常的快，駕駛起來的也非常的輕巧，一點拖沓的感覺都沒有。
缺點：這個車子讓我不滿意的點就是在高速行駛的時候電會比平時掉的要快，然后就是車子充電的話充的也會比較慢一點吧。
外觀：立體感也很強，就是看起來也非常的好看的，這款車的外觀非常適合作為家用車的設(shè)計外觀，買車之后得到了不少人的夸贊，開著這樣的車出去也會有面子。外觀接縫緊密，做工出眾。整體設(shè)計也確實是非常運動的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是挺不錯的，材質(zhì)方面都是挺高檔，摸起來也是蠻舒服，科技感方面也是挺強。
空間：ID4X的空間還是挺不錯的，我176的個子，坐在自己駕駛位的后排，腿部還有兩拳的距離，頭部也有一拳多的空間，后備箱日常家用倒也足夠，空間方面我還是挺滿意的。
配置：這款車子的性價比還算不錯的，購車過程也算愉快，還送了很多東西，性價比方面我覺得以后市場行情好的話，電動車確實是一個趨勢。
動力：我是覺得整體的動力還算是挺不錯的，整個車子的動力能夠源源不斷的輸出。整個開車過程，只要肯踩油門，動力都是輸出，真的算是比較迅速的，它的動力還是蠻給力的，平常要帶的東西多這臺車的動力完全也是能夠用的。
越野：
操控方面，很多輔助駕駛系統(tǒng)很好用，用起來也是非常的方便安全，然后剎車很靈敏
舒適：ID.4X做進去給我的感覺就是座椅和人體的貼合度包裹挺好同時座椅還有按摩功能，空調(diào)也是獨立分區(qū)駕乘人員可以根據(jù)事宜自己溫度來調(diào)節(jié)。
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購買時間2021年09月
購買地點福建 福州
裸車價格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1897公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺上汽大眾ID.4X讓我覺得最滿意的地方就是它的外觀，其外觀真的是非常的漂亮，很帥氣的一臺車子，而且這個外觀設(shè)計非常的具有科技感，本車還有一點讓我覺得非常滿意的，就是它的動力也非常的不錯，提速非常的快，加速的過程也非常的輕巧平順，而且這臺車的動力也比較的有爆發(fā)力。當(dāng)初選擇這臺上汽大眾ID.4X，其實最大的原因就是為了節(jié)能省錢，畢竟燃油車燒油成本高不少。
缺點：充電樁還是太少，固定的幾個地方充電還好。
外觀：外觀沒得說，是我喜歡的款，整體非常的時尚大氣，特別喜歡它的發(fā)光大標(biāo)，感覺特別高級。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是挺動感時尚的，用料方面也挺不錯的，整個的設(shè)計都挺高檔的。
空間：乘坐的空間完全令人滿意，前排座椅和后排座椅的空間都非常寬敞，而且這款車后備箱很大，儲物能力不錯，畢竟上下班很少會滿載而歸，偶爾和家人一起旅行，后排座位完全夠用，腿部空間充足。
配置：性價比超級高，這輛車長期使用在能耗方面非常的省錢，然后車子的空間非常大，綜合性能挺好的，比較符合我目前的需求
動力：雖說是一款新能源，但是他的這個動力不遜色。
越野：
方向盤的設(shè)計風(fēng)格比較簡單，而且它的輔助系統(tǒng)算是比較方便，在上下班的時候比較好的預(yù)測了當(dāng)前的路面情況。
舒適：ID車除了加速我滿意之外，讓我最滿意的就是它的空調(diào)，空調(diào)制冷效果非常好，不知道比油車好多少倍，打開空調(diào)一會兒車?yán)锩婢腿慷紱隽恕！?后座空調(diào)出風(fēng)口:不僅前面有空調(diào)出風(fēng)口，后排也有空調(diào)出風(fēng)口，后面的空調(diào)出風(fēng)口出風(fēng)量也是非常大的，在炎熱的夏天，讓后排的乘客也可以感受到空調(diào)帶來的絲絲涼爽，非常的爽，非常的過癮。
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購買時間2021年09月
購買地點廣西 南寧
裸車價格24.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是ID.4X的外觀，造型比較前衛(wèi)有科技感，前臉一體貫穿式的設(shè)計由一條LED燈帶將大燈和LOGO鏈接在了一起，側(cè)面車身輪廓感分明Pro的專屬標(biāo)識和半隱藏的門把手20寸的輪轂讓車子看起來更加運動，尾部時貫穿式的尾燈設(shè)計。
缺點：這臺上汽大眾ID.4X真的是太好開了，在開的過程中越來越感覺對這臺車非常的著迷，以至于開長途的時候我都想要駕駛這臺車，但是這臺車的續(xù)航有500多公里，如果路程超過400公里，我還是需要考慮考慮的，怕到時候排隊充電耽誤時間，對于節(jié)假日出游還是感覺不是很方便。這一點是我覺得有點遺憾的地方，如果這臺上汽大眾ID.4X的續(xù)航能夠再長一點，我覺得更加的滿意。
外觀：修長的車身給人一種精致時尚的感覺，充滿進攻性的前臉。
內(nèi)飾：我當(dāng)時第一次坐進去之后，比較明顯的感覺就是它的內(nèi)飾的設(shè)計比較大方，沒有那種花里胡哨的設(shè)計，還是蠻值當(dāng)?shù)模?/span>
空間：這款車通常就是我自己一個人開，到了周末的話會跟小孩出去玩，所以說它的空間還是比較大的。
配置：這款車的性價比很好啊，各種配置齊全，功能豐富，安全性能也高，經(jīng)過深思熟慮之后再選擇買這款車，就是感覺它的性價比。親民而且劃算，再加上它的配置和其它方面表現(xiàn)也都挺不錯。
動力：動力我覺得非常的滿意，新能源車的提速特別的快，起步也特別的輕巧，而且聲音特別的輕，給人一種又快又穩(wěn)又安靜的感覺。
越野：
這款車操控駕駛簡單，方向盤手感好，方向特別準(zhǔn)，底盤特別結(jié)實，所以高速行駛時車身穩(wěn)定性非常好，指向性很精準(zhǔn)，輔助功能很安全，開起來很得心應(yīng)手。
舒適：舒適性的感受有好有壞，就是隔音效果不太好，但是其他方面的感受確實還不錯，我覺得也算是做的挺好的了。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 煙臺
裸車價格25.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺ID4X讓我最滿意的地方，首先一個是它的外型，整體比較圓潤時尚又大氣；其次是它超長的續(xù)航能力，因為我平時開車可能會比較暴力一點，電門和剎車踩得比較重，基本上實際續(xù)航還是很真實，其次就是它的電耗是真的低，換算下來一公里不到一毛錢，確實比燃油車更省錢。
缺點：最不滿意的車內(nèi)內(nèi)飾的設(shè)計，突然覺得格局小了很多。
外觀：外觀簡單大氣不失時尚，前臉尤其漂亮，會說話的眼睛更是讓人心生驚喜。展示一下很久前夜間拍攝的一張照片。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的感覺還是比較的，帶有科技感的然后用料也還OK整體的氛圍還是蠻好的
空間：空間上我身高180體重150座到車內(nèi)腿部和頭像的空間還是比較寬敞的后排的話平時到父母孩子出去做進去三個人是可以的，后備箱方面逢年過節(jié)可以裝上十來件禮品。
配置：性價比還是挺好的，基本上這個價位能買到的純電長續(xù)航車型也就BYD或者廣汽的埃安，但是我個人還是更喜歡大眾的質(zhì)感，總的來說ID4X作為日常家用代步來說非常不錯，能耗比較低，養(yǎng)車成本偏低。
動力：動力這個問題，最主要的還是在看個人的一個家庭所需吧，基本上肯定是夠用的，細(xì)節(jié)方面還是要自己去做決定，包括去試一下。
越野：
操控上感覺方向打起來有些偏重，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎半徑也比較小，制動和加速反應(yīng)也比較快，配置車道保持和編導(dǎo)輔助提升了一些駕駛便捷性。
舒適：車的座椅坐起來也比較舒服，自己坐久了也不會感到太累，空調(diào)的制冷效果也很好，基本上上車開空調(diào)幾分鐘就能把溫度降下來。這款車開起來比較穩(wěn)當(dāng)，隔音效果也蠻嚴(yán)謹(jǐn)?shù)�，沒有什么雜音，這臺一點也不會，坐起來挺舒服的。
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購買時間2021年09月
購買地點廣西 柳州
裸車價格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的續(xù)航里程我挺滿意的，另外就是感覺這款車的外觀很好看，另外內(nèi)飾的做工也挺不錯的，覺得這個還是值這個價格的。
缺點：我感覺不滿意的地方就是在開空調(diào)的情況下，續(xù)航里程會下降的很快
外觀：這臺上汽大眾ID.4X 的設(shè)計風(fēng)格更加偏向于科技感和時尚感，我感覺也是，更加符合年輕人的審美，這也是我最后選擇這臺車的原因，我感覺一臺車的外觀還是非常重要的，就像一個人的容貌一樣，漂亮的外觀可以給人一個非常好的印象，讓人賞心悅目，而開著一臺漂亮的車，心情都會覺得很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的感覺也還可以吧，反正也挺不錯的，雖然說設(shè)計風(fēng)格缺了一點，而且還有點味道，但是品質(zhì)還很不錯。
空間：這個是五座的SUV，我覺得空間還不錯，后備箱也夠大。
配置：性價比方面，我當(dāng)然覺得很滿意了，因為這臺車用著也非常的不錯，要顏值有顏值，要配置有配置，最主要還算一款新能源車，所以就覺得買的很值。
動力：動力非常強勁，起步特別的靈敏，然后在后期加速提速也特別的快，開起來還是挺爽的
越野：
方向盤特別的輕，轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)，在緊急過彎的時候回零位非常快�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持剛開始有點不習(xí)慣沒有打轉(zhuǎn)向燈，變換到其他的車道時，有一個反作用的力道把你往回轉(zhuǎn)，特別的不習(xí)慣，不過養(yǎng)成好的習(xí)慣之后就不會這樣子了。底盤穩(wěn)定性:ID車在高速上行駛的時候還是非常穩(wěn)的，速度快了之后一點也不會飄，到底是德系車，扎實的地盤。
舒適：舒適性不錯，我非常喜歡這臺車的兩個地方，一個是它有主駕座椅按摩公里，其次就是行駛質(zhì)感不錯，乘坐非常平穩(wěn)，不太OK的地方就是后排座椅靠背角度比較直，乘坐不是特別舒適。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格23.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這輛車的內(nèi)飾，我覺得這輛車的車內(nèi)設(shè)計好好看，看著真的是好心動的。而且我感覺它的這個外觀顏值也是比較高的，看起來很有科技感。
缺點：不滿意的地方呢一是車子啟動靜止的狀態(tài)下電機的噪音比較明顯，第二點就是國慶出行的時候由于出行的人比較多充電還需要排隊一等就要等好久。
外觀：外觀的造型還是挺別致的，看起來也很有辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計我也覺得不錯，也是屬于比較時尚的設(shè)計，前臺的設(shè)計也是比較規(guī)整的，簡潔大氣，比較耐看，再就是內(nèi)飾用料方面也不錯，新車車內(nèi)的味道也不是很大，多通風(fēng)散氣就很淡了。
空間：我個人感覺這款車前后排的空間布局還是非常合理的，車內(nèi)儲物小空間也特別的多，平時放東西還是挺方便的，乘坐起來也不會感覺到擁擠。
配置：個人感覺這種車可以叫性價比，畢竟以后的使用成本比較低，主要是日常出行電驅(qū)動就夠了，每年可以省下不少油錢。
動力：動力表現(xiàn)挺滿意的，這臺車最大的特點就是提速非常的快，相比于汽油車來說，反應(yīng)是非常的迅速的，動力也很充沛。
越野：
這臺車在操控方面的表現(xiàn)也是讓我覺得挺滿意的，駕駛非常的輕松，而且很容易上手，方向盤的轉(zhuǎn)向也非常的有手感，不是那種特別靈活不好掌控的，油門剎車也比較的平順，整個的駕駛是很舒服的。唯一不滿意的地方就是它的續(xù)航有點短，不過這個續(xù)航對于日常駕駛來說足夠用了，如果對長途有考慮的朋友，會感覺這個續(xù)航稍微有些短。
舒適：舒適性特別的滿意，這臺車最讓我滿意的地方就是它非常的安靜，沒有發(fā)動機的聲音，然后駕駛也非常的平穩(wěn)，這臺車的車身比較寬，在經(jīng)過一些不是很好的路況的時候，也能有不錯的平穩(wěn)性表現(xiàn)。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格24.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車子比較讓我滿意的點就是車子的空調(diào)和車子的動力，車子的空調(diào)制冷效果非常的好，大夏天的時候開一小會兒車子就立刻涼快下來了，然后車子的提速的話也是非常的有感覺一腳油門下去推背感十足。
缺點：不滿意的是覺得這款車子他在隔音方面其實做的并不是很好，本來是想著電動車沒有發(fā)動機的噪音，誰知道現(xiàn)在車速過快的話，輪胎噪音也是比較大，最主要的就是隔音做的不過關(guān)。
外觀：外觀比較的年輕時尚具有那種未來的科技感在里面，前臉特別有辨識度
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話這個科技感也是有，而且給人感覺也棒。
空間：空間上我覺得還是很不錯的，因為用起來的感受也是比較好的，基本上都是充裕的一個表現(xiàn)。
配置：性價比我感覺挺不錯，因為這臺車我用著很滿意，所以覺得買得不后悔。
動力：動力方面五星級好評了，反映迅速，操作靈敏，尤其是紅燈起步秒殺很多車子，一腳油門下去，動力足。
越野：
操控感不錯，轉(zhuǎn)向稍稍偏沉，但是指向性非常精準(zhǔn)，基本上是指哪打哪的感覺，其次就是底盤特別穩(wěn)，特別扎實，快速過彎的時候，懸架支撐特別到位。
舒適：舒適度蠻不錯的，車子底盤挺高的，然后視野非常的寬闊，然后隔音的話也是非常的靜謐的
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購買時間2021年09月
購買地點福建 福州
裸車價格23.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程867公里
綜合評分
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優(yōu)點：如果說讓我最滿意的，那就是他的空調(diào)跟加速，空調(diào)制冷效果非常好，一會兒車?yán)锩婢蜎鱿聛砹耍硗饧铀僖彩歉芨艿�，一腳油門踩下去速度馬上就起來了，推背感十足。
缺點：如果說最不滿意的那就是跑高速掉電還是比較快的，另外現(xiàn)在很多地方都沒有充電站，雖然家里面的220伏可以充電，但是充的太慢了。在家里用贈送的那根充電線給汽車充電，充了8個小時，還沒有充滿60，太慢了。
外觀：外觀方面，大眾ID.4 X的外觀設(shè)計對我胃口，秉承大眾一貫的設(shè)計風(fēng)格。
內(nèi)飾：ID車型的氛圍燈顏色有很多種，可以供你選擇，有冷色系，暖色系可以根據(jù)自己的心情來調(diào)整各種顏色，想怎么換就怎么換。
空間：空間方面沒的說，對于純電SUV來講，空間非常不錯了，對于身高168的我來說，腿部空間和頭部空間都非常充足，我還需要把座椅調(diào)的高一些才能有很好的視覺體驗。后備箱空間挺大的，后排座椅還可以放倒，有一些尺寸比較長的物品都可以裝的下。
配置：性價比較高，在行駛過程中遇到坑洼時非常穩(wěn)定，空調(diào)還是很厲害的，性能也很出色，空調(diào)吹起來感覺很爽，體驗很好。
動力：對ID.4 X的動力很滿意，加速時電門反應(yīng)很快，低扭矩輸出很強，讓人看了印象深刻。
越野：
方向盤特別的輕，轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)，不過檔位換了地方也換了方式，總是想去掛檔，換的時候一定會看下儀表盤，怕自己掛錯了，車道保持剛開始有點不習(xí)慣沒有打轉(zhuǎn)向燈，變換到其他的車道時，有一個反作用的力道把你往回轉(zhuǎn)，特別的不習(xí)慣，不過養(yǎng)成好的習(xí)慣之后就不會這樣子了。
舒適：我對舒適座椅的舒適性相當(dāng)滿意，它的柔軟度和包裝手感都很好，坐上去很舒服，隔音效果一般，高速行駛時，風(fēng)噪和輪胎噪聲明顯。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格24.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：好的地方就是這個車子的外觀風(fēng)格設(shè)計很不錯，開起來的話，也沒有感覺到有什么太大的難度，還是比較容易上手的。
缺點：說到不滿意的，最不滿意的一點是大眾ID.4 X胎噪比較很高。
外觀：外觀上很有型，車身造型凹凸有致，很別致，輪轂的造型也好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計一眼就能看出來是大眾家族化的設(shè)計風(fēng)格，嗯，非常低調(diào)的一個感覺。
空間：空間方面的設(shè)計還是很實用，因為我家人口比較多，但是它能很好的容納了所有的大小，還是蠻讓我滿意的！
配置：買這款車的時候沒有什么優(yōu)惠的力度，要是有的話就好了。
動力：在城區(qū)駕駛的時候并沒有那么的明顯，但是后期的動力上面還是蠻不錯的，特別是它在高速上面的表現(xiàn)很棒！
越野：
操控方面很平順，主要是檔桿需要好好適應(yīng)一下，開始的時候真的一點也不方便，經(jīng)常自己把自己搞蒙圈，現(xiàn)在好了，覺得很好操作了。踩剎車自動進入駐車制動功能，對于市區(qū)駕駛還是很安全方便，坡道也不用擔(dān)心溜車了。另外車挺好后，按P檔后，下車走人，自動鎖車，夜間那個燈光超級溫暖。
舒適：車子的空調(diào)制冷效果非常的好。大夏天的時候打開空調(diào)一小會兒車內(nèi)的溫度就能降下來，而且后排的話也有出風(fēng)口在夏天的話坐后排的人也可以感覺到非常的涼爽。
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