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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.99-21.19萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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車主平均耗電量:--

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.9888-21.1888萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
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車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格22.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:性價(jià)比還是比較高的,在這個(gè)級(jí)別算是數(shù)一數(shù)二的車型。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格21.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:20多萬能買到大眾最新平臺(tái)的電動(dòng)SUV,而且不用購置稅,還贈(zèng)送了充電樁,簡(jiǎn)直太香了
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格23.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:性價(jià)比還不錯(cuò),本來前幾個(gè)月就想入手的,一直等到上個(gè)月才確定下來,不過ID4 X給我的駕駛體驗(yàn)確實(shí)不錯(cuò),所以以后遇到喜歡的東西還是要早下手早享受為妙!
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格22.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:除了價(jià)格貴,跟其他好像沒什么大問題。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    4
配置:后來想想覺得這個(gè)車的價(jià)格有點(diǎn)貴,這個(gè)價(jià)格可以買一臺(tái)Model 3了。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格22.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2508公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:我覺得在電動(dòng)車緊湊型SUV里面,這款車子確實(shí)屬于屬二的,各方面都比較優(yōu)秀。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格21.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:這款車它的性價(jià)比確實(shí)挺高的,性能不錯(cuò),保持率也非常好。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格21.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9261公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:我覺得性價(jià)比的話,還是比較高的,這是一輛值得購買的新能源汽車。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1366公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:性價(jià)比主要看購車需求主要是哪方面了,我覺著純電車都是家用多一些,自然性價(jià)比就不錯(cuò)。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格23.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:性價(jià)比我是認(rèn)可的,這價(jià)錢買一輛這么智能和實(shí)用的車還是劃得來的。
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