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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格23.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1020公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 這款車型的轉(zhuǎn)彎半徑非常小建議大家試駕的時(shí)候感受一下
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格23.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤的手感很好，駕駛輔助干預(yù)時(shí)的力度適中，開起來(lái)有種得心應(yīng)手的感覺。大眾的底盤歷來(lái)非常扎實(shí)，ID4也不例外，減震的濾震效果很好，過減速帶時(shí)感覺底盤緊實(shí)，懸掛的韌性適中。速度起來(lái)以后，感覺整個(gè)車非常的沉穩(wěn)。另外純電汽車的駕駛感受是它的最大優(yōu)勢(shì)，沒有了傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，讓純電汽車開起來(lái)加速的線性超級(jí)棒。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格25.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 操作絕對(duì)好，舒服順暢。以前我家是馬自達(dá)3感覺人車和一，但是自從開這個(gè)車后，感覺馬自達(dá)也沒有那種彎道之王的感覺了，整個(gè)駕駛感覺就是非常柔順。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格23.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 這款車的操控性包括它的方向感也都比較輕，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候靈敏度也都挺高的，非常適合家用。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格22.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 車開了有兩個(gè)月了，還是不習(xí)慣換擋檔位在方向盤右上方的位置，每次換檔都習(xí)慣性的去中間那找檔，還是得再適應(yīng)適應(yīng)；選了抬頭顯示功能， 導(dǎo)航的話還是比較有用的，不用一直看手機(jī)，但是車上帶的導(dǎo)航有時(shí)候會(huì)不準(zhǔn)，有的路上的限速顯示的不太準(zhǔn)確。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格25.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1990公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 上手比較容易簡(jiǎn)單，開起來(lái)靈活方便，轉(zhuǎn)彎半徑非常的小，市區(qū)開車掉頭靈活。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格22.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5

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越野： 剛開始不太適應(yīng)，感覺上那個(gè)換擋的設(shè)計(jì)很不習(xí)慣，就在方向盤下邊，我還是覺得傳統(tǒng)的右手邊位置換擋比較好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格24.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： ID.4X還是很好上手的，這段時(shí)間的用車，還是適應(yīng)了它。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格21.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控還算簡(jiǎn)單，方向盤輕巧，轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格19.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤很輕，方向也很準(zhǔn)。平時(shí)開車的時(shí)候，儀表盤會(huì)實(shí)時(shí)顯示車輛信息和路況信息，給人一種既安全又省心的感覺，特別適合女孩子開。我想說(shuō)的是主動(dòng)剎車，真的是太貼心了，有一次我沒注意后視鏡，差點(diǎn)撞到一個(gè)騎電動(dòng)車的人， ID.4 X主動(dòng)剎車，如果是我的話，肯定會(huì)撞到人。這個(gè)功能比很多其他功能都要好用，在倒車的時(shí)候，它會(huì)提醒我們后面有沒有障礙物。
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