一鍵砍遍全城
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3960公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格25.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11703公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格22.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格25.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1574公里
綜合評(píng)分
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越野:
這種車很簡(jiǎn)單,不需要離合,也不需要踩離合換擋,所以駕駛起來很簡(jiǎn)單,我老公說過,只要把方向盤和油門踩穩(wěn),開起來就跟騎電動(dòng)自行車一樣簡(jiǎn)單。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格22.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6680公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控感比較輕,方向盤指向也比較明確,基本上就是指哪打哪,而且輔助功能很多,操控也很有科技感,畢竟是純電動(dòng)的車,科技感自然是很強(qiáng)的,比如手機(jī)互聯(lián)、語音識(shí)別等等。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格23.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5086公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格22.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格25.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4208公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格23.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1253公里
綜合評(píng)分
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