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購買時間2021年12月
購買地點浙江 麗水
裸車價格23.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 與油車一樣的感受，適應(yīng)快。加速快，底盤優(yōu)。
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購買時間2021年11月
購買地點江西 南昌
裸車價格24.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4852公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向盤特別的輕，打動起來一點都不費力，方向盤上多功能按鍵觸控按鈕很有質(zhì)感，很有科技感，而且按下去手感特別的好回饋的力度剛剛好，但是方向盤后面的換擋有點不是很方便，不是很適應(yīng)，經(jīng)常把前進擋跟后推擋弄錯。主動剎車這個功能還是非常給力的，有一次在市區(qū)開車分散了一下注意力，突然他自己剎了一下，我一下子沒反應(yīng)過來，后來反應(yīng)過來跟前面車的距離太近了，差一點就把前面的奔馳給追尾了，嚇死寶寶了，還好主動剎車功能，及時幫我剎住了，避免了追尾。
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購買時間2022年02月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格25.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 越野
    4

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越野： 方向盤的操控還是很舒服的方向盤轉(zhuǎn)向很輕，開起來不會有很大的壓力，而且車身轉(zhuǎn)彎比較穩(wěn)，就是他的剎車比較軟。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濟寧
裸車價格23.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4587公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 開ID.4X這臺車也挺得勁的，開起車子來基本上是沒有問題的，過彎子的時候也比較穩(wěn)，就算遇到緊急情況也能夠來得及去處理，掌握起來不會特別費時間，指向性也挺準確的，我開車出去的時候也會感覺很有安全感，開起來安心。
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購買時間2022年01月
購買地點河北 邢臺
裸車價格24.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤靈活，操控自如，并線超車有提示，倒車前進遇障礙主動剎車
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 韶關(guān)
裸車價格24.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控手感舒服，方向盤的指向明確舒服，而且輔助操控搭配的東西很多，像倒車影像等都是有的。
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購買時間2022年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格24.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 開這車有一點不滿意，就是方向盤的重量太沉了，我們女孩兒打方向的時候還是有點吃力，主動剎車挺好用，我停車的時候，偶爾因為擁擠停的太近
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購買時間2021年12月
購買地點四川 瀘州
裸車價格24.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控的話就感覺方向盤還是挺輕的，但是有一點跟其他的車不一樣，感覺掉頭會要打多半圈，不知道這個方向盤小的問題還是設(shè)計上的問題，油門也比較的敏感，相對反應(yīng)還是比較快的，剎車開始的時候，習(xí)慣了油車，但是感覺id的剎車就是比較緩，沒有開油車的那種剎車那么急，但是這個車還是比較容易上手的，大概來說的話，操控跟油車相比，個人感覺還是沒有油車好開
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購買時間2022年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格24.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控上，我覺得還是很舒服的，給人的感覺就是輕松安逸。它的方向盤的手感特別好，指向性精準，轉(zhuǎn)向的時候也沒有虛位。車內(nèi)的一些按鍵操控都很順手，摸著手感特別好，按下去之后的回饋，阻尼感比較棒。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 許昌
裸車價格24.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我本身就是一個本本族拿了駕照都是光看沒開過，這次買車的話也是特意買了個小一點的，開確實是挺好開的，像我從提車第1天的10分鐘才倒車入庫到現(xiàn)在基本上都可以一把完車。還是得益于他的這個方向盤轉(zhuǎn)向精準，倒車影像的話原廠的就是好，大晚上也能看的很清楚
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