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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格21.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這臺(tái)車的科技感，12寸超大懸浮屏幕，抬頭顯示，還有腳踏板上的播放暫停設(shè)計(jì)，都讓這臺(tái)車看起來(lái)充滿科技感和時(shí)尚感。
缺點(diǎn)：最不滿意車內(nèi)的異味比較大了，前期在車能會(huì)有點(diǎn)不舒服感覺。
外觀：這個(gè)車子是大眾最新設(shè)計(jì)的新車型，外觀上我覺得還是挺新穎的，尤其是車頭的造型看著十分兇猛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面有著比較刺鼻的異味，有點(diǎn)太難聞的感覺。
空間：之所以買這個(gè)車一方面就是因?yàn)榭臻g大，坐著寬敞。
配置：這款車其實(shí)它的性價(jià)比還是比較高的，顏值也不錯(cuò)，保值率也是相當(dāng)好。
動(dòng)力：電動(dòng)車的加速肯定比燃油車好，加速也是非常的出色，一下就提速起來(lái)。
越野：
自動(dòng)駕駛輔助還是比較方便的，這款電動(dòng)車的檔把設(shè)計(jì)在方向盤的位置，給中央扶手位置騰出很多空間，可以放些小物件，很方便。就是開慣了傳統(tǒng)車，一開始總是習(xí)慣性的去扶手那里換擋，不過習(xí)慣了就好了。
舒適：剛剛有提到過，說(shuō)這臺(tái)車帶給我最好的就是一個(gè)舒適感，對(duì)，沒錯(cuò)，其實(shí)這臺(tái)車它的隔音很棒。而且座椅的包裹性也很強(qiáng)。終于上還有一個(gè)通風(fēng)那些打孔啊，就有一種冬暖夏涼的感覺。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格20.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方也是我最擔(dān)心的地方，平時(shí)開燃油車的時(shí)候就比較有路程焦慮癥，一般我開車還剩四分之一的油的時(shí)候我就要找就近的加油站了，而且每次出遠(yuǎn)門之前我的燃油車都會(huì)加滿油在出發(fā)，在新能源車我就比較擔(dān)心里程的問題�？偱麻_著開著找不到充電站，或者充的都是虛電，跑不遠(yuǎn)。在試駕幾次之后，這些顧慮就狠狠的打了我一個(gè)耳光，這款車比我想象的要能跑的多，而且還有500公里的超長(zhǎng)續(xù)航里程。
缺點(diǎn)：車機(jī)的操控里面不太符合國(guó)人操作，建議根據(jù)國(guó)人國(guó)情優(yōu)化一下車窗升降機(jī)制已經(jīng)無(wú)力吐槽了，太容易誤觸，增添麻煩
外觀：ID.4X的外觀太好看啦，我唄她征服了哦，自己好喜歡，怎么看都好看。既有棱角和線條，有很圓潤(rùn)可愛。車身線條感十足，線條悠揚(yáng)，前臉又是圓潤(rùn)的造型，會(huì)發(fā)光的LOGO和裝飾線條貫穿車頭，好可愛。兩個(gè)上翹的大燈像極了兩只可愛的眼睛，還很漂亮的那種哦。超級(jí)像動(dòng)畫片里面的卡通小汽車，萌萌噠，太喜歡了。車尾層次分明，造型優(yōu)雅，全車整體設(shè)計(jì)感完美啊。燈、燈、燈好看啊。
內(nèi)飾：說(shuō)實(shí)話 內(nèi)飾不是很滿意 塑料感太強(qiáng) 建議后續(xù)車型優(yōu)化 現(xiàn)在10幾萬(wàn)的車內(nèi)飾都比它強(qiáng)
空間：空間方面還可以，前后的乘坐空間正常坐著沒有問題，頭部的間隔也大，腿部很放松。要是后備箱空間在大一點(diǎn)就比較完美了。
配置：這款車子續(xù)航里程比較長(zhǎng)，價(jià)格我是能接受的，再加上大眾這個(gè)車子的口碑都不錯(cuò)，我以前也是大眾品牌的車，我認(rèn)為這輛車子性價(jià)比還是挺好的。
動(dòng)力：提速表現(xiàn)沒的說(shuō)，踏板比較輕，靈敏度很好，方向盤操控起來(lái)也很輕松，總之駕駛起來(lái)感覺不錯(cuò)。
越野：
開車的感受還是很不錯(cuò)的，操控上有很大的駕駛樂趣。
舒適：座椅坐著非常舒服，柔軟又有包裹性，開長(zhǎng)途坐久了也不會(huì)覺得腰不舒服，隔音也做的很不錯(cuò)，基本聽不到什么雜音。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程548公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：官方給出的續(xù)航里程和實(shí)際的續(xù)航里程實(shí)際相差不是很多，這就是我對(duì)召回者比較滿意的地方，再加上作為新能源車型出行會(huì)更加方便一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：非要說(shuō)不滿意的地方，就是感覺車漆不是太厚，容易磕掉漆。
外觀：外觀方面還是比較前衛(wèi)的，比較偏向年輕化，很受年輕人喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我也挺喜歡的，這輛車的外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)都深得我心，讓整輛車子看起來(lái)很有質(zhì)感。
空間：1M8 主駕駛座位包裹性不強(qiáng) 舒適度一般 長(zhǎng)時(shí)間駕駛腰部缺少有利支撐會(huì)酸疼，后排座椅偏硬同前排同理，手扶箱空間強(qiáng)大，門板儲(chǔ)物也夠大，后備箱因?yàn)闆]啥放的也是空蕩蕩的......
配置：性價(jià)比比較一般吧，價(jià)格來(lái)說(shuō)我覺得稍稍有一點(diǎn)高，要是能在下一點(diǎn)就好，品牌的質(zhì)量上沒有問題，老牌子了質(zhì)量上還是很信賴的。
動(dòng)力：加速靈敏可媲美油車，操控性個(gè)人覺得不錯(cuò)，新平臺(tái)調(diào)校的都不錯(cuò)；、
越野：
這電動(dòng)車的使用還是挺容易上手的，有種手到擒來(lái)感覺。
舒適：胎噪聲比較明顯，平時(shí)泡在路上，就能聽到明顯的胎噪聲音，車速越高噪音越大，其他的倒沒什么了，就是這個(gè)有點(diǎn)影響開車的感覺。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格21.99萬(wàn)元
耗 電 量520.0kW·h/100km
行駛里程1770公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為大眾旗下的一款電動(dòng)車，它的性能非常好，而且顏值也特別有亮點(diǎn)。開出去的時(shí)候，能感覺到大家投來(lái)的欣賞眼光。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)嘛，目前并沒有發(fā)現(xiàn)，如果非要讓我說(shuō)一個(gè)的話，可能就是感覺減震效果稍微有點(diǎn)差，過泥濘路的時(shí)候感覺有一點(diǎn)顛簸。其余的還好。
外觀：外觀真的沒得挑了，看起來(lái)非常大氣，車身漆面光澤感十足，而且車漆厚度均勻，平時(shí)的小剮小蹭都不怕了，還有就是前臉的設(shè)計(jì)挺有質(zhì)感的，不顯得單調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好，屬于大眾那種簡(jiǎn)約樸素的風(fēng)格，看起來(lái)雖然沒有那么多裝飾，但是卻可以給人一種清爽、安心的感覺。
空間：車子空間不小，對(duì)于我們五口之家來(lái)說(shuō)完全夠用，日常出行什么的都沒有問題，后備箱可以輕松放下兩三個(gè)大的行李箱。
配置：配置挺用心的，輔助駕駛功能也比較強(qiáng)大，另外多媒體配置我也很喜歡，平時(shí)聽聽音樂，非常愜意。
動(dòng)力：車子動(dòng)力我覺得不錯(cuò)，起步時(shí)候就很輕松，從來(lái)沒有過遲鈍的感覺。即使是坐滿人的情況下，上坡也還是非常輕松的一件事情。
越野：
我認(rèn)為車子的操控感很不錯(cuò)，開著的時(shí)候很放松，因?yàn)榉较虮P沒有什么虛位，所以駕駛過程更安全。油門也比較靈，輕輕一踩就可以感覺到車子的回應(yīng)。
續(xù)航：續(xù)航我目前沒有發(fā)現(xiàn)什么大問題，與官方說(shuō)的數(shù)據(jù)基本上一致吧，我覺得應(yīng)該算是電動(dòng)車?yán)锩娴馁吡�，性能�?yōu)越。
舒適：舒適度高，這一點(diǎn)毋庸置疑，有一次連續(xù)開了兩個(gè)小時(shí)，下車之后一點(diǎn)感覺也沒有，座椅支撐性很好，包裹性也很高！
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure 純凈版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格20.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一開始的時(shí)候，我是打算買一輛燃油型的 SUV的，但是后來(lái)我試了試，發(fā)現(xiàn)這輛車的動(dòng)力很好，而且這輛車是純電動(dòng)的，如果我買了一輛車，他說(shuō)要給我充電樁，我覺得這輛車挺合適的，在銷售顧問的建議下，我就買了這輛車。當(dāng)時(shí)選的是白色，因?yàn)榘咨鞋F(xiàn)車不用等，車子是199,800的那種。當(dāng)時(shí)我問過銷售員，他說(shuō)沒有折扣，后來(lái)談了一段時(shí)間，他給了我一萬(wàn)多塊錢的優(yōu)惠，這輛車在網(wǎng)上根本就沒有優(yōu)惠。
缺點(diǎn)：這倒不是說(shuō)他不喜歡，而是他剛買了一輛純訓(xùn)練車，開起來(lái)有些別扭，因?yàn)樗缓人@輛車也是一樣，他的動(dòng)力本來(lái)就是開燃油車的，突然要開一輛車，肯定會(huì)暈車，所以新手開的慢一點(diǎn)。
外觀：這輛車的外觀設(shè)計(jì)很有氣勢(shì)，因?yàn)槭切履茉窜�，所以流線型的設(shè)計(jì)很漂亮，我選了一輛白色的車作為大洞的顏色，后期使用起來(lái)也很有質(zhì)感，白色的車也比較耐臟。攸縣的車，前臉的設(shè)計(jì)，都很有科技感，車前的 logo，在夜晚的時(shí)候，很容易被人認(rèn)出來(lái)。
內(nèi)飾：這里有很多地方，都是軟包，比較高端，而且中控屏幕很大，很多新能源車型的操作面板都在中控屏上，而且還告訴他，如果你是大眾的話，他會(huì)給你一個(gè)語(yǔ)音交互系統(tǒng)，幾乎所有科工的問題，他都能幫你解決。
空間：這輛車的空間很大，坐起來(lái)也很舒服，可能是因?yàn)闆]有發(fā)動(dòng)機(jī)，所以車?yán)锏目臻g還是很大的。而且這輛車的儲(chǔ)物空間很大，連扶手箱和手機(jī)都有無(wú)線充電功能。這輛車看起來(lái)很有科技感。而且這輛車的四個(gè)儲(chǔ)物空間都很大，設(shè)計(jì)和普通的燃油車還是有很大區(qū)別的。
配置：性價(jià)比比燃油車要低得多。
動(dòng)力：這輛車在市區(qū)的主要作用就是上下班的話，基本上可以秒殺三萬(wàn)以內(nèi)的各種車型，一杯純店的動(dòng)力輸出很簡(jiǎn)單，根本就不需要燃油車，只需要將車轉(zhuǎn)化成電就可以了。而且剎車踏板很大，比油門還高，我也不知道是不是故意設(shè)計(jì)出來(lái)的，因?yàn)槲乙郧暗能嚩际且粯拥�，所以這個(gè)設(shè)計(jì)還是很有誘惑力的。
越野：
這就是車的操控，因?yàn)槌鞘欣锏脑揭败嚥]有太大的操控能力，但是方向盤后面的設(shè)計(jì)讓他有一種懷抱式的感覺。還有一些車子。按鍵觸感很強(qiáng)。
舒適：第二排中間是沒有凸起的，所以我覺得第二排坐滿了人會(huì)很舒服，而且前排的扶手有一個(gè)推拉門設(shè)計(jì)，可以放手機(jī)，可以放兩個(gè)背甲，還可以支持無(wú)線充電，這是一款新能源車的高科技配置，畢竟很多燃油車都不支持這個(gè)功能，現(xiàn)在車子的進(jìn)步越來(lái)越快越來(lái)越人性化了，提升了我們的舒適型。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure 純凈版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格21.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最令我滿意的是它的外觀和空間，內(nèi)部設(shè)計(jì)也比較新穎。價(jià)格還算公道。隔音很好，開起來(lái)也很安靜。很舒服。
缺點(diǎn)：雖然這款車的價(jià)格比較低，但是續(xù)航能力還是比較差的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)也很漂亮，車身線條優(yōu)美，前大燈的設(shè)計(jì)非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較新穎，打破了以往的眾設(shè)計(jì)風(fēng)格。房間的布局也很合理，如果能有更多的儲(chǔ)物空間，那就更好了。
空間：一家人坐五個(gè)人都不會(huì)覺得擁擠，后備箱的空間也很大。
配置：總體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，關(guān)鍵是價(jià)格合適，不需要繳納購(gòu)置稅。唯一的問題就是續(xù)航里程太短了，再往前走一段路，他就會(huì)心神不寧。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，平時(shí)也不會(huì)開太快，加油的時(shí)候會(huì)有輕微的推背感。滿載狀態(tài)下，動(dòng)力不足。
越野：
操控還算簡(jiǎn)單，方向盤輕巧，轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)。
舒適：這輛車非常舒適，座椅柔軟，填充物豐富。腿上的空間也很大。而且隔音很好，開著車很安靜。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure 純凈版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格19.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省錢，尤其是去年到今年，看到身邊不少朋友抱怨油價(jià)不斷升級(jí)，我的 ID.4 X又便宜又少，覺得買對(duì)了。最重要的是，這輛車開起來(lái)很容易。他平時(shí)開的都是上下班，距離也不遠(yuǎn)，所以他從來(lái)沒有嘗試過長(zhǎng)途旅行，就算是周末，他也會(huì)去附近的縣城逛逛！ID.4 X的空間很大，雖然空間不大，但是空間卻很大。
缺點(diǎn)：實(shí)際續(xù)航里程只有三百五十公里，大概是百分之八十左右，平時(shí)充電的時(shí)候，都是百分之八十的電量�，F(xiàn)在不能再往前走了，他有點(diǎn)后悔沒買長(zhǎng)途汽車了。如果是長(zhǎng)途跋涉的話，充電時(shí)間至少要幾十分鐘，中間還要浪費(fèi)幾十分鐘。不過，就算中途休息，也是可以的！不過，我建議你買一輛長(zhǎng)續(xù)航的車，這樣既不會(huì)過時(shí)，又方便以后開車。
外觀：外觀非常漂亮可愛，給我的第一印象就是這個(gè)！車燈特別漂亮，造型別致，跟別的車不一樣，整輛車看起來(lái)很有個(gè)性，回頭率很高。我買了 ID.4 X，是因?yàn)樘矚g了，讓家里人出了大部分的錢，所以只能買這個(gè)輪轂，雖然不是我喜歡的，但是總體來(lái)說(shuō)，還是很滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很有個(gè)性，除了做工好之外，功能也很齊全，方向盤有多功能，方向盤后面有一個(gè)手柄，可以前后擺動(dòng)換擋，非常的方便。座椅軟硬適中，十分舒適。手機(jī)和手機(jī)連接在一起，就像是 WIFI一樣。車子真的很安靜，一點(diǎn)聲音都沒有。不過走水泥路的時(shí)候，我感覺路噪有點(diǎn)大�。�
空間：以前開著兩個(gè)輪子的電動(dòng)車，日曬雨淋，想著買一輛便宜的舊車開開就行了，看了一年多的車，讓朋友幫忙留意一下。ID.4 X是朋友叫我來(lái)看的，第一眼看到它的第一感覺就是——這輛車真可愛。車?yán)锏目臻g比想象中要大得多，后備箱也很大，可以輕松裝下所有的東西。前排和前排的空間都比較大，基本不需要乘客。坐在后排的家人都說(shuō)，這車寬敞舒適。
配置：維修是免費(fèi)的，以后也不需要再花錢了。雖然電車的保養(yǎng)項(xiàng)目不多，錢也不多，但是名氣并不大。買車的時(shí)候沒有什么優(yōu)惠，但是有人讓我注冊(cè)了一個(gè)賬號(hào)，里面有很多可以兌換的東西。買車的時(shí)候，售貨員說(shuō)了很多話，但是我記不住了，反正我加了聯(lián)系方式，什么事情都找銷售員幫忙，他幫我解決，服務(wù)很好！
動(dòng)力：動(dòng)力很好，起步很快，一點(diǎn)都不拖泥帶水。對(duì)我來(lái)說(shuō)，我是一個(gè)很慢的人，朋友說(shuō)我不敢超車，我現(xiàn)在超車都不知道該怎么做， ID.4 X改變了我的性格，超酷，超車換道很輕松，又穩(wěn)又快。加速的時(shí)候有強(qiáng)烈的推背感，不會(huì)有任何的停頓，開車的時(shí)候很舒服。
越野：
方向盤很輕，方向也很準(zhǔn)。平時(shí)開車的時(shí)候，儀表盤會(huì)實(shí)時(shí)顯示車輛信息和路況信息，給人一種既安全又省心的感覺，特別適合女孩子開。我想說(shuō)的是主動(dòng)剎車，真的是太貼心了，有一次我沒注意后視鏡，差點(diǎn)撞到一個(gè)騎電動(dòng)車的人， ID.4 X主動(dòng)剎車，如果是我的話，肯定會(huì)撞到人。這個(gè)功能比很多其他功能都要好用，在倒車的時(shí)候，它會(huì)提醒我們后面有沒有障礙物。
舒適：座椅軟硬適中，十分舒適。車?yán)锖馨察o，一點(diǎn)都不嘈雜，很私密。車?yán)镆矝]什么味道，我也不習(xí)慣放香水，車?yán)锏目諝馇逍�，讓人心曠神怡�？照{(diào)的制冷效果很好，不管什么時(shí)候，我都會(huì)把空調(diào)打開，很快就會(huì)涼快下來(lái)。我對(duì)車的結(jié)構(gòu)不是很了解，但是 ID.4 X的設(shè)計(jì)很好，在很多地方都不會(huì)有太大的晃動(dòng)。我以前有點(diǎn)暈車，但是4 X從來(lái)沒暈過！
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure 純凈版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格21.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的續(xù)航能力很滿意，上下班都很方便，一周都要充一次電。
缺點(diǎn)：減震方面我感覺不足，遇到減速帶晃動(dòng)明顯。車內(nèi)使用的塑料也比較多。
外觀：這輛車的油漆非常的漂亮，輪轂也非常的漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)不是很好，還是塑料材質(zhì)。
空間：整個(gè)空間非常寬敞，即使是一米八的大個(gè)子坐進(jìn)去，也不會(huì)顯得擁擠。
配置：外觀很漂亮，性能也很好，開起來(lái)很好玩，性價(jià)比也不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)非常出色，一般的燃油車都比不上我，超車的感覺非常的刺激。
越野：
我非常喜歡這個(gè)語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)，多媒體，導(dǎo)航，電話，空調(diào)等等，只要?jiǎng)右粍?dòng)嘴。
舒適：座椅很舒服，但是減震方面，我覺得還差一些。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure 純凈版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格21.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車最滿意的就是它的科技感，太方便了，我最喜歡的就是人車聯(lián)動(dòng)。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的，應(yīng)該是空間，比同級(jí) SUV要小一些。
外觀：雖然外觀不是很時(shí)尚，但大眾在設(shè)計(jì)上還是很有突破的，總體來(lái)說(shuō)還是比較滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，不算特別顯眼，但是中控臺(tái)上的大屏幕非常吸引人，還有迎賓燈。
空間：后排空間有點(diǎn)小，后備箱的空間卻很大，如果是全家出游的話，肯定是不夠的。
配置：綜合來(lái)看，這是一款性價(jià)比很高的車型，尤其是智能系統(tǒng)，更是給它加了分！
動(dòng)力：動(dòng)力是足夠了，至少日常出行是沒問題的，加速起來(lái)也不會(huì)讓人覺得軟綿綿的，跟燃油車沒什么區(qū)別。
越野：
操控性真的很好，尤其是自動(dòng)識(shí)別，前面有車，還能自動(dòng)停下來(lái)。
舒適：如果空間再大一些，真皮座椅坐起來(lái)會(huì)很舒服。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure 純凈版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格21.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我開 ID.4 x已經(jīng)有一段時(shí)間了，對(duì)它已經(jīng)有了感情，最讓我滿意的是它的外觀設(shè)計(jì)和續(xù)航能力。外觀上保留了大眾家族式的設(shè)計(jì)，增加了許多新元素，更具運(yùn)動(dòng)感。續(xù)航能力也不錯(cuò)，平時(shí)最多能跑四百公里，冬天能跑三百公里，已經(jīng)很不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的，就是內(nèi)飾的做工和舒適性，塑料感很強(qiáng)，摸上去也不是很舒服。舒適性差的主要原因是避震比較硬。
外觀：【外觀】
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工有待加強(qiáng)，設(shè)計(jì)風(fēng)格我覺得不錯(cuò)，很干凈，但是塑料感有點(diǎn)強(qiáng)。中控臺(tái)12英寸的屏幕看起來(lái)很有科技感，但很多人對(duì)車機(jī)系統(tǒng)并不滿意，存在很多問題，需要改進(jìn)。
空間：ID.4 X的內(nèi)部空間并不算太大，畢竟這輛車長(zhǎng)達(dá)4.7米，前后排座椅比例適中，再加上這輛新能源車，后排空間更大。
配置：總體來(lái)說(shuō)， ID.4 X是這個(gè)級(jí)別中性價(jià)比最高的車型，空間，續(xù)航能力，動(dòng)力性能都非常出色。
動(dòng)力：官方數(shù)據(jù)顯示，最大功率為125 KW，我覺得這款新能源汽車的動(dòng)力很不錯(cuò)，我經(jīng)常在市區(qū)里開車，車速很快，紅綠燈的時(shí)候，或者超車的時(shí)候，一眨眼就過去了。
越野：
操控性還不錯(cuò)，方向盤手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)而輕盈，感覺現(xiàn)在的汽車，就像是玩具一樣，很容易操控。
舒適：舒適度也得到了家人的認(rèn)可，因?yàn)榭臻g很大，座椅也很厚實(shí)，既能保證空間的舒適度。隔音效果也不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是底盤的避震有點(diǎn)硬。
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