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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.99-21.19萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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官方指導(dǎo)價(jià):15.9888-21.1888萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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全部
年款:
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車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格19.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7053公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 我喜歡這車的操控,什么配置都有,倒車影像很方便,定速巡航也很方便。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格21.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這款車很容易上手,方向盤精準(zhǔn),底盤扎實(shí),在任何道路上行駛都不會有壓力。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格19.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 越野
    3
越野: 不過老婆告訴我,方向盤有點(diǎn)沉,可能是德系的車吧,開開習(xí)慣了,過彎的時(shí)候很穩(wěn)。對于一個(gè)女司機(jī)來說,倒車才是最重要的,我媳婦開起來很輕松,很輕松,一般都是倒車。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程863公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 操控性上還是有點(diǎn)問題的,因?yàn)檫@輛車太大了,開起來并不像普通的車那么順手,方向盤很準(zhǔn),方向感也很好,剎車和油門都很靈敏,車內(nèi)的視野也很好,但是在倒車和轉(zhuǎn)向的時(shí)候,還是要小心一些,畢竟這輛車太大了,操控起來并不方便。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格20.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程180公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 整輛車的操縱桿都比較穩(wěn)定,操控性也很好。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格21.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 整體的操縱桿,手感很好,其實(shí)這輛車通過路面情況反饋給了我方向盤的手感,感覺還不錯(cuò),反饋給了我很多信息。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格19.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11570公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控感還不錯(cuò),被動(dòng)功能也比較多,這樣更安全,比如主動(dòng)剎車系統(tǒng)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2835公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤很輕,操控也很好,轉(zhuǎn)向也很靈活,很輕松,底盤很扎實(shí),適合各種路況,而且還有很多輔助功能,開車起來很輕松。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格19.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控方面,他還需要適應(yīng)一下,畢竟是新車,他還不習(xí)慣換擋。我更喜歡說“你好大眾”,它可以導(dǎo)航,可以播放音樂。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8531公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 駕駛時(shí),方向盤更靈活,轉(zhuǎn)向更容易,按鍵位置也更合理,操控起來更容易。
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