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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 大眾 > 上汽大眾 > ID.4 X > 車主點(diǎn)評(píng)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格24.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 大家都說(shuō)大眾的操控性好，電子助力調(diào)教的也非常棒。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格23.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3880公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 操控容易，整體開(kāi)著比較輕松，車內(nèi)按鍵順手，輕松駕馭
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2040公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 我車的整體操控對(duì)我來(lái)說(shuō)恰到好處，底盤配置的確實(shí)很好。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格25.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程940公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 剛開(kāi)始上手的時(shí)候，我能夠感覺(jué)到這個(gè)車子它其實(shí)方向盤還是偏沉，整個(gè)車型也相對(duì)來(lái)說(shuō)更沉一些，所以在駕駛的過(guò)程當(dāng)中就會(huì)覺(jué)得沒(méi)有那么的輕松，不會(huì)說(shuō)非常的輕盈，而且慢慢的也需要一段時(shí)間來(lái)習(xí)慣。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格24.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1320公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 這臺(tái)車操控其實(shí)挺好的，得益于重心低，所以就算速度起來(lái)，也很穩(wěn)當(dāng)，跑高速的時(shí)候真的很穩(wěn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格26.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 轉(zhuǎn)向靈活，尤其是在盤山路上，彎度特別大，而且連續(xù)轉(zhuǎn)彎，過(guò)彎的時(shí)候，感覺(jué)車身是完整的一整塊，坐在后排沒(méi)有一種被甩出去的感覺(jué)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3241公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 操控感受比較好，車子整體開(kāi)著就比較輕松，簡(jiǎn)單一些，車子內(nèi)部的按鍵啊什么的都比較順手，尤其是踏板的腳感還是很不錯(cuò)的，非常精準(zhǔn)，操控起來(lái)挺安逸。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格25.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2950公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 非常簡(jiǎn)單好操控的一部車子，方向盤比較輕盈，整體的駕駛感受很好，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位。然后車子的穩(wěn)定性也很好，平時(shí)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒(méi)有那種甩出去的感覺(jué)。底盤也調(diào)校得剛好。跑高速很穩(wěn)，沒(méi)有飄的感覺(jué)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格23.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 個(gè)人感覺(jué) SUV談操控，就像是去澡堂買拖鞋，完全是兩個(gè)概念。SUV受到底盤設(shè)計(jì)的限制，比轎車要高出不少，如果高速過(guò)彎離心力的作用，必然會(huì)發(fā)生較大的側(cè)傾。操控就不好說(shuō)了，但是ID4應(yīng)該是最先進(jìn)的平臺(tái)，據(jù)說(shuō)它能達(dá)到50:50的比例，我在高速過(guò)彎時(shí)的抓地力和懸架提供了很好的支撐。相較于油罐 SUV來(lái)說(shuō)，要好上太多了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.13萬(wàn)元
耗 電 量17.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控的感受也沒(méi)有讓我覺(jué)得失望， 方向盤真的太輕巧了，開(kāi)著沒(méi)有虛位，指向精準(zhǔn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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