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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.99-21.19萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.9888-21.1888萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部
排量:
全部
年款:
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車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1320公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤的操控感覺還是挺好的,而且視線比較好,覺得開車的時(shí)候也挺輕松的,急拐彎車子也沒有側(cè)傾,很穩(wěn)重。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格25.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 我覺得這款車還是很好開的,而且它也有這個(gè)倒車影像,還有這個(gè)定速巡航以及這個(gè)自動(dòng)駐車這些功能。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格22.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控也是挺不錯(cuò)的,這款車開起來還是很順手的,沒有什么陌生感,在坑洼路段開的時(shí)候車身穩(wěn)定感也特別的好。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格23.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控方面,很多輔助駕駛系統(tǒng)很好用,用起來也是非常的方便安全,然后剎車很靈敏
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1897公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡單,而且它的輔助系統(tǒng)算是比較方便,在上下班的時(shí)候比較好的預(yù)測了當(dāng)前的路面情況。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格24.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 這款車操控駕駛簡單,方向盤手感好,方向特別準(zhǔn),底盤特別結(jié)實(shí),所以高速行駛時(shí)車身穩(wěn)定性非常好,指向性很精準(zhǔn),輔助功能很安全,開起來很得心應(yīng)手。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格25.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控上感覺方向打起來有些偏重,轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎半徑也比較小,制動(dòng)和加速反應(yīng)也比較快,配置車道保持和編導(dǎo)輔助提升了一些駕駛便捷性。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤特別的輕,轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn),在緊急過彎的時(shí)候回零位非?臁! 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持剛開始有點(diǎn)不習(xí)慣沒有打轉(zhuǎn)向燈,變換到其他的車道時(shí),有一個(gè)反作用的力道把你往回轉(zhuǎn),特別的不習(xí)慣,不過養(yǎng)成好的習(xí)慣之后就不會(huì)這樣子了。底盤穩(wěn)定性:ID車在高速上行駛的時(shí)候還是非常穩(wěn)的,速度快了之后一點(diǎn)也不會(huì)飄,到底是德系車,扎實(shí)的地盤。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 這臺(tái)車在操控方面的表現(xiàn)也是讓我覺得挺滿意的,駕駛非常的輕松,而且很容易上手,方向盤的轉(zhuǎn)向也非常的有手感,不是那種特別靈活不好掌控的,油門剎車也比較的平順,整個(gè)的駕駛是很舒服的。唯一不滿意的地方就是它的續(xù)航有點(diǎn)短,不過這個(gè)續(xù)航對(duì)于日常駕駛來說足夠用了,如果對(duì)長途有考慮的朋友,會(huì)感覺這個(gè)續(xù)航稍微有些短。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控感不錯(cuò),轉(zhuǎn)向稍稍偏沉,但是指向性非常精準(zhǔn),基本上是指哪打哪的感覺,其次就是底盤特別穩(wěn),特別扎實(shí),快速過彎的時(shí)候,懸架支撐特別到位。
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