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秦PLUS
官方指導價:7.98-17.98萬元
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車主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導價:7.98-17.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導價:7.98-13.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導價:9.98-20.99萬元
競品車系排名:未進入榜單

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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2022年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格16.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    0
優(yōu)點:我的第一輛新能源車就是秦。因為限號上下班不方便,是貸款買的。
缺點:灰色有質感,看起來很大氣。
外觀:灰色看起來比普通的白色要好很多,所以選擇了灰色,主要是尾燈。
內飾:主要是儀表盤有點小,導航屏更大,座椅一體,運動型。
空間:平時都是我一個人開的,空間夠大,坐在后排都沒機會坐。
配置:雖然有一些功能還沒用過,但是感覺還是原裝的好,以后要拆了才能安裝。
動力:電車的動力很好,開起來也很順手,就是等著看續(xù)航,沒聲音,下車的時候忘了熄火。
油耗:純電動行駛超過100公里,上班和下班都不需要加油
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2022年08月
購買地點四川 達州
裸車價格14.43萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    0
優(yōu)點:我對這輛車最滿意的就是省錢了,這一年油價一直居高不下,我一般都是純電模式,一個月下來,我的朋友們都很羨慕我的車,說我想換一輛新能源車。我們這里有綠卡,可以享受新能源政策,不用擔心高峰期的限行。
缺點:只是沒買過120的電池充電頻率不會這么高
外觀:這幾年國產汽車在外觀設計和內部設計上還是讓人大吃一驚,外觀簡約大氣,流線型的線條讓人覺得年輕時尚,前格柵上的八面龍更符合大眾的審美。前燈閃閃發(fā)亮,尾燈有點像是龍爪,溜背設計也很拉風,這樣的外觀和配置,花了十多萬買一輛車還是很劃算的。
內飾:這輛車的內部采用整體式的深藍色運動座椅,非常耐臟,不像黑色那樣死板,做工精細。深受年輕人的喜愛,中控臺設計的科技感十足,后排座椅可調,頭枕高度可調,實用又貼心。整個內飾的設計還算滿意,高級感十足。
空間:空間雖然比同級別的車型要大一些,但也比不上這款車哈,空間足夠大,前后排都能開得開;靹拥暮髠湎浔惹 PLUS純電動版的要大一些,空間很大,儲物空間也很小,門邊的儲物空間很大,可以放傘,可以喝水,空間很大,而且空間很大,不容易掉出來。后排座的空間也很大,兩條腿可以自由活動,沒有空間限制,后排座也可以放,放東西的地方也更多。
配置:這輛車性價比很高,我看中了它的油電混合動力,省油、省油、省油。純電動的話,長途跋涉還是有點問題的,不過混動就讓我打消了這個顧慮,動力好,省油,外觀漂亮,配置也不錯。
動力:這幾年,新能源汽車非常受歡迎,這說明新能源車還是有很多優(yōu)勢的,從駕駛體驗上來說,最大的優(yōu)勢就是穩(wěn)定,平順,沒有任何頓挫感,在同級別中,動力是最好的,百公里7.9秒的加速平穩(wěn)性是燃油車沒法比的,純電模式下,動力還是很強的,混動模式下,動力要弱一些,加速和上坡都很給力?偟膩碚f,這輛車的駕駛體驗非常不錯,非常的輕松。
油耗:這輛車滿電的話,大概能跑1200公里左右,雖然和官方公布的差距不大,但也不算太大,耗油量和油耗都很低,我對這輛車還是很滿意的。我買這輛車是為了省錢,平時都是純電動的,我在小區(qū)里租了一個固定的停車位,充電起來很方便,而且還能隨時顯示電量和油量。很方便,也很省事。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2022年09月
購買地點陜西 榆林
裸車價格13.18萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程220公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    0
優(yōu)點:最讓我滿意的是這輛車的外觀簡單大氣,沒有任何復雜的設計,我更喜歡簡約的設計,這輛車是我最喜歡的,我第一眼看到這輛車的時候,就看中了這輛車,價格還在我的承受范圍之內,油耗低,用車成本低,買下來吧!
缺點:這儀表盤實在是太小了,剛開始的時候還有些不習慣,尤其是在陽光明媚的時候。而且這輛車也沒有什么優(yōu)惠,說是全國統(tǒng)一的價格,只要這輛車沒問題就行。
外觀:最讓人滿意的,就是這輛車的外觀,簡單卻又沉穩(wěn),讓人一看就喜歡。
內飾:內飾的顏色很有格調,中控臺也不錯,唯一美中不足的就是天窗太小了,所以后排的視野要差一些。但是沒有十全十美的東西,因為價格太高了。
空間:我的身材比較瘦小,所以駕駛室和駕駛室都比較寬敞,座椅比較寬敞,坐起來也比較舒服,前面的視野也比較開闊,坐在后排也很放松,只有兩拳的距離。中間是扶手臺,里面有兩個杯架,前面還有獨立的空調出風口。
配置:雖然購車不打折,但是保養(yǎng)了兩次,電池有終身保修,而且這輛車是綠色的,免征購置稅,油耗也比燒油車省得多。綜合來看,物有所值。
動力:這輛車有三種駕駛模式,在運動模式下動力比較大,我一般都是在老家開高速,在城市里開經(jīng)濟模式,開起來很容易,動力也很好,而且省油。
油耗:我平時上班都是在市區(qū)上班,兩三天就能充滿電,基本不需要太多錢,只有在回家的時候,路況不好的時候才會用,一個月下來,一箱油還沒用完,以目前的油耗來說,我還算滿意。
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購買時間2021年11月
購買地點江西 贛州
裸車價格15.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    0
優(yōu)點:我覺得秦 PLUS的動力不錯,試駕的起步確實很快,容易上手,開起來容易。
缺點:隔音效果不佳,在高速行駛的時候,輪胎噪音、風噪都能聽得清清楚楚。
外觀:外觀非常到位,非常符合秦 PLUS的風格,非常的優(yōu)雅。
內飾:內飾采用古典奢華與現(xiàn)代科技相結合,整體設計感覺更佳。
空間:后排空間更大,儲物空間也更好,后排座椅更像是一張小床。
配置:實用空間大,經(jīng)濟實惠,安全性能好,但是在高速行駛的時候會聽到很明顯的噪音。
動力:動力表現(xiàn)非常不錯,完全能夠滿足我的需求,操控也非常不錯。
油耗:綜合油耗在6 L左右,作為一款新能源汽車,它的經(jīng)濟性比純燃油車要好得多。
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購買時間2022年08月
購買地點廣東 佛山
裸車價格12.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1642公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    0
優(yōu)點:省油的話,油耗高的時候能達到4.2 L,低的時候能達到3.5 L,而且開起來非常的順暢,沒有任何的頓挫。
缺點:隔音效果差了點,發(fā)動機啟動的時候,能明顯聽到發(fā)動機啟動的聲音,雖然時間長了會好一些,但還是能聽到。
外觀:很符合我的審美,尾燈采用了貫穿式的尾燈,在晚上更加的顯眼。
內飾:第一次試駕時,感覺這座椅軟綿綿的,坐上去很舒服,中控屏幕用來導航非常實用,比手機導航方便多了,而且還可以語音控制,使用起來非常方便。
空間:空間還算寬敞,坐在主駕駛位置上并不覺得擁擠,后排空間也很大。
配置:現(xiàn)在油價這么高,省油的車能省一大筆錢,而且新能源車比傳統(tǒng)燃油車要容易得多,開新能源車,還真不想開燃油車。
動力:開起來還算平穩(wěn),只是發(fā)動的聲音有點大,而且家里也沒有充電樁,所以發(fā)動機一直處于啟動狀態(tài),如果不聽音樂,只能聽發(fā)動機的聲音。
油耗:我還沒試過,不過自從買車以來,我只加了兩次油,一箱油就能跑出一千多公里。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格16.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程999公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    0
優(yōu)點:從五月份開始,我對這輛車的動力和油耗都很滿意,就算是在市區(qū)堵車的時候,油耗也不會超過四升,而且動力也很足,比以前的油車要快得多。
缺點:速度快的時候,風聲很大,如果不開音樂的話,會發(fā)出嗡嗡的聲音。
外觀:我第一次在網(wǎng)上看到這輛車的時候,就喜歡上了這輛車的外觀,它的車頭和車尾都很有設計感,但又不張揚,給人一種很好的感覺。
內飾:內飾顏色漂亮耐臟,布局規(guī)規(guī)矩矩,給人一種大氣的感覺。唯一的問題就是座椅有點臭,早上上班的時候必須要開著窗戶通風。
空間:我的秦空間還算不錯,我一米八的身高坐在駕駛座上很舒服,儲物空間很大,可以放紙巾,水杯,零食什么的。后排的空間很寬敞,坐在前排的座位上,一拳就能坐滿。后備箱的空間也很大,放個大行李箱還是沒問題的。
配置:我個人覺得物有所值,這車既不貴,又能滿足日常需要,又有動力又省油,每個月還能省下一大筆錢。買了這輛車,還送了一大堆禮物,以后想要換新車,還能得到補貼,真是太好了!
動力:動力十足,一腳油門下去,車子的速度就快了起來,動力十足,油門一踩,就是一股強勁的推背感。油門和剎車非常靈敏,開起來特別順滑,減震效果也不錯。
油耗:我是在南方用車的,所以在上車之前,我都是用手機 APP開著空調,因為現(xiàn)在油價高,所以充電還是比較方便的。
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購買時間2022年05月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格14.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5570公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    0
優(yōu)點:后備箱里也可以裝,男生都喜歡追求動力,我對這輛車的熱愛一直沒有減少,越來越有辨識度,開出去的時候充滿了自豪感。
缺點:靈動時尚,各方面都不錯,表現(xiàn)非常好,感覺隔音效果不錯,可能是我要求太高了。
外觀:說實話,我挺滿意他的外觀的,輪胎也是名牌,這一點我很放心,外觀很帥,給人一種很適合我的感覺,外觀很符合我的口味,線條剛硬,看起來威武霸氣,做工也很不錯。
內飾:內飾做工精細,內部設施也比較齊全,整體做工還不錯,內飾用料一般,內飾更偏向于辦公,內飾也比較漂亮,給人一種視覺沖擊。
空間:車內空間設計得很好,開長途車也不會覺得累,主要是空間夠大,我和老爸坐在后排,感覺還不錯,頭部空間比較大,整體布局也比較合理,不用擔心撞到車頂。
配置:價格也很公道,適合家用,外形和配置都很滿意,很適合我這種喜歡自駕游的人,從舒適度上來看,這輛車的內飾相當豪華,配置齊全,功能齊全,大小適中,性價比最高,應有盡有。
動力:這輛車是我借給朋友用的,在同價位的車里算是比較快的了,動力方面也沒有太大的問題,給人一種清爽的感覺,這讓我很自豪,滿載的情況下,它的動力輸出并沒有受到太大的影響。
油耗:我覺得油耗還不錯,確實比我想象中的要低得多,而且我對這輛車已經(jīng)很熟悉了,這輛車在市區(qū)里的浪費還算不錯,平均百公里的油耗很低,省油又省油,所以我還是經(jīng)常在市區(qū)里走走,這樣的車實在是太棒了,相信對于家里的車主來說,這是一個很好的福利。
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購買時間2022年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    0
優(yōu)點:這兩年經(jīng)濟不景氣,我決定換一輛經(jīng)濟型的車,這樣的話,家人出行就方便多了,這輛秦 PLUS的駕駛感覺只能用“舒服”來形容,開起來很舒服,我也很滿意新能源車的節(jié)能效果,這款車的實用性和性價比都很高,比亞迪的家族式設計更是彰顯了它的帥氣,尤其是引擎蓋下的大燈,更是襯托出了它的雄偉!其實買車之前,主要考慮的是新能源車,只要滿足一個動力需求,很多車都要20-30萬,超出預算的話,秦 PLUS的價格不會超過15萬。
缺點:最讓人不滿意的,大概就是第二排空間了。
外觀:外觀相當大氣優(yōu)雅,給人一種很有氣勢的感覺,棱角分明,很有設計感,最重要的是家人喜歡,我喜歡,非常漂亮,夜晚的時候,穿透力極強的尾燈更是耀眼奪目,非常漂亮。
內飾:新車內部基本沒什么難聞的味道,只有一點皮革味,網(wǎng)上買了個去臭袋,開著車經(jīng)常開窗換氣,氣味已經(jīng)散去,秦 PLUS的設計簡潔大方,沒有太多花哨的設計,座椅也經(jīng)過了升級,質量和細節(jié)都非常不錯。
空間:空間方面,前排確實很寬敞,和第一排比起來,第二排的空間肯定要小一些,不過總體來說還算不錯,坐滿了人也不會太擁擠。
配置:選擇比亞迪新能源,覺得自己是節(jié)能環(huán)保的一份子,為社會做貢獻,比亞迪的新能源車賣的非常好,比如比亞迪秦 PLUS,車內空間大,不用擔心耗電,這是大勢所趨,不過如果能打個折扣,那就再好不過了。
動力:動力絕對強勁,之前家里就有一輛汽油車,這車還是1.5 L的自吸發(fā)動機,開起來還行,就是人太多,加速不夠快,經(jīng)濟方面,我覺得這款秦 PLUS要比原車更好。
油耗:就耗電量而言,我覺得所有新能源車都差不多,算下來,平均一公里電一公里才幾毛錢,確實比燃油車劃算,充滿電后能跑50多公里,一兩天就能充一次電,不用擔心路上沒電。
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購買時間2022年06月
購買地點山東 濱州
裸車價格16.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1349公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    0
優(yōu)點:這款秦 PLUS外觀很不錯,整體設計也不錯,給我一種很有時尚感的感覺。
缺點:我有點不喜歡秦 PLUS的動力,雖然我平時開車比較溫和,但是每次想超車的時候,車子的動力就會變得遲鈍,必須要等一段時間才行。
外觀:我很喜歡它的外觀,前臉很有時尚感,車身線條流暢, LED大燈很亮。
內飾:內飾用料不錯,我很喜歡這種真皮包裹的內飾,看起來很有檔次,方向盤大小也很合適。座椅很舒服,軟綿綿的,很舒服,車內的隔音效果很好,在城市里開的時候,外面的噪音并不大。最重要的是,這輛車是新買的,沒有任何異味。
空間:我并不需要太大的空間,大部分時間都是我自己開的,除了接送孩子和同事之外,其他的都不成問題。不過考慮到空間的話,我覺得前排和后排的空間還是很充足的,即使是滿載的情況下,也不會覺得空間不足。
配置:性價比還不錯,開起來也很方便。買秦 PLUS之前,他看過國產品牌,也試過了,但家里人都說,還是買比亞迪的車,質量更好,更耐用。這輛車是我老公給我選的,配置很好,價格也很公道,最主要的原因就是比亞迪的車很方便,而且不會有太大的問題。
動力:我感覺這輛車的動力還差了點,不過用來代步還是挺合適的,有時候想要超車,也不是那么容易的。不過還好,剎車和剎車都很穩(wěn)定,沒有出現(xiàn)剎車延遲的情況。其次,就是這輛車的操控性了,秦 PLUS在操控上沒有任何的問題,轉向也沒有任何花哨的地方,而且非常的精準,我的停車技術一般,在360度全景影像的幫助下,還是很輕松的。這輛車的減震效果很好,在崎嶇不平的路面上行駛的時候不會那么顛簸。
油耗:我現(xiàn)在開著3.6 L的百公里,還算經(jīng)濟,一箱油就能開半個月。其次,它的耗電量是12.5 kWh,不算太高,但還在可以接受的范圍內。
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購買時間2022年06月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格11.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3151公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:這輛車最大的優(yōu)點,就是它的空間太大了,比同級別的車都要大,而且操控性也很好,方向盤也很準,開起來也很穩(wěn)。
缺點:最讓人不滿意的是車漆,車漆看上去不夠厚實。如果路上不小心被樹枝劃傷了,那就得補漆了,很不舒服。其他方面還算滿意,一切都符合我這個全職媽媽的預期,使用起來也很方便。
外觀:它的外觀設計比較時尚,外觀也比較大氣,整體看起來很漂亮。但是車漆厚度有點差強人意,感覺不夠厚實。
內飾:內飾是同級別車里數(shù)一數(shù)二的,設計時尚漂亮,干凈大方,用料也很好,在同級別的車里很好看,也很符合我和我家人的口味,畢竟外觀就是為了讓人喜歡,內飾才是最重要的。
空間:我覺得空間還是很大的,因為坐在駕駛座上,頭部空間和腳部空間都比較寬敞。而且我還試了一下后排的空間,感覺腿部空間還算合理。還有后備箱的設計,讓我很滿意。
配置:它的質量很可靠,很多車主都稱贊它經(jīng)濟省油、耐用,看到別人夸贊它,我更加確定了自己的選擇,花點錢買一輛經(jīng)濟耐用的好車,當然覺得物有所值。我對它的各方面表現(xiàn)都很滿意,價格也很公道。在這個價位上,它的配置還是不錯的,至少主流配置都比較齊全,駕駛起來也比較輕松,我覺得這就足夠了。
動力:動力方面也很強,剛開始的時候我就感覺到了很強的動力,平時開在城市里的時候動力也很足。前段時間,因為一些事情,我去了一趟高速,當時開車的時候,我被它的動力給嚇了一跳。
操控: 這輛車開起來很舒服,方向盤也很舒服,功能和配置都比較滿意,操作起來也比較容易,但是這輛車不像其他的東西,還是不要冒險的好。
油耗:我對發(fā)動機的技術不是很了解,只知道油耗很低,這輛車的動力不錯,而且我的用車環(huán)境也不是很好,經(jīng)常堵車,不上高速,油耗是6.5 L,我很滿意。
舒適:座椅比較柔軟,空調也比較好,懸掛的感覺并不是很好,因為大部分都是在公路上行駛,所以并沒有太大的顛簸,偶爾在鄉(xiāng)間小路上走一走,也不會有太大的感覺。唯一的缺點就是隔音效果不是很好。
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