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購買時間2022年03月
購買地點河南 開封
裸車價格13.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：整個車的操控非常的靈活，加速反應也非常積極，而且油耗真的很低，雖然買車時間不長，但是油耗一直保持在6升以內，以后應該還會減少。
缺點：不滿意之處：車內異味較重，其它部位無問題。
外觀：外觀方面，整車的確很運動，總之我覺得很帥，讓比亞迪秦 PLUS看起來高端大氣。
內飾：內飾方面，車內的味道有點重，但還沒到讓人無法接受的程度，唯一的希望就是盡快消失，整個中控臺的設計看起來很整齊，但我覺得這個顏色太單調了，不符合它的青春時尚。
空間：空間方面，空間利用率很高，而且整體空間布局合理，空間和儲物空間都很不錯，可以滿足日常使用的需要，總體來說，空間還是不錯的。
配置：其實買任何一款車都是可以的，但我們更喜歡比亞迪的設計，因為我們想把它最大化，考慮到比亞迪秦 PLUS的后期使用成本很低，所以比亞迪秦 PLUS的音響還是很不錯的，雖然不是大品牌的音響，噪音不大，座椅用料不錯，包裹性也很好，而且座椅是電動調節(jié)的，隔音效果很好，在行駛的時候不會有噪音，而且它的減震系統手感很好，在崎嶇不平的地方，車內不會有太大的晃動，再加上原廠音響，放一些音樂，很容易讓人沉浸其中。
動力：至于駕駛感受，作為一款新能源車，操控并不是很好，只要方向盤輕而易舉就行了，而比亞迪秦 PLUS的方向盤更好，油門也更靈活，給人一種動感的感覺。
油耗：油耗方面，如果經常堵車的話，我的平均油耗肯定不止這個數，不過不管怎么說，這個油耗我還是挺滿意的，我不太擔心油耗，1.5 L的發(fā)動機確實很省油，平時開車習慣還是有點暴躁，不過真的很省，比燃油車便宜三分之一，開起來也不會覺得不舒服，而且我覺得買車以后不用擔心油耗問題。
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購買時間2021年06月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格11.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：秦 PLUS有很多地方讓我很滿意，空間也是同級中最大的，比亞迪三電技術，尤其是電池，非常放心，以前家里也有一輛車，因為家里是油車，所以想換成新能源車，比亞迪是首選，畢竟比亞迪是新能源汽車行業(yè)的領頭羊，以前的車空間比較小，后來看到了特斯拉，空間小、價格貴，就選了比亞迪。
缺點：我最不滿意的就是這么大的一輛車居然沒有備胎，真搞不懂，雖然新能源車的備胎很少，可我實在搞不懂為什么會有這樣的設計，歸根結底，如果在高速上爆胎，根本就沒辦法解決。
外觀：第一眼看去，外觀穩(wěn)重，非常適合我，秦 PLUS動力十足，特別是前臉，非常氣派，兩側大燈更加大膽，側面線條精致，非常有辨識度。
內飾：內飾方面，國產品牌是彎道超車，價格完全不輸于合資車，不過我還是覺得性價比高，畢竟這車確實比同價位的車要好很多，內飾也比較年輕，配有多功能方向盤、中控屏、儀表盤，智能程度比其他車要高出不少，雖然反應慢了點，但是語音識別能力還是很強的。
空間：秦 PLUS的車長比同級別的車要長一些，所以后排空間比較大，而我的身高1.78米，坐在后排，膝蓋與前排的距離只有兩拳，后備箱可以放兩個20寸的行李箱，空間足夠，副駕駛前部的腿部空間很大，中控臺下方的儲物箱也非常好用。
配置：我覺得買車之后的一些細節(jié)處理，我是認真體會的，覺得性價比會高很多，綜合實力是真的，這是一款新能源車，因為它能像燃油車一樣加油，也能像電動車一樣充電，只是沒有備胎，使用起來很不方便。
動力：電機的動力響應確實很靈敏，但是動力輸出卻很平緩，即使頻繁切換踏板，動力也不會太快，沒有明顯的頓挫感，畢竟我也是老司機了，感覺這配置豐富，操作簡單，穩(wěn)定性強。
油耗：電耗方面，續(xù)航時間足夠，一兩天一次，這款新能源汽車的優(yōu)點是耗電少，續(xù)航時間長，而且沒有購置稅，非常劃算，一輛新能源汽車，純電里程基本能達到50公里，而且還有燃油車的優(yōu)勢，非常經濟。
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購買時間2022年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格13.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2678公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車還是很滿意的，因為我覺得這輛車很省油，所以我想買一輛省油的車。
缺點：我覺得這輛車確實有點問題，就是噪音太大了，因為這輛車的價格比較便宜，所以隔音效果也不是很好，不過我覺得這車的噪音有點大，我不太滿意。
外觀：外觀很時尚，很有動感，我之前在網上看到的時候，一眼就看中了這輛車，我覺得這輛車的大燈不僅漂亮，而且實用，大燈也是 LED大燈，非常漂亮，照明效果很好。
內飾：我還是挺喜歡內飾的，鋼琴烤漆雖然容易粘上指紋，但是看起來很有質感，我喜歡這種材質，平時多清理一下就行了。
空間：我覺得車里的空間還是很大的，因為我買車的時候就坐在后排，因為買車的時候肯定要先了解一下這輛車到底合不合身，我覺得后排空間很大，胖一點的人應該不會覺得空間太小，我挺喜歡的。
配置：這輛車的性價比很高，價格也不算太貴，能買到這樣一輛混動車已經很劃算了，市面上幾乎沒有一輛混動車能比得上這輛車。
動力：這輛車的動力很好，因為有車之后，我經常去車少的地方跑，開到了110的時候，感覺速度很快，動力也不是很足，我覺得這輛車的動力很強，操控起來也很簡單，但是我覺得這輛車不會太舒服，因為噪音太大，輪胎的噪音太大了。
油耗：這輛車的實際續(xù)航能力還算不錯，雖然純電動只能行駛55千米，但是在混動模式下也能跑出1000公里以上，感覺還不錯。
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購買時間2022年08月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格13.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車最重要的就是秦 PLUS的實用性，剛開始的時候，秦 PLUS在我的預算中最重要的就是能負擔得起后續(xù)的用車費用，這對我來說非常重要。
缺點：買車要等很長時間，付款后等車的過程實在令人擔心，比亞迪的新能源車基本不打折。
外觀：外觀方面，外觀技術很強，設計可以說非常優(yōu)秀，我認為外觀非常強大，秦 PLUS的車漆非常好，配色也非常高級。
內飾：內飾更是高科技，很多科技感十足，尤其是中控屏，功能和娛樂性都很不錯，還能玩游戲，跟手機一樣，舒適度也很不錯，車內特別安靜，隔音很強，配置也很豐富，座椅雖然是真皮材質，但駕駛室有電動調節(jié)功能，空間很大。
空間：我176 cm的身高，駕駛座和副駕駛的腿部空間，頭部空間是兩個拳頭大小，前排也是如此，第二排是三個拳頭空間，個人感覺非常滿意，儲物空間方面，前排有杯架，主副門可以放杯子，后排有杯架，后備箱也可以放很多東西，空間方面還是不錯的。
配置：新能源車的性價比已經很高了，因為經濟實惠，而且性價比很高，但比亞迪的新能源車，卻沒有任何優(yōu)惠。
動力：動力充沛，絕對是秦 PLUS的強項，正常行駛完全沒問題，加速能力超強，零百加速不好玩，超車容易，雖然扭矩不是很大，但是正常使用還是可以的，轉彎時方向盤非常直線自然，不會有虛位，而且轉彎時會有顛簸，整個車身非常穩(wěn)定，非常穩(wěn)固，填充材料非常柔軟，整體靜音效果非常好，在鬧市區(qū)行駛，車內沒有噪音，孩子坐在車里也不會被打擾，還有減震功能，路況不好的時候有過濾功能，日常上下班或者短路都很舒服，不會有疲勞感。
油耗：秦 PLUS的用車成本，比燃油車要低很多，如果是純電動車的話，肯定會擔心續(xù)航時間，但是秦 PLUS是混動車型，就不需要里程焦慮了。
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購買時間2022年03月
購買地點陜西 安康
裸車價格12.43萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程4434公里
綜合評分
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優(yōu)點：我認為最讓我滿意的是它的油耗和安全配置�，F在經濟不景氣，又是疫情期間，想要賺到錢并不容易，但現在油價上漲了，選擇一輛省油的車就顯得尤為重要了。這輛車還不錯，每小時四個油左右，上下班的油耗都很高，這讓我很欣慰。而且它的安全配置也很全面，畢竟除了經濟，我更在意的是安全。車內的一些安全配置能極大地保障車內所有人的安全，使我的出行更加安全。
缺點：這車最讓我不滿意的是車漆有點薄，上次老婆關門時不小心碰到了戒指，劃了一道口子，雖然不長，但看著讓人心里不舒服，想補也不想補，有點糾結。
外觀：外觀設計時尚，像我這樣的顏控肯定更看重外觀。整輛車的造型都比較低調，雖然不缺時尚，但也不張揚，很適合我這種性格比較穩(wěn)重的人。不過車漆有點薄，我老婆在關門的時候不小心被戒指劃破了。
內飾：我覺得內飾設計不錯，整體設計是居家風格，比較實用。中控臺的設計很有科技感，操控起來也比較靈活，不會有什么復雜的感覺，座椅很舒服，用料很厚實，包裹性很好。
空間：車內空間確實很大，因為車內空間不小，后備箱空間也很大，坐在里面感覺還挺寬敞的，我的身高在家里算是比較高的了，我一米八的身高坐在后排都不覺得擁擠，更別說前排了。而且它的后備箱空間更大，各種大小物品都能放進去，車內的儲物空間里還能放一些零碎的東西。
配置：這樣的價格，這樣的表現，已經是同價位車型中的佼佼者了。而且當時我買車的時候，售貨員的服務非常好，有什么不懂的地方我都會問，他們都會很熱情的解答。
動力：這輛車的動力很大，尤其是在紅綠燈的時候，起步特別快，就像是一輛有軌電車，一腳油門下去，總能比其他車快上一兩秒。而且方向盤更輕，女生單手操作起來也不會有太大的問題。平時我都喜歡單手打方向盤，這樣既方便又帥氣。這款車的隔音效果更好，混動車開起來噪音小，胎噪和風噪也不會太大，在城市里出行的時候可以保持安靜。
油耗：我開這輛車也有一段時間了�，F在的油耗大概是100公里4個油左右，雖然和官方的數據不太一樣，但也在可以接受的范圍內，算是比較低的了。
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購買時間2022年02月
購買地點山東 濟南
裸車價格12.53萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程7412公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對它的外觀和油耗表現很滿意，因為它長得帥，所以我毫不猶豫的開著它，開著它就能隨心所欲的使用它，而且還不用擔心加油的問題，畢竟混動車就是省心，而且還省油，總之，出門都很方便，城市里走走停停，開著它就行了。
缺點：我開了一千多公里的車，唯一的缺點就是隔音效果不是很好，嗡嗡作響，當然，這是120邁的速度，如果是在城市里，我根本不需要擔心速度，我只是想讓自己放慢車速，或者開著音樂，這樣的話，我還能接受，畢竟沒有完美的坐騎。
外觀：這輛車的外觀設計非常的拉風，前臉和后座的剎車配合的非常好，給人一種精氣神的感覺，不管是哪個年齡段的人，開起來都會很有面子，腰身線條飽滿，充滿了動感。
內飾：內飾搭配不錯，規(guī)規(guī)矩矩，不俗氣，一些小細節(jié)設計的不錯，座椅顏色搭配的比較耐臟，中間的縫線均勻而有質感，中控臺也很有科技感，物理按鍵手感不錯，空調和音響都很高檔。
空間：這輛車的空間還算不錯，坐滿了人也不會覺得擁擠，特別是我這樣的大個子，坐在后排的時候不會感覺到頭頂上的壓力，膝蓋也不會碰到前面的座椅，而且地板很干凈，中間還可以坐一個成年人，坐滿了人就可以坐了，不用擔心帶不夠用的東西，還有一個強力的后備箱。
配置：混東車最大的優(yōu)勢就是性價比高，價格便宜，環(huán)保，省錢，所以很多人都喜歡買這種車，而且店里的優(yōu)惠力度很大，售后服務也很好，而且還有一定的保修期。
動力：混動車的動力似乎比純燃油車和純電車要好很多，速度也很快，變速箱也很好，在市區(qū)里也不算太墨跡，在高速上開起來也很快，不過車速稍微慢一點，120邁的時候會有風噪，隔音效果一般，需要開著車里的音樂，懸架很好，前后都很軟，顛簸起來也不會太顛簸。
油耗：這輛車的續(xù)航能力還是不錯的，有油耗和電耗，還有什么好擔心的，只要是開著車，我想去哪里就去哪里，這輛車的價格并不貴，對于普通的上班族來說，完全可以養(yǎng)活，我個人認為，混動車是最好的選擇，既環(huán)保又節(jié)能，以后肯定是這樣的車。
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購買時間2022年04月
購買地點甘肅 天水
裸車價格15.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4001公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個省油省錢確實沒毛病，感覺要好久才加一箱油，一般都是用電跑掉的，上次去維修的時候，售貨員告訴我，發(fā)動機要動一下，偶爾開個車。360全景和盲區(qū)監(jiān)控功能也很好。
缺點：鋼琴面板我無語了，手指頭到處都是，抹布一開始不注意就有劃痕。其他一切都很不錯。
外觀：喜歡這款車的大嘴，整體外觀設計讓人非常滿意。符合我們的國風，巨大的前臉非常大氣。據說它的車燈叫做箭羽龍睛。這輛車的前臉撞在了一根柱子上，我給它涂了一層涂改液，說要換就換。
內飾：內飾設計確實不怎么好看，特別是鋼琴烤漆，我準備貼一套膜，車友分享要貼好一點。儀表盤更大氣一些，這車確實不錯，能不能省點錢？
空間：我175的身高，頭上的空間還是很大的，在家里，我是最高的，三個人坐在后面都不會覺得擁擠，中間沒有橫梁，坐起來也比其他A級車要好一些，后備箱空間也不錯，后排座椅也可以放下來，拉個長一點的東西也行。中控臺可以放東西，杯子旁邊的位置有點小。
配置：為了省油，他特意問了一下保養(yǎng)費用，一年保養(yǎng)一次，一次五百多塊錢，還說要用4S油。送來2次保養(yǎng)。首保還蹭了一頓當地特色面漿面。服務態(tài)度不錯。
動力：起步時輪胎會打滑，加速完全沒問題，上中梁山一點都不費勁。這輛有軌電車還有一個好處，那就是可以看視頻給手機充電。比亞迪的技術，我研究過，銷售人員也給我介紹過。超車的時候很順滑，不會有油車的感覺。唯一的缺點，就是輪胎太差了。
油耗：續(xù)航能力還算不錯，可能是因為我經常在城市里開車吧，很多人都抱怨高速太費錢了，我開過幾次，車速都在120左右，消耗比較大，因為我是純電動的，混動比較少，所以數據并不是很好。
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格11.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5347公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是，這輛車的成本很低，而且非常的實用，我開了幾個月的車，每個月的電費都很低，這讓我很是驚訝，如果是油車的話，一個月的油費至少要幾百塊錢，這可是一筆不小的開支，如果家里沒有燃油車的話，還可以選擇一輛混合動力車，既方便又實用。
缺點：唯一讓我不滿意的是，這輛車的隔音效果并不是很好，坐在車里會有很大的噪音，平時我開車的時候都會把車窗開的更大一些，開著車窗坐在里面還是能聽見很明顯的風聲。
外觀：雖然這輛車的外觀并不是很特別，但是它的外觀還是很不錯的，給人一種很酷的感覺，車燈的設計很吸引人的眼球，整體看起來很有辨識度，而且顏色也很耐臟。
內飾：內飾是最好的體現，價格低的車內飾一般都比較簡單，配置也不是很全面，內飾方面我覺得還是比較全面的，畢竟這里的價格不貴，但是內飾設計還是很不錯的，至少是物美價廉，內飾設計合理，用料也比較高檔。
空間：我平時開的都是代步車，大部分時間都是上班，早上九點，晚上六點，開起來也不會太擁擠，坐在后排的腿上，大概還有三拳左右的距離，頭部空間也不是很大，而且后備箱的空間也比較大，所以放大行李箱還是很容易的，平時用的話還是綽綽有余的。
配置：這輛車平時可以省下一大筆錢，而且還免了購置稅，買車的時候感覺很方便，再也不用風吹雨打了，平時出門的時候都是開著這輛車的。
動力：駕駛感覺還不錯，開起來很輕松，動力也很好，但是噪音太大了，而且這輛車的動力很好，開的太快，噪音太大，而且開的太快，噪音太大了，如果把車窗打開一點，那就只能開音樂了。
油耗：混動車能用油，又能用電，夏天開著空調，續(xù)航能力還算不錯，但如果是純電的話，續(xù)航就沒那么好了，因為我選的是55版本，120版本肯定更實用，如果經濟條件允許的話，我會選擇120版本。
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購買時間2022年09月
購買地點安徽 六安
裸車價格13.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然小城市沒有牌照限制，但也能享受很多優(yōu)惠，比如免停車費等等，其次，這輛車的售價還不到十五萬，外觀和性能都很好，油耗也很低，總之，性價比爆表。
缺點：秦 PLUSDM-i的儀表盤是鑲嵌在儀表盤上的，雖然清晰度沒問題，但體積太小的話就不方便了。
外觀：外觀精致、簡單、大氣、漂亮，尤其是前面的秦字，更是別具一格。喜歡的不得了，就連標志都改了，后面還有一行字母，看起來很洋氣。車燈和流水燈，從外面看，非常亮眼。
內飾：內飾的質感確實不錯，一點也不像是十五萬的樣子，就是內飾的味道有點重，開了四五天的風才好受一些。
空間：秦 PLUS的空間雖然很大，但并沒有想象中的那么大，后排的空間也不會太大，雖然膝蓋和頭頂的空間很小，但實際上只有三四指的空間，如果是胖一點的人或者個子比較高的人，坐在后排就會覺得擁擠了。
配置：之所以選擇這款車，主要是因為它的外觀非常漂亮，整體感覺非常不錯，實際使用體驗非常好，而且非常省油，非常適合家庭第一款家用轎車。
動力：混動車的動力還算不錯，比一般的燃油車要好很多，純電動模式下的動力也很強，混動模式下，雖然不需要5秒的加速，但是也不會比普通的汽油車差，爬坡和爬坡都是輕而易舉的事情，我的幾個朋友都說動力不錯，坐起來很穩(wěn)，因為底盤太低了，開車要小心，不能去石頭多的地方，萬一把電池給砸壞了，那就沒辦法玩了。
油耗：充電樁大概需要兩個小時左右。隨車充電器直接插插頭即可使用，方便又省錢。在油價飛漲的年代，每天上下班只能說是非常好.
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購買時間2022年02月
購買地點內蒙古 鄂爾多斯
裸車價格14.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體駕駛體驗非常好，安全性和豪華性能都很不錯，秦 PLUS還是很劃算的，更換后更加強大，免費免費保養(yǎng)，省下一大筆錢，不用交稅就能拿到綠牌。
缺點：只要滿載，就會有一種焦躁的感覺，雖然車身很大，但是后排空間一般，比一些合資的新能源車要差一些。
外觀：不用說，看到這輛車外觀的人都會喜歡，我也不例外，聽說這是一位豪華品牌的設計師設計的，前衛(wèi)時尚，前臉酷似跑車，越時尚越酷。
內飾：我喜歡秦 PLUS的內部顏色，感覺年輕，明亮，配置不比合資車差，座椅經過精心拼接，做工精細，家里有孩子，秦 PLUS配置的通風系統非常有效，不僅能過濾掉大顆粒的 PM2.5，還能凈化空氣。
空間：前排空間寬敞，座椅舒適，后排空間不算太大，腿部空間也不錯，不過比一些合資的新能源車要差一些，后備箱空間還是不錯的。
配置：性能方面沒有任何問題，性價比很高，可以在家充電，比很多純燃油車要便宜很多，表現還算不錯。
動力：動力也是我們買車前最擔心的，但當我們設定運動模式時，會感覺到明顯的推背感，反應快，平順，高速加速時動力充沛，新能源車駕駛操控簡單，駕駛體驗更舒適，操控更好。
油耗：油耗和駕駛習慣有直接關系，有些人喜歡暴力駕駛，突然踩油門，突然剎車，這樣的暴力駕駛，肯定會消耗大量的燃油，不過沒關系，夏天的時候，空調對續(xù)航影響不大，而且新能源汽車比燃油車要省錢。
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