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秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（632）+1 后排空間�。�408）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（43）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)我來(lái)說(shuō)感覺(jué)夠大了，看著時(shí)尚動(dòng)感，操控比較靈敏，除了操控它的動(dòng)力也很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工一般，另外靜音效果不是很好，高速胎噪有點(diǎn)大
外觀：我對(duì)于這部車(chē)的顏值還是自信的，無(wú)論把它停到哪里都覺(jué)得很有面子，因?yàn)樗耐庥^的確是很漂亮的，前臉看起來(lái)就很有跑車(chē)的風(fēng)范，巨大的中網(wǎng)看起來(lái)比較兇猛，又細(xì)又長(zhǎng)的LED大燈造型就像是一雙銳利的眼睛，時(shí)刻觀察著四周的變化。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約，用料一般，剛提車(chē)回來(lái)時(shí)候有異味。
空間：空間也是我特別滿意的，我朋友178的身材，坐在后排還有兩拳的距離，后排中間沒(méi)有凸起一家人出門(mén)也不會(huì)感覺(jué)太擁擠，后備箱進(jìn)深大，后排也可以放到過(guò)年走親戚不怕東西多。
配置：秦PLUS這款車(chē)的性價(jià)比很高，因?yàn)槲易羁粗氐木褪撬睦m(xù)航能力，它的節(jié)省成本的能力。這兩方面這臺(tái)車(chē)做的特別好，所以我就覺(jué)得它物超所值。
動(dòng)力：跑高速動(dòng)力可以，加速超車(chē)都沒(méi)問(wèn)題。高速我都是用的混動(dòng)。跑高速速度快電量下的要快一些，用混動(dòng)比較好。 紅綠燈起步也快。沒(méi)有之前燃油車(chē)起步肉的煩惱。
操控：
他這個(gè)配置沒(méi)有360的全景影像，只有一個(gè)倒車(chē)影像，相對(duì)來(lái)說(shuō)，倒車(chē)的時(shí)候就有點(diǎn)不太方便
油耗：目前也沒(méi)有跑過(guò)長(zhǎng)途，在市區(qū)的能耗差不多是普通車(chē)的一辦，我上下班開(kāi)，基本也是用的電，在公司附近就有充電樁，充電特別的方便而且還快，
舒適：座椅軟硬適中，就是沒(méi)有座椅通風(fēng)加熱，有點(diǎn)小遺憾
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格15.03萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是動(dòng)力，它的這套DM-i混動(dòng)系統(tǒng)，雖然比亞迪官方說(shuō)的是這個(gè)主打燃油經(jīng)濟(jì)性，但整個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)它的動(dòng)力給我的感覺(jué)也特別好。尤其是起步的時(shí)候，基本上能甩那些純?nèi)加蛙?chē)一大截，這就是電動(dòng)機(jī)的好處，轉(zhuǎn)速上得快，車(chē)子的速度提速也夠快。
缺點(diǎn)：車(chē)的內(nèi)飾用料差點(diǎn)的樣子，有一點(diǎn)點(diǎn)的異味。
外觀：從車(chē)子整體看下來(lái)它的顏值挺高的，特別是大燈樣式。
內(nèi)飾：顏色搭配的年輕時(shí)尚，就是感覺(jué)儀表盤(pán)小了一些，不過(guò)看的時(shí)間長(zhǎng)了，覺(jué)得還不錯(cuò)。
空間：這款車(chē)的空間表現(xiàn)不是特別好，使用空間還是會(huì)有一些擁擠，特別是頭部的空間不是很舒服，其他的空間表現(xiàn)還是可以的。
配置：性價(jià)比對(duì)于同樣價(jià)位上的車(chē)來(lái)說(shuō)非常高了，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠可以免購(gòu)置稅上綠牌，配置也齊全，看起也好看，平時(shí)開(kāi)都用電，作為家用車(chē)來(lái)說(shuō)很實(shí)用了。
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)動(dòng)力絕對(duì)是沒(méi)問(wèn)題，而且包括急加速都是反應(yīng)非�？斓�，包括在高速上動(dòng)力基本上都跟同級(jí)2.0的動(dòng)力差不多，剛開(kāi)始還以為不夠用，后來(lái)一上手真的給我驚喜到了，初段加速非常猛，而且不會(huì)像一般電動(dòng)車(chē)一樣后端無(wú)力，后端上加速還是非常猛，不會(huì)出現(xiàn)沒(méi)勁的情況。
操控：
方向盤(pán)比較輕，開(kāi)車(chē)不會(huì)特別的累，剎車(chē)反應(yīng)也是比較靈敏的，它的主要的操控鍵都在方向盤(pán)和主控臺(tái)的位置，讓人一目了然，提高了安全性能，小迪的智能語(yǔ)音也是解放了我的雙手，
油耗：我印象中特別深刻，就是提車(chē)第二天我開(kāi)車(chē)出了一趟遠(yuǎn)門(mén)，就開(kāi)了大約有100km左右，全程我都是開(kāi)的HEV模式，走的是國(guó)道為主的道路。在這個(gè)前提下，本人居然開(kāi)出了2點(diǎn)多的油耗。這個(gè)油耗比某些日系的混動(dòng)都要省啊，真是省錢(qián)。
舒適：隔音方面的話，整體體驗(yàn)很棒，都是可圈可點(diǎn)的，這個(gè)其他配置也很棒，也就是說(shuō)很不錯(cuò)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 慶陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.13萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程6630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦省油的能力很棒，這個(gè)用車(chē)起來(lái)會(huì)很合適。
缺點(diǎn)：從夏天看到冬天，它的綜合續(xù)航里程表現(xiàn)我非常滿意要說(shuō)不滿意的地方，還真沒(méi)有發(fā)現(xiàn)。這樣的續(xù)航里程還有什么不滿意的呢？
外觀：唉，外觀是我最滿意的地方，造型其實(shí)設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，比較適合年輕人開(kāi)時(shí)尚簡(jiǎn)約，前面感覺(jué)像喊車(chē)型一樣，還是感覺(jué)挺大氣的，我特別喜歡這個(gè)車(chē)的大燈，箭雨是大燈特別的時(shí)尚。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾的用料挺不錯(cuò)的，但是新車(chē)的味道比較明顯。這也是我比較不爽的一個(gè)點(diǎn)，這么好的一臺(tái)車(chē)，別的方面質(zhì)量上，續(xù)航方面，油耗方面都做到了很好的水平，唯獨(dú)就是這個(gè)內(nèi)飾味道解決不了。
空間：空間總體表現(xiàn)還好，屬于標(biāo)準(zhǔn)的轎車(chē)尺寸，但個(gè)子太高的話，坐進(jìn)去會(huì)有點(diǎn)碰頭
配置：性價(jià)比很高，我就和朗逸比。朗逸這款車(chē)是在技術(shù)層面它是沒(méi)有優(yōu)勢(shì)的，配置也不如我的這臺(tái)秦PLUS。尤其是在節(jié)油節(jié)省成本方面，這款車(chē)是特別優(yōu)秀的。并且秦PLUS這款車(chē)它的配置就好得多。這個(gè)價(jià)格的車(chē)誰(shuí)的配置高誰(shuí)的配置低，對(duì)比一下配置就知道了。
動(dòng)力：才接觸這車(chē)的時(shí)候我都不太會(huì)去用混動(dòng)模式，基本都是市區(qū)里面開(kāi)，就是用它的純電模式。純電模式的時(shí)候，這個(gè)車(chē)的提速反應(yīng)也比較迅速。特別是紅綠燈起步的時(shí)候，我感覺(jué)我的車(chē)每次都是前一兩名沖出去的，就是跑在最前面的。并且它的動(dòng)力平順性也挺好的，真的挺不錯(cuò)。
操控：
油門(mén)剎車(chē)都很靈敏，控制起來(lái)得心應(yīng)手，相當(dāng)不錯(cuò)。
油耗：溫度10度以上，hev開(kāi)出了了3.4，這幾天零下，在4個(gè)左右，相信天氣回暖油耗會(huì)更低，圖片少了，今天回來(lái)虧電帶空調(diào)跑了4.1還是不錯(cuò)的
舒適：這款車(chē)的座椅是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的設(shè)計(jì)的，包裹性做的整體還是不錯(cuò)的，坐在座椅上感覺(jué)還是比較舒服的，再就是這款車(chē)的減震還行，經(jīng)過(guò)顛簸路段的時(shí)候過(guò)濾性還不錯(cuò)，沒(méi)有感覺(jué)很硬或者散架子的那種感覺(jué)，整體還算比較滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格15.03萬(wàn)元
平均油耗3.1L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的外觀和性價(jià)比，年輕人嘛，還是比較看顏值的，外觀比較有辨識(shí)度，有自己的風(fēng)格，前臉大氣特別喜歡它的箭雨式大燈。因?yàn)樗切履茉雌?chē)可以免購(gòu)置稅我，這個(gè)價(jià)格擁有這個(gè)配置是值的，然后比燃油車(chē)開(kāi)起省錢(qián)，我一般跑個(gè)兩三天才充一次電，降低了出行成本，尤其像我每周都要跑回區(qū)縣。
缺點(diǎn)：其實(shí)沒(méi)有什么特別不滿意的地方，非要說(shuō)不滿意的話，就是他后排的地板不是平的，中間那塊兒是凸起來(lái)的。這樣的情況下，后排坐三個(gè)人的時(shí)候，中間的人可能會(huì)稍微有一點(diǎn)點(diǎn)難受。
外觀：外觀還可以，有一點(diǎn)秀氣，也有大氣的感覺(jué)，設(shè)計(jì)感不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工很精致，這是我比較喜歡的一點(diǎn)。我主要還是想說(shuō)下它的這個(gè)中控屏幕，本身這塊屏幕的尺寸也比較大，顯示的內(nèi)容很齊全。導(dǎo)航，語(yǔ)音控制，娛樂(lè)，還有車(chē)聯(lián)網(wǎng)這些功能這臺(tái)車(chē)的大屏幕都具備。
空間：正常家用是完全夠了，全家沒(méi)有180以上了，再說(shuō)基本上平時(shí)就2個(gè)大人一個(gè)小孩，
配置：性價(jià)比很高，我就和日系的那些卡羅拉雙擎相比，這價(jià)錢(qián)買(mǎi)卡羅拉雙擎，還買(mǎi)不到雙擎E+。但是配置上，秦PLUS比卡羅拉雙擎高多了，特別是車(chē)機(jī)系統(tǒng)，日系的車(chē)機(jī)系統(tǒng)真難用。
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力搭載的是一個(gè)1.5升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，提速非常的順暢，油門(mén)的反應(yīng)也很靈敏，非常棒。
操控：
當(dāng)時(shí)不會(huì)有明顯的側(cè)傾，是不費(fèi)勁兒的，而且指向性非常好，是很有質(zhì)感的，從買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在沒(méi)有發(fā)生過(guò)故障。
油耗：冬天對(duì)電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)就是個(gè)煎熬，明明可以跑續(xù)航100多，但是他卻實(shí)際跑到80多
舒適：舒適度座椅前排聽(tīng)說(shuō)是叫一體式座椅，感覺(jué)良好，也沒(méi)有什么特別的地方，后排坐起來(lái)有點(diǎn)頂頭，其實(shí)感覺(jué)過(guò)減速帶的時(shí)候底盤(pán)有點(diǎn)硬，其他都挺好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格15.23萬(wàn)元
平均油耗3.4L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漫長(zhǎng)的等待三個(gè)月沒(méi)有讓我失望，饋電油耗確實(shí)很低，只有四個(gè)油左右。
缺點(diǎn)：其實(shí)用車(chē)五個(gè)多月還沒(méi)什么不滿意的，要說(shuō)不滿意的話，就是當(dāng)時(shí)在顏色上選擇錯(cuò)了，選了一個(gè)大紅色，多掏了2000塊錢(qián)，我這個(gè)人吧，平時(shí)也不是很勤快，這個(gè)顏色稍微有一點(diǎn)土就顯得特別臟，如果洗干凈的話，還是非常好看的。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)確實(shí)好看，這款車(chē)的顏值特別高，外觀的做工簡(jiǎn)單時(shí)尚又大氣。整個(gè)車(chē)子的顏值特別高，外觀的做工用料還是更傾向于年輕化的。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的座椅拼色的設(shè)計(jì)就很現(xiàn)代化年輕化，用料上也是采用環(huán)保材料，新車(chē)也沒(méi)有異味，中控臺(tái)的樣式設(shè)計(jì)比較有新意，帶有無(wú)線充電，前排的鋼琴烤漆也是顯得高級(jí)，輕奢風(fēng)，但是很容易刮花，我很快就貼膜了，我怕刮花了我就心疼死了
空間：即便自駕游，一些手機(jī)啊鑰匙啊等等小東西也都有地方放后排的，后備箱的儲(chǔ)物能力也不錯(cuò)，頭部的距離也還可以，設(shè)計(jì)和布局都是我們覺(jué)得非常不錯(cuò)的。
配置：性價(jià)比非常高，這個(gè)價(jià)位找不到第二輛插混配置還這么高的車(chē)，非常nice
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力搭載的是一個(gè)1.5升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但是我認(rèn)為一點(diǎn)也不遜色于一些2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，提速和起步真的太流暢了，而且油門(mén)的反應(yīng)也非常的靈敏。非常的跟腳，一踩就會(huì)有反應(yīng)，非常的絲滑。這一點(diǎn)我覺(jué)得很重要，畢竟可以影響我駕駛的心情�？傊_(kāi)上這款車(chē)就不用擔(dān)心有動(dòng)力不夠的情況。
操控：
操控性不錯(cuò)，輕便省力。方向敏捷準(zhǔn)，沒(méi)什么虛位。這個(gè)也不知道具體怎么形容，就是覺(jué)得開(kāi)起來(lái)很舒服。個(gè)人開(kāi)車(chē)感受還是不一樣，自己覺(jué)得好就好。剎車(chē)也很靈敏，輕輕一踩就有明顯的減速。
油耗：現(xiàn)在看起來(lái)還是挺給力的，讓我用起來(lái)不會(huì)有什么煩惱，很滿意，而且他的控制方面也很好穩(wěn)定。
舒適：座椅的柔軟度是值得夸贊的，開(kāi)車(chē)時(shí)間久了也不會(huì)感覺(jué)很累，包裹性很好，中控大屏海量應(yīng)用可以下載，屏幕可以自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)，堵車(chē)的時(shí)候還可以刷個(gè)視頻就很nice，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦12月初提車(chē)到現(xiàn)在用了有半個(gè)月左右了，現(xiàn)在自己開(kāi)了半個(gè)月了，這半個(gè)月都是在市區(qū)通勤，整體的平順性很好，沒(méi)有一點(diǎn)頓挫，比傳統(tǒng)燃油車(chē)的體驗(yàn)好太多了，在市區(qū)一般都是用的純電模式，兩三天在家充一次電就行了，而且低速的時(shí)候不像傳統(tǒng)油車(chē)那樣那么大的聲音，等紅燈的時(shí)候也是非常安靜，而且在市區(qū)一般都是低速純電，非常舒服。而且剛開(kāi)始還覺(jué)得他用的1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)不會(huì)動(dòng)力不足，這幾天開(kāi)過(guò)之后完全沒(méi)有這個(gè)顧慮了，動(dòng)力在隨踩隨有，反應(yīng)也是比較快的，超個(gè)車(chē)非常迅速，也不會(huì)拖泥帶水的。而且主要是我上下班通勤用，所以感覺(jué)這個(gè)整體動(dòng)力的話也是非常不錯(cuò)的，平常也就在市區(qū)開(kāi)高速用到的也比較少，然后之前出去玩了幾次，也跟全家人一塊出去，以后感覺(jué)后排空間的話，也是在同級(jí)車(chē)?yán)锉容^大的。而且底盤(pán)的話，在同級(jí)里也是比較舒服的，底盤(pán)濾震也比較軟，過(guò)個(gè)溝坎什么的也比較舒服。然后現(xiàn)在用了有半個(gè)多月了，我這加了第一箱油還沒(méi)用完，所以說(shuō)在省油這方面，秦pulsdmi是絕對(duì)是沒(méi)問(wèn)題的。而且雖然秦不送無(wú)線麥克風(fēng)但是也有接口可以自己買(mǎi)個(gè)麥克風(fēng)，平常下班了也可以自己在車(chē)?yán)锍獛资赘鑱?lái)緩解一下壓力，這個(gè)功能真的是太實(shí)用了。而且除了唱歌這個(gè)車(chē)機(jī)還能在等人的時(shí)候看個(gè)視頻，很愜意。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾皮座椅的味道有點(diǎn)大，散發(fā)了大概兩個(gè)月才把味道大致的散發(fā)掉
外觀：外觀顏值還是挺高的，用的是流向型的轉(zhuǎn)向燈，貫穿式的尾燈，辨識(shí)度很高
內(nèi)飾：這款車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是非常新穎的，有運(yùn)動(dòng)感很清新的顏色，內(nèi)飾用料上還算講究，不會(huì)顯廉價(jià)感。
空間：我身材還算是稍胖一點(diǎn)的，不管是前排還是后排坐著都完全沒(méi)有問(wèn)題，后排因?yàn)樾×锉车脑蛏晕⒂行╉旑^，手套箱空間還行，前排也有usb接口，兩個(gè)人都可以一塊充電，中央扶手的位置也比較好，手放著也比較舒服，后備箱無(wú)敵大，進(jìn)深太深了，放東西完全沒(méi)問(wèn)題。這后備箱點(diǎn)個(gè)贊。
配置：這款車(chē)的性價(jià)比真的太高了，我覺(jué)得非常的劃算，畢竟才10萬(wàn)出頭的價(jià)格。我覺(jué)得他這個(gè)配置是遠(yuǎn)超于它的價(jià)格的，非常的合適，很推薦購(gòu)買(mǎi)。
動(dòng)力：這款車(chē)它的動(dòng)力表現(xiàn)也都很足，提速特別快，也沒(méi)有什么延遲，開(kāi)起來(lái)也都挺有勁的。畢竟是一臺(tái)滾動(dòng)的車(chē)型，所以在提速的時(shí)候還是能感覺(jué)到很大的推背感，動(dòng)力表現(xiàn)十足。
操控：
轉(zhuǎn)彎靈敏，方向盤(pán)輕，踏板適中，剎車(chē)感覺(jué)適中
油耗：我現(xiàn)在油耗在2個(gè)多，可能我跑高速少一直在市區(qū)比較省吧，哈哈，一箱油半個(gè)多月了都沒(méi)跑完
舒適：畢竟是十幾萬(wàn)塊錢(qián)的車(chē)，對(duì)于它的競(jìng)品來(lái)說(shuō)，它的好處還是蠻多的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在有五個(gè)月了，目前也已經(jīng)跑了6000多公里，感覺(jué)這款車(chē)用著特別省油，好開(kāi)，提速也快，駕駛感受是相當(dāng)好，并且聲音特別小。當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)還不用繳納購(gòu)置稅和車(chē)船使用稅，選擇這款車(chē)，我是非常滿意的。
缺點(diǎn)：其實(shí)也沒(méi)有什么不滿意的地方，唯一的就是混動(dòng)車(chē)型，其實(shí)它的續(xù)航里程可以再長(zhǎng)一點(diǎn)，這樣我在市區(qū)里邊就可以用電跑，更省油一些
外觀：車(chē)子的外觀，我是真的特別滿意，不然我也不會(huì)選擇購(gòu)買(mǎi)秦PLUS這款車(chē)了。車(chē)子的漆面做的也很厚實(shí)，光澤度也是那種金屬漆的質(zhì)感。
內(nèi)飾：他的人機(jī)交會(huì)比較方便，正常一些常規(guī)操作小迪都能完成
空間：空間足夠用了，前排比較寬敞，后排做進(jìn)去也不會(huì)碰頭。
配置：反正我買(mǎi)這車(chē)就是為了上下班代代步然后周末可以和朋友一起出門(mén)耍一下。反正我是覺(jué)得性價(jià)比還是可以的。
動(dòng)力：感覺(jué)這款車(chē)子的動(dòng)力還是挺好的，反正我平時(shí)開(kāi)車(chē)的話，只要肯踩油門(mén)，它的動(dòng)力都是能夠給我一個(gè)很好的反應(yīng)的。尤其是市區(qū)里面開(kāi)，大部分時(shí)間它都是用電動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)，起步很快。
操控：
都說(shuō)操控和舒適性是很難兼顧的，這臺(tái)車(chē)它的底盤(pán)設(shè)計(jì)風(fēng)格就是偏向于舒適性。如果轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，開(kāi)快了的話，這個(gè)車(chē)身的側(cè)傾幅度還是挺明顯的，個(gè)人覺(jué)得這一點(diǎn)它做的不好。
油耗：平常塞車(chē)什么的也不用擔(dān)心，畢竟混合動(dòng)力的車(chē)子不在意油耗。
舒適：這輛車(chē)的各種功能配置就已經(jīng)讓我覺(jué)得舒適性很高了，像經(jīng)常用到的倒車(chē)影像倒車(chē)?yán)走_(dá)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、10.1英寸的多媒體大屏都非常的實(shí)用。座椅舒適性:運(yùn)動(dòng)座椅整體軟硬適中，包裹性很好長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)覺(jué)得特別難受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程4871公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：像我這樣90后的年輕人應(yīng)該都喜歡馬力足夠強(qiáng)大的車(chē)子，所以就特別喜歡這種混動(dòng)的車(chē)子。
缺點(diǎn)：秦PLUSDMI的車(chē)漆的確有一些薄，有一次就被路邊的樹(shù)枝劃了一下，開(kāi)始都沒(méi)有停車(chē)覺(jué)得什么事兒都沒(méi)有，可是過(guò)后回家發(fā)現(xiàn)車(chē)的尾部還是有一道明顯的印跡，雖然沒(méi)有太大的問(wèn)題，但是看著也不是很美觀。
外觀：現(xiàn)在新款的用的漢系前臉可太帥了，而且全系標(biāo)配的led大燈，比某些牌子好多了
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工精細(xì)，內(nèi)飾的用料很不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)沒(méi)有異味。
空間：關(guān)于這輛車(chē)的空間，除了完全夠用以外，我也沒(méi)有什么過(guò)多的描述，因?yàn)榭臻g的確是非常不錯(cuò)的，前排使用起來(lái)非常的寬敞，我身高1.83米，頭部都還有一定的空余呢，腿部空間也是很充足的。后排暫時(shí)也沒(méi)有坐過(guò)三個(gè)人，但是做兩個(gè)人的情況下，空間還是非常大的，把后排的扶手放下來(lái)，感覺(jué)還是非常舒適的，另外后備箱的地方也很充足，我平時(shí)運(yùn)動(dòng)的一些器具都扔在里面，地方還是很夠用的。
配置：一直在了解新能源的車(chē)，在4s店，銷售人員專業(yè)講解以后，對(duì)比亞迪有了全新的認(rèn)識(shí)，領(lǐng)先的刀片電池技術(shù)，包括它的售后，終身質(zhì)保，也讓我更放心。秦PLUS也不需要交購(gòu)置稅，有省下一筆開(kāi)銷。
動(dòng)力：才提到車(chē)，沒(méi)有跑過(guò)高速，平時(shí)在市區(qū)跑基本都是純電模式再跑，它的純電模式下，起步是特別快的，紅綠燈面前我都是在前面跑動(dòng)力很平順又很安靜。
操控：
特別滿意它的操控，尤其是輔助駕駛配置。比如高速的時(shí)候就可以打開(kāi)自適應(yīng)巡航，車(chē)子就能自動(dòng)減速加速，保持安全距離。
油耗：我買(mǎi)的這個(gè)是續(xù)航110公里的，還帶了一個(gè)快充轉(zhuǎn)換頭，我們小區(qū)不允許裝充電樁，我平時(shí)裝充電都是放在外面那種大型的充電站，一般一個(gè)小時(shí)就充滿了，這款車(chē)平時(shí)上下班的話，基本上3到4天充一次電，冬天就兩三天充一次電，我平時(shí)用電的時(shí)間比較多，很少加油，從買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在總共加了4-5次油吧，還走過(guò)一次長(zhǎng)途呢，整體來(lái)說(shuō)還是相當(dāng)省油的，雖然達(dá)不到官宣3.8升的油耗，按照走長(zhǎng)途的那一次開(kāi)下來(lái)的話是4.1升的油耗。
舒適：車(chē)開(kāi)起來(lái)很平穩(wěn)，座椅也柔軟，特別舒服。唯一不足的就是有點(diǎn)味道。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)這款車(chē)我最滿意的就是它的空間了，整個(gè)車(chē)的空間表現(xiàn)特別不錯(cuò)。因?yàn)樗某叽缇捅容^大，所以車(chē)內(nèi)的空間表現(xiàn)的就非常好。比如說(shuō)它后排的腿部空間有2拳以上的空間，坐在車(chē)?yán)锩孢�是比較寬敞的。
缺點(diǎn)：這款車(chē)我發(fā)現(xiàn)了它的一個(gè)缺點(diǎn)就是這個(gè)車(chē)的操控感受并不是太好。主要的問(wèn)題就出在底盤(pán)的調(diào)校和設(shè)計(jì)上，底盤(pán)支撐不足，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺(jué)整個(gè)車(chē)還是有比較明顯的側(cè)傾的，這也是這個(gè)車(chē)的一個(gè)缺點(diǎn)。
外觀：它屬于比較吸人眼球的那種類型妥妥的高顏值，車(chē)側(cè)腰線不平，值得點(diǎn)贊，就像我們選擇伴侶一樣，車(chē)漆的顏色值得認(rèn)可。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格是比較有科技感的，方向盤(pán)握感十足，座椅也很柔軟舒適，中控屏幕反應(yīng)比較靈敏，一點(diǎn)卡頓的感覺(jué)都沒(méi)有，儀表盤(pán)顯示，個(gè)組數(shù)據(jù)非非常清晰。
空間：這款車(chē)我大多數(shù)時(shí)候也是用來(lái)日常上下班代步的，偶爾帶著幾個(gè)朋友或者家人出去玩也是夠用的，
配置：性價(jià)比沒(méi)得說(shuō)，裸車(chē)加一個(gè)保險(xiǎn)加一個(gè)上牌就落地了，省了一萬(wàn)多的購(gòu)置稅，性價(jià)比很高
動(dòng)力：動(dòng)力足夠市區(qū)使用了，開(kāi)起來(lái)挺順的，也沒(méi)有換擋的頓挫。
操控：
個(gè)人覺(jué)得這款車(chē)相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較好操控的，首先它的方向盤(pán)握感是非趁的，而且指向很精準(zhǔn)，基本上就是指哪打哪。加上油門(mén)和剎車(chē)的反應(yīng)也是比較靈敏的，還有各種輔助功能。輔助操控我認(rèn)為新手也可以很快的適應(yīng)，整體來(lái)說(shuō)操控還是比較靈活的，也相對(duì)于來(lái)說(shuō)是比較便利的。
油耗：秦PLUS它是搭載了比亞迪的這套最新的超級(jí)混動(dòng)技術(shù)DM-i技術(shù)，這套系統(tǒng)它有一個(gè)很明顯的特點(diǎn)，就是你越是在市區(qū)開(kāi)的比較多，它的油耗就越低。因?yàn)檫@樣的話大部分時(shí)間都是處在一個(gè)這套系統(tǒng)最佳性能工作狀態(tài)。
舒適：開(kāi)起來(lái)車(chē)是很安靜的，這款車(chē)我發(fā)現(xiàn)它行駛中沒(méi)有很明顯的噪音。即便就是在高速上開(kāi)，開(kāi)到110公里的時(shí)速，發(fā)動(dòng)機(jī)一直在高轉(zhuǎn)區(qū)間，也不會(huì)很吵。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車(chē)快提車(chē)快，合肥包河翔迪1：顏值爆表-龍顏的造型很吸引眼球，讓人很是喜歡，幾個(gè)顏色比較鐘意赤帝紅，對(duì)比一下，白色車(chē)有買(mǎi)過(guò)pass，藍(lán)色訂車(chē)慢，黑色不喜歡，灰色相比較顯得低調(diào)，哈哈，還是喜歡騷紅。2：動(dòng)力強(qiáng)勁-手動(dòng)擋、自動(dòng)擋、電動(dòng)車(chē)已經(jīng)開(kāi)過(guò)很多次了，手動(dòng)擋開(kāi)著累，自動(dòng)擋不累但是換擋時(shí)噪音大且不順暢，純電開(kāi)空調(diào)又擔(dān)心續(xù)航，這款車(chē)基本把我的顧慮打消了，首先開(kāi)著很舒服，去了變速箱，沒(méi)有頓挫感，十分絲滑，完全就是電車(chē)啊，買(mǎi)的120版本的，在低速或者短程都是用電，就算混動(dòng)開(kāi)油耗也非常低，速度隨踩隨到，我沒(méi)那么高要求，這個(gè)百公里加速太快了，超車(chē)不肉了。3：油耗-剛提車(chē)加了120元，滿電，后面基本上充電多，目前開(kāi)了800多公里，中控屏顯示用了60度電，還能開(kāi)150公里hev，按照目前的電價(jià)油價(jià)，約一公里花了0.13左右，而且電都是公司的，呵呵，基本上100元能開(kāi)一個(gè)月。溫暖的天氣倆個(gè)人油耗在3.5左右，最近開(kāi)空調(diào)在4個(gè)左右，基本上沒(méi)有其他車(chē)能有這個(gè)價(jià)格這個(gè)油耗了。3：空間-空間比較大，相比一把A級(jí)轎車(chē)，寬度還是很大的，長(zhǎng)度也夠，我175開(kāi)車(chē)把腿伸長(zhǎng)，后面還有很足的空間，后面只要不是180的，基本上都沒(méi)多大問(wèn)題，后備箱還是很深的。
缺點(diǎn)：提車(chē)不久，目前屬于磨合期，要說(shuō)特別不滿意的地方也沒(méi)有
外觀：外觀設(shè)計(jì)也沒(méi)有什么挑剔的，反正個(gè)人是非常喜歡的，特別是那個(gè)LED燈，前面的是那種羽毛式的，后面是貫穿式，感覺(jué)特別別致，很有辨識(shí)度
內(nèi)飾：車(chē)子的主要功能集中在中間部分和駕駛部分，內(nèi)飾的裝飾和配置是汽車(chē)的內(nèi)襯，整體設(shè)計(jì)也簡(jiǎn)潔大方，沒(méi)有味道這讓我這個(gè)受不了異味的人很開(kāi)心，就是它的設(shè)計(jì)感很強(qiáng)。
空間：家里有一個(gè)寶寶，孩子比較小，所以每次比如說(shuō)是回她姥姥家，或者出去玩的時(shí)候，帶的東西就比較多。孩子的嬰兒車(chē)肯定是要帶的，有時(shí)候還會(huì)給她帶著它的小馬桶，再加上一些換洗的衣物什么的，一個(gè)很大的包裹。這些東西放在后備廂里面也綽綽有余，而且還能再放不少東西，用起來(lái)很方便。
配置：不到十四萬(wàn)的落地價(jià)格與我當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的預(yù)算剛好吻合，動(dòng)力性能空間也都是我追求的，這輛車(chē)已經(jīng)開(kāi)了一段時(shí)間了，所有方面都是很讓我滿意的，就這樣的質(zhì)量和性能也完全對(duì)得起這樣的價(jià)格，性價(jià)比絕對(duì)的高。
動(dòng)力：比我學(xué)車(chē)的教練車(chē)可是好多了，一腳下去多少還有推背感哈哈
操控：
我開(kāi)過(guò)的車(chē)有限，我覺(jué)得比教練車(chē)好開(kāi)�。�！
油耗：續(xù)航里程和官方實(shí)際上差不多，這款車(chē)整體比較省油比較劃算，畢竟是一臺(tái)家用轎車(chē)，省油才是硬道理。
舒適：沒(méi)有感覺(jué)座椅不舒服，這個(gè)不是B級(jí)車(chē)，我感覺(jué)挺舒服的。
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