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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年10月
購買地點云南 文山
裸車價格15.23萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點要說這個車的油耗了，當(dāng)時看廣告上說的油耗3.8升百公里我就心動了，我一直開燃油車了，燃油車太費(fèi)油了，現(xiàn)在油價又這樣高真是燒不起，一直就想換一輛新能源汽車，這樣不用擔(dān)心油耗，我平時開的油耗3.9升百公里，這一點我還是比較滿意的，雖然和官方上油耗差一些，但是我感覺和個人駕駛習(xí)慣也有關(guān)系。
缺點：全液晶儀表盤只有5寸不說，而且白天陽光稍微強(qiáng)一點就看不清了，還說是賽車同款，難不成賽車在白天跑的時候都看不清儀表盤？自己跟著感覺跑速度？
外觀：這個外觀造型設(shè)計我覺得很有魅力，有一點運(yùn)動的風(fēng)格，真整體看著就特別大氣。
內(nèi)飾：儀表有點小，但是我覺得足夠了，看的很清楚，很高清，語音控制也很靈敏，導(dǎo)航也準(zhǔn)確。車子網(wǎng)絡(luò)也還很快，即使是在西藏偏遠(yuǎn)地區(qū)都還有網(wǎng)
空間：我們成都這邊的人都不是很高，所以這個車的車內(nèi)空間還是夠用
配置：性價比還挺合適的，而且這個價格比較到位，在我的預(yù)算內(nèi)
動力：加速很平順，給力，動力響應(yīng)快，同價位還真沒幾個有這樣的動力起步加速動力:起步很猛，電量充足情況下更佳，這也是選擇它的一大原因。
操控：
我感覺這個車子的車身穩(wěn)定性要差一些，感覺他的輪胎抓地力不是很強(qiáng)，開起來，車子飄飄的
油耗：平均下來3.4個油，是真的省油，而且我日常開空調(diào)外循環(huán)25度，跟別的朋友一談起我的車的油耗的時候，他們都非常的羨慕。要知道現(xiàn)在加滿一箱92的油，最起碼小300塊錢了，別人一箱油跑一個多星期就沒了，我的能跑半個多月。
舒適：車子全車都是真皮，就是不透氣，要是打孔的皮子的話，肯定是要更好，然后車子也是那種賽車座椅，很好看，舒適性也還可以，包裹性很強(qiáng)，車內(nèi)噪音也很好，就只是那個輪胎噪音有一點大。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格14.08萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程9491公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方主要是兩點吧，首先油耗低比我想象中的還要低，跑過兩次高速，油耗在三升多一點，還有一點就是底盤比較扎實，跑高速的時候很穩(wěn)
缺點：還好還好，都還好，就只能湊數(shù)字了，把這個改了，現(xiàn)在也完美解決了，車子也能正常開開噴漆噴漆，該維修維修，沒有什么不滿意的車子，滿意度比較高，油耗比較低
外觀：說實話以前的時候我是肯定不會選擇國產(chǎn)車的，因為覺得國產(chǎn)車的外觀很丑，但是比亞迪的外觀卻讓我對國產(chǎn)車有了一個重新的認(rèn)識，國風(fēng)感很強(qiáng)，車外的那個秦字龍飛鳳舞的，龍顏設(shè)計非常的帥氣，LED大燈特別的犀利，整體看上去很時尚運(yùn)動，顏值要比卡羅拉我覺得好看太多了，而且車漆質(zhì)感也特別的好，沒有想象中的那么差，關(guān)門的時候聲音很厚重，貫穿式尾燈很有辨識度，沒買這輛車之前的時候，感覺大街上一輛秦plus都沒有，但是買了這輛車之后，感覺大街上好多秦plus在跑。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我感覺，還能再好一點，用料做工再精細(xì)一點點就更好了。大屏很實用，看導(dǎo)航比看手機(jī)導(dǎo)航更舒服
空間：乘坐空間只能說勉強(qiáng)夠用，如果是非常胖的人坐在里面的話，可能有點不合適
配置：車子絕對是一臺好車，但就是新車上市到現(xiàn)在的時間也不是很久，因為熱度非常高，所以說當(dāng)時買車的時候也沒有享受到任何優(yōu)惠。
動力：車子提速非常快，一點也不遲疑，開山路也不喘。
操控：
之前也開過很多款車，現(xiàn)在入手比亞迪秦plus之后，感覺這臺車的操控做的是最好的
油耗：油耗也挺低的，基本上能在四個左右，還是讓我挺滿意的
舒適：胎噪一點點，但是不影響。隔音效果也過得去。唯一就是座椅好像有點硬，長途駕駛，腰酸。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格14.48萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程8451公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方主要是幾點吧，首先是油耗低，然后是操控性好，方向盤比較輕，最后一點就是外觀好看，整體比較實用的一臺車
缺點：這車讓我最不滿意的，就是新車的味道有一點重。我的鼻子比較靈敏，聞著的味道，感覺非常的難受。而且家里還有小孩子，我怕聞多了，對他們身體不好。
外觀：顏值極高，前臉造型犀利，前衛(wèi)不失典雅，看著舒服，大燈霸氣，側(cè)面線條流暢，貫穿尾燈我喜歡，屁股感覺有點短再長一點就更好了。
內(nèi)飾：其實新能源的一些車子我也看過了，但是感覺內(nèi)飾方面做的都沒有它這么細(xì)致，沒有它這么齊全，沒有它功能那么豐富，我還是更喜歡它的內(nèi)飾設(shè)計。
空間：車內(nèi)的空間足夠用了，本人身高1米75，調(diào)節(jié)好座椅之后，頭頂跟腿部的空間都還很寬裕
配置：10幾萬的車，能有小秦這個選擇。有一說一，性價比已經(jīng)很高了。在限行城市，綠牌真的是剛需！油耗和續(xù)航也能有這么高
動力：其實對于動力，我沒什么感覺，提速很快倒是真的。但是我覺得只要開的平穩(wěn)，舒適就夠了。
操控：
車子雖然大，但是操作起來很輕松，單手也可以輕松駕駛，還有各種功能強(qiáng)大的輔助駕駛，倒車影像在倒車的時候提供很大的幫助。前后都使用了獨(dú)立懸掛，底盤很穩(wěn)，速度快拐彎的時候也不覺得側(cè)傾大，開得很自信。
油耗：然好，不用多說，她還是比較低的，而且他的鄉(xiāng)里程也是比較長的，這方面我還是挺滿意的
舒適：十多萬的價格，整體的舒適性還是挺好的，車子的儲物空間也比較多，方便實用
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購買時間2021年09月
購買地點河南 平頂山
裸車價格13.28萬元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意：說秦PULSDMI是后期的使用成本驚喜，無論在任何路況行駛，幾乎都超不過4個油，趕上老司機(jī)，3個出頭也是沒問題。買車時候聽銷售人員介紹這個車比較經(jīng)濟(jì)，適用于上下班代步工具，偶爾擴(kuò)大下生活圈，去郊游也是沒問題的。真正購車之后，實際路測計算后才發(fā)現(xiàn)，開出來的結(jié)果比參數(shù)呈現(xiàn)的數(shù)據(jù)還要理想。跟其它的燃油車比較而言，平均到每個月的費(fèi)用，可以帶家人每周吃頓，何樂不為呢。和跟電車相比較又少了開長途時候的電量焦慮，特別過年過節(jié)時候長途路上排隊充電的問題不用擔(dān)心。
缺點：不滿意的就是等車時間，我以為上市之后馬上就可以騎他車了，但是還是好幾個月之后才拿到
外觀：外觀設(shè)計我還是挺喜歡的，我老婆也很喜歡這個車子，剛拿到車的時候還覺得幸福感爆棚
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有花里胡哨的東西，我挺喜歡的，還有很多配置也很實用。唯獨(dú)就是這個味道不是很好聞。
空間：我感覺坐在車?yán)锿κ娣模@就代表這個空間應(yīng)該是比較寬大吧，反正整個車長，整個車寬做得還不錯，而且在空間方面我也沒有什么太大的要求，感覺正常乘坐覺得舒服就可以，我身邊的很多人也都坐過這個車，都覺得挺舒服的。
配置：車子的性價比要比同價位的合資車強(qiáng)太多了，而且它還省油，顏值還有空間等方面，都是在同級別當(dāng)中比較高的，買了這輛車之后感覺不后悔。
動力：動力方面的話，就同價位的車子，這個車子的動力還是不錯的，本人沒有暴力駕駛的習(xí)慣，120時速還是挺穩(wěn)的
操控：
都是希望自己的車子能夠在市區(qū)里面駕駛更輕松一些，更舒服一點，它的整個精準(zhǔn)度做的就稍微有點遜色，我還是希望它在中后期包括在市區(qū)里面行駛過程當(dāng)中，能夠更加的精準(zhǔn)一些，更靈活一些就好了。
油耗：這個車是出了名的油耗低，而且大多數(shù)時候我都是用電，很香
舒適：車子懸架調(diào)教挺舒服的，過坑洼路段不會有很明顯的顛簸。隔音方面也還行。
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購買時間2021年09月
購買地點西藏 拉薩
裸車價格13.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1076公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的還是這個車子的外觀設(shè)計，它的外觀設(shè)計還是挺漂亮的
缺點：不滿意的地方就是隔音的效果了，特別是在高速上行駛的時候，風(fēng)噪胎噪的聲音都比較明顯，對舒適度有很大的影響
外觀：外觀看起來很帥氣，感覺和我的全新秦差不多，但是秦plus看起來更帥氣時尚一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工感覺還行，就是不顯得特別的精細(xì)，有點粗糙，然后大屏看著挺實用的，用著很細(xì)膩，反應(yīng)也挺敏捷，我還是挺喜歡這個多媒體大屏的
空間：作為一臺a級車，秦PLUS的車身尺寸要比同級別的其他車更大一些，它的車內(nèi)空間也是極其寬敞的，同時車內(nèi)也有著相當(dāng)豐富的儲物空間。
配置：秦PLUS的性價比很高，我想要的配置這車上面全都有了，而且是綠色牌照還可以節(jié)省一筆購置稅。它的空間也很大，全家人都可以輕松坐進(jìn)去，同時動力很好，開著一點都不會慢，出去自駕游的時候很適合
動力：我覺得這輛車的動力輸出相對還是比較平順的，而且本身的油門調(diào)校也是比較靈敏的，尤其是在電動機(jī)做功時，起步真的很靈敏。
操控：
這款車的操控還是挺簡單的，我個人覺得它開起來還是很舒適的，特別是在超車的時候，動力很到位
油耗：然后還是比較低的，這個車的能耗一般都在十個電好以下，五個油耗以下，這是我開車的情況
舒適：感覺懸架的調(diào)教比較合理，車內(nèi)的顛簸感不是很明顯，主要是隔音的問題，胎噪聲比較明顯
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 中山
裸車價格13.18萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1490公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的點太多了，挑兩個說一下吧。顏值排第一，其次就是油耗這方面。配置和外觀都在自己所預(yù)想的范圍。
缺點：最不滿意的就是等著時間這個車子到目前為止，等了太久了才提的車
外觀：外觀用的家族式的經(jīng)典設(shè)計，就算時間看久了也不會膩，還是比較有運(yùn)動風(fēng)格的
內(nèi)飾：類似方面的話，我覺得這個中控屏有點小氣了，就看東西的時候不太方便
空間：整個后排所能給到腿部的活動空間是相對比較窄小一些的，包括它后排的座椅以及地面的表現(xiàn)也不是特別的平整，在整個居中的位置會有一個較為明顯的隆起。我還發(fā)現(xiàn)了它后備箱的容量在這個級別車型當(dāng)中對比下來也是偏小一點的。
配置：這款車的性價比還是很不錯的，畢竟我也看了有這么久了，感覺他總體來說還是比較省
動力：我覺得動力對我來說也足夠用了，提速快，持續(xù)性好，感受不到什么頓挫感
操控：
控方便的話，我覺得他那個方向盤的操控感不太好，感覺那個方向盤有點重
油耗：我來的油耗百公里3.9升，雖然說不是最低油耗，但是有這樣的成績也是很開心的，畢竟給我省了不少錢。我買的是長續(xù)航版本，平時不用總充電，這一點很方便。而且公司門口就有國家電網(wǎng)，就算充電的也很方便。
舒適：座椅坐著很舒服，不會太懶也不會太硬，空間大的話還是挺敞亮的，路上的小顛簸也可以輕松的過濾，只是車?yán)锏奈兜肋�是比較明顯，影響乘坐體驗
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格15.18萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然開的時間不太長，但是最讓我滿意的地方就是它的油耗。現(xiàn)在油價這么高，不管對誰來說都是一筆不小的支出。這輛車如此省油真的是節(jié)省了我很大一部分開支，我才開了1600公里，油耗也就只有3.4L，我是真的沒有想到這個車子的油耗這么低，雖然之前看過不少關(guān)于它的評測，也是沖著它的省油來買的，但是我覺得4點多就已經(jīng)很不錯了，沒想到竟然開出3.4個。另外車子的配置也比較豐富，而且沒有那么多花里胡哨的功能，特別是溫度雙區(qū)控制還有后視鏡加熱功能，我跟媳婦一個怕熱，一個怕冷，兩個人就可以開兩個溫度，都能找到適合自己的，另外后視鏡加熱功能，下雨天在高速上特別有用，能夠看清后方開車的距離，安全性比較高。
缺點：車內(nèi)的異味的確是有點大的，同時當(dāng)時買車的時候也確實是沒有享受到什么優(yōu)惠。
外觀：外觀挺時尚大氣的，家里人也比較喜歡，十多萬的價格搭配這樣的外形設(shè)計挺合理的
內(nèi)飾：是我最喜歡的就是它那個語音控制系統(tǒng)，真的很方便，有些時候開車的話，不一定想麻煩去按那個按鈕，但是如果是語音控制系統(tǒng)的話，就很方便的
空間：這個空間比我想象的要大，有很多小儲物空間很好放東西，乘坐空間也充足。
配置：現(xiàn)在使用了一段時間之后，我老婆也特別的滿意，我家里人也特別的滿意，我也覺得這個車子展現(xiàn)出了比我想象中更好的一面，所以覺得一點都不會吃虧。
動力：秦plus是一款混動車型，起步的加速度還是很快的，在紅綠燈起步時就很有說服力，在遇上爬坡路段也不費(fèi)勁就上去了，平時超個車也很輕松，動力這方面是不用擔(dān)心的。
操控：
操控非常的平順，那句話咋說指哪里打哪里，電子助力的方向盤。不在有不適合的時候。而且提速非常平順。沒有讓人感覺不舒服的感覺。跑高速速度跑起來也很平穩(wěn)。而且主要的就是整體這款車的靜音效果是真不錯，起步還有就是加速的時候根本感覺不到這款車的轟鳴聲。
油耗：反正大家都是希望它能夠在這方面表現(xiàn)的好一些，讓我覺得很滿足，它其實是一輛即使是跑高速上也能夠讓這個車子油耗變得越來越低的車子，現(xiàn)在我是跑高速的機(jī)會更多一些，所以能夠給它磨合，變得更低。
舒適：不是信，我覺得差了一點，主要體現(xiàn)在他那個中控屏上，像我有些時候喜歡在車?yán)锿嬉粫䞍海莻�中控屏太小了，有點不舒服
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.68萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的內(nèi)部空間是我選擇它的理由之一，不管是前排還是后排，對于腿部的空間把控的都非常好，腿伸直了正正好，還有富余的空間
缺點：沒什么優(yōu)惠，體驗不到殺價的快感，提車慢，提車慢，提車慢。
外觀：這款車的外觀設(shè)計還是挺好看的，特別是那個車燈，看上去特別的美觀大氣
內(nèi)飾：那是顏色搭配的比較運(yùn)動感，是我喜歡的風(fēng)格，中控屏比較大，操作起來很流暢
空間：對比同級別車比較優(yōu)秀，后備箱深，車內(nèi)儲物空間豐富。乘坐空間:本人182前排調(diào)到適合位子后，自己乘坐后排膝部還有接近一拳位子，后排頭部偏低，家用足夠。
配置：買這款混動車型的時候其實并沒有花了太多的錢，而且后續(xù)也不需要額外交什么稅。而且混動的車型它搭載有電動機(jī)又搭載有發(fā)動機(jī)但依舊上的是綠牌，所以平時開車辦事兒的時候是更方便一點的。
動力：只要舍得踩油門，超車的時候爆發(fā)力很強(qiáng)，提速比較快，很多朋友都體會過，都夸性能好
操控：
方向盤很輕便，操控起來非常順手，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，感覺不到什么虛位。
油耗：經(jīng)常在市區(qū)開就知道這車的好了，市區(qū)堵車的時候都可以輕松開出百公里四個的油耗，不是這輛秦PLUS還真做不到。而且有電沒電對于動力的也沒有什么影響，車輛發(fā)動機(jī)還能給電池充電。
舒適：舒適性這個不錯，因為它配備的是我最喜歡的電競座椅，之前上大學(xué)的時候就是在網(wǎng)吧上網(wǎng)，那時候總是想著買一個這樣的椅子，沒想到比亞迪秦配備這個椅子，讓我有種當(dāng)年玩游戲的感覺，它的包裹性舒適型非常不錯。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.83萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4412公里
綜合評分
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優(yōu)點：它有很多的優(yōu)勢，比如說在省油這方面的，那就是它最大的一個優(yōu)勢，選擇一輛混動的車，大部分人也都是因為這個原因。我雖然不是那種特別在乎油耗的人，但是我也感覺在市區(qū)里面選這樣一輛車子能省錢，還能夠讓我覺得省心，何樂而不為呢。所以當(dāng)初就是著手看油電混動的車，這輛車它在這方面的能力就很突出，買車之后也是感覺這一點最實用，最吸引我最有魅力。
缺點：就是隔音效果雖然還可以，但是長途跋涉還是挺累的，座椅也有點偏硬
外觀：它的外觀還是非常麥打的，前臉的設(shè)計是很有特色的，貫穿式的尾燈，我個人也是比較喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較走心的，用料的都挺良心，中控大屏很有特點，集成了很多功能，和家里的平板差不多
空間：車內(nèi)乘坐空間都完全足夠，我一米七五的身高坐進(jìn)去也不會太擠，還有后備箱也比較深，可以滿足日常所有的需要
配置：對比了很多款車型，還是比亞迪的新能源更適合家用，十多萬的車子該有的功能都有了
動力：不同的速度段上有不一樣的感覺，我可能就是沒有怎么太跑高速，但是反而我覺得它在市區(qū)里面這種動力已經(jīng)展現(xiàn)得淋漓盡致了。
操控：
剎車反應(yīng)很及時，開著比較的安全，而且底盤比較硬，開車過程中感覺車子挺穩(wěn)當(dāng)?shù)摹?/span>
油耗：這輛車讓我最滿意的莫過于油耗了，這也是油電混合吸引我的一個點，目前油耗在四升左右，很適合我這樣的上班族來開
舒適：車內(nèi)座椅本身就特別寬大，再加上這輛車還采用了運(yùn)動風(fēng)格的座椅，坐上去真的特別讓人滿足，尤其是前排包裹感超強(qiáng)。
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購買時間2021年10月
購買地點河北 滄州
裸車價格12.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1530公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意它的地方就是它的外觀造型了，其實這款車開回家之后身邊的很多親朋好友都說我這款車它的車身看起來特別的年輕帥氣，我覺得它可能在造型的塑造這方面做得確實要更好一些的。我自己看到這款車的時候也確實感覺它有那種青春的氣息在里面。
缺點：我最不滿意的就是他的內(nèi)部空間，這個車子內(nèi)部空間有點小
外觀：外觀很帥氣，特別喜歡中網(wǎng)的大嘴造型，看起來特別的霸氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾一打開車門給人的感覺簡約，需要什么東西一目了然，沒有繁瑣的東西，三幅式方向盤，上面帶有中文標(biāo)識，很有民族文化特色。
空間：前排的空間很充足，可以非常輕松的進(jìn)入，坐姿不需要太大的調(diào)整，還是挺寬敞的
配置：性價比極高的一款緊湊型小車，而且后期使用成本更低，在這個價位里兼顧空間，動力，顏值，適合家用挺實惠的。
動力：動力，比大多2.0T強(qiáng)，而且油門線性，動力絲滑，加速就是加速，發(fā)動機(jī)不怎么吼。上坡加速很給力，一點都不擔(dān)心爬不上去。另外就是它的換擋真的是非常的平順，之前也開過自動擋，CVT，但是都感覺不如這個，我覺得這就是純電動車的底子，CVT的調(diào)教。
操控：
這臺車子操控其實還是比較靈活的，而且挺穩(wěn)定，在城市里頭駕駛起來，就像小精靈一樣反應(yīng)很快
油耗：滿電滿油1000+公里沒問題。每百公里油耗基本控制在3-4之間。
舒適：這款車的舒適性也比較好，它的座椅很柔軟，而且感覺材質(zhì)也比較好，噪音基本上也沒有
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