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秦PLUS
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年05月
購買地點福建 廈門
裸車價格15.48萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意：選擇秦dmi前，我預算很明確就是12W上下，合資的入門也在預算內(nèi)，主要看的是入門日系小車，挺多合資的入門也在預算內(nèi)，考慮油耗，耐用。但是偶然一次開了朋友的國產(chǎn)車后，覺得合資的配置實在是一言難盡。車不僅僅只是交通工具。車機互聯(lián)系統(tǒng)，輔助駕駛，沒用過也就算了，用了之后，發(fā)現(xiàn)回不去了。純電車一直沒考慮因為本人目前居住環(huán)境充電不是很方便，想找一個省油點配置好點的車預算又有限，直到看到秦dmi，我想要的它都有。
缺點：空間稍微有點小，頭部的距離確實不是很大。
外觀：外觀很好看，時髦，外形特別有特點，大家都很喜歡這種造型好看的車子，我也是覺得這種有特點的車子比較吸引我的注意力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯，在一些縫隙處的處理上很好，用料考究，而且可旋轉(zhuǎn)的中控大屏是車內(nèi)的亮點之一！
空間：我對空間要求并不高，因為平時車子就是我一個人用作代步工具，反正前排座椅是特別寬敞舒適的，后備箱面積也不小，能裝不少東西，這樣我就很知足了。
配置：混動10多萬的車帶NFC解鎖、定速巡航、遠程控車，電動天窗、多功能方向盤、10.1英寸中控屏、語音控制、倒車影像，油耗喜人，外觀現(xiàn)代感實組，性價比已經(jīng)很可以了。
動力：油門踩下去稍微有些遲鈍，但是提速還是很快的，輸出也很平順，沒什么頓挫。
操控：
方向盤輕便靈活，不要拿寶馬的要求來看它，底盤算扎實，急轉(zhuǎn)彎也沒有側(cè)翻的感覺。
油耗：充好電的情況下，目前市區(qū)油耗，官方說是3.8，但是我好像沒次開車都在3.2，是不是特別厲害
舒適：運動型的座椅設計的軟硬適中，也有很好的貼合度，可以長時間坐在車內(nèi)開車，車的底盤也偏舒適，可以過濾掉那些細小的震動，舒適性就更強了，再加上它的隔音很好，所以坐在車內(nèi)時，感覺就是種享受。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 金華
裸車價格14.33萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2624公里
綜合評分
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優(yōu)點：超低的油耗，可以享受國家的補貼，品牌影響力也很好。
缺點：不滿意的還是有幾點的，首先就是底盤的調(diào)校還是有待提高，另外就是隔音不是很好，跑到60多就能感覺到一個比較明顯的噪音了。
外觀：外觀我還是很喜歡的。我覺得這個外觀還是比較時尚的，而且現(xiàn)在新款的外觀比較適合年輕人，尤其前臉設計的比較帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，運動座椅風格還蠻喜歡的。原來一直吐槽的小屏儀表盤現(xiàn)在居然也看順眼了，反正開車時也就看下時速，最上面直接數(shù)據(jù)顯示，也無所謂了�！� 語音控制:語音控制比較方便快捷
空間：乘坐的空間寬敞 儲物空間很多，我身高1米75我調(diào)到比較舒服的駕駛位置，后排還有差不多兩圈的距離。主要就是后排的一個頭部空間有一點小，后排如果坐個高個子的話，還是會有一點點的小頂頭。后備廂容積:后備箱的話，可以放三四個左右的一個行李箱，還是比較大的，第二排座椅也可以倒下來，有時候需要放一點長的大件物品，可以放把第二排座椅放倒，還是很方便的。
配置：現(xiàn)在看來，我買混合動力車還真的是非常正確的，它不僅僅是油耗低這一個優(yōu)點，其他的性能也都讓我挺滿意，我也沒有過高的要求，只要車子性能好，省點油就可以了，它完全做到了，所以性價比真的不錯。
動力：純電模式上動力來的很直接，很輕快，然后高速上超車，會顯得比較乏力
操控：
電子輔助很多，操控起來不難，適合我這樣的新手司機。
油耗：暫時沒發(fā)現(xiàn)虧電的情況，續(xù)航真的超長，滿電滿油能跑很久，基本上暫時都在用電
舒適：雖然車子在市區(qū)內(nèi)不能夠快速行駛，但是跑高速是完全可以的，一般在高速上，我都盡可能的開得比較快，這時候就會聽到明顯的風噪，密封性還是不太完美。整個座椅坐著還是非常舒適的，尤其是里面填充的材質(zhì)特別厚實，有一定的抗壓性，但卻不是硬邦邦的。
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.33萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程6461公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是顏值，太漂亮了，完全不輸給那些跑車，回頭率超級高，內(nèi)飾做工也很好，跟奔馳有點像
缺點：車子肯定有瑕疵，也有相對來說不是特別好的地方，我自己覺得這個車子的瑕疵就表現(xiàn)在它的空間方面，它其實空間方面的承載能力不是說特別的完美，尤其是車子的后排相對來說要是壯碩一點的人坐在車里，那肯定就沒有一些瘦小體格的人坐在車里那么寬松，整個車型還是稍微有一點限制住了它的空間表現(xiàn)。
外觀：外觀屬于耐看型，一開始并沒有覺得很驚艷，但是慢慢發(fā)現(xiàn)不是一般的帥氣。
內(nèi)飾：有的小細節(jié)我還是不滿意，但是整體我喜歡它的色調(diào)搭配，雖然這款車我等了很久很久，但是我還是中意它
空間：前排座位空間尚可，后排座位要是做體型較胖的人的情況下坐三個人就比較擁擠，身高超180的男士坐后排也比較擁擠后備廂容積:后備箱一般兩個箱子，在多就放不下了，深度比較深，寬度較窄，一般出差夠用
配置：接合空間、動力來說價格、性價比很耐打。對于上下班城市通勤，偶爾出個不是很遠的遠門來說很合適
動力：，1.5的自然吸氣發(fā)動機在加上一個145千瓦的電機，動力還是很強的，等紅綠燈的時候基本上就是我第一個沖出去的，加速的時候很線性，也不會感覺換擋的延時。
操控：
你喜歡的就是他的遠程啟動功能，在有些時候忘了帶鑰匙的話，可以用手機直接將車子啟動
油耗：我覺得這個車的油耗。相對來說，我還是比較滿意的，因為在這種城市道路當中，其實交通狀況不是特別好，堵車的情況是時有發(fā)生的。那么在這樣的一個情況下，我覺得我的車能達到現(xiàn)在這樣一個油耗水平，也就是4-5左右，我真的已經(jīng)是非常滿意了，之前就有很多人說混動車是很省油的，現(xiàn)在看確實是這樣的
舒適：還是有點噪音吧，輪胎我比較喜歡米其林的，但是這個車價用它也不合適吧
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購買時間2021年10月
購買地點內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格14.33萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程4515公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是綜合的性能了吧，在選擇秦plus DM之前，我都做了很多的思想斗爭，能綜合的買到秦PLUS DM，實際上就是很滿意的。
缺點：萬事有長就有短，如果講到不滿意的地方，我覺得這個車的舒適性并不是特別的好。主要是覺得他這個座椅的舒適性很一般。車的噪音還是有點兒大。尤其是風大的天氣，它的風噪特別大，我覺得這樣就是開起來的時候就會有一種不太舒服的感覺，所以從他的座椅的舒適度和他的這個噪音的大小上來看這款車的整體的舒適性，我不是很滿意
外觀：外觀很漂亮，評忽視我的車技，小白也受傷很多
內(nèi)飾：內(nèi)飾的豪華程度堪比30萬左右的BBA，甚至我覺得他們的內(nèi)飾都沒有我這十多萬的用料好。
空間：我其實感覺它有一些瑕疵，但是這個瑕疵并不是很明顯，主要就表現(xiàn)在它的整個空間方面，還是需要加強的。尤其是車子的后排，可能被這個車型限制住了，包括整體那種乘坐感受，沒有一些大車子那么好。
配置：以前對比亞迪我不是很懂，但是這幾年看著身邊朋友都買了這個牌子，我也湊熱鬧
動力：我對動力沒有抱有很高的期望值。但是使用之后發(fā)現(xiàn)他的這個動力表現(xiàn)還挺強勁的。尤其是在高速上的時候，我覺得他這種動力的輸出還是會源源不斷的。提升速度也比較快，所以現(xiàn)在我覺著開著還蠻自信的
操控：
這個還行，我覺得方便操控，方向盤靈活，很輕盈，堵車我也不怕
油耗：買這個車，就兩點。一個是綠牌，另一個就是省錢。果然沒有讓人失望，新車開出4S店就加滿箱油了，沒充電的情況下1100公里去加的油，跟人覺得跑過1200沒問題。滿意、十分滿意，滿意的不得了，哈哈。
舒適：座椅舒適度還行，仿皮的這種在北方的冬天都是涼的，配一個座椅套還是很有必要的，還可保護座椅
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 益陽
裸車價格13.58萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格比較實惠，而且可以拿上海的大牌，對于在市區(qū)上班的朋友來說實在是太好了
缺點：車的內(nèi)飾做工用料一般，異味較大，可能過個夏天曬一曬就好了。
外觀：前臉還是比較好看的，臉大比較霸氣。另外還有個溜背造型。值得一提的是車標改的比之前高大上些車燈設計:一體式尾燈比較亮眼，很帥氣
內(nèi)飾：這個吐個槽，藍色的座椅顏色，真心不咋地，別人感覺好不好我不管，反正我覺得不好看，那是真的不好看啊。還是那種連體的，不能自己調(diào)節(jié)頭枕的角度（雖然能調(diào)的時候我也基本沒調(diào)過）我也有點接受不來。還有那個小屏幕，雖然顯示信息齊全，但還是感覺有點小氣。
空間：同級別車當中，我覺得空間還是比較有優(yōu)勢的。我主要是用于平常的上下班和接送女朋友，所以說我覺得我們兩個人的日常使用來看，空間已經(jīng)算是很寬敞啦。偶爾和朋友們一起出門，后排坐上兩三個好友也都是不成問題的。我覺得后排空間還是挺大的。坐三個人不會有很擁擠的感覺。而且這款車的后備箱也比較大
配置：性價比確實挺高，比亞迪的質(zhì)量比較好，這個價位我也負擔得起
動力：油門響應速度很快，有推背感，一般超車沒有壓力。動力平順性:踩油門很順滑，不存在換擋的頓挫感起步加速動力:起步非常快，前期加速是非常強勁的
操控：
方向盤小了點，剎車反應不錯，值得說的就是遠程啟動功能，提前啟動開啟空調(diào)冬天不怕冷夏天不怕燙屁股，車輛行駛中還是比較穩(wěn)定
油耗：和官方宣傳的百公里油耗相差不大，城市路況下不是暴力駕駛，不用充電平均在4點幾的油耗，充電跑更低
舒適：舒適性，一般般吧，座椅硬，懸掛硬，但是時間坐久了覺得硬點也挺好，中規(guī)中矩吧。
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購買時間2021年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格13.63萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程2112公里
綜合評分
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優(yōu)點：這次選擇了這輛油電混合的車，因為它的表現(xiàn)力很好，我感覺最滿意的地方就在于這個車子的性價比了，選擇這樣一輛省油省錢的車主主要還是沖著它的這個價格表現(xiàn)去的，因為大家都會希望能夠在市區(qū)里面有個省錢的車子，它能帶給我一個更良好的體驗，帶給我一個更優(yōu)秀的駕乘感受。反正當初也是對比來對比去，感覺在價位方面它的優(yōu)勢會更強一些，所以這就是我選擇它的一個原因，也是對于它的一個認可吧。
缺點：還是沒有太多的不滿意的，要說真的不滿意就是等車的時間太長了。
外觀：顏值我覺得很好，這個每個人都有自己喜好，不能一概而論，但是覺得非常適合年輕人，前臉犀利，車神顯得大氣，前后燈設計美觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的第一感覺就是比較規(guī)范整齊，他的這種設計其實還是比較合理的。但是我覺得他的這個內(nèi)飾的這個材質(zhì)上還是不夠理想，塑料感還是挺強的，我覺得他的這個材質(zhì)上如果再精致一些，做工上如果再精細一點兒，它的內(nèi)飾可能會提升一個層次
空間：我是一個兩個孩子寶媽，車輛接送孩子比較多，空間很大，因為孩子書包啊，拉桿箱啊，玩具啊，畫版啊，每個天車子都放很多
配置：性價比是啥，是你買的東西和你掏的錢的比值，咱們具體算一下車輛價值 ：1、綠牌（包括不限行、走公交到、免停車費等等），你覺得多錢合適？ 2、舒適性，這個車開起來和純電感覺基本一樣，但沒有那種必須的沒開幾百公里就需要去找充電樁的強迫性；加上車上自帶屏幕上的那些可以下載APP，聽歌、看電影、導航甚至鏈接個手柄還能玩游戲，你覺得多錢合適？ 3、省錢，這個車油箱48升，按50升算，每升油西安現(xiàn)在差不多7塊錢，一箱油就是350元，不充電的情況下，我親身經(jīng)歷跑1200公里，每公里算下來不到3毛錢。你覺得，這能值多少錢？直觀點對比，你就想想馬自達的創(chuàng)馳藍天技術發(fā)布前后價格差價。價格：我這個是129800的120公里版本低配，帶快充。雖說現(xiàn)在車價都便宜了（最近缺芯片很多車型又漲價了）。但說到底，10萬塊左右的車，能有啥東西？都說賣比亞迪的車那就是賣了個車，車上附件除了貼膜和腳墊基本都賣不出去，啥原因，車上該有的配置都給你自帶了，你還想要個啥？結(jié)論：性價比賊高！
動力：動力也不差，因為平時大部分時間，車子都是在市區(qū)內(nèi)跑，基本上都是跟車行駛，但也是很輕松的就跟得上，如果跑高速，它的動力就會全然的發(fā)揮出來，想超車，只要輕踩油門，車速就會迅速提起來，實現(xiàn)超車。
操控：
彎道轉(zhuǎn)向清晰流程，有漂移的感覺，平時最喜歡開彎道，直路沒有駕駛快感，輔助駕駛給你安排的妥妥的。底盤方面在走石子路的時候后排會有點顛簸，但是一般在市里和高速上開沒什么顛簸感，很穩(wěn)當。
油耗：油耗低是混合動力車的一大優(yōu)勢，所以這一點我還是相當滿意的，平時大家的車子在市區(qū)內(nèi)行駛，比的就是油耗的高低，我的車子之所以大家都羨慕，自然就是因為它有著比較低的油耗，我也特別知足。
舒適：咋說呢，這個車基本上和開純電車一個感覺。無論是駕駛還是乘坐，都還是比較安靜的，當然，高速以后會有聲音，但也能讓你正常接收旁邊乘客的聊天信息，能接受。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.98萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3655公里
綜合評分
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優(yōu)點：最最最滿意的就是他的油耗吧，太劃算了，針對現(xiàn)在油價越來越貴的市場，我的小秦瞬間香了
缺點：內(nèi)飾，內(nèi)飾比較簡單，而且內(nèi)飾的氣味有一點大，雖然這個新車都有，但是依然比以前買的車味道大
外觀：它的外觀設計的話，有點像比亞迪漢，但是版型有比比亞迪漢要小一些，但是整個流線型還是比較舒服
內(nèi)飾：主要功能多，座椅配色也好看，大屏幕自帶小迪系統(tǒng)，動動嘴巴就能操控車。
空間：空間還是很有優(yōu)勢的，不會感覺到壓抑的感覺一家人的乘坐都是很輕松的，平常就是兩個人上下班在使用，周末偶爾回個老家，或者就是帶孩子出去玩下，所以空間方面只要不小就沒太大的影響。后備廂容積:后備箱的高度還是比較高的，放東西會有那么一丁點的不方便，放東西到是沒什么基本上都是可以放進去的。
配置：目前認為性價比還是蠻高的。但是畢竟新車上市，特別是質(zhì)量方面有待市場檢驗。另外就是電池的使用壽命這塊，會不會存在明顯衰減或者說電池發(fā)生意外需要產(chǎn)生費用去更換的情況，還是需要時間去檢驗。
動力：跟寶馬奔馳比不上，但是提速也都特別快，動力輸出很不錯
操控：
操控就是開起來的這種感覺還不錯，我覺得這個車開起來還是比較輕松的，很容易上手。而且這個車的底盤兒比較扎實，方向盤也非常靈活。他的這個轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還是比較好掌控的
油耗：冬天跟夏天其實油耗都差不到多少的，只是純電的續(xù)航有區(qū)別，剛剛拿到車的時候還是沒有多冷，用電還是可以跑過110左右的，現(xiàn)在天氣比較冷了不用空調(diào)的情況下續(xù)航影響不是很大，但是開空調(diào)就只能跑個90公里左右了。充電:因為買房子的時候沒有購買車位，所以物業(yè)不讓我按充電樁，偶爾在外面沖個一兩次更多的時候就是用油在充電，送的便攜式的充電器充電很方便有電就能沖，只是功率比較慢。
舒適：乘坐舒適度真的很高，選擇這樣一輛車的時候，自己都沒有想到它這個舒適性還是能夠有所保障的，而且讓我覺得這個車子還是真的蠻舒服的，挺自在的。
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購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.33萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：小秦的外觀是深深的打動了我，最多的說法就是一個小號漢，顏值肯定沒得說的，非常的耐看時尚年輕。其次就是油耗，這個車油耗是真的低，只要不大腳的油門，一般的綜合油耗不會超過4升，甚至于會更低。
缺點：剎車調(diào)教并不是很舒服，踩下去的時候會覺得剎車有點硬
外觀：外觀很滿意啊，接縫處都比較均勻，沒有說，這邊多這邊少的情況。說真的，造型看起來很好看的，前面是一個羽翼式的大燈，后面是個貫穿的LED尾燈辨識度還是很高的。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾很精致了，該有的配置不少，材料布局很好。
空間：前排駕駛位置沒有局限感，后排空間寬敞，我身高1.8m坐進去一點沒有壓迫感，后備箱儲物空間足夠用了，平時出門放行李箱也都放得下，但是有一點就是扶手箱箱的空間是是稍微有點小了，放一包大點的紙巾基本沒別的地方了
配置：性價比極高的一款緊湊型小車，而且后期使用成本更低，在這個價位里兼顧空間，動力，顏值，適合家用挺實惠的。
動力：雖然這車用的是臺1.5L發(fā)動機，但這不是普通的小排量，而是比亞迪混動車型專用的發(fā)動機，它的最大馬力為110匹，搭配的電機也有197匹，綜合起來的話動力特別強，足以應對大部分的路況，還讓我體驗到了駕駛的快樂。
操控：
車上提供了多種駕駛模式，每種帶來的體驗都不同，運動模式很暢快，起步感覺很有殺傷力，能明顯感覺這車的強悍，而且它的方向盤幾乎是沒有虛位的，可以讓我更好的去控制它，哪怕是速度快的情況下，也可以駕馭的很輕松。
油耗：車子的續(xù)航還可以，100公里以內(nèi)，完全夠我上下班使用一個來回，不去很遠的地方，基本不需要加油，真的做到了讓油箱里的油放到過保質(zhì)期。
舒適：隔音效果特別棒。車里也沒什么奇怪的味道，座椅的話柔軟度也還不錯。
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購買時間2021年11月
購買地點廣西 柳州
裸車價格13.73萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1875公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是它的外觀，這個車子外觀看上去是非常的漂亮的，流線型很好
缺點：優(yōu)惠力度比較小，然后等車的時間有點長，測試本身沒有發(fā)現(xiàn)什么問題
外觀：外觀型干凈利落，看起來協(xié)調(diào)流暢，只能說這個設計師的水平確實很高。使用了中文的秦來作為車標，這種原創(chuàng)的設計很成功。還有秦PLUS的尾燈的設計，一體化的設計在晚上開燈的時候很醒目。
內(nèi)飾：第一周有點異味，一周后完全沒問題，用料可以，該軟的地方都軟質(zhì)包裹。對得起這個價位的內(nèi)飾。
空間：空間整體布局都不錯的，因為平時我都是開車的，家里人坐車，除了后面頭部空間小點，其他的整體都不錯，主副駕，還有后排的整體都不錯，因為家里的小孩子在后面還可以來回走動，還有就后面車的腳部空間還是不錯的，因為之前的車中間有個梁，有一個很高的臺階，感覺后面坐三個人中間的怎么都是不舒服。
配置：其實最終選擇這款車的主要目的還是它帶來的省油，還就是價格吸引的我，目前我用車過程中，光用油一公里也就是2毛錢左右，實在的是超級省錢，比之前的車一年省一萬多塊錢得�，F(xiàn)在完全不擔心油的價格問題。
動力：每次起步都非常的迅速，可以感覺到動力源源不斷的輸出，幾乎沒有頓挫感
操控：
秦plus這臺車的車身特別靈巧，轉(zhuǎn)向之后馬上就能作出反饋，開起來很得心應手
油耗：看這個也是比較低的，基本上是四個油耗左右
舒適：這個車子的舒適性稍微差了一點，他那個駕駛位腰部支撐有點難受，開車開久了，有點不舒服
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購買時間2021年09月
購買地點四川 宜賓
裸車價格14.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：秦plus這個外觀造型，我覺得看著特別有魅力，很有硬漢的感覺。
缺點：說實話，這個新車的氣味還是蠻大的，一上車的時候就聞到一股濃烈的味道。
外觀：當初看車，就是被這個外觀給吸引了。特別喜歡中網(wǎng)的大嘴造型，讓整個車看起來很霸氣
內(nèi)飾：用料是非常的好，可以這么說，國產(chǎn)車的用料都要比合資車強很多，沒有那種塑料感，而且真皮包裹的地方很多，另外車內(nèi)的智能配置很豐富，比如10.1英寸的大屏，能夠自適應旋轉(zhuǎn)還可以使用導航語音控制，也可以玩?zhèn)�小游戲或者是K歌等等，無聊的時候或者是等人的時候，都可以打開打發(fā)無聊的時間。就是全液晶儀表盤太小了，而且還耀眼，看不清楚。
空間：空間我覺得一般吧，感覺合同級別的表現(xiàn)差不多，后排沒有想象中那么寬敞，因為上次三個朋友坐一起的時候還是有一些擠的
配置：車子還是物美價廉，就是銷售服務態(tài)度都不好，售后服務態(tài)度就更差
動力：在混動類型的車當中我這款車它的動力其實做的已經(jīng)算是比較不錯的了，在加速的時候能感覺出來非常的有勁兒，而且電動機驅(qū)動車型的時候也不會有什么拖沓感。發(fā)動機驅(qū)動的時候基本上和開純?nèi)加蛙囀菦]什么區(qū)別的。
操控：
冬天到了，車窗玻璃上經(jīng)常會起霜冰。很難清理，而且一進去車還會很冷，需要在里面凍半天才會暖和起來，秦plus帶有遠程啟動功能，可以在云服務中一鍵啟動車輛，提前著車，讓車內(nèi)暖和起來。很方便的一個功能。而且這款車還帶有剎車輔助功能，在路上走著不用擔心突然沖出來的小動物或者非機動車輛，可以幫你緊急剎車，這個用到的地方還是很多的。
油耗：說的是能跑120公里，純電續(xù)航，但是開著空調(diào)，每次也聽著歌，然后也跑不了120公里，總體的話還是可以的
舒適：座椅的舒適度比較適中，長時間開車也不會覺得累，底盤懸架調(diào)教的還好，碰到顛簸什么的都可以過濾掉
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