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秦PLUS
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格15.83萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車的外觀是真的特別好看，其實作為一個二十二歲的人來說，好看的外觀比什么都重要。因為現(xiàn)在的自己也沒有太多的存款，所以選擇一臺適合自己的車才是最重要的，其實品牌是很重要的，因為好的品牌能夠讓車輛在使用過程中更加的放心，好的品牌更注重的是品牌的口碑，所以也會更加的注重質(zhì)量，比亞迪這個品牌在我的心中，我覺得還是挺好的，至少在國產(chǎn)車當中是比較杰出的。不過說了這么多，我真的是非常喜歡這臺車的外觀，因為它真的不貴，也真的能夠讓年輕人輕松的擁有一臺車。而且還能夠帶來非常低的油耗，所以混動的車型真的就是剛好符合現(xiàn)在的我，因為年輕人喜歡跑長途，喜歡出遠門，所以混動的車型開起來也更加的省心。
缺點：車頂設計有點低，但是銷售小姐姐解釋了溜背式設計降低風阻，可以理解，影響并不大
外觀：龍顏前臉確實很帥，整體設計一氣呵成，好看絕對沒話說。。。
內(nèi)飾：我很喜歡秦PLUS座椅的材質(zhì)，都是皮質(zhì)材料包裹著的。透氣感很強，手感很舒適，就是新車剛來的時候異味比較重，這體驗感有點不太好。
空間：后備箱的空間還是很寬敞的，尤其是后背箱門開口，特別大我一個24寸的行李箱，橫著豎著都可以直接往里面放
配置：性價比絕對高，我們這牌照就得十萬購置稅也不收，四舍五入等于不花錢
動力：動力很足，起步加速動力:很迅速，低速狀態(tài)下，加速很猛超過80就有點疲軟了
操控：
方向盤挺輕盈的，敏感度不錯，沒有空位，剎車也挺靈敏，遠程啟動這個功能挺好的，手機上也可以操作，挺手的，沒有什么吃力感，電機的動力驅(qū)動平順性也挺好，而且有力，感覺不到頓挫感。
油耗：能耗絕對的優(yōu)點2-3的百公里油耗太香了 哈哈哈哈哈哈哈
舒適：總體感覺良好 座椅還是有點硬，運動座椅包裹性好，后排座椅略微有點短了
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.78萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程3580公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為本身預算有限，有限到只能負擔起10萬左右車子的首付，所以基本上把看車范圍劃定在10萬元左右，最好空間大一點，配置高一點，最最關鍵是用車成本要低，畢竟我們這樣的家庭再要負擔一年一萬多的油費確實有點壓力，偶然了解到，新能源汽車用車成本低，純電的話一公里才幾分錢，對于我這種在項目部工地上班的來說，充電來說相對比較簡單，0費用，平時上班用一用，公司還能給點補貼，但是考慮到上次回老家我爸我媽在老家，純電又有一定的弊端，畢竟老家離我住的城市要將近300多公里，來回600多公里，目前的純電打個來回還是有風險的，所以我把我的選車范圍又劃定在混動車型，就這樣一直拖到2021年10月份定下來，直到看到秦PLUS dmi的宣傳，真的有這么棒的車嗎？饋電油耗3.8L，續(xù)航一千多公里嗎，這么牛逼的車才十萬出頭，還不需要購置稅嗎？說真的，我開始也充滿疑惑，畢竟廣告高富帥，實物矮窮挫這種事不是很多嗎？抱著瞧一瞧的想法，去比亞迪4S店，一看到車就驚艷到了，在銷售的介紹下，我好好了解了這個品牌和新能源的發(fā)展史，這套原理我覺得也挺有道理，看現(xiàn)場訂車的人也不少，不滿意后期能退定金，我就交了定金，定了一款白色120km秦PLUS DMI旗艦型。
缺點：我身高1.85稍微有點頂頭.坐里面稍微有那么一點
外觀：外觀大家都是可以看見的，有種漢DM的視覺感，反正漢DM我是買不起的，比亞迪的龍臉設計，最吸引眼球的是那條連接著兩側(cè)大燈的貫穿飾條，以及中間用漢字書寫的秦字，結(jié)合了中國傳統(tǒng)文化的元素同時又極具科技氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾主要是分成了視覺和觸感這兩方面，視覺方面設計的是比較有品味的，從整體的色調(diào)以及整體的布局以及采用的設計風格就能看得出來它非常的高級感，在觸感方面的話，方向盤的材質(zhì)還蠻不錯的，摸上去比較細膩，相比較來講座椅的就差了一點火候了，會有一些比較明顯的粗糙感。
空間：我身高1.62米，我覺得正常身高的坐著可以哦，我老公1.77米，他坐著也可以的，空間感可以接受。
配置：整體來說性價比還是很高，單單從油耗就省了好多。
動力：由于是混動車型，所以在起步的時候能夠很明顯的感受到它那快速的提速，簡直不要太棒！超車的時候也是輕輕松松，爆發(fā)力很強，加上電動車的平順感，在市區(qū)開起來也是特別舒服
操控：
方向盤基本上是沒有什么虛位的，特別的容易上手，方向盤輕，指向性不錯，給我一種很穩(wěn)的感覺，兩個踏板也是比較線性的，所以對速度與剎車很容易把控
油耗：能耗來說的話其實也挺省錢，家里能裝充電樁基本不用油
舒適：座椅是特別的舒服，坐上去的包裹感很足，由于底盤的調(diào)教是偏硬的，所以對于一些路況比較差的情況，行駛上的舒適性確實會大打折扣，會顯得整個車身比較顛簸，減震我覺得勉勉強強的
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購買時間2022年02月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格15.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀了，在生活中用的時間越長越覺得它特別的好看，還是一如既往的優(yōu)秀，而且逐步的成為了我出行的必備時尚單品，能夠表達我自己的品味以及風格。
缺點：要說最不滿意其實我會覺這個說辭的程度有點夸張。但我覺得外觀還可以提升一下。
外觀：外觀來說其實不錯個人也比較喜歡老婆也必須喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色簡潔大方，是我想要顏色，孩子也喜歡這個顏色。我媽也說這個顏色搭配的完美。
空間：平常坐人或者是開車考驗最多的地方就是腿部空間，每一排的腿部空間都是挺寬敞的，可以做到無任何的拘束感，可以自由的伸展身體以及腿部，整體也能讓我們變得更加的靈活，不會覺得拘束。
配置：性價比挺高的，從最直觀的角度去評價的話，就是當時買車的那個價格是比較低的，符合我的預算范圍，沒有超，并且各方面的綜合實力也是到達了我的預期情況，還有一點就是折扣力度也比較大，在一個原本就比較低的價位之上，還能給如此大的折扣力度，確實是拿出了他們的誠意吧，所以這個性價比也是讓我十分的滿意。
動力：作為家用代步車，對于動力我沒有什么要求，平時主要是上下班或者在市區(qū)開，能夠滿足我日常出行就足夠了，不管是純電模式下，還是混動模式下，動力都是隨叫隨到，油門反應也是非常靈敏，無論是紅綠燈起步，還是超越前車，都非常的輕松，完全不會有乏力的感覺，爬坡的時候動力也很棒，滿載的情況下也不會覺得費勁
操控：
自己之前也沒開過什么好車，我覺得這臺車就是開起來特別順手，特別好開，比我之前開過的車都要好開。
油耗：百公里差不多4.6個油吧，沒細算過，反正覺得我同事他們老是去加油，我好久沒去加油了。
舒適：整臺車子在舒適性上我覺得表現(xiàn)不錯，車內(nèi)隔音還不錯叫，在純電模式下，車內(nèi)的靜音效果很好，安安靜靜的，尤其是在低速行駛的時候胎噪風躁啥的，基本都沒有，但相比較而言跑高速隔音能力就遜色了一些，跑在路上風噪聲音還是有點大，一體式的座椅包裹性非常的好，柔軟性也還可以，坐著挺舒服的，底盤減震調(diào)教的還行，過小的坑洼路段的時候基本不會有抖動的感覺，坐在車子里面感覺都是比較穩(wěn)的
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格14.48萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3560公里
綜合評分
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優(yōu)點：關于秦PLUS的滿意度我還是挺高的，首先第一點就是這車的隔音效果挺好的，在行駛的過程當中沒有聽見額外的噪音。其實在此之前我也有試駕過別的電車的，但是別的車子會出現(xiàn)一些電機發(fā)出來的聲音在車內(nèi)也會是能很清晰的聽到，而這點秦PLUS處理得非常的好，它良好的隔音系統(tǒng)給予我一個很舒適的駕駛環(huán)境，所以我很滿意秦PLUS給予我的舒適體驗。
缺點：走顛簸路段的時候后排濾震效果不是特別好儀表臺還有點小
外觀：顏值尚可。家族式前臉，很大的進氣格珊，燈光很酷，總體還是很好看的
內(nèi)飾：中控內(nèi)飾，做工細節(jié)都沒有問題，而且科技感很強，但是就是有味道
空間：我自己175的身高，乘坐在車里完全的放松，關鍵的問題是你買的是一臺什么價格的車，車的定位是什么級別，如果你買一臺空間大的車，那你吐槽它的空間小，那完全沒問題，但本身就是買的一臺緊湊型的車，所以本身空間就不大，如果不喜歡，那干嘛還要入手。
配置：性價比來說還可以因為上海買個牌照都要十萬塊了 所以感覺還行
動力：動力還是屬于家用車級別，沒有很強大的爆發(fā)力。但是拉動這個車身還是很輕松的，開起來的感覺就是暢快，不會覺得笨重
操控：
操控中規(guī)中矩☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個沒有體驗過☆ 并線輔助:并線輔助表現(xiàn)正�！� 主動剎車:主動剎車沒有試過還是不放心方向盤操控感:操控和轉(zhuǎn)向都算比較中規(guī)中矩底盤穩(wěn)定性:底盤緊致沒有松散的感覺剎車表現(xiàn):剎車腳感偏軟
油耗：能耗就最滿意了，我基本上是不怎么充電的，全靠發(fā)動機回電，這樣就已經(jīng)很省油了，偶爾充電還能跑，下了班跑滴滴下來還是挺滿足的，之前看的官方油耗3.8，心里預期的是四點幾，現(xiàn)在跑了幾百公里，也自己測試過，跑下來的話在3.9左右，符合我的預算。提車的時候讓銷售幫忙充滿電，加滿油，提車到現(xiàn)在已經(jīng)有三周了，平常用車也比較多。目前開了800多公里現(xiàn)在顯示還可以續(xù)航100多公里，而且期間沒有充過電。
舒適：舒適型還可以，我媽說她覺得后邊坐著過減速帶的時候有點顛，我媽年齡也大了，60多歲的老人家腰不好，她說坐后邊有點顛，其他都還好。
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格16.73萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：要是秦PLUS DMi最讓我滿意的地方，肯定就是它的配置了，就像這個自適應巡航，現(xiàn)在很多車基本都是標配了這個配置，我現(xiàn)在上過一次高速，這個配置真的很科技，可以解放雙腳，再也不用擔心長途開車疲憊了�？萍几胁粌H僅只是體現(xiàn)在自適應巡航上，像車道偏離預警，自動駐車，上坡輔助，我覺得用好了都是比較省心又有安全感的配置啊。
缺點：等車周期有點長，算不算，覺得3個月時間有點小長呢，儀表盤有點點小。
外觀：這是真的看中了顏值，很有年輕范，顏色也比較好看（灰色）
內(nèi)飾：黑白的內(nèi)飾很棒，比較的耐看，雖然設計上面中規(guī)中矩，但是好在做工還是挺精致的，沒有看到有啥比較粗糙的地方。
空間：這車軸距足夠長 空間夠大 我一米八坐后面也不會不舒服乘坐空間:我一米八多 140斤 坐后排不會擠 座椅也舒服
配置：油耗，價格，外觀等，綜合算下來性價比還真心不錯，而且還是采用的刀片電磁，之前燃油車也差不多這個價，現(xiàn)在上綠牌免購置稅還是差不多這個價，性價比是真的高，還是值得推薦的。
動力：開過電動車的人都知道，電動車起步是很快的，尤其年輕人喜歡速度與激情，那么，這臺車帶來的起步感受非常強，推背感真的足，價格便宜還能帶來很棒的動力感受，這也是非常好的一個方面。
操控：
操控值得提一嘴，底盤支撐性很到位，而且駕駛輔助相當豐富，開著這樣的秦PLUS DMi出去非常的舒服。
油耗：從最開始的時候到現(xiàn)在已經(jīng)有了一個比較明顯的下降幅度了，并且我跟它其實磨合的時間也并不是很長，在這么短暫的時間之內(nèi)有這么明顯的變化，也就讓我非常的放心了，比較相信它的實力，不用著急。
舒適：這個價位內(nèi)飾算可以了☆ PM2.5過濾裝:個人感覺內(nèi)飾沒啥異味，本人對味道不敏感☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:雙區(qū)自動空調(diào)☆ 后座空調(diào)出風口:出風口位置和常規(guī)車型一樣座椅舒適性:座椅比較柔軟家里人很喜歡懸架減震舒適性:懸掛一般，隔音感覺比宋好點車內(nèi)噪音異味:hev模式下也不怎么聽得到發(fā)動機聲音
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購買時間2022年02月
購買地點廣西 賀州
裸車價格14.63萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗非常低，動力也很充沛，空間家用很不錯
缺點：最不喜歡的就是秦PLUS DMi的空間了，當然不是說小，但也說不上有多大，只能說中規(guī)中矩吧。前排駕駛空間還好，就是后面的乘坐空間我感覺比較的小，同時坐下三個人還是有些局促的。
外觀：龍顏設計前臉，全系LED獨特大燈，外形大氣
內(nèi)飾：車子的內(nèi)部設計很簡單，藍色的鋼琴烤漆面板容易沾灰塵，還容易刮花，我花了幾十塊錢買了一個內(nèi)飾膜，貼上后好多了，還有就是儀表盤太小了，內(nèi)飾最大的亮點就是中控大屏了，可旋轉(zhuǎn)大屏科技感十足，12.8寸的大屏幕分辨率很清晰，不管是導航還是看視頻的時候非常舒服，可以自由下載市面上的APP應用軟件，而且還帶有語音識別功能，可以識別各種指令，特別的智能，減少了行車途中的安全隱患，而且車內(nèi)大部分功能都用中文標記，確實是很貼心，
空間：空間剛好夠用，畢竟也是a+級了 ，因為我比較高
配置：秦plus這輛車如果要是從性價比方面來看，確實是很值得它的價位很合適，買這樣一輛車子也讓我覺得是我做過一個最重要的決定。
動力：開始我也會擔心秦PLUS這電車的動力表現(xiàn)會不會不如燃油車的，畢竟我們?nèi)页鋈サ脑捯彩菚幸恍┲亓康�。但駕駛到秦PLUS后我發(fā)現(xiàn)我考慮是多余的了。因為它的反應很靈敏，加速也不在話下根本就沒有拖延這么一說所以我很喜歡秦PLUS的動力。
操控：
這車采用獨立懸架 開著特別舒服 自重也沉 不會發(fā)飄☆ 車道保持輔助系統(tǒng):有車道保持功能 高速上偏離了 會提醒我
油耗：滿意它的油耗，百公里一直保持在4個左右，這個油耗確實讓人很欣慰，畢竟面對現(xiàn)在的油價，能夠擁有一款省油的車確實能夠省下不少錢
舒適：噪音控制的很OK，靜音性很好，空調(diào)比較給力，后排有獨立的出風口，減震是有點硬了，寧愿配置低一點，我都希望減震能夠好一點，坐著能夠舒服一點
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購買時間2021年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格16.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3150公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方當然是性價比高 油耗低 做工確實不錯
缺點：沒啥不滿意的，基本上就是當成一臺普通的家用車在開，隔音稍差，有時候的風噪確實聽著也是不太舒服
外觀：外觀設計的比較大氣，也是比較經(jīng)典時尚的設計風格，我覺得只有這種比較百搭的東西才能真正的不被淘汰，在任何時候這種最經(jīng)典的設計應該是每個人都應該必備的，就像是一件衣服一樣，所有的衣服再怎么好看，但大家都是有一件最正式的，我覺得它就已經(jīng)成為了我日常生活中應對社交場合必不可少的一個時尚單品。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計舒適度都是滿分，非常好。。。。。。很喜歡
空間：空間有點小，前排駕駛空間還行，我176坐在里面開著還挺舒服的，正正好好。就是后排乘坐空間有點小了，坐三個感覺有點吃力啊。后備箱空間尚可，整體還是不錯的
配置：國產(chǎn)的進步也是明顯的，有著看得見的檔次感！最多的還是實惠，售價非常的合理，性價比出色的一輛車。買秦PLUS DMi之前也是有著充分的了解，感覺能用這個價位買到的車確實還是不錯的。又是適合我的那輛車，家里需要一輛空間寬敞還能滿足多個人的用車！
動力：既有電車起步的速度，又能感受到發(fā)動機介入的機械感 既有電車的樂趣又有油車的體驗 不錯?
操控：
我感覺這個車子是屬于比較適合年輕人的一輛車，因為功能很豐富，駕駛起來比我想象中的要更輕盈一些，放下盤算精準度也很高。
油耗：夏季還沒有經(jīng)歷過，冬季能耗反正挺不錯的，續(xù)航也蠻給力
舒適：除了后排有點顛簸以外給滿分，但我也不咋做后排哈哈哈哈哈哈
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購買時間2021年10月
購買地點遼寧 丹東
裸車價格14.63萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的就是外觀，它的外觀看上去確實是很犀利，很耀眼
缺點：用車到現(xiàn)在為止還沒有什么不滿意的地方。就是后排的空間有點不盡如人意。身高超過一米八的人，坐在后排會感覺到有一點點的壓抑。不過這點對我來說沒有什么影響，因為我平時都是上下班代步用車。車上很少載人，偶爾和家人出去游玩也非常合適。
外觀：外觀絕對是它的一個加分項，它的線條感太流暢了，并且很有辨識度，除了漂亮還是漂亮，相信很多人和我一樣，是因為它的顏值愛上它的，它的原創(chuàng)度非常高，難怪這么多人選擇它，可以說是比亞迪的代表作了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計也很大氣，看起來還挺豪華的，尤其是在用料和做工上面，絕對超出了它的這個價位，方向盤的設計我很喜歡，功能按鍵也多，用習慣之后會方便很多，另外它的儲物空間也比較多，這一點我覺得很有必要。
空間：這個車子的空間表現(xiàn)挺不錯的，基本上我們女生坐在里面的話，還是挺方便的，大小也很合適
配置：性價比非常高，可以說這個車的配置絕對對得起這個價格。而且還是油電混動的一款車，擁堵路段我都是用電，長途啥的都是油，非常方便，家里還可以免費安裝充電樁都方便啊，隨時充電�，F(xiàn)在油價上漲趨勢這么迅猛，簡直是新能源的天堂啊。還不限號，好像每年的12月都是單雙號，在今年提前這么早的冬天，單雙號是一件多么痛苦的一件事啊。冷啊，刺骨的還冷，孩子上下學凍死了每天。從買了這個車，幸福感指數(shù)如果是五星，覺得是滿星。不限號，省油省電，還想啥呢，趕緊下手吧，晚了又沒了。
動力：動力是比較夠用的，因為這輛車是混動車。電動機加上1.5升的發(fā)動機，滿足平時的動力需求沒有太大問題。我之前還擔心開這款車上不了坡度比較高的地庫，但后來發(fā)現(xiàn)上地庫輕輕松松，看來是我低估了這輛車的動力。
操控：
這款車方向盤很有質(zhì)感，轉(zhuǎn)彎半徑比較小，掉頭這些動作基本上一把就能搞定，覺得挺好開的，老婆開著也沒什么困難，但是剎車覺得有點點欠佳感覺用腳感受不到太清楚。
油耗：目前我純電使用的比較多，充滿一次電跑一百公里是沒有問題的，只是不知道長沙的冬天還能不能讓它的續(xù)航繼續(xù)保持這樣優(yōu)秀，這個車市區(qū)開會比較合適，用來跑高速的話油耗電耗會比平時的要高一些。
舒適：我很喜歡它運動風格的座椅，不僅好看它的支撐性也非常好，坐起來舒服，還有就是它的隔音做得非常好，甚至可以媲美一些所謂的豪華車，不過我覺得有點遺憾的就是在舒適性配置上面少了一些，比如前排無線充電、電動尾門等等。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 宜賓
裸車價格14.98萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：毫無疑問，這是一臺可以給駕駛者帶來快樂的汽車。我基本都是智能保電HEV模式，起步是純電，安靜柔順，速度起來之后是混合動力，方向盤手感變得更加扎實 豐富，油門隨踩隨有，超車基本隨心所欲，市區(qū)駕駛非常舒服。高速的話體驗也是不錯的，胎噪小，方向盤有點太輕飄飄，經(jīng)常跑高速的朋友建議直接買頂配，L2對跑高速幫助非常大底盤比較好的的，遇到那種鋪裝差的路面，所有震動都是感受不到的，很真實，和法系車那種厚實扎實韌性的地盤是一樣的。畢竟是由大師調(diào)校的。秦上面有一個非常有意思的設計，就是落地式踏板，和30w以內(nèi)買菜車普遍采用的風琴式比起來，落地式全是優(yōu)點，熟悉之后非常好用，這個建議慢慢感受昨天晚上遼寧省下了第一場雪，還是暴雪...昨晚看完EDG奪冠，走到窗前發(fā)現(xiàn)下雪了，車上已經(jīng)厚厚一層，就索性不管了。今天白天又下了一天，傍晚才停，準備明天開車去上班，就除雪吧...【外觀】極簡靚麗，又像奧迪又像雷克薩斯，大師手筆，多余的廢話都是對這個設計的畫蛇添足灰色車漆是耐看型，越看越舒服，比藍色其實耐看，特別是陰天，會變成水泥灰，非常有質(zhì)感【續(xù)航】【油耗】滿油滿電能跑1245km公里，我加95，目前600公里了，市區(qū)表顯2.5，高速跑了之后表顯3.2，目前剩余里程還有500+，等我跑完一整箱看看【內(nèi)飾】很有意思很有風格的內(nèi)飾，藍白配色對于買菜車來說真的非常大膽，很多細節(jié)真的像奔馳。車機功能其實比較一般，不過基本也就是用導航和聽歌，高德地圖+qq音樂，這個組合使用分屏功能，我覺得真的太棒了，我對車機的要求也就是這些了，功能上可以完美解決!【空間】后排地板很低，腿部空間充足，個子高一點坐著久也沒有問題，前排空間沒問題。放在5年前，我是做夢都想不到12w能買到這種性價比，這種性能的車，不多說，比亞迪真的很偉大!
缺點：目前用車體驗過程很滿意，除了等車的時間有一點長，其他都還可以
外觀：這個車子的外觀也很漂亮，我買的是一臺紅色的車，嗯，紅色的車更顯得耀眼一些，而且開在路上的話，給我滿滿的自信
內(nèi)飾：內(nèi)飾的感覺也還可以吧，我覺得布局還是比較合理的，包括用起來的一個靈敏度都還是到位的比較好用，品質(zhì)還是很好的。
空間：坐滿人的情況下，空間也不會顯得很擁擠，儲物格比較多，大多數(shù)時間還是媳婦兒代步用的
配置：這個我覺的性價比是沒得說的，雖然它有幾點地方美中不足，但是總體來說，不管是價格，性能。配置它都是非常不錯的，在這個價位里可以說是一匹黑馬。肯定是個大爆款?不然我也不會等那么久。還有一點我很喜歡的一個功能真的很好用！比亞迪有個專屬車主的app叫比亞迪汽車，提車后綁定注冊車主，可以在app上直接遠程控制車輛，還可以提前開空調(diào)，預約充電樁的充電時間。遠程解鎖。超級方便！整個就是不用帶鑰匙，解放雙手，說到這里我就想起來了還有個NFC鑰匙，不過要用華為的手機，我的用不了，我老公的可以，可以綁定直接手機放反光鏡上面蓋一下就可以解鎖發(fā)車了。也非常的方便。總的來說，可以用真香來形容這個車，雖然等車過程非常的艱難，我的銷售也被我催的不行，辦理貸款的時候也是一波三折。不過好在還是讓我順利提到了我的小秦。還在觀望的友友們，快加入我們吧，早買早享受?之前沒車也沒覺得不方便，現(xiàn)在有了小秦確實還是方便了不少，刮風下雨也不怕。有了一個遮風擋雨的小秦，還是可以提升幸福感的。
動力：我比較欣賞的就是發(fā)動機的排量，它電動機和發(fā)動機就像加持整個加速的感覺就很不一樣，而且能夠讓我感覺到車子的動力還是比較強的，非常的有爆發(fā)力。這輛混動車這樣的話，在今后跑高速的時候就不用那么太擔心了，還是會很有勁兒的那種。
操控：
方向盤操控性特別好，很順暢，剎車也比較靈敏，轉(zhuǎn)彎過程中車身也很平穩(wěn)。底盤穩(wěn)定性:底盤穩(wěn)定性很好，平時過急轉(zhuǎn)彎，剎車沒有側(cè)傾現(xiàn)象，安全度很高。
油耗：我開車習慣是比較省油的，開車習慣了，確實這個車能耗也很低
舒適：座椅坐著很軟，你打開車門一眼看去都不是說是那種很便宜的材質(zhì)，摸著都舒服。上次全家一起出去玩，他們都說坐時間久了不像其他車子一樣硬邦邦的硌屁股都覺得非常滿意選擇了這款車。胎噪很小，關上車門，車窗，對面的噪音與世隔絕了，在里面聽歌休息都非常有獨立的空間。除了減震稍微有點不太好，其他都還行。車內(nèi)也沒有很重的遺忘就是有個新車皮質(zhì)的味道，車內(nèi)還有凈化的功能，像現(xiàn)在空氣都有污染，有個這正好派上用場。不管有沒有用，心里是有作用了。后排座還有空調(diào)口，后排的人在這寒冷的冬天也暖洋洋的，孩子也不整天跺腳丫說坐車冷了。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格13.88萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程321公里
綜合評分
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優(yōu)點：一直以來，我還是比較看好比亞迪新能源汽車的。平時在網(wǎng)上還有新聞上也了解了很多關于這款車。我最滿意的就是它是一款新能源車，國家正提倡節(jié)能減排、綠色出行，而且買新能源車還能免購置稅，可以省下一大筆錢。這款車燃油混動，可以油跑也可以電跑，并且能耗消耗的都不高。簡直是物美價廉，買車的第一首選。
缺點：最不滿意的就是等車時間，這個車子等車時間真的是太長了，都要把我弄得很無語�。�
外觀：車子的外形還是比較運動的，沒有太方正的那種，特別是車燈打開還是比較漂亮的，路上的識別度非常高
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計有自己的感覺，各方面的配置很齊全也非常的實用。
空間：對于我來說是夠用了，說不上很大，第二排的會有一點點頂頭，我老公176，坐在后面還有點點拘束。不過平時也就我和老公開，小孩子長輩都在老家。坐到車也少
配置：秦PLUS這款車子的性價比還是很高的，就看它這整個車子有著六年或者15萬公里的質(zhì)保期，我也覺得超級踏實，插電混合動力，雙層保障，出行遠門或者日常代步實用都是沒問題的，能源經(jīng)濟，靠譜有實力。
動力：因為平時電量足時，都是用電跑，電車跑起來非�？欤鸵郧拔业哪禽v燃油車做對比，簡直是天壤之別，平時出去玩兒，會遇到上坡或者陡坡，只要一腳油門，動力非常充沛。
操控：
這個車的操控這些也很不錯，我覺得他還是滿足我的內(nèi)心需求的，還是我的理想支撐
油耗：這車子的能耗表現(xiàn)看兩方面了，一個是油耗低的讓我都要驚訝了，車子百公里的耗能才不到四個的樣子，主要是有了電耗我也用油少了，環(huán)保節(jié)能誰都喜歡電力出行了，車子從整體上來看，它還是很適合日常代步實用的。
舒適：因為它的座椅的空間比較小，所以導致舒適度也不是那么的強
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