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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-9.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1236公里
綜合評分
缺點(diǎn)：內(nèi)部裝修一般，充電時(shí)間有點(diǎn)長，等車也需要耐心。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是，如果天窗是全景天窗的話，那就更吸引人了。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1352公里
綜合評分
缺點(diǎn)：從十一月初買車到現(xiàn)在，已經(jīng)過去了一個(gè)多月，也沒發(fā)現(xiàn)什么問題，只是不知道以后會怎么樣。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2780公里
綜合評分
缺點(diǎn)：我對秦 plus并不是很滿意，主要是動力不夠，而且我覺得這款車的內(nèi)飾做工有點(diǎn)差。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
缺點(diǎn)：還有一點(diǎn)是不滿意的，那就是當(dāng)你的油耗還不到一百公里的時(shí)候，你就已經(jīng)很快了，每隔十公里，你就能開出七八十公里。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格17.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評分
缺點(diǎn)：不滿意新車有異味，后排空調(diào)出風(fēng)口太小
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格17.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是冬天的續(xù)航能力，據(jù)說是電池出了問題，不過后來對比了一下，這玩意兒還算夠用，而且頭部空間小了點(diǎn)，儀表盤確實(shí)小了點(diǎn)，雖然不影響使用，但是還是不太好看
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1845公里
綜合評分
缺點(diǎn)：不滿意的是新車帶回來的味道，買了各種炭包去異味，花了半個(gè)月才把異味消除，這讓他很是郁悶，當(dāng)時(shí)論壇上好像也有類似的問題。如果續(xù)航時(shí)間再長一點(diǎn)，就像是燃油車滿世界跑一樣。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格17.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12380公里
綜合評分

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缺點(diǎn)：沒啥不滿意的，充電器太慢了，要一晚上才能充完，快充兩個(gè)小時(shí)就滿了。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3605公里
綜合評分
缺點(diǎn)：如果說有什么不滿意的地方，那就是高速行駛的時(shí)候，車速在110-120之間，電量會急劇下降，為了保持正常的行駛速度，車速必須保持在80-90之間，這就給了我很大的壓力，讓我不敢開的太快，有時(shí)候想一想，安全第一。
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