一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(618)+1 后排空間小(403)+1 空間夠用(86)+1 操控不錯(cuò)(71)+1 性價(jià)比高(40)+1缺點(diǎn):
胎噪大(370)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3028公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):那就是儀表盤了,雖然該顯示的內(nèi)容都有,但是尺寸確實(shí)是小了一些,或者以后造型上可以再考慮考慮,讓小屏幕看起來(lái)不那么突兀。為什么選擇這款車:從比亞迪換設(shè)計(jì)師,把唐打造成新的家族化設(shè)計(jì)開(kāi)始,比亞迪就走上了一條不一樣的路,從漢EV上市開(kāi)始,這種感覺(jué)更加強(qiáng)烈,現(xiàn)在的比亞迪,已然擺脫了從前不好的品牌形象,也不再是一個(gè)蒙頭一心高技術(shù)的理工直男,他仿佛變成了一個(gè)浪漫的理工男,帶著一款又一款出挑的產(chǎn)品走向了大眾。這是我購(gòu)買的第一臺(tái)新能源車,也是第一臺(tái)比亞迪,我愿意推薦身邊的朋友來(lái)嘗試現(xiàn)在的比亞迪車型,我也相信這肯定不會(huì)是我最后一臺(tái)比亞迪,期待比亞迪能出更多更高端更豪華更優(yōu)秀的產(chǎn)品,真正把品牌打造出來(lái)。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格14.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):儀表盤太小了,不是很好看,而且看的話也有點(diǎn)費(fèi)眼睛,但是時(shí)間長(zhǎng)了就習(xí)慣了,你就這樣吧,車沒(méi)有那么完美的車。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程742公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):應(yīng)該是大家吐槽的比較多的,就是這個(gè)小屏幕吧!然后還有就是其次,他前年的那個(gè)封閉式的格柵能不能做好看一點(diǎn)?感覺(jué)太圓了,還有一點(diǎn),就是感覺(jué)后排空間頭部確實(shí)有點(diǎn)小,如果因?yàn)榘说膫(gè)子就有點(diǎn)頂頭了,還有就是感覺(jué)類似的配色太單調(diào)了,如果再配一些其他顏色,個(gè)人感覺(jué)是比較好看的
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格13.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 出行版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格18.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 出行版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格18.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 出行版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格17.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程36公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格有點(diǎn)高,超出了我的預(yù)算,本來(lái)是想買一輛10萬(wàn)以內(nèi)的車的,但是一直找不到合適的,最后還是選擇了這輛車,一共花了20多萬(wàn),卻沒(méi)有打折,這讓我有些肉疼。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 出行版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格17.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 出行版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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